Представляю. Пробка, по обочине прёт обочечник. Его фотографируют 150 человек. Сколько же он писем счастья получит?
Достаточно, чтоб пересмотреть свою ориентацию и начать ездить как нормальный человек. Пидорасы и долбоёбы обязаны страдать, а если потребуется, то и 150-кратно.
Вроде бы все правильно и не нарушай. Оно понятно. ПДД для того и писаны, чтобы их не нарушали. Но какое-то гаденькое чувство от этого. Закон имени Павлика Морозова.
Проблема с переходом решается переносом самого перехода на 10-15 метров. И все довольны. Огранизация круговых движений у нас местами вообще через жопу проведена
Этот переход там был всегда, для его переноса надо пилить деревья и так далее. Может просто надо включать мозг и не нарушать ПДД?
Проблема с переходом решается переносом самого перехода на 10-15 метров. И все довольны. Огранизация круговых движений у нас местами вообще через жопу проведена
Этот переход там был всегда, для его переноса надо пилить деревья и так далее. Может просто надо включать мозг и не нарушать ПДД?
Надо смотреть. Если с точки на пешеходном переходе водителю стоящего ТС лучше видна дорожная обстановка, то надо пилить деревья.и переносить. Потому что организация дорожного движения должна быть направлена на то чтобы всем его участникам было удобно и безопасно. А не на то чтобы выяснить кто тут главный или въебать макимальное количество штрафов
еще раз, речь не об индивиде, а о потоке, быстрее он не пойдёт. И ты абсолютно уверен, что все обочечники в потоке будут позади тебя, нет они могут быть и впереди тебя. Пропускная способность участка остаётся прежней, просто пылить никто не будет.
Ваши разлюбезные обочечники занимают, например, полосу для поворота на право - бывает такая на дорогах. И вот мне, как индивиду, надо направо, но я не могу и стою 2 часа в очереди, потому что справа стоят те, кто до этого ехал по обочине, а теперь их в ряд, едущий прямо не пускают - и правильно делают. Но я-то тут причем? какого хрена я не могу повернуть?
Надо смотреть. Если с точки на пешеходном переходе водителю стоящего ТС лучше видна дорожная обстановка, то надо пилить деревья.и переносить. Потому что организация дорожного движения должна быть направлена на то чтобы всем его участникам было удобно и безопасно. А не на то чтобы выяснить кто тут главный или въебать макимальное количество штрафов
Водителям и так видно. просто 2 раза в день, утром и вечером идёт поток, когда все из дома или домой. вот все и пытаются поближе подлезть.
Надо смотреть. Если с точки на пешеходном переходе водителю стоящего ТС лучше видна дорожная обстановка, то надо пилить деревья.и переносить. Потому что организация дорожного движения должна быть направлена на то чтобы всем его участникам было удобно и безопасно. А не на то чтобы выяснить кто тут главный или въебать макимальное количество штрафов
Водителям и так видно. просто 2 раза в день, утром и вечером идёт поток, когда все из дома или домой. вот все и пытаются поближе подлезть.
Их тут тоже можно понять. У нас зачастую если не будешь потихоньку влезать в поток - можно стоять до посинения. Поэтому в данном конкретом случае от переноса перехода всем будет легче, имхо.
Вот прям везде? Страна большая, и в разных городах по разному. Кстати, в том же питере, водятлы часто при повороте не стремятся пропустить пешеходов. А уж на светлокрасный проехать, это ваще как здрасте. Правда с приходом камер это стало дороговато. Опять же у нас есть кольцо, и каждый долбоёб стремится подъехать вплотную к кольцу, встав на пешеходнике. пропуская поток. И ладно когда это делают легковушки, так же стоят и автобусы, вот и стоишь, ждёшь, пока этот долбоёб уедет.
если говорить о Питере, то есть Московский проспект в районе Московских ворот - почему там нет подземного пешеходного перехода, я не понимаю. Место оживленное для всех участников движения. И людям было б безопасно и транспорт бы не стоял)
вот тут многие пишут "айайай, стукачи! фу". Расскажу историю Иду как-то 25 лет назад в центре Питера, и вдруг вижу стаю машин, припаркованных прямо на тротуаре и детей мельтешащих между ними. Интересуюсь у проходящих мимо взрослых, что это означает? Оказывается здание, в которое просачиваются дети, средняя школа, а машины - хз чьи и как тут оказываются (не принадлежат ни родителям, которые можно было б подумать подвозят детей, ни сотрудникам школы). Звоню на горячую линию и говорю: я такая-то, по такому-то адресу имеет место несанкционированная парковка, что ведет к нарушению и т.д." Через некоторое время этот участок для пешеходов оградили - дети получили свободный доступ к дверям школы. И таких историй у меня есть еще)
Помнится мне ,лет так 10 назад , вводили экстренный номер 112, он должен был работать на любом участке любой трассы.Денег ввалили охулиард, и отрапортовали темнейшему, что надо ещё один хулиард, иначе работать не будет. Так по сей день и не работает. Сдаётся мне тут такая же бодяга. Ну а если запустят:ситуация еду я себе еду( какие у нас дороги все знают) и тут бац яма на дороге, объехать можно только пересекая сплошную. И тут нашёлся неравнодушный человек, сфоткал и отправил гайцам. Мне штраф платить, или надо было машину гробить ? Пока это все регламинтируют, введут какие-то нормы и прочая, пиздец будет творится. У нас же думать не привыкли, а давай ебнем и поссорим что будет.
Может начнем с малого? Начнем фиксировать отсутствие разметки, освещения, загороженный знак или неработающий светофор, 10 ям на кв. метр? С последующим отчетом, я с удовольствием поучаствую, начни с себя, как грится родное государство
Ну все, пизда будет охуевшим гандонам в Ульяновске. Я чисто ради эксперимента как то посчитал нарушения происходящие вокруг меня. За полчаса я насчитал на 70 тысяч штрафов, и 4 лишения прав.
Проблема с переходом решается переносом самого перехода на 10-15 метров
Неа, пешеходы, как перелётные птицы, привыкли этим маршрутом ходить. А 10-15 метров - это ж пиз.ец как далеко. Они и будут ходить там, где "диды испокон веку" ходили. У нас в городе нае.ашили переходов через каждые 100-200 метров, так один хер, идут там, где привыкли. Ещё и возмущаются, когда им сигналят.
Может начнем с малого? Начнем фиксировать отсутствие разметки, освещения, загороженный знак или неработающий светофор, 10 ям на кв. метр? С последующим отчетом, я с удовольствием поучаствую, начни с себя, как грится родное государство
Этот вопрос рассматривался на том же пленарном заседании, что и обсуждаемый законопроект.Мол давайте дополним опцион программного обеспечения. Коротко- так низзя, сказали они....Хотя вот у меня тоже огромный гражданский запрос на фиксацию подобного рода распиздяйства.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал ravitta - 8 фев 2019 в 14:13
Помнится мне ,лет так 10 назад , вводили экстренный номер 112, он должен был работать на любом участке любой трассы.Денег ввалили охулиард, и отрапортовали темнейшему, что надо ещё один хулиард, иначе работать не будет. Так по сей день и не работает. Сдаётся мне тут такая же бодяга. Ну а если запустят:ситуация еду я себе еду( какие у нас дороги все знают) и тут бац яма на дороге, объехать можно только пересекая сплошную. И тут нашёлся неравнодушный человек, сфоткал и отправил гайцам. Мне штраф платить, или надо было машину гробить ? Пока это все регламинтируют, введут какие-то нормы и прочая, пиздец будет творится. У нас же думать не привыкли, а давай ебнем и поссорим что будет.
Я дней 5 назад ехал по неширокой улице. По одной узкой полосе в каждом направлении. Между полосами сплошная. По моей стороне парковка в один ряд. Какой то мудак умник при попытке запарковаться, на каршеринговой тачке, засел в сугроб передними колёсами. Включил аварийку и уебал на закат ушёл по своим делам. Объехать или развернуться без выезда на встречку - нереально. С введением закона народ начнёт специально так бросать тачки и сидеть в кустах с телефоном
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com