Ну надо сказать, что большая часть мотоводов искренне считает, что им все должны. Должны пустить вперёд на перекрёстке, когда они обгоняют справа на крайней правой, пустить вперёд в плотной пробке, потому, что у них под жопой горячий двигатель... Чтобы видеть моты в потоке мне пришлось поставить два дополнительных зеркала. Мотоводам закон не писан, с обилием камер в городе и за городом количество четырёхколесных летчиков поубавилось, ибо письма счастья находят адресата. Моты же продолжают летать. Им срать на камеры и населенные пункты, а ПДД их волнует только когда мешают им. Правила приоритета работают для них по особому. Тут про автобаны любят писать... Так автобан это так на минутку магистраль, где даже остановка запрещена. Вчера перед светофором на мосту мотовод рычал и бибикал, потому что его величество не пропускали прямо из ряда только на право со стрелкой. Мот, объезжая правее у отбойника крайнию правую полосу искренне считал, что все должны взлететь, но продвинутая и пропустить барина. Народ на больших мотах гораздо адекватнее.
Скорей всего пострадал, и очень сильно(( такой снаряд прямо в водительскую дверь поймал,
Скорее всего в колесо, а не в дверь. И в конце видео видно как ему передний пассажир помогает выбраться через правую дверь. Раз сам вылазит, значит более менее нормально с ним все.
физики есть? масса тела около 90-100 кг, пролетел около 20-30 м перед приземлением. можно ли скорость рассчитать?
Не физик, но думаю по закону сохранения импульса можно посчитать. Ещё нужна масса мота и скорость полёта потерпевшего (можно по видео примерно вычислить). Но есть и более простой вариант - просто узнать максимальную скорость, которую можно развить на данном участке. Ошибка максимум 10% будет.
Водителю эту запись в качестве доказательства и идти вплоть до верховного суда доказывая что он ФИЗИЧЕСКИ не мог видеть этого долбоеба. Значит вина полностью на мотоциклисте.
физически он мог его видеть. а вот оценить скорость летящей ракеты вряд ли.
докажи ! именно с расчетами а лучше на месте сделав тсказать следственный эксперимент
Скорость света 299 792 458 м / с его скорость не выше 250 км/ч значит его видно, так он не обгоняет отражённый свет это физика. Конечно вам тяжело понять, мотоциклиста надо обвинить что он скорость света привысил и стал невидимым.
Пох на скорость света. Ты еще число пи здесь озвучь. Если мот - долбень и маклауд, то это всяко ненадолго. Если бы никто из этих двоих не нарушил, все было бы ОК. Мот ехал бы 90, авто его пропустил. Все живы. А так нарушили оба, но выжил один. Вон в финке все не более 80, и смертей на дорогах нет.
У нас какбе почти везде на междугородних трассах ограничение 90 км, на федтрассах и 110. Как и на магистралях. Так с хера ли гелентвагены или там моцоциклетки должны гонять под 200ти?
Вообще то у нас везде 90 км/ч ограничение, кроме автострад. Плюс 20км/ч не считают за нарушение. Итого 110 практически везде потолок. Автострад по России практически нет. Я пару штук только видел. Одна под Тольятти, вторая не помню даже где. ЗЫ мотоциклиста тоже разок чуть не убила, обошлось. Повезло, что байкер ехал не быстро и успел затормозить. Я сворачивал с дороги налево, байкер ехал прямо. Вот не видел я его в упор, единственное, что могу сказать в своё оправдание - ехал он без света и уже смеркалось. Выглядел он как пешеход вдали. Товарищи байкеры, для вашего же блага, максимально обозначайте себя. Шлемаки поярче, всяких фонарей поярче.
Водителю эту запись в качестве доказательства и идти вплоть до верховного суда доказывая что он ФИЗИЧЕСКИ не мог видеть этого долбоеба. Значит вина полностью на мотоциклисте.
То есть признать, что купил справку и сесть за подделку документов? Если на таком маленьком расстоянии не в силах увидеть летящую фару мопЭда и не ехать, то за рулём делать вообще нехуй. Нахуя создавать себе проблемы в виде суда и дтп? Летящего слева (в лоб водителю машины, когда он смотрит приближающиеся тс) мотоциклиста видно пиздец издали и смысла рисковать ровно 0. Причем, на той скорости, что едет мопЭд и его весе в любом авто - пассажиры с водителем трупы. Так что быть пиздец внимательными и не рисковать - главная задача водителей авто
Там слева деревня, справа деревня, еще и дорога делает довольно крутой поворот, нахер было так гнать? Оставил к тому же двух маленьких детей без отца расти. Долбоеб...
Не оправдываю хундая.. Но с какой скоростью нёсся масасыклист?
оправдываю хюндая. он уже на свою полосу выехал и на ней в бочину прилетел мотоциклист.
Ещё не выехал, вроде.
Да бля. Печально. На ровном месте попал под суд за убийство из-за нарушения ПДД. А мог бы не ехать и спокойно бы разъехались. Но это Подмосковье и там у 60% права куплены и правилам минимальной собственной безопасности люди нихуя не обучены
Человек мечтал летать. Человек полетал. Вопрос закрыт. Ждем следующего.
Мечты дело хорошее, как жить без мечты? Но там по обочине шел человек, может даже без мечты, а она, то есть мечта, его догнала и обогнала на верняка. Чем теперь заполнить пустоту в душе, и вытрусить то что появилось в штанах?
и как это немцы умудрются на своих автобанах ездить без ограничений и выезжать с тех же заправок без аварий,
А ну покажи мне выезд с заправки НАЛЕВО на автобане. Слабо?
а разговор не про поворот налево, чтобы изменилось, если бы авто поворачивало направо, этот олень фуру бы хрен увидел за сто метров, да и не стал бы он смотреть, водитель авто из тех людей, которым похуй на окружающих пусть они оттормаживаются как хотят, а мне впадлу лишние две секунды подождать или надавить чуть-чуть на педальку газа это же лишняя пипетка бензина израсходуется.
lex1210 Очень странная ситуация. У всех мопедов фара автоматом загорается с включением зажигания. Может лампочка перегорела. Но в такой ситуации вина мопедиста. Основное правило безопасности - максимальная заметность и ожидание того, что тебя специально едет сбивать каждый водитель
Да где ж вы находите что это не нарушение? Нет наказания, за это нарушение. А это не совсем одно и тоже. А в случае ДТП, будут смотреть в ПДД, а не КОАП. Напишут что превысил скорость.. и будут правы. И не важно на сколько(понятно что если смогут доказать)
Цитата (lex1210 @ 30.06.2018 - 09:00)
Итого 110 практически везде потолок. Автострад по России практически нет. Я пару штук только видел. Одна под Тольятти, вторая не помню даже где.
и как это немцы умудрются на своих автобанах ездить без ограничений и выезжать с тех же заправок без аварий,
А ну покажи мне выезд с заправки НАЛЕВО на автобане. Слабо?
а разговор не про поворот налево, чтобы изменилось, если бы авто поворачивало направо, этот олень фуру бы хрен увидел за сто метров, да и не стал бы он смотреть, водитель авто из тех людей, которым похуй на окружающих пусть они оттормаживаются как хотят, а мне впадлу лишние две секунды подождать или надавить чуть-чуть на педальку газа это же лишняя пипетка бензина израсходуется.
а тут разговор именно про поворот налево, то что ты пытаешься увести разговор в сторону никого не волнует. а при повороте направо делают разгонные полосы, чтобы нормально встроиться в поток.
Летящего слева (в лоб водителю машины, когда он смотрит приближающиеся тс) мотоциклиста видно пиздец издали и смысла рисковать ровно 0.
Вот смотри, такой "мопэд" легко набирает 180+кмч, причем быстро. Это 50 МЕТРОВ в СЕКУНДУ. Огласи указанную тобой величину "пиздец издали" в метрах. Чтобы понятней было..
водила хендая олень безглазый. минусят такие же безглазые? не способные по сторонам посмотреть?
Это сообщение отредактировал SHREK125RUS - 30 июн 2018 в 10:08
и как это немцы умудрются на своих автобанах ездить без ограничений и выезжать с тех же заправок без аварий,
А ну покажи мне выезд с заправки НАЛЕВО на автобане. Слабо?
а разговор не про поворот налево, чтобы изменилось, если бы авто поворачивало направо, этот олень фуру бы хрен увидел за сто метров, да и не стал бы он смотреть, водитель авто из тех людей, которым похуй на окружающих пусть они оттормаживаются как хотят, а мне впадлу лишние две секунды подождать или надавить чуть-чуть на педальку газа это же лишняя пипетка бензина израсходуется.
а тут разговор именно про поворот налево, то что ты пытаешься увести разговор в сторону никого не волнует. а при повороте направо делают разгонные полосы, чтобы нормально встроиться в поток.
я разговор веду про то что 150-170 км/ч это не та скорость при которой объект становится невидимым и не возможно оценить его скорость. все прекрасно обнаруживается и оценивается. тот же пример автобана первая полоса допустим идет около ста - грузовики, например. вторая уже 250 разница 150 км/ч. и что-то особо убившихся не наблюдается, т.е. те кто опережает фуры умудряются оценивать скорости и расстояния, причем в зеркала. наверное они не люди, пришельцы из другой галактики. поэтому в данном случае если мот ехал с влюченым светом и до 200-250 км/ч и дорога просматривалась метров на 600-700 то вина полностью на авто. если бы это произошло в городе или выскочил из-за поворота. тогда да, мотик сам себе злобный буратино. я сам каждый дкнь на работу и с работы проезжаю участок где ограничение 120 легковым и 100 для грузовых. многие идут 130-140 и все прекрасно оценивается. (если что, то это город Минск).
Летящего слева (в лоб водителю машины, когда он смотрит приближающиеся тс) мотоциклиста видно пиздец издали и смысла рисковать ровно 0.
Вот смотри, такой "мопэд" легко набирает 180+кмч, причем быстро. Это 50 МЕТРОВ в СЕКУНДУ. Огласи указанную тобой величину "пиздец издали" в метрах. Чтобы понятней было..
Вот только не надо трындеть: 180 мотоциклы набирают пиздец медленно. У них 0-100 охуенно быстро, а потом крутящего момента не хватает. В любом случае фару видно за 500-600 м. .на прямой дороге. Если водитель не конченный еблан, то видя перед собой неподдающуюся к осмыслению скорости фару, остановится и пропустит. Ибо не уверег на 200%, не видишь, не едешь (в автошколе всех учили)
Я не настаиваю на своей правоте в этой аварии. Но в чем точно уверен, так это в том, что скорость движения транспортных средств никак не влияет на преимущества главной и второстепенной дорог.
Дело в том, что основная масса водителей не являются физиками и оценивают возможности своего маневра относительно остальных участников дорожного движения исходя из разрешенных скоростей на ДОП (ну плюс минус 30 км/ч), а так же из своего жизненного опыта (который у всех разный)... ...а по вашей логике, если бы вдоль главной дороги ебнули из танка, то водитель хундая все равно бы был виноват, так как танковый снаряд летел по главной дороге.
Вы нормальный? Я пишу о преимуществе транспортных средств, находящихся на главной и второстепенной дорогах. Главная всегда останется главной несмотря на скорость движения. Скорость езды не изменит самого факта главной дороги. И не пишу, о том, что наличие преимущества делает едущих по ней всегда правыми. Если мотоциклист ехал с превышением, то будет виновен в данном ДТП.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
летун хренов. он похоже в переднюю дверь уебал, всяко водителю досталось удар нихера не слабый 
yaplakal.com
zloivorchun30 июн 2018 в 07:44