В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Сегодня целый день на работе, пришел домой, а тут такое..
Держитесь!

Вот такое видео появилось в сети. Вроде как снято ИГ

Цитата (Communist63 @ 31.10.2015 - 21:42)

Цитата (steill @ 31.10.2015 - 21:41) ты бы проверил так для себя ,из каких самолетов состоит авиапарк самрских авиалиний ... ИЗ каких? В Самаре с 2008 года нет авиалиний.

Эйр Самара какя разница хрен редьки не слаще

Цитата (biosbin @ 31.10.2015 - 21:45)

Про крики это вымыслы журнализдов

А вот нифига, это пошло с интервью представителя египетской стороны.

Цитата (mydaoway @ 31.10.2015 - 21:46)

странная катастрофа в странное время и при странных обстоятельствах. так и напрашивается вывод о внешнем вмешательстве: угрозы - были; возможности - я не спец, не знаю, можно ли дистанционно "отключить" и "уронить" самолет, но, думаю, было бы желание. да и пожар на борту, если и был - то не просто так начался. сейчас главное -найти и прочитать черные ящики.

ты не сможешь понять главного - Никто тебе чёрных ящиков не даст.
Их египтологи будут читать https://russian.rt.com/article/127097
стадо не может самостоятельно различить реальную информацию от того говна, которое нам преподносят в качестве правды

Цитата (TraderFX @ 31.10.2015 - 21:45)

Цитата (Valensik @ 1.11.2015 - 00:43) Цитата где официальные новости о причинах падения? 143 страницы долбоебов, и я к сожалению их прочитал... Тебе никто не рассказывал, что официальные причины оглашаются после изучения самописцев? Тут один дебил был с вопросом "когда опубликуют переговоры пилотов?"

Что мешает опубликовать запись переговоров пилотов и диспетчера? Не удивляюсь если к тому времени как у нас опубликует запись, руководство Когалымавиа случайно окажется скажем в Парагвае.

Цитата (endif @ 31.10.2015 - 21:47)

Цитата (2GAT123 @ 31.10.2015 - 19:40) Сначала люди пытаются сэкономить десять копеек, перелетев пол глобуса за 200 баксов, а потом плачут лоукостеры возят в штаты за 200 баксов и не падают. пасть заткни

Сегодня ехал в автобусе с бывшим пилотом. Он говорит, что это теракт, так как такие самолёты сами не могут падать ни при каких обстоятельствах. Он прав?

Даже если был теракт (ракета) мы об этом никогда не узнаем - потому что этоне выгодна руководству старны, ибо сразу пойдут волнения, чтоб оставили Сирию или дали люлей виновным.
Выжившие если и были, то их могли добить, дабы молчали свидетели....

В общем все это очень плохо в любом случае это горе родным и близким погибших.

ПС у самого знакомые возвращались этим рейсом к внучке на день рождения внучки.

Цитата (2GAT123 @ 31.10.2015 - 21:40)

Первый раз такого перевозчика слышу. Причины пока не ясны, но как правильно один человек сказал по поводу, например, контрафактных запчастей: чего хотеть от чартерных рейсов. Сначала люди пытаются сэкономить десять копеек, перелетев пол глобуса за 200 баксов, а потом плачут: падают, видите-ли. Лучше переплачу, чем буду лететь на 18-ти летнем ведре. Эти люди орут про "моральное" устаревание, ломучесть и опасность 5-ти летнего автомобиля и со спокойной душой садятся на древний самолёт какой-то непонятной частной компании, с парком из 3,5 самолётов. Надеюсь на скорейшее опубликование истинных причин катастрофы, искренне соболезную жертвам катастрофы и своим землякам. Земля пухом. Берегите себя.

чего за ахинею ты несешь?
Люди просто едут на отдых- а о самолете который их повезет, обычно узнают за день до вылета, когда им выдают билеты на руки. Они бы может с удовольствием полетели бы на аэрофлоте(токо он туда не летает) или трансаэро(который тут ненароком закрылся. Но выбора нет- не нравится перелет оператора, денег никто не вернет . И никакой особой дешевизны им не предлагают. цена примерно ровна, а иногда даже выше, чем цена средне мировая на чартере на такое расстояние. конечно она дешевле регулрного рейса- ибо регулярный на то и регулярный, что бы даже пустым лететь по расписанию, а чартер зарядят полностью до последнего меcта по уходимости билетов.
Это сообщение отредактировал Inforest - 31 окт 2015 в 21:54

[QU
Это сообщение отредактировал Naparnik - 31 окт 2015 в 21:53

Цитата (steill @ 31.10.2015 - 21:51)

Цитата (Communist63 @ 31.10.2015 - 21:42) Цитата (steill @ 31.10.2015 - 21:41) ты бы проверил так для себя ,из каких самолетов состоит авиапарк самрских авиалиний ... ИЗ каких? В Самаре с 2008 года нет авиалиний. Эйр Самара какя разница хрен редьки не слаще

Пфф, у них уже полгода как отозван сертификат эксплуатанта. Следовательно, нет такой компании

Искренне соболезную родственникам погибших, очень страшная трагедия!

Цитата (AleXXXL51 @ 31.10.2015 - 21:47)

Цитата (2GAT123 @ 31.10.2015 - 21:40) Первый раз такого перевозчика слышу. Лучше переплачу, чем буду лететь на 18-ти летнем ведре. Эти люди орут про "моральное" устаревание, ломучесть и опасность 5-ти летнего автомобиля и со спокойной душой садятся на древний самолёт какой-то непонятной частной компании, с парком из 3,5 самолётов. У меня для вас ряд хуевых новостей: 1. Вы многих перевозчиков совсем не слышали. 2. Нет тарифа по принципу "переплачу - но самолет новее". 3. Вы НИКОГДА не узнаете сколько лет самолету, который вас повезет. 4. В России нет "нечастных" авиакомпаний. Да и в мире их немного. 5. Размер парка никогда не влиял на показатели безопасности полетов.

Что за бред в части "Вы НИКОГДА не узнаете сколько лет самолету, который вас повезет"???
Летаю часто, когда не лень фоткаю или просто запоминаю при посадке в самолет на хвосте 5 символов (не знаю, как правильно называются), пока устраиваешься в кресле перед взлетом смотришь в инете, сколько лет самолету. Никаких проблем с этим нет.

Цитата (iskatel2015 @ 1.11.2015 - 00:51)

Цитата (biosbin @ 31.10.2015 - 21:45) Про крики это вымыслы журнализдов А вот нифига, это пошло с интервью представителя египетской стороны.

Там что ли долбоебов мало? А наши журнашлюхи всегда преувеличат в 10 раз. Там сказали "кто-нибудь мог выжить", тут написали - "слышны крики и найдены выжившие"
Это сообщение отредактировал TraderFX - 31 окт 2015 в 21:53

Цитата (Ujinos @ 31.10.2015 - 21:42)

Я вот тоже не могу понять, как жн при современном уровне технического развития, до сих пор нет элементарной онлайн трансляции съемки полета любого лайнера????? Ну как же так...250 человек на борту и в случае ЧП нужно искать церные ящики, и прочее...почему нет онлайн трансляции из кабины пилотов....Хуйня это кака то...это просто какая то хуйня товарищи.... нет слов

А включить мозги?

Вы знаете как работает мобильная связь? - локальные вышки.
wifi - локальные вышки.

Выход один - спутниковая связь. Скорость 2-х до 5-ти Мбит/сек. Предоставление спутникового интернета песец какое дорогое. Так бы уже давно всё оборудование контролировали и отслеживали онлайн в центрах.
+ есть очень весомый аргумент - нарушение работоспособности оборудования самолёта.

Цитата (mydaoway @ 31.10.2015 - 19:46)

сейчас главное -найти и прочитать черные ящики.

уже найдены и читаются

Цитата (chexec @ 31.10.2015 - 21:48)

Цитата (Naparnik @ 31.10.2015 - 21:46) Людей похитили, авиакатастрофу инсценировали. Мрази. мда, что происходит в мозгах, когда говорят про такие заговоры?

пёс их знает. Когда Гиркин говорит что "трупы несвежие" - тоже непонятно что у подобных психопатов в головах творится

Цитата (LondoM @ 1.11.2015 - 00:52)

Цитата (TraderFX @ 31.10.2015 - 21:45) Цитата (Valensik @ 1.11.2015 - 00:43) Цитата где официальные новости о причинах падения? 143 страницы долбоебов, и я к сожалению их прочитал... Тебе никто не рассказывал, что официальные причины оглашаются после изучения самописцев? Тут один дебил был с вопросом "когда опубликуют переговоры пилотов?" Что мешает опубликовать запись переговоров пилотов и диспетчера? Не удивляюсь если к тому времени как у нас опубликует запись, руководство Когалымавиа случайно окажется скажем в Парагвае.

До расследования? С ума сходите что ли? Да, блять, вам первым покажут, а потом будут думать, почему упал самолет.

Цитата (Naparnik @ 31.10.2015 - 21:46)

ссылка 1) Фото недостаточно 2) Фото очень маленькие 3) На фото какие-то гандоны вместо самолёта 4) Логотип по центру это жопа натуральная Для Новости №1 это свинство товарищи. 5) "Уцелел" именно тот кусочек, на котором логотип и номер, чтоб неумная толпа самостоятельно как бы проверила по Википедии. Такой фуфел уже был неоднократно, начиная с 9/11 6) нет общего плана, нет деталей, нет крови, нет шасси, херня полная господа. Людей похитили, авиакатастрофу инсценировали. Мрази.

Плохие новости, у тебя мозг похитили.

Народ, серьезно, ответьте! кто знает, но спецов то тут много: как может самолет одновременно терять и высоту и скорость???
я так понимаю, только если произошла разгерметизации или развалился в воздухе??

Единственное, что еще больше удручает, то что опять не дадут однозначного ответа о причинах. Опять все засекретят или дадут противоречивые результаты и все. Пермь- так и не ясно, что произошло, Казань- тоже не ясно. Так и тут будет.

Цитата (endif @ 31.10.2015 - 21:53)

Цитата (mydaoway @ 31.10.2015 - 19:46) сейчас главное -найти и прочитать черные ящики. уже найдены и читаются

тебе написали, ты поверил.

Цитата (Primus525 @ 31.10.2015 - 21:48)

Сразу видно человека, который правильно проводит субботу. Наебнул грамм 600 и заебись, да?

Он не водки наебнул, а какое-то говно по вене пускает грамм 600.

Уже в которой теме несет конспирологическую ересь.
Это сообщение отредактировал apollion - 31 окт 2015 в 21:57

Цитата (kolobon @ 31.10.2015 - 21:53)

Цитата (AleXXXL51 @ 31.10.2015 - 21:47) Цитата (2GAT123 @ 31.10.2015 - 21:40) Первый раз такого перевозчика слышу. Лучше переплачу, чем буду лететь на 18-ти летнем ведре. Эти люди орут про "моральное" устаревание, ломучесть и опасность 5-ти летнего автомобиля и со спокойной душой садятся на древний самолёт какой-то непонятной частной компании, с парком из 3,5 самолётов. У меня для вас ряд хуевых новостей: 1. Вы многих перевозчиков совсем не слышали. 2. Нет тарифа по принципу "переплачу - но самолет новее". 3. Вы НИКОГДА не узнаете сколько лет самолету, который вас повезет. 4. В России нет "нечастных" авиакомпаний. Да и в мире их немного. 5. Размер парка никогда не влиял на показатели безопасности полетов. Что за бред в части "Вы НИКОГДА не узнаете сколько лет самолету, который вас повезет"??? Летаю часто, когда не лень фоткаю или просто запоминаю при посадке в самолет на хвосте 5 символов (не знаю, как правильно называются), пока устраиваешься в кресле перед взлетом смотришь в инете, сколько лет самолету. Никаких проблем с этим нет.

Ага бля, и поднимаешь ор, что самолет стары я не полечу? Дядя, вы дибил?

КВС из военных :
Общий налет 48-летнего командира самолета составил 3682 часа. Из них в качестве командира воздушного судна Валерий Немов пролетал 1100 часов.
Как стало известно, до полетов на самолете типа А-321, Валерий Немов управлял ТУ-154.
Переучивался пилот в учебном центре AmurAir, расположенном в Турции.
— Обучение на управление самолетами этого типа Немов прошел в 2008 году, — рассказали в авиакомпании.
В авиакомпании «Когалымавиа» Валерий Немов работал с 2001 года. Свое образование он получил в Ставропольском летном училище.