Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)


Страницы: (229) « Первая ... 149 150 [151] 152 153 ... Последняя »	ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]

BobraVsem 6 мая 2019 г. в 22:17

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (DamnedIce @ 6.05.2019 - 22:05)

Интервью пассажира с места 10F. Он же - автор одного из видео изнутри салона, когда пламя уже вспыхнуло.
https://v1.ru/text/gorod/66079222/

Цитата

То, что эвакуацию тормозили те, кто тянулся за ручной кладью — считаю, что это полный бред. По видео даже видно — если ручная кладь у кого и была, то небольшая. Сумочки, рюкзачки небольшие. Хоть это и инстинкт — документы схватить. Многие вообще без ничего выскочили. Сам видел. Мужчина лет сорока, наверное, был вообще в одних носках. Без телефона, без документов, вообще без всего. Просто выскочил. Чтобы кто-то до последнего тянулся за вещами, мешая в проходе, я говорить не буду. Не видел я такого.

Ну кто-то из них пиздит...
Евменьков добавил, так как люди некоторое время стояли в проходе, то «те, кто хотел, брали с полок вещи. У меня там документы лежали. Именно их я схватил, и когда уже началось движение, пошёл вперёд».

SheepInc комментарий скрыт

-10

~~hector15~~ 6 мая 2019 г. в 22:18

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (odinman @ 6.05.2019 - 22:17)

Цитата (hector15 @ 6.05.2019 - 22:13)

Цитата (bolych @ 6.05.2019 - 22:07)

Цитата (hector15 @ 6.05.2019 - 22:03)

Цитата (phelina @ 6.05.2019 - 22:01)

Цитата (hector15 @ 6.05.2019 - 21:58)

Цитата с французского форума, и ведь сложно это отрицать:
«45 минут кружил в небе, а ни одного пожарного на трассе! Самолет должен был приземлиться на «ванну» из пены».

Все хуйня, начиная с того, что с момента взлета до момента посадки прошло ровно полчаса.

30 минут недостаточно для выезда спасательных служб на полосу?

Это по вашей логике при взлёте каждого борта на впп нужно гнать расчеты и ждать, а вдруг вернётся?

Пилот с диспетчером заранее согласовал посадку, на второй круг уходил, понятно же что происходит полный писец, и таки да если возвращается с полными баками то это ЧП.
У 90% пилотов нет практики посадки с полными баками.

посадка с превышением максимальной посадочной массы отрабатывается на тренажере гораздо чаще, чем вы тут пишете такие опусы

имел в виду реальной практики

Teuton 6 мая 2019 г. в 22:19

Ярила • На сайте 13 лет

-2

Цитата (wladarch @ 6.05.2019 - 22:11)

Цитата (yooogurt @ 6.05.2019 - 22:07)

Цитата (Bormoglotik @ 6.05.2019 - 21:59)

И да, если возврат только что взлетевшего борта не является аварийной ситуацией, то неудивительно, что до хуя у нас самолётов бьётся.
Распиздяйство одно вокруг, причём вопиющее.

из недавних катастроф боинга 737:
18.05.2018 XA-UHZ Гавана. 112 человек погибли. Рухнул вскоре после взлёта из-за технической неисправности.
29.10.2018 PK-LQP Яванское море. 189 человек погибли. Вошёл в пикирование из-за неверных показаний датчика скорости.
10.03.2019 ET-AVJ Аддис-Абеба. 157 человек погибли. Разбился через 6 минут после взлёта, начато расследование.

Жду когда ты начнешь хуесосить распиздяйство сотрудников боинга и причастных.

Сравнение некорректное. Человек тебе пишет о том, что в России до хуя самолетов бъется. А ты перечисляешь катастрофы Боинга, только вот одна незадача... все эти катастрофы произошли в разных странах. Россия - лидер среди развитых стран по авиакатастрофам. У нас каждый год люди гибнут в авиакатастрофах.

Не среди развитых, к развитым странам мы не относимся, а к странам подписантам Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства.

И там мы как раз в лидерах.

~~Человечина~~ 6 мая 2019 г. в 22:19

Просто консервы • На сайте 8 лет

-1

Цитата (Bormoglotik @ 6.05.2019 - 22:09)

Цитата (Человечина @ 6.05.2019 - 22:05)

Это реальный мир. В нём вовсе не всё зависит от человеков.

Я это прекрасно знаю.

Цитата

Иногда даже хороший врач не может спасти пациента.

Про это тем более.
Но и относиться к опасности пофигистично в стиле "вовсе не всё зависит от человеков" тоже не стоит.

Ты утверждаешь что раз есть жертвы, значит плохо сработали службы.

Цитата

Ну, собственно говоря, вчера и сегодня мы увидели, как это работает.

Хреново работает. То ли регламенты, то ли их исполнение.

А может и регламенты нормальны, и исполнение укладывается? Как тебе эта идея?

Или 41 жертва вопиет о том что "неладно что-то"?

Вот так и родственники умерших пациентов в суд на врачей подают. "Если бы нормально лечил - был бы жив и здоров, а раз помер - значит халатность, и ниипет!"

Это сообщение отредактировал Человечина - 6 мая 2019 г. в 22:25

Дениска66 6 мая 2019 г. в 22:19

Ярила • На сайте 15 лет

Спец.службы без команд из диспетчерской не могут выезжать. Пилоты, если необходимо запрашивают у диспетчеров пожарные, скорые и прочую тех.помощь для встречи. Если такой сигнал поступил, то диспетчера могут вызвать дополнительные пожарные машины и скорую из города. На время посадки ВПП закрыты на вылет и прилёт, так же ограничивается движение по перрону и рулёжным дорожкам.

Fromafar 6 мая 2019 г. в 22:19

Виконт • На сайте 10 лет

Цитата (Teuton @ 6.05.2019 - 21:46)

Цитата (odinman @ 6.05.2019 - 21:44)

а чего тут раскладывать? Данная ситуация не предполагала встречи борта аварийно спасительными расчетами. Самолет не горел и управлялся. Двигатели работали. MAYDAY не было. С какой стати подрывать пожарных? А обычный рейс вы считаете застрахован от грубых посадок подобных этой? Для них тоже надо выводить машины и поливать все пеной? Посадки в SVO напоминаю каждую минуту происходят.

Наземные службы своих мозгов не имеют, зная, что летит полный керосина борт с непонятными неисправностями, мало ли что кроме связи там проблемное после попадания молнии?

Не они ли должны перестраховывать экипаж?

Это ты уже с толпой споришь, они не понимают, что сами будут летать, и пусть лучше даже исправный самолет встречают все службы, чем не встречают.
Своеобразный имхо стокгольмский синдром.
Они будут упорото доказывать, что авиакомпании правильно делают, что экономят на них выездами аварийных служб.
Если спасательные службы прибыли с задержкой, значит что-то не так с регламентом таких ситуаций и нужно его менять. Тут приводили в пример ролик с посадкой аварийного Боинга, невыпущенное шасси.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 6 мая 2019 г. в 22:40

ZzOoAa 6 мая 2019 г. в 22:20

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (wladarch @ 6.05.2019 - 22:14)

Цитата (ZzOoAa @ 6.05.2019 - 22:11)

Цитата (wladarch @ 6.05.2019 - 21:53)

Цитата (odinman @ 6.05.2019 - 21:44)

Цитата (Bormoglotik @ 6.05.2019 - 21:40)

Цитата (ЛесникБелый @ 6.05.2019 - 21:31)

Цитата (Bormoglotik @ 6.05.2019 - 21:13)

Цитата (blumboom @ 6.05.2019 - 21:07)

Цитата (odinman @ 06.05.2019 - 21:06)

А с какой стати они должны были его встречать? Самолет садился без шасси? Был пожар на борту?

Так по идее надо тогда каждый самолёт встречать..

Ну не каждый, а который заходит на аварийную посадку.
Должны же были "на атасе" стоять службы спасения в данном случае, или нет?
И да, не нужно быть Нострадамусом, чтобы предположить, где будет находиться аварийный самолёт.
В конце ВПП, блеать!
То есть, туда и нужно выдвигаться, по пути если необходимо, скорректировав маршрут.

А предполагая, что самолёт садится с перелётом полосы? И немного переезжает конец полосы, а на его пути стоят автомобили... Даже по пути не расставить, потому что в данном случае этот суперджет мог столкнуться с пожаркой, усугубляя ущерб самолёту и пассажирам.

Да всё верно, по сути.
Но если предположить, что каждый экипаж пожарной машины в случае аварийной посадки занимает свою рулёжную дорожку в некотором отдалении от полосы?
Я не знаю, так ли это было сделано в данном случае.

Тут до хрена "экспертов" в теме отписалось, называя все предположения бредом, но ни один не удосужился по полочкам разложить, что должно происходить по регламенту в случае чрезвычайной ситуации и аварийной посадки.

Самолет возвращается обратно в аэропорт вылета. Разве это не повод поднять наземные службы. Разве они не для этого там находятся. И не надо передергивать и писать о том, что де давайте встречать так каждый самолет и т.д. Самолет возвращается обратно с полными баками горючего. Не пустой блеать, а с людьми на борту. С людьми, которые заплатили деньги и безопасность которых авиакомпания и аэропорт были обязаны обеспечить.

Почему Вы не можете понять, что все действуют в соответствии плана мероприятий! Если нет в плане пункта: "Выезд караула ПЧ", то никто и не поедет.

Если люди гибнут, значит план мероприятий надо менять.

Правильно мыслите. После окончания расследования, скорее всего, переработают планы. Как было бы не прискорбно, пункты в планы допишут кровью.

Это сообщение отредактировал ZzOoAa - 6 мая 2019 г. в 22:32

sedzu 6 мая 2019 г. в 22:20

Распиздяй Всея Руси • На сайте 12 лет

Цитата (hector15 @ 6.05.2019 - 22:07)

мозг включай хоть немного

Мозг вкл:
На видео- самолёт без выпущенной правой стойки шасси. Явно аварийная ситуация, потому и службы наготове и рядом.
С суперджетом- возврат в аэропорт, пусть и по нештатке. Здесь уже писали про код транспондера 7600- почитай если интересно. Не было предпосылок для подтягивания аварийных служб к прилетающему самолёту.
Мозг выкл

Teuton 6 мая 2019 г. в 22:20

Ярила • На сайте 13 лет

-1

Цитата (Bormoglotik @ 6.05.2019 - 22:16)

Цитата (yooogurt @ 6.05.2019 - 22:07)

Цитата (Bormoglotik @ 6.05.2019 - 21:59)

Жди.
Только при чём здесь Боинг вообще?
Они там пусть сами со своими катастрофами разбираются.

И да: Эфиопия, Куба, Индонезия...
Америку в пример приведи. Или Европу.
Распиздяи есть везде, только почему-то в Америке и Европе их меньше на порядок.
А мы по распиздяйству так и находимся где-то между Эфиопией и Кубой. Збс расклад, и есть на кого равняться, ага...

Ты недалеко от правды ушел:

«По данным IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта, — «Газета.Ru»), за 2017 год количество авиационных происшествий на миллион полетов в коммерческой авиации в регионе СНГ составило 4,13. В Северной Америке — 0,57, в Европе — 0,67. Больше, чем в РФ, происшествий только на африканском континенте — 6,87."

https://www.gazeta.ru/social/2019/03/20/12254035.shtml

~~Йохан~~ 6 мая 2019 г. в 22:21

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (SheepInc @ 6.05.2019 - 22:17)

Цитата (Йохан @ 6.05.2019 - 22:13)

Цитата (SheepInc @ 6.05.2019 - 22:10)

Сколько проектов было, где крылья могут отстреливаться, покрываясь пеноматериалом. Фюзеляж на огромных парашютах садится (для этого в чп ситуации скорость сбрасывается до минимума на приличной высоте и включается чп режим, с отстрелом крыльев с топливом и включение парашютной системы). Где это сейчас? Почему нет? Да потому что это тупо дорого, лишняя масса. Лучше будем рисковать жизнями людей, чем терять деньги... сволочи

Да уж... Аж до 150-й страницы пришлось в этот раз ждать гениев с пеной, отстрелом крыльев и спасательной капсулой. Тормозите, ребята

В чем проблема такого решения?

Ну, в первую очередь конечно же экономика. Кто-нибудь готов переплачивать за полет в 5 и более раз?

Teuton 6 мая 2019 г. в 22:21

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Fromafar @ 6.05.2019 - 22:19)

Это ты уже с толпой споришь, они не понимают, что сами будут летать и пусть лучше даже исправный самолет встречают все службы, чем не встречают.
Своеобразный имхо стокгольмский синдром.
Они будут упорото доказывать, что авиакомпании правильно делают, что экономят на них выездами аварийных служб.

Я понимаю... Вообще, наземные службы все-таки должны исходить из худшего сценария.

bolych 6 мая 2019 г. в 22:22

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (hector15 @ 6.05.2019 - 22:13)

Цитата (bolych @ 6.05.2019 - 22:07)

Цитата (hector15 @ 6.05.2019 - 22:03)

Цитата (phelina @ 6.05.2019 - 22:01)

Цитата (hector15 @ 6.05.2019 - 21:58)

Все хуйня, начиная с того, что с момента взлета до момента посадки прошло ровно полчаса.

30 минут недостаточно для выезда спасательных служб на полосу?

Это по вашей логике при взлёте каждого борта на впп нужно гнать расчеты и ждать, а вдруг вернётся?

Я про 30 минут с момента взлёта.

baddi 6 мая 2019 г. в 22:23

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (Arkantos13 @ 6.05.2019 - 22:17)

что бы ни говорили по телеку, что бы ни писали эксперты, одно остается фактом - в РФ самый большой шанс погибнуть...

В принципе

~~Человечина~~ 6 мая 2019 г. в 22:23

Просто консервы • На сайте 8 лет

ладно, был уже пруф

Это сообщение отредактировал Человечина - 6 мая 2019 г. в 22:24

Teuton 6 мая 2019 г. в 22:23

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Дениска66 @ 6.05.2019 - 22:19)

По сообщениям ВПП была закрыта, а вот когда диспы вызвали службы, кстати, хороший вопрос.

sanecheg 6 мая 2019 г. в 22:24

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Йохан @ 6.05.2019 - 22:13)

Да, это вообще пиздец )) парашюты выдавать ещё не предлогали ? Катапультирование ?
Бля, самолёт самый безопасный вид транспорта, надо просто его не ронять об впп с превышением массы и скорости

Bormoglotik 6 мая 2019 г. в 22:25

Весельчак • На сайте 12 лет

Цитата (Человечина @ 6.05.2019 - 22:19)

Цитата (Bormoglotik @ 6.05.2019 - 22:09)

Цитата (Человечина @ 6.05.2019 - 22:05)

Это реальный мир. В нём вовсе не всё зависит от человеков.

Я это прекрасно знаю.

Цитата

Иногда даже хороший врач не может спасти пациента.

Ты утверждаешь что раз есть жертвы, значит плохо сработали службы.

Цитата

Может и регламенты нормальны, и исполнение укладывается? Как тебе эта идея?

Или 41 жертва вопиет о том что "неладно что-то?"

Вот так и родственники умерших пациентов в суд на врачей подают. сли бы нормально лечил - был бы жив, а раз помер - значит халатность, и ниипет!

Ну, если бы в больнице в течении короткого времени умер 41 человек, то думаю, ты бы призадумался, что что-то здесь не то, и надо что-то менять.
Или методы лечения не те (регламенты) или их исполнение (доктора-распиздяи).

odinman 6 мая 2019 г. в 22:26

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Teuton @ 6.05.2019 - 22:21)

Цитата (Fromafar @ 6.05.2019 - 22:19)

Я понимаю... Вообще, наземные службы все-таки должны исходить из худшего сценария.

Не должны в этой ситуации
В шереметьево каждую минуту садятся самолеты
Многие с несколькими тоннами керосина в баках
Каждый из этих самолетов может разбиться при посадке
Каждый может выкатиться

задолбало объяснять
уговорили - давайте пожарные гидранты и пеногенераторы вдоль всех полос через каждые 50 метров ставить.
заграница обзавидуется

baddi 6 мая 2019 г. в 22:27

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (sanecheg @ 6.05.2019 - 22:24)

Цитата (Йохан @ 6.05.2019 - 22:13)

У этого SheepInc понеслась фантазия на отстреливаемые крылья с пеной и фюзеляж с парашютом

HaJIuM 6 мая 2019 г. в 22:28

Шутник • На сайте 7 лет

Евгений Харинин: «Я снял, как горел наш самолёт»
Смертельная ручная кладь

— То, что эвакуацию тормозили те, кто тянулся за ручной кладью — считаю, что это полный бред. По видео даже видно — если ручная кладь у кого и была, то небольшая. Сумочки, рюкзачки небольшие. Хоть это и инстинкт — документы схватить. Многие вообще без ничего выскочили. Сам видел. Мужчина лет сорока, наверное, был вообще в одних носках. Без телефона, без документов, вообще без всего. Просто выскочил. Чтобы кто-то до последнего тянулся за вещами, мешая в проходе, я говорить не буду. Не видел я такого.

~~гордей80~~ 6 мая 2019 г. в 22:28

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (SheepInc @ 6.05.2019 - 22:17)

Цитата (Йохан @ 6.05.2019 - 22:13)

Цитата (SheepInc @ 6.05.2019 - 22:10)

В чем проблема такого решения?

в невозможности

Teuton 6 мая 2019 г. в 22:29

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Bormoglotik @ 6.05.2019 - 22:25)

Так и в больницах бывают то и дело скандалы и как-то это заминают. Не 41, конечно, но все же. А тут 41 человек погиб и никто не виноват, ага.

~~Enot0007~~ 6 мая 2019 г. в 22:29

Ярила • На сайте 8 лет

-1

Цитата (DamnedIce @ 6.05.2019 - 22:05)

Цитата

Ну собственно это подтверждает, что те кто стоял в проходе сзади тупо задохнулись еще до того, как началась эвакуация, пока самолет остановился и открыли выходы. У них был единственный шанс лезть по креслам вперед салона.

Bormoglotik 6 мая 2019 г. в 22:30

Весельчак • На сайте 12 лет

Teuton

Цитата

Больше, чем в РФ, происшествий только на африканском континенте — 6,87."

Мда...

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 335875
0 Пользователей: