В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Цитата (polinet @ 31.10.2015 - 19:05)

Цитата (polinet @ 31.10.2015 - 16:22) нельзя летать на старых самолётах, это хлам, взлетит-не взлетит, сядет не сядет. это почти лотерея. родственникам соболезнование ну и чего минусим, не правда разве? больше чем уверен, что самолет сломался ещё раньше, 18,5 лет - это много для эксплуатации, теже провода, кто за ними следит в самолете? смотрят более весомые з/ч. А пластмасса долго не живет. Сколько ещё должно упасть самолетов\, чтобы понять что запад непросто так избавляется от старых самолетов, всё очень просто - безопасность своих граждан дороже. соболезную всем потерявших родственников и друзей, искренне...

для самолета такого типа это пшик.
Крупные и богатые компании летают на новых, самолеты постарше юзают компании беднее.

не пишите глупостей. У самолетов есть формы, чеки и регламенты, по которым проходят работы и замены запчастей. Все эти вещи очень серьезно регламентируются и контролируются.

Те кто написал, мол в РФ проверяли плохо, допуски дали и тп. Не мелите чушь, борт (кстати - какая у него регистрация) у меня есть подозрение что не РФ, тем не менее совершал международные рейсы, проходил ремонты скорее всего заграницей, а даже если и у нас - то не может выписать техник разрешение или допуск в случае поломки, просто закрыв глаза на эту поломку, это невозможно.
Все по бумажкам, все с наклейками, записями в логи, книги и даже бортовые компы. ВСЕ ОЧЕНЬ ЖЕСТКО КОНТРОЛИРУЕТСЯ. ИАТА, ИКАО и тд.

могло произойти все что угодно, увидим что опишет расследование.
Жуткие вещи. Силы и духа родственникам

Цитата (polinet @ 31.10.2015 - 21:15)

Цитата (Ниссанчег @ 31.10.2015 - 21:09) Цитата (polinet @ 31.10.2015 - 21:05) Цитата (polinet @ 31.10.2015 - 16:22) нельзя летать на старых самолётах, это хлам, взлетит-не взлетит, сядет не сядет. это почти лотерея. родственникам соболезнование ну и чего минусим, не правда разве? больше чем уверен, что самолет сломался ещё раньше, 18,5 лет - это много для эксплуатации, теже провода, кто за ними следит в самолете? смотрят более весомые з/ч. А пластмасса долго не живет. Сколько ещё должно упасть самолетов\, чтобы понять что запад непросто так избавляется от старых самолетов, всё очень просто - безопасность своих граждан дороже. соболезную всем потерявших родственников и друзей, искренне... Фуууууух... А я уж думал, что кончились эксперты, дипломированные прочнисты, матерые эксплуатанты. Но нет, слава Джа! походу у вас понос слов, что нечего писать, пишите всякую ересь, лучше посмотрите последние новости, самолет падал, почти в пике, исправные так не летают.

да им похер... исправный и все тут. а почему упал никто не знает только других "Экспертами"называют.

Цитата (shuttle @ 31.10.2015 - 21:11)

Цитата (Daxue @ 31.10.2015 - 20:26) Цитата (uggi @ 31.10.2015 - 20:22) Есть версия, что дело в топливе. топливо помешало пилотам сообщить и неполадках, и планировать (с 9.5 км они бы еще километров 50 могли протянуть) с плавным снижением? Насколько помню у А-320 коэффициент планирования 15:1,т.е за 15 км горизонтального полета борт снизится на 1 км,при определенных условиях(ветер,температура,давление)Но тут практически вертикальное падение,ни о каком планировании речи не идет,а учитывая то, что КВС в прошлом военный летчик(МИГ-31)"на руках" летать мог и что такое плоский штопор знал.Что могло произойти за 22 сек,когда самоль 4 раза чередует снижение с набором высоты и теряет скорость до 174 км/ч.А дальше естественно вертикальное падение,когда перестает работать уравнение Бернулли,начинает работать закон Ньютона.Что это,что произошло с самолетиком???

Отказ двигателей и вспомогательной установки :-( результат, полное отсутствие работы механизации крыла и стабилизаторов :-(
Аэродинамика нынешних планеров, неподрузомевает, планинг, как таковой :-(

Целый день противоречивые сообщения... сейчас уже египтяне говорят, что экипаж не говорил о неполадках и не просил помощи.

http://ria.ru/world/20151031/1311491003.html

Цитата (MADBegb @ 31.10.2015 - 21:12)

Флешки на которых вполне могут сохраниться. С одной стороны это поможет понять, что случилось.

ты как это себе представляешь, все летели и снимали?

Цитата (Бузыкин @ 31.10.2015 - 21:10)

Цитата (Вепрь12 @ 31.10.2015 - 20:55) наконец появились первые фото и уже можно что то предположить. (если фото конечно реальные) видно что передняя механизация крыла выпущена и она (предположу,летчики поправят) похожа на взлетную либо посадочную конфигурацию, причем скорее посадочную. Повреждения обшивки крыла типичны для высокой температуры, особенно проплавление лючков, что говорит о пожаре после падения ибо видно горение вверх и стеркание сплава под гравитациией что говорит о горении обломков на земле. Повреждений похожих на поражение ракетой нет. Это похоже именно на падение и последущее загорание, плюс деформация конструкций (возможно и по этому предкрылки выпущены) Прекрасное исследование. Вы - лучший! Пару фоток хватило для полного расклада. Вот это - профи! Жалко МЧСовские борты, полные экспертов, без вас в Египет улетели...

повторюсь. писал методичку по авиакатастрофам. так что можно прыгать и глумиться сколько угодно

Цитата (SpaM75 @ 31.10.2015 - 21:16)

Цитата (sachek @ 31.10.2015 - 21:08) Смотрим целый день новости с женой. Слезы не возможно сдержать... Тоже самое( Супруга обревелась..(((

Да я сам мужик здоровый не могу уже сдерживаться.

Цитата (networkuser @ 31.10.2015 - 21:01)

Почему такие не погибают в катастрофах? Где справедливость?

Эти дебилы нигде не нужны - ни в раю, ни в аду.
Это сообщение отредактировал sinquisitor - 31 окт 2015 в 21:20

Цитата (bertalox @ 31.10.2015 - 21:17)

Цитата (Ниссанчег @ 31.10.2015 - 21:13) Цитата (vaisman @ 31.10.2015 - 21:10) Цитата (Ниссанчег @ 31.10.2015 - 21:06) Что-то уже несколько страниц никто не пытается ошеломить всех, сказав, что самолет старый. Я начинаю волноваться. Ну как же, вон уже опять чуть выше. Все таки некоторые реально не понимают, как на самом деле "это работает" в авиации. Главное ведь я и еще несколько человек ранее в камментах объясняли как все на самом деле работает, но бесполезно. Старый, блядь, самолет и все тут. да не старый... говорят про то что они в плохом состоянии... привязались вот вы к возрасту.

я помню с чего началось, это позже, когда аргументов не нашлось, съехали на неправильную эксплуатацию

Цитата (янеж @ 31.10.2015 - 21:18)

Цитата (polinet @ 31.10.2015 - 21:05) Цитата (polinet @ 31.10.2015 - 16:22) нельзя летать на старых самолётах, это хлам, взлетит-не взлетит, сядет не сядет. это почти лотерея. родственникам соболезнование ну и чего минусим, не правда разве? больше чем уверен, что самолет сломался ещё раньше, 18,5 лет - это много для эксплуатации, теже провода, кто за ними следит в самолете? смотрят более весомые з/ч. А пластмасса долго не живет. Сколько ещё должно упасть самолетов\, чтобы понять что запад непросто так избавляется от старых самолетов, всё очень просто - безопасность своих граждан дороже. соболезную всем потерявших родственников и друзей, искренне... не неси чушь диванный авиаэксперт...

я себя в эксперты не записываю, если вы не поняли о чём я писал.

Цитата (WCBETAW @ 31.10.2015 - 21:15)

Выясняются причины падения... Могут ли причины помочь родным и близким теперь пережить потерю близких? Соболезнования. Скорбим. Погибшим сейчас уже легко и светло. Детки точно в раю. Иначе быть не может.

А могут ли ваши соболезнования и ваша скорбь помочь близким?

По данным РИА Новости, экипаж несколько раз за неделю жаловался на проблемы с двигателем. Это маловероятно, говорит РБК директор научного центра экономического мониторинга, анализа и прогнозирования Государственного НИИ гражданской авиации Александр Фридлянд: «Я в это не верю». При сообщении о неполадках самолет должен пройти все необходимые проверки.

вот это сильно - "я в это не верю", ага самолет разбился, но, как бы, я в это не верю

Цитата (exorsist @ 31.10.2015 - 21:09)

Цитата (лилу555 @ 31.10.2015 - 19:33) открыла американский сайт yahoo.com там новость про самолет в топах... Читаю комменты американцев-вот абсолютно ВСЕ сочувствуют. Некоторые даже пишут, мол хотят чтобы русские знали, что они с нами в эту тяжелую минуту.... Еще почемуто многие комментаторы  не сомневается, что самолет был сбит.. Хотя в самой статье этого нет конечно-в статье только факты изложили... Еще многие американцы пишут, что никогда в жизни не поедут отдыхать в такие дикие нецивилизованные страны на ближнем востоке.. Типа пусть сами любуются на свои пирамиды и верблюдов.. Потом зашла на украинские сайты .... беснуются.... От всего сердца сочувствую семьям погибшим. Изза погибших деток плачу.... Какие молодцы американцы и какие злодеи украинцы. А теперь зайди хотя бы в эту тему - "Масштабный пожар и взрыв на нефтебазе под Киевом" http://www.yaplakal.com/forum1/topic1132241.html и посчитай своих соотечественников, оставивших язвительные и презрительные комментарии. А ведь на этом пожаре тоже люди погибли, не ВСУшники и не нацгвардия. Так, что все мы славяне хороши - готовы по любому поводу друг другу горло перегрызть вместо того, что бы сделать это со своими настоящими врагами - продажными СМИ, политиками и псевдопатриотами, разжигающими эту ненависть. По теме - выражаю своё сочувствие родным и близким погибших. Днепр.

Почитай ,что мы говорим О вас http://www.yaplakal.com/forum1/topic1237998.html

Цитата (WCBETAW @ 31.10.2015 - 21:15)

Выясняются причины падения... Могут ли причины помочь родным и близким теперь пережить потерю близких? Соболезнования. Скорбим. Погибшим сейчас уже легко и светло. Детки точно в раю. Иначе быть не может.

Причины выясняют для того, чтобы такое не повторялось больше. Из каждой, КАЖДОЙ авиакатастрофы делаются оргвыводы.

Цитата (Naparnik @ 31.10.2015 - 21:15)

Цитата (Nano @ 31.10.2015 - 21:12) Цитата (Stipo74 @ 31.10.2015 - 20:49) А вот это видео сильно похоже на монтаж? Пусть спецы только отвечают. Ссыль Спецы были в начале ветки. Как минимум один действующий пилот ГА, и ребята, закончившие профильные институты. Но, как пошел срач, поуходили. Остались просто не равнодушные к авиации. Может кто и присоединится. а разве своей головы недостаточно ? Ты помни, что "спецы", они же "эксперты" могут быть куплены. Человек обязан иметь свои мозги, иначе он животное

Они как раз версий не строили.
Своей головы, очень часто бывает не достаточно!

Нормальные люди приносят соболезнования.
Они есть и их много, и это радует

Я конечно очень далёк от авиации, но разве у пилотов нет связи в реальном времени с землей?

Цитата (WCBETAW @ 31.10.2015 - 21:15)

Выясняются причины падения... Могут ли причины помочь родным и близким теперь пережить потерю близких? Соболезнования. Скорбим. Погибшим сейчас уже легко и светло. Детки точно в раю. Иначе быть не может.

Причины падения выясняются, для того, чтобы по возможности в будущем предотвратить подобное несчастье.

Цитата (Shumi @ 31.10.2015 - 21:19)

Цитата (shuttle @ 31.10.2015 - 21:11) Цитата (Daxue @ 31.10.2015 - 20:26) Цитата (uggi @ 31.10.2015 - 20:22) Есть версия, что дело в топливе. топливо помешало пилотам сообщить и неполадках, и планировать (с 9.5 км они бы еще километров 50 могли протянуть) с плавным снижением? Насколько помню у А-320 коэффициент планирования 15:1,т.е за 15 км горизонтального полета борт снизится на 1 км,при определенных условиях(ветер,температура,давление)Но тут практически вертикальное падение,ни о каком планировании речи не идет,а учитывая то, что КВС в прошлом военный летчик(МИГ-31)"на руках" летать мог и что такое плоский штопор знал.Что могло произойти за 22 сек,когда самоль 4 раза чередует снижение с набором высоты и теряет скорость до 174 км/ч.А дальше естественно вертикальное падение,когда перестает работать уравнение Бернулли,начинает работать закон Ньютона.Что это,что произошло с самолетиком??? Отказ двигателей и вспомогательной установки :-( результат, полное отсутствие работы механизации крыла и стабилизаторов :-( Аэродинамика нынешних планеров, неподрузомевает, планинг, как таковой :-(

Слабо верится что и движки и ВСУ. А есть еще как совсем крайний вариант RAM

Цитата (Shumi @ 31.10.2015 - 21:19)

Цитата (shuttle @ 31.10.2015 - 21:11) Цитата (Daxue @ 31.10.2015 - 20:26) Цитата (uggi @ 31.10.2015 - 20:22) Есть версия, что дело в топливе. топливо помешало пилотам сообщить и неполадках, и планировать (с 9.5 км они бы еще километров 50 могли протянуть) с плавным снижением? Насколько помню у А-320 коэффициент планирования 15:1,т.е за 15 км горизонтального полета борт снизится на 1 км,при определенных условиях(ветер,температура,давление)Но тут практически вертикальное падение,ни о каком планировании речи не идет,а учитывая то, что КВС в прошлом военный летчик(МИГ-31)"на руках" летать мог и что такое плоский штопор знал.Что могло произойти за 22 сек,когда самоль 4 раза чередует снижение с набором высоты и теряет скорость до 174 км/ч.А дальше естественно вертикальное падение,когда перестает работать уравнение Бернулли,начинает работать закон Ньютона.Что это,что произошло с самолетиком??? Отказ двигателей и вспомогательной установки :-( результат, полное отсутствие работы механизации крыла и стабилизаторов :-( Аэродинамика нынешних планеров, неподрузомевает, планинг, как таковой :-(

А причина отказа двигателей (обоих сразу) и тем более ВСУ,а потеря скорости...это как на авто со 150 км/ч оттормозить в пол

странно, что никто не рассмотрел это событие как провокацию
з.ы. путеводительный пример - в местах застройки старые дома горят
з.ы.ы. здравствуйте эмоциональные дебилы. и досвиданья блять, если ваши мозги не родились вместе с вами, то это проблемы вашей мамы и акушерок.
Это сообщение отредактировал сашшшш - 31 окт 2015 в 21:43

Цитата (Milinok @ 31.10.2015 - 21:18)

Цитата (ГУФФИ @ 31.10.2015 - 12:16) бляяяять!!!!  когда это прекратиться!! родным и близким соболезнования! пока воры и бандиты у власти - которые думают только как своровать больше бабла и вывезти его за границу так и будет.

авиакомпания когалым частная вообще-то...

Цитата (Ворон13 @ 31.10.2015 - 21:18)

Цитата (MADBegb @ 31.10.2015 - 21:12) Цитата (DirtyHarry1 @ 31.10.2015 - 21:07) Самолёт пикировал с 9км-высоты со скоростью 1.5км/мин (90км/ч!). 6 минут. ШЕСТЬ МИНУТ экипаж спасал обречённый корабль, стюардессы успокаивали пассажиров, а родители отвлекали своих детей. Вспоминается "экипаж", да только в жизни всё страшнее и проще... Ужас. Вот это самое жуткое на мой взгляд. Если так можно сказать. 6 МИНУТ. Это ни в каком кошмаре не представить... ЗЫ. Судя по фотографиям останков, не стоит исключать найденных телефонов и камер. Флешки на которых вполне могут сохраниться. С одной стороны это поможет понять, что случилось. С другой- не знаю какие нервы надо иметь, чтоб это посмотреть. скорее всего при такой скорости падения там все уже были без сознания, а если была разгерметизация то и уже мертвы. Может это и лучше(поймите правильно)

Полностью согласен. За себя- был бы один- наверно выбрал бы шанс побороться.
Если с семьей- даже не знаю. И думать о таком не хочу. Кошмар...
Если маски кислородные выпали- то тут 50.50. Посмотрим на то, что в ходе расследования нам покажут. Там уже можно будет делать выводы.
ЗЫ но 6 минут....
У меня друг год назад с балкона выпал. С 11-го этажа. на перилах подскользнулся. Как не спрашивайте. Так он еще 2 минуты почти висел и за жизнь боролся. Я до сих пор не могу перестать думать об этом. А тут 6 минут.

Жесть..... Я с семьей два раза летал в Египет этой авиакомпанией.
Земля пухом погибшим и сил родным.

Включил телевизор и выключил. В Пулково журнашлюхи-падальщики пируют. Мужик стоит плачет, а ему пизда какая то в лицо микрофон суёт. Мразота.