"Говорят, что выкатился, а не сел в поле, блять, журналюги" Выкатился????? Взлёт:
Посадка!!!!
А вот такой звук как турбовинтового, это звук запусков двигателя. КВС ведь увидел на табло пожар в двигателе или Потеря тяги? Видимо он его заглушил и попытался завести заново
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если точно оба двигателя отказали, и реально никто не погиб, то это наше «чудо на Гудзоне», йопта!
Так и есть. Официально заявляю - чудо на Поле деревни Рыбаки! /Старший следователь-авиасиммер международного диванного авиационного комитета Curnell/.
Ну а если серьезно - то реально чудо, топлива в баках там часа на 3,5 полета (примерно около 9-10 тыс. кг) и хорошо, что разлива топлива не было. И КВС - не зря 4 полоски носит! Уважение ему за профессионализм! Снимаю шляпу!
А разве в наших аэропортах не стоят отпугиватели птиц?)
Да конечно это бред. Какие нахуй чайки. Чайники скорей. Которые б/у и китайские запчасти нелегально покупают по дешёвке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да какой там вопрос.Это даже не вопрос. Отпишутся -отпугивали.Делали всё, что предписано инструкциями и формулярами. И наверняка -всё так и есть . Была передача по Дискавери -это реально мировая проблема.Птицам очень быстро становится похрену и на шум моторов и на крики хищных птиц , и на прочие пугалки.
Это сообщение отредактировал wwf - 15 авг 2019 в 10:32
"Говорят, что выкатился, а не сел в поле, блять, журналюги" Выкатился????? Взлёт: <a href="/go/?https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DMXoBc5Swov8%26feature%3Dyoutu.be" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=MXoBc5Swov8&feature=youtu.be Посадка!!!! </a>
А вот такой звук как турбовинтового, это звук запусков двигателя. КВС ведь увидел на табло пожар в двигателе или Потеря тяги? Видимо он его заглушил и попытался завести заново
Скорее всего, это звук второго движка, который не вырубился сразу. Он тоже хапанул птиц, которые побили лопатки. Двигатель разбалансировался и стал издавать такой гул. Отсюда и вибрация в салоне.
Это сообщение отредактировал wem86 - 15 авг 2019 в 10:33
А разве в наших аэропортах не стоят отпугиватели птиц?)
Да конечно это бред. Какие нахуй чайки. Чайники скорей. Которые б/у и китайские запчасти нелегально покупают по дешёвке.
приезжай , покажу какие чайки. взрощенные на двух реках и соседней свалке , жирные что пиздец и в количествах нереальных... Удивлён что до этого всё тихо было, но впереди авиашоу будем надеяться наймут воздушных рысаков разгонять этих разжиревших чаек
Скорее всего, это звук второго движка, который не вырубился сразу. Он тоже хапанул птиц, которые побили лопатки. Двигатель разбалансировался и стал издавать такой гул. Отсюда и вибрация в салоне.
Спасибо бро. С одним бы двигателем он бы смог набрать высоту с 200 метров? Чтобы круг сделать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Практика разгона птиц хищниками есть, но это затраты и время.
В Домодедово есть такая служба.Ника Рыжова-Аленичева - авиационный орнитолог в аэропорту Домодедово. Её канал на ютубе - "Yoll".
Цитата
Орнитологическая служба появилась в Домодедово еще в начале 1980-х годов, но ловчих птиц начали использовать только в 2002 году. До этого применяли только технические средства: пиротехнику, биоакустические установки с записями тревожных криков птиц, стартовые пистолеты, отпугивающие яркие шары на водоемах. Этими способами пользуются до сих пор, но пока нет оборудования, которое могло бы полностью заменить орнитолога и ястреба. Птицы быстро ко всему привыкают и перестают бояться — только не к хищникам. По международным стандартам зона ответственности орнитологов — 150 метров от поверхности земли на взлете и 60 метров на посадке. Но на 150 метрах ястребы не могут отпугивать птиц, а петардные ракеты поднимаются не выше 50 метров. Сетями небо не закроешь. На земле же мы осматриваем территорию в радиусе 15 километров от аэропорта: фермы, поля, водоемы, свалки и другие места, привлекающие птиц... Помимо отпугивания орнитологи также занимаются осмотром попавших в самолеты птиц. Определяют их породу, составляют акт и направляют его в государственную инспекцию. На самом деле птицы часто попадают в самолеты — в турбину, фюзеляж, крыло, шасси и двигатели. В месяц у нас десятки таких случаев. Как правило, это не наносит машине особого вреда.
Интервью Это сообщение отредактировал Сolaroja - 15 авг 2019 в 10:41
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
будем надеяться наймут воздушных рысаков разгонять этих разжиревших чаек 
yaplakal.com