Российские авиакомпании массово приостанавливают полеты на самолетах Airbus из-за невозможности ремонтировать двигатели

Цитата (lliiss @ 21.11.2024 - 12:00)

да и было ли вообще это исправление ошибок, тот же Китай за последние 20 лет проделал путь от "китаец в подвале из говна и палок собирает эрзац хуйню за миска рис" до второй экономики мира. мы что за это время сделали?

А Китай в 2000г начинал с того же, где сейчас Китай и где Россия?

Цитата (Niiserg @ 21.11.2024 - 12:08)

срок конечно долгий, но ведь не обязательно ждать конца срока в 50 лет чтобы понять правильный путь или нет. можно ведь использовать какие-то вехи, чтобы понять на правильном пути страна ? можем ли мы сейчас какие-то вехи нарисовать на пути развития России, оглядываясь на 20 лет назад ? по которым можно сказать что выбран правильный путь развития ? я че т не могу

Даже 20 лет огромный срок, те, кому было 20, станет 40.
Как вы новую реальность будете презентовать этим людям?

Смена курса это сверх усилие.

Цитата (LogMos @ 21.11.2024 - 08:35)

зачем своё, за границей купим! © егорка гайдар

Да может и покупали бы дальше как все остальные, но решили миром поуправлять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cannic @ 21.11.2024 - 08:37)

Цитата (НесторДуша @ 21.11.2024 - 08:35) А зачем нам своё производство? За границей купим. У нас нефтедолларов жопой жуй. Какой то политик в конце 90-х. Молодцы, хули тут говорить то В нормальной стране всю ту пиздорвань, которая так говорила и их последователей повесили бы давно.

Все страны, которые производят самолеты, не делают это в одно лицо, а пользуются международной кооперацией. Даже Китай. Может просто не стоило развязывать войну?

Цитата (Изтагана @ 21.11.2024 - 12:20)

Цитата (lliiss @ 21.11.2024 - 12:00) да и было ли вообще это исправление ошибок, тот же Китай за последние 20 лет проделал путь от "китаец в подвале из говна и палок собирает эрзац хуйню за миска рис" до второй экономики мира. мы что за это время сделали? А Китай в 2000г начинал с того же, где сейчас Китай и где Россия?

Китай, если что начал с 1976 года новую политику, и только в 2000х это начало давать плоды.

Цитата (Lagranzh @ 21.11.2024 - 12:21)

Все страны, которые производят самолеты, не делают это в одно лицо, а пользуются международной кооперацией. Даже Китай. Может просто не стоило развязывать войну?

А переодоление? Через страдания к очищению)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот каким идиотом нужно быть, чтобы ссориться чуть ли не со всем развитым миром, не имея при этом ничего своего, или точнее сказать, начисто просрав все свое?

Продлевайте эксплуатацию, как у лифтов.)
И пусть на них чиновники летают.)

Цитата (Anderlecht @ 21.11.2024 - 12:05)

Цитата (lliiss @ 21.11.2024 - 12:00) Цитата (Anderlecht @ 21.11.2024 - 09:43) Цитата (Кабачек @ 21.11.2024 - 09:36) В нашем случае чтоб сварить молочный суп надо сначала вырасти корову... Исправлять фундаментальные ошибки, всегда ультрасложно. Да, возможно Гайдару обещали присоединение к клубу европейских стран, но присоединение не произошло ну так если "исправлять фундаментальные ошибки" так ультрасложно, то может на время их исправления стоит поменьше выебываться на других и побольше заниматься своими делами, чтобы не оказаться на морозе с голой жопой и ныть что "блят, обманули-обдурили, нож в спину"? да и было ли вообще это исправление ошибок, тот же Китай за последние 20 лет проделал путь от "китаец в подвале с из говна и палок собирает эрзац хуйню за миска рис" до второй экономики мира. мы что за это время сделали? Это не путь в 20 лет. Это путь в 48 лет. Если вам сейчас предложить начать путь изменений в стране, где через 48 лет результат будет весьма неплохой, вы согласитесь?

в смысле "сейчас"- текущее руководство страны 25 лет у руля, а со времен Гайдара прошло и того больше.
мы уже пол пути пройти должны были, где результаты?
если их надо подождать еще немного, хуле было сейчас портить отношения с теми странами которые поставляют нам то что мы пока не можем производить сами?
Это сообщение отредактировал lliiss - 21 ноя 2024 в 12:26

Цитата (Anderlecht @ 21.11.2024 - 12:20)

Цитата (Niiserg @ 21.11.2024 - 12:08) срок конечно долгий, но ведь не обязательно ждать конца срока в 50 лет чтобы понять правильный путь или нет. можно ведь использовать какие-то вехи, чтобы понять на правильном пути страна ? можем ли мы сейчас какие-то вехи нарисовать на пути развития России, оглядываясь на 20 лет назад ? по которым можно сказать что выбран правильный путь развития ? я че т не могу Даже 20 лет огромный срок, те, кому было 20, станет 40. Как вы новую реальность будете презентовать этим людям? Смена курса это сверх усилие.

когда в одном случае глава роскосмоса - журналист
а в другом космос двигает чел с образованием в экономике и физике, мне не надо ждать 20 лет чтобы понять какой из проектов может закончиться успешно, а какой нет.

зачем 20 лет ждать, давайте посмотрим насколько компетентны руководители корпораций (образование их, достижения и т.п.), какие они предпринимают шаги в тех или иных случаях и т.п.
не надо для этого 20 лет ждать.

тот же АВТОВАЗ, новый гендир сейчас там, есть каки-то основания считать что он может АВТОВАЗ из жопы вытянуть ?
Это сообщение отредактировал Niiserg - 21 ноя 2024 в 12:25

Цитата (Anderlecht @ 21.11.2024 - 12:21)

Цитата (Изтагана @ 21.11.2024 - 12:20) Цитата (lliiss @ 21.11.2024 - 12:00) да и было ли вообще это исправление ошибок, тот же Китай за последние 20 лет проделал путь от "китаец в подвале из говна и палок собирает эрзац хуйню за миска рис" до второй экономики мира. мы что за это время сделали? А Китай в 2000г начинал с того же, где сейчас Китай и где Россия? Китай, если что начал с 1976 года новую политику, и только в 2000х это начало давать плоды.

Так и у нас в 2000х плоды появились.

Цитата (Niiserg @ 21.11.2024 - 12:18)

не разговаривают в том смысле тебе даже дверь не откроют чтобы помочь и дать стакан муки до завтра. да что технологии, они хороши когда вы можете построить сотню заводов чтобы на них производить детали по этим технологиям. а если таких заводов нет, если нет станков, которые обеспечат соответствие этим технологиям ? а чтобы произвести станки нужны еще технологии и еще 100 заводов для производства этих станков в соответствие с технологией производства уже станков. а для производства станков нужны определенные марки стали, которых у нас нет (может есть а может и нет, материалы тоже не стоят на месте), а это снова технологии и 100 заводов уже для производства материалов из которых будут станки делать

Соседи преследуют свои интересы.
А не по доброте душевной.

Возьмем страны Прибалтики.
Напомните, что Россия за последние 30 лет им сделала?

Цитата (aleko92 @ 21.11.2024 - 08:46)

Цитата (Nice79 @ 21.11.2024 - 08:41) Цитата (taricc @ 21.11.2024 - 08:36) Возобновить выпуск ТУ-154 и всех делов. А, технологии наверное утеряны. Дело не в технологиях. Дело в оснастке и оборудовании. Да и нахуй нужен древний Ту-154 сегодня, когда есть Ту-204/214? Последний хоть и не блещет новизной, но всё же современнее и его сейчас можно таки делать. Вообще то Ту-214 выпускается, вопрос только в количестве

Производство пассажирских самолетов в России - дело убыточное.
Просто потому что бортов нужно не много. Мелкосерийное производство при больших затратах на НИОКР.
А западный рынок мы отрезали.
Вначале тем что не смогли наладить нормальное обслуживание Суперджета, который начали покупать.
А потом 2022 годом.

Цитата (LasochkaBel @ 21.11.2024 - 12:25)

Цитата (Anderlecht @ 21.11.2024 - 12:21) Цитата (Изтагана @ 21.11.2024 - 12:20) Цитата (lliiss @ 21.11.2024 - 12:00) да и было ли вообще это исправление ошибок, тот же Китай за последние 20 лет проделал путь от "китаец в подвале из говна и палок собирает эрзац хуйню за миска рис" до второй экономики мира. мы что за это время сделали? А Китай в 2000г начинал с того же, где сейчас Китай и где Россия? Китай, если что начал с 1976 года новую политику, и только в 2000х это начало давать плоды. Так и у нас в 2000х плоды появились.

Какие именно плоды?

Цитата (Kavbasa @ 21.11.2024 - 08:35)

Надо всего лишь до 2030 потерпеть, а потом как начнут летать!

На ядерных?
ван вэй тикет?

Цитата (Andreyver @ 21.11.2024 - 08:42)

А от истребителя туда мотор не вкорячить, или ПС90 какой нибудь?

Ну да, от трактора и пусть летает! Первым рейсом Правительство отправить!

Цитата (Niiserg @ 21.11.2024 - 14:25)

Цитата (Anderlecht @ 21.11.2024 - 12:20) Цитата (Niiserg @ 21.11.2024 - 12:08) срок конечно долгий, но ведь не обязательно ждать конца срока в 50 лет чтобы понять правильный путь или нет. можно ведь использовать какие-то вехи, чтобы понять на правильном пути страна ? можем ли мы сейчас какие-то вехи нарисовать на пути развития России, оглядываясь на 20 лет назад ? по которым можно сказать что выбран правильный путь развития ? я че т не могу Даже 20 лет огромный срок, те, кому было 20, станет 40. Как вы новую реальность будете презентовать этим людям? Смена курса это сверх усилие. когда в одном случае глава роскосмоса - журналист а в другом космос двигает чел с образованием в экономике и физике, мне не надо ждать 20 лет чтобы понять какой из проектов может закончиться успешно, а какой нет. зачем 20 лет ждать, давайте посмотрим насколько компетентны руководители корпораций (образование их, достижения и т.п.), какие они предпринимают шаги в тех или иных случаях и т.п. не надо для этого 20 лет ждать. тот же АВТОВАЗ, новый гендир сейчас там, есть каки-то основания считать что он может АВТОВАЗ из жопы вытянуть ?

Однако, Вы на святое и скрепное замахнулись. Может, скажите, что к руководству на всех уровнях надо допускать ИТР, прошедших полный путь от простого инженера, потом начальника группы и т. д., с работой на каждой должности не менее 5-7 лет? Или к руководству предприятий и корпораций талантливых конструкторов и учёных?
Это сообщение отредактировал sergeich171 - 21 ноя 2024 в 12:33

Цитата (WhiskIn @ 21.11.2024 - 12:36)

Через "параллельный импорт" никак? Тогда придется собирать из нескольких самолетов один. Увы.

Если у всех проблема с двигателями, то не получится.

Цитата (Niiserg @ 21.11.2024 - 10:59)

согласен. но хер бы с ним, Василичем, меня интересует откуда взялась армия мудаков чиновников размером с миллион.. откуда нам их столько завезли

Он же и назначил, окружил себя как Сатурн непробиваемыми кольцами.
Чем больше и жирнее кольца, тем сложнее добраться до василича.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cannic @ 21.11.2024 - 08:37)

Цитата (НесторДуша @ 21.11.2024 - 08:35) А зачем нам своё производство? За границей купим. У нас нефтедолларов жопой жуй. Какой то политик в конце 90-х. Молодцы, хули тут говорить то В нормальной стране всю ту пиздорвань, которая так говорила и их последователей повесили бы давно.

справделивости ради 99% стран мира летают на купленных самолетах.
и полный независимый цикл сборки самолетов в промышленных масштбаха доступно всего одной стране. а для этого нужно очень очень сильная экономика.
которой не было в конце жизни СССР.

Цитата (taricc @ 21.11.2024 - 08:36)

Возобновить выпуск ТУ-154 и всех делов. А, технологии наверное утеряны.

Технологии не утеряны. Люди утеряны. Был завод с 25 тыс. работниками, стал с 3 тыс.. И последний хрен без соли доедает, под Дерипаской.

Цитата (Anderlecht @ 21.11.2024 - 12:29)

Цитата (LasochkaBel @ 21.11.2024 - 12:25) Цитата (Anderlecht @ 21.11.2024 - 12:21) Цитата (Изтагана @ 21.11.2024 - 12:20) Цитата (lliiss @ 21.11.2024 - 12:00) да и было ли вообще это исправление ошибок, тот же Китай за последние 20 лет проделал путь от "китаец в подвале из говна и палок собирает эрзац хуйню за миска рис" до второй экономики мира. мы что за это время сделали? А Китай в 2000г начинал с того же, где сейчас Китай и где Россия? Китай, если что начал с 1976 года новую политику, и только в 2000х это начало давать плоды. Так и у нас в 2000х плоды появились. Какие именно плоды?

Как какие? В нулевых в РФ появился первый долларовый миллиардер.
Это сообщение отредактировал Юровский - 21 ноя 2024 в 12:36

Вопрос. А кто мешал авиакомпании, видя такой трынлец, сразу в первый день закупить партию этих з. Частей?
п.с.в Пулково ещё в том году уволили всех техников высокой квалификации, которые могут ремонтировать двигатели.

Цитата (WhiskIn @ 21.11.2024 - 08:47)

Цитата (LasochkaBel @ 21.11.2024 - 08:39) Цитата (НесторДуша @ 21.11.2024 - 08:35) А зачем нам своё производство? За границей купим. У нас нефтедолларов жопой жуй. Какой то политик в конце 90-х. Молодцы, хули тут говорить то После того политика прошло двадцать лет и все нормально летало. Вы не желаете вспомнить, с чего и когда начались проблемы с авиацией и автомобилестроением у нас? Тот политик начал уничтожение нашей промышленности. И ездили мы на импортных автомобилях, а летали на импортных самолетах в итоге.

Ничего он не начал. Наша промышленность оказалась не готова к конкуренции.
Аэрофлот был государственным. И никто там не считал его экономическую эффективность. А когда авиакомпании стали частными, оказалось что Боинги и Эирбасы экономически выгоднее. Расход топлива меньше, дальность полета больше, экипаж меньше. А также шумность двигателей ниже.
Рыночек все и порешал.
С авто такая же фигня. Как и с другими машинами, механизмами.
Мы производители безумное количество комбайнов. лавное выполнить план.
Не важно что качество говно. И комбайны эти быстро ломались в колхозах и совхозах. И из 10 сломаных, худо-бедно собирали одни работающий.

При рыночной экономике надо булками шевелить. А у нас в советских конструкторских бюро старперы сидели. Никто ничего менять не хотел. Вот и результат.

Как еще один пример - космонавтика. Быть лидером в коммерческих перевозках и все просрать. Только из-за того что развивать никто ничего не хотел.

Цитата (НесторДуша @ 21.11.2024 - 08:35)

А зачем нам своё производство? За границей купим. У нас нефтедолларов жопой жуй. Какой то политик в конце 90-х. Молодцы, хули тут говорить то

Гайдар
Размещено через приложение ЯПлакалъ