Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Цитата (Чебуратор66 @ 25.12.2016 - 07:20)

Самолёт Минобороны Ту-154, направлявшийся из Сочи на сирийскую авиабазу «Хмеймим», потерпел крушение в Чёрном море. Обломки лайнера обнаружены в 1,5 км от сочинского побережья. Об этом сообщает Минобороны России. На борту находилось 83 пассажира и 8 членов экипажа. Вместе с российскими военными этим рейсом летели музыканты ансамбля имени Александрова и представители российских СМИ. rt

СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ Дмитрию Бабовникову!

Цитата (y2kill @ 26.12.2016 - 21:36)

Перегруз легко! то же мне, "как так.. там все по граммулке"... ага. щаз. Больше склоняюсь то же к перегрузу + неисправность. Прикладываю схему правда начала 2016, но не думаю что сильно изменилась схема выхода. высота падения порядка метров 400 получается. по схеме есть правый поворот, потом на курс 249 или 255, нужно аудиозапись послушать, там как раз есть подтверждение диспом схемы выхода, но не суть. Получается борт свалился как раз на этом маневре (судя по расстояниям). То есть как пошел правым креном, так и завалился...

Вот что за хрень на картинке, объясни по человечески?

Цитата (146кбво @ 26.12.2016 - 22:42)

Пример неправильно закрепленного груза. Ну, в Ту 154 не такие отсеки, но о перегрузе подумалось сразу. я не спец, сорри

Здесь был не перегруз, а плохое крепление груза. При взлете груз сместился и
нарушилась центровка.

Цитата (Stefanius @ 26.12.2016 - 21:49)

Цитата (AlexEf @ 26.12.2016 - 21:27) И еще самолет старый довольно движки уже не всю мощность развивают блеать, ну вот откуда вы беретесь ???

Ты бы хоть цитировать научился

Цитата (Ghost1983 @ 26.12.2016 - 21:34)

ээээ я приемку жд состава видел ..... помощник машиниста каждое колесо состава чуть ли не на зуб пробует !! а что с самолетом бывает перед взлетом ?

Не надо сказки рассказывать. Пом. машиниста после прицепки и соединения тормозной магистрали между локомотивом и составом проходит 5 вагонов и визуально осматривает междувагонные соединения (краны и тормозные рукава).

Цитата (AlexEf @ 26.12.2016 - 21:42)

Цитата (Arkadiyssk @ 26.12.2016 - 21:30) Цитата (AlexEf @ 26.12.2016 - 21:27) загрузить можно и больше 18 тонн Конечно можно, только топляка тогда нужно лить меньше, что бы в сумме получалось не более 102 т. В этом же и версия аварии - что бездумно долили под горлышко в него. Не факт, можно и по пробки налить и по идее с таким грузом можно взлететь, но только пространства для маневра не будет, отказ двигателя - конец, или сдвиг ветра, или внезапный попутный то все, это полет на грани, который может получится, а может нет... я в этой теме уже не раз вспоминал карагодина, но стоит вспомнить Ерошва В. В., который тоже на грани пилотировал, только Ершову повезло, а карагодину НЕТ. на фото ил-86 в Пхукете, взлетает в жару... а теперь представьте если бы у него отказал один из двигателей... или после взлета подул попутный ветерок

Красава,"С последней плиты".

Цитата

на фото ил-86 в Пхукете, взлетает в жару... а теперь представьте если бы у него отказал один из двигателей... или после взлета подул попутный ветерок

Уже неоднократно смотрел всякие видео про взлёт наших самолётов с перегрузом или из мест, где они вообще садиться и взлетать не должны по своим характеристикам... И вот сейчас какая мысль вкралась. Спасибо нашим гениальным конструкторам, которые закладывали в машины дополнительные запасы прочности, тяги, надёжности! Сколько это жизней должно быть спасло... И невыразимо жаль, что в этот раз, чего-то не хватило...

"господа несёте всякую ерунду -- вопрос вот в чём --расходный бак (не включение топливной системы)должно хватить минут на 20, а не на 2.
-далее -чего его вправо понесло хотя на синоп практически прямо
-птицы ночью не летают и высота у него уже была почти 1000 метров
- аэродром был пустой-навстречу никто не шёл
---считаю возможным потерю пространственной ориентировки (люди с опытом знают когда ночь глухая и выход в море без линни горизонта -возникают оптические иллюзии и сидишь как в темной комнате и надо себя перебороть по ощущениям крена и тангажа и руки сами начинают делать то чего мозг говорит и прошу учесть что это ту-154 с полным весом -он взял топлива на обратный путь и налёт 3000 часов -это всё вместе с училищем и наверное типов 5 минимум, а про налёт на этом типе молчат" © kolya62

На мой взгляд самое трезвое и обьективное мнение.
Как ни печально это все.

Цитата (Йохан @ 26.12.2016 - 21:13)

Цитата (IgorKo555 @ 26.12.2016 - 21:11) Самое интересное,это когда на япе вылезают сотни экпердов по авиации Не переживайте. Через пару дней они снова станут привычными политэкспертами

А так же критиками Лукаса, экономическими обозревателями и прочими Шариковыми с учёной степенью под названием "как фсё взять и поделить"

А есть реальные пилоты, которые пилотировали самолеты подобного типа? мог ли например, при взлете на берегу быть сильный восходящий воздушный поток на береговой линии, который подбросил бы самолет резко и после, когда самолет прошел поток резко опустил его и в результате перегруза или проблем с технической стороны ударить самолет о воду?

Поднимают фрагменты фюзеляжа:

Скорблю! Есть одно, вернее несколько НО
1. Самолет осуществлял дозаправку но военной базе. Пассажиров не выпустили из самолета.
2. Есть предположение что на самолет было загружено какое то военное оборудование, которое нужно было скрытно перебросить в Сирию и оно после взлета детонировало.
3. Прикрытие ансамбля песни и пляски чрезвычайно шоколадное!
4. Как выступил эксперт блоки аварийной записи "черные ящики" не имели спутникового сигнала что не дает их обнаружить под водой. Говорит будут искать визуально. А искать предстоит более 10 км.
5. Самолет рассыпался на фрагменты. При ударе об воду самолет разломается гарантированно на несколько частей. Фюзеляж на 4 части, отвалятся крылья, нос, хвост. Но они будут целыми т.к. гореть они не будут - море не даст.
6. Появился некий человек который ВСЕГДА наблюдает за взлетами самолетов. А он видел что самолет при взлете стал заваливаться. А это на секундочку ночное зимнее небо над морем. Там не видно ничего. Если он конечно не оборотень
7. Взяты ДНК у родственников всех погибших. Значит их разорвало на мелкие кусочки, что просто невозможно при механической травме человеческого организма!
8. Если сбили как и ранее опять е.....ные наши соседи то им надо объявлять войну.
9. Нам судя по всему опять утираться как и ранее когда хохлы сбили пассажирский самолет, когда торпедировали ПЛ Курск. Также ждали пока все матросы в лодке умрут что бы никто не смог рассказать как их торпедировали!! Сколько нам нужно еще смертей!?
10. Когда произошел теракт на синае в Египте тут же прекратили все авиарейсы. Здесь Сочи - не бойтесь граждане летайте самолетами Аэрофлота.
Сцуко злюсь просто пипец.

Цитата (BbICTPEL @ 26.12.2016 - 21:53)

Цитата на фото ил-86 в Пхукете, взлетает в жару... а теперь представьте если бы у него отказал один из двигателей... или после взлета подул попутный ветерок Уже неоднократно смотрел всякие видео про взлёт наших самолётов с перегрузом или из мест, где они вообще садиться и взлетать не должны по своим характеристикам... И вот сейчас какая мысль вкралась. Спасибо нашим гениальным конструкторам, которые закладывали в машины дополнительные запасы прочности, тяги, надёжности! Сколько это жизней должно быть спасло... И невыразимо жаль, что в этот раз, чего-то не хватило...

не знаю почему, но я согласен с твоим высказыванием.

Источник сообщил об опознании двух жертв крушения Ту-154 https://russian.rt.com/russia/news/345288-o...nany-dvoe-tu154
Я что то упустил, но это правда, что подняли тела 80 человек?

Цитата (Dudush @ 26.12.2016 - 21:50)

Вот что за хрень на картинке, объясни по человечески?

Честно, не хочется размусоливать. Это схема выхода (вылета) самолетов из аэропорта Сочи, с полосы 24. Этими схемами пользуются пилоты, и они заложены при наличии в полетные компьютеры самолетов.
На ней расписаны высоты, и курсы на необходимые точки воздушных маршрутов.
В общем... точка ADL - на расстоянии 13 км - к ней самолет должен быть не ниже 500 метров.

Цитата (dnaquest @ 26.12.2016 - 21:15)

Цитата Большой самолёт,чем они могли перегрузится? И что что большой? 150 человек это максимум 10т + багаж с ограничением по весу на каждого пассажира килограмм 20 итого еще 3т итого максимум, он поднимает обычно 13т, ну пусть даже 20т. Смотря что грузить, если железо или воду, то перегрузить запросто можно наверно ж. Цитата вот интересно! господа диванные эксперты! вот КАК? можно перегрузить самолет которые по грамульке грузиться и темболее с немалым запасом ? а ? как так? Запросто. Смотря что грузить. С каким запасом? По ТТХ коммерческая нагрузка 18т. 10т на пассажиров и 10т багажа (но вряд ли в обычной жизни позволят летать с такой загрузкой, потому есть четкие ограничения по весу багажа на каждого пассажира) 10т багажа - это считай 10 кубов воды, а железа и того меньше.

Да банальная мягкая черепица этак половина м³, если не меньше, почти тонну весит. Но если они выдвигают версию о перегрузке, почему не озвучивают, что везли? Может там консервами все забили... вряд ли снаряды в Сирию провозят, утрированно, в карманах.
Конечно, очень жалко людей.

Цитата (ЯПнахуит @ 26.12.2016 - 21:04)

Цитата Об бетон ты себе череп раскрошишь, а об воду нет, хоть плашмя, хоть не плашмя. Не надо ничего "раскраивать". Там внутри от удара пиздец всему, скорость достаточная достигается метров с 30 - точно. Ты думаешь, что самоубийцы с мостов прыгают потому, что купаться любят?

Хоть кто-нибудь читает сообщения перед тем, как отвечать? Речь про 3 метра высоты и смягчении удара.

В районе поисковой операции доставлена на берег часть обшивки фюзеляжа с иллюминаторами, обнаружена также хвостовая часть с фрагментами двигателя.
© ТАСС

Цитата (ЯПнахуит @ 26.12.2016 - 23:45)

Цитата Почему ни кто не на земле не в воздухе не слышал и не видел момент взрыва? А что там увидишь, а особенно услышишь, когда где-нибудь в хвосте взорвалась граната? Разрушение конструкции и камнем вниз. Кто-нибудь видел ЦЕЛЫЙ самолет, который в ДВУХ километрах от берега падал?

У ТУ-154 двигатели находятся сзади. Если бы там взорвалась граната,то было бы 100% повреждение топливных трубок. Малейшая искра и взрыв,а остатки топлива догорали бы на поверхности воды.

Цитата (BbICTPEL @ 26.12.2016 - 21:53)

Цитата на фото ил-86 в Пхукете, взлетает в жару... а теперь представьте если бы у него отказал один из двигателей... или после взлета подул попутный ветерок Уже неоднократно смотрел всякие видео про взлёт наших самолётов с перегрузом или из мест, где они вообще садиться и взлетать не должны по своим характеристикам... И вот сейчас какая мысль вкралась. Спасибо нашим гениальным конструкторам, которые закладывали в машины дополнительные запасы прочности, тяги, надёжности! Сколько это жизней должно быть спасло... И невыразимо жаль, что в этот раз, чего-то не хватило...

Бля, может вместо спасибо конструкторам, дать ПИЗДЫ таким пилотам?

Никто ничего дополнительного не закладывал в машины...
Это сообщение отредактировал AlexEf - 26 дек 2016 в 22:01

Это ..здец

"Украинцы - твари и ушлепки": гражданская жена Лещенко снова оскандалилась
© Facebook Анастасии Топольской

Известный украинский диджей и гражданская жена народного депутата от БПП Сергея Лещенко Анастастия Топольская снова оказалась в центре скандала.

Так, комментируя неоднозначную реакцию украинцев на крушение самолета Минобороны России Ту-154, она назвала своих сограждан "малодушными ушлепками" и "примитивными тварями", которые скоро "захлебнутся в г**не".
Читайте:
Девушка Лещенко: все равно буду ездить в Москву, меня там поддерживают

"До тех пор пока я не следила за новостями и политикой, я реально думала, что у нас крутейшие люди. Кто они - те, кто брызжут слюной ненависти на пространстве социальных сетей? Збс у нас лицо, афигеть у нас культура. И я это наблюдаю только полгода, раньше просто не следила, представляю сколько говна утекло без моего внимания, а так-то глянь - мы все в нем по горло плаваем, еще чуть-чуть и захлебнемся", - написала возлюбленная Лещенко в своем Facebook.

Она также посоветовала украинцам почитать Библию и подпитаться мудростью.


Пользователи социальной сети бурно отреагировали на пост Топольской, напомнив ей о российских военных, которые убивают людей на Донбассе и в Сирии. Кроме того, в очередной раз подчеркнули, что в Черном море потерпел крушение не гражданский самолет, а погибли те, кто "летел убивать, пропагандировать и давать концерты".

Предлагаю угадать кто писал ей текст: михалков или соловьев?
Я на первого ставлю. pic.twitter.com/rOAytuymJI
— ВЕНДІ Донецьк (@_5959960686113) 25 декабря 2016 г.

А я бы выделил "Нам бы лучше в норку спрятаться и не палиться".
И вообще, что вы пристали. У неё концерты в маскве. https://t.co/fYYr29wkPZ
— Dancing Homer (@ItechVK) 25 декабря 2016 г.

В сети также не исключили, что скандальный диджей просто решила о себе напомнить после затихнувшей эпопеи с квартирой Лещенко.

Отметим, что известный блогер Роман Шрайк жестко ответил Топольской, попросив ее объяснить эмпатию к жертвам катастрофы Ту-154.

Позже советник главы МВД Илья Кива призвал Лещенко "заткнуть рот" Топольской.

Крушение Ту-154 Минобороны России: все подробности

Прошу прощения за всех нормальных
Помянул.

Цитата (ottakepta @ 26.12.2016 - 21:56)

Источник сообщил об опознании двух жертв крушения Ту-154 https://russian.rt.com/russia/news/345288-o...nany-dvoe-tu154 Я что то упустил, но это правда, что подняли тела 80 человек?

По Первому сказали, что это скорее не 80 тел, а 80 фрагментов, ибо опознать что это очень трудно...

Цитата (ottakepta @ 26.12.2016 - 21:56)

Источник сообщил об опознании двух жертв крушения Ту-154 https://russian.rt.com/russia/news/345288-o...nany-dvoe-tu154 Я что то упустил, но это правда, что подняли тела 80 человек?

Останки 80 пассажиров и членов экипажа подняты со дна моря. «На текущий момент подняты останки порядка 80 человек»,— сообщил «Интерфаксу» источник в оперативном штабе на месте катастрофы.

Цитата (ottakepta @ 26.12.2016 - 21:56)

Я что то упустил, но это правда, что подняли тела 80 человек?

подняли 80 фрагментов тел...

А ведь и правда, высота не большая, не на эшелоне был, где есть несколько минут до земли. Темно. Если делал разворот согласна курса и сместился груз в сторону крена, не могло его и потащить в эту сторону и пройти критические углы, даже если и пытались его выровнить, не могли из за сместившегося груза. Ну и учитывая малую высоту пилоты и сообщить ничего не успели. Вроде отказов нет, только автомат кричит про углы атаки, ну и пытались дать крен в другую строну, а там падать то по времени секунды с такой высоты...