Отныне – без Toyota Camry, RAV4, Honda CR-V и Nissan Leaf

Цитата (paumka @ 28.08.2023 - 13:25)

Цитата Если я не ошибаюсь, РФ не основной покупатель у Япов, скорее всего максимум треть от рынка и то не факт. Надо смотреть на перспективу. Рынок это такая штука, которая не терпит пустоты. Если японцы ушли, то придут другие, сейчас РФ, потом Юго-Восточная Азия, Африка... Китай начал это наступление, у них есть возможность сделать правильные выводы и учесть ошибки японцев. Вернуться японцам будет неимоверно сложно, если их ниши будут заняты. Ну и куда они станут девать своё б/у, если утилизация и переработка стоят денег? Они начнут вкладывать эту цену в свои авто, которые будут заведомо дороже китайца, для конкуренции начнут упрощать и удешевлять или изобретать новые маркетинговые ходы. Китайцы тоже на месте не сидят... Лет через 5-7 японский автопром закроется в своих границах, процесс уже идёт.

Я эту портянку про китайцев уж 20 лет как читаю, так же как и нытьё что ипонские афтамабили уже не те , а тем временем китайцы продолжают выпускать автомобили на свои деньги , а японцы на свои и конкуренцию между ними видят только блондинки в розовых очках.
Не забывайте про политику ком.партии КНР которая рассчитана на повышение благосостояния населения, то есть условно говоря работать за чашку риса и ездить на очередном хулиавто будете именно вы , а они будут рассекать на фольцвагене.
Это сообщение отредактировал artemidy - 28 авг 2023 в 05:44

Цитата (Dodge214 @ 27.08.2023 - 18:37)

Цитата (Й0Ж @ 9.08.2023 - 05:57) Цитата (Jangle @ 9.08.2023 - 05:54) Свято место пусто не бывает. Кому они хуже сделали этим запретом? Хз... Это понятно. Дело в неудобствах. Ну вот условно Макита завтра скажет хуй вам. Есть и другой инструмент, но бля. и тебя даже не смущает то т факт,что макита собирается в Китае?

Тот факт, что Макита/Эппл/ещё что-нибудь, собирается в Китае совсем не означает, что Китай решает что и куда поставлять.
Китай - это просто контрактный сборщик, там есть предприятия, которые являются просто сборщиками. Сегодня они собирают Макиту, завтра Бош.
Владелец торговой марки разместил заказ в Китае. Почему? Наверное, так было дешевле. Но, важно понимать, что Китай, как государство, не решает, что производить и кому продавать. Произведенный товар принадлежит владельцу, а не контактному сборщику. И, если владелец американский, японский или европейский - то именно он решает, куда и что продавать.

У Макиты производство не только в Китае, это так, к сведению. Есть и в Бразилии, есть в Штатах, есть и в Германии.
Это сообщение отредактировал MountainView - 28 авг 2023 в 05:46

Цитата (Jangle @ 9.08.2023 - 05:54)

Свято место пусто не бывает. Кому они хуже сделали этим запретом? Хз...

ну ты, я так понял, никогда не потянул бы такую машину
вот и радуешься
Это сообщение отредактировал sergGorelyi - 28 авг 2023 в 05:52

Цитата (афтаслезарь @ 28.08.2023 - 05:31)

И японские автомобили, опять станут японскими? А не теми безликими обмылками, как сейчас.

Каждые пять лет японцев называют обмылками 😁 через 5 лет ты будешь нынешние обмылки нахваливать, ну или уже китайские. Или ты из этих, делающих выводы из того что прям сейчас видишь, без учёта предыдущего опыта?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

пассас и ауди а4 с двигателем объемом 1,4 теперь наше всё

Цитата (Гуррикап @ 9.08.2023 - 05:56)

Теперь японские пенсионеры лишились возможности выгодно продать бу машинку и купить новую. Японский автопром во многом на плаву благодаря схеме "японец купил новую машину-год поездил-продал в Россию" Теперь японцы будут покупать новые машины пореже

Все так. но кроме вымирающей России с нищающим населением есть куча стран которая прекрасно поглощает бу японцев.

Цитата (HomoSapi @ 28.08.2023 - 06:22)

Цитата (Гуррикап @ 9.08.2023 - 05:56) Теперь японские пенсионеры лишились возможности выгодно продать бу машинку и купить новую. Японский автопром во многом на плаву благодаря схеме "японец купил новую машину-год поездил-продал в Россию" Теперь японцы будут покупать новые машины пореже Все так. но кроме вымирающей России с нищающим населением есть куча стран которая прекрасно поглощает бу японцев.

Ну да, в Бангладеш, Бруней, Индию, Индонезию, Малайзию, Мальдивы, Непал, Пакистан, Сингапур, Таиланд, Шри-Ланку, Восточный Тимор там праворульные машины нормально можно эксплуатировать. Ещё и не хватит.

Цитата (Й0Ж @ 9.08.2023 - 05:57)

Цитата (Jangle @ 9.08.2023 - 05:54) Свято место пусто не бывает. Кому они хуже сделали этим запретом? Хз... Это понятно. Дело в неудобствах. Ну вот условно Макита завтра скажет хуй вам. Есть и другой инструмент, но бля.

то что на фото, и не макита вовсе. не расстраивайся...

ЕКБ, из криворуких на дороге- ходы-фит, фриид,степвагон , тойоты -виш, исис, вокси с вариантами названий. ниссан- кроме серены редко что увидишь.
что из списка пропадает- вокси и производные и серены. все остальное лезет.

Чем больше таких запретов из вне - тем дороже ЛАДА у нас.
Так скоро на коней пересесть только останется.

Цитата (paumka @ 28.08.2023 - 14:07)

Цитата (афтаслезарь @ 28.08.2023 - 05:31) И японские автомобили, опять станут японскими? А не теми безликими обмылками, как сейчас. Каждые пять лет японцев называют обмылками 😁 через 5 лет ты будешь нынешние обмылки нахваливать, ну или уже китайские. Или ты из этих, делающих выводы из того что прям сейчас видишь, без учёта предыдущего опыта?

Я из тех, кто в 91 году занялся ремонтом и тех.обслуживанием автомобилей. И в основном привезённых из Японии. И занимаюсь этим до сих пор. Я их много видел. И делаю выводы из увиденного.
Ничего что я так резко?

Цитата (умъНеГоре @ 28.08.2023 - 15:07)

Цитата (HomoSapi @ 28.08.2023 - 06:22) Цитата (Гуррикап @ 9.08.2023 - 05:56) Теперь японские пенсионеры лишились возможности выгодно продать бу машинку и купить новую. Японский автопром во многом на плаву благодаря схеме "японец купил новую машину-год поездил-продал в Россию" Теперь японцы будут покупать новые машины пореже Все так. но кроме вымирающей России с нищающим населением есть куча стран которая прекрасно поглощает бу японцев. Ну да, в Бангладеш, Бруней, Индию, Индонезию, Малайзию, Мальдивы, Непал, Пакистан, Сингапур, Таиланд, Шри-Ланку, Восточный Тимор там праворульные машины нормально можно эксплуатировать. Ещё и не хватит.

Австралию и Британию забыл. Туда подержанные японки тоже едут тысячами.

Цитата (ai200869 @ 28.08.2023 - 15:20)

Чем больше таких запретов из вне - тем дороже ЛАДА у нас. Так скоро на коней пересесть только останется.

Каких коней? Коня содержать дороже чем автомобиль.
Так что максимум ишаков, в режиме сегодняшних самокатов.

Цитата (Стрелок1 @ 9.08.2023 - 05:58)

Цитата (piston @ 9.08.2023 - 05:55) ну поедут через Казахстан, делов то))) а ты представляешь что будет с владиком и вообще с приморьем? они же на этиом последние лет 40 жили.

Всё когда нибудь кончается.