АвтоВАЗ просит Путина не разрешить Renault вернуться в Россию
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  18 19  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Даниил2021 28 мар 2025 в 13:46
Ярила  •  На сайте 4 года
-1
Вот твари, сам не ам и другим не дам
thinkingman 28 мар 2025 в 14:20
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Макрон там ядрену бомбу надрачивает сидит - какое нахрен рено? Которое взрываться будет по команде с эйфелевой башни?
Shама 28 мар 2025 в 15:35
Балагур  •  На сайте 8 лет
2
Я выбираю Рено.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
russ84 28 мар 2025 в 16:46
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Марракс @ 28.03.2025 - 13:09)
Ага...обосрались, что придеться опять цены снижать, чтобы их дерьмо брали.

Ну как же, кто теперь будет брать ведра свыше полтора ляма! Сделать качественно, чтобы бренд вызывал гордость - не, поставили мотор на колеса и ладно, этим зайдет.

Ну если Сандера,Дастер будет меньше или столько же как средний китаец то и китйцев выдавят
Soulis 28 мар 2025 в 17:19
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (Nice79 @ 28.03.2025 - 12:56)
Цитата (Soulis @ 28.03.2025 - 11:39)
Он банально смог показать результат, что после него так и не получилось. Впрочем, результат не важен, главное, чтобы можно было сказать "плохонькое, но своё".

Вы сами сказали ответ, но, похоже, сами не поняли его смысла.
Можно показать кратковременный результат ценой больших расходов, что и получилось у Андерсона. После него потому и "не получилось", что последствия оказались плачевными. Один только перенос производства Весты в Ижевск стоил огромных расходов, увеличив себестоимость производства. И это не единственный пример.

Даже нет смысла лезть глубоко и смотреть по деталям - АвтоВАЗ не показывал результат как до, так и после Бу Андерсона. При этом со времён Андерсона прошло уже много лет, много преференций в пользу АвтоВАЗа, результатов никаких нет и расходы что-то меньше не стали, а вот доходы так и не появились.
Так что рассказы о том какой он плохой и как он навредил АвтоВАЗу смотрятся как минимум странно при таком бэкграунде и могут быть проиллюстрированы выражением "переложил с больной головы на здоровую".
rutto 28 мар 2025 в 18:10
Юморист  •  На сайте 8 лет
0
Сам езжу на весте 2018 года, нормальная тачка для своей цены. Не стоит ждать сверх высокого от бюджетного авто. После начала известных событий цены вверх/качество вниз.
Тут еще Госдума законопроект закатила про отечественные авто в такси, нахуя делать качественно - все равно купят)
Вот и не охото им Рено видеть, придется делиться

Размещено через приложение ЯПлакалъ
unitvisual 28 мар 2025 в 22:11
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (rutto @ 28.03.2025 - 18:10)
Сам езжу на весте 2018 года, нормальная тачка для своей цены. Не стоит ждать сверх высокого от бюджетного авто. После начала известных событий цены вверх/качество вниз.
Тут еще Госдума законопроект закатила про отечественные авто в такси, нахуя делать качественно - все равно купят)
Вот и не охото им Рено видеть, придется делиться

бюджетной она была, когда стоила 380 тысяч на старте, вот тогда да, можно было ее считать конкурентом солярису. А сейчас судя по цене это премиум.
patriot2000 28 мар 2025 в 22:19
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Не будет наших надежных машин никогда! Время это доказало, десятилетия! Ну не дано нашей стране выпускать хорошие, надежные, удобные авто. В чем то другом преуспеем! С этим просто надо смириться и жить дальше!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ALSERGARKH 29 мар 2025 в 02:56
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата
Ранее Максим Соколов заявил, что если Renault захочет выкупить свою долю в АвтоВАЗе, то нужно будет оценить объем инвестиций, который сделало и государство, и само предприятие за прошедшее время.

Столько инвестиций, а на выходе Веста, Гранта, Ларгус, да Нива запущенная в производство скоро 50 лет как.
42na 29 мар 2025 в 03:03
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
странно что автотаз не просит не пускать китайцев, что б хорошее авто только в фильмах было..
Nice79 29 мар 2025 в 10:18
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Soulis @ 28.03.2025 - 17:19)
Цитата (Nice79 @ 28.03.2025 - 12:56)
Цитата (Soulis @ 28.03.2025 - 11:39)
Он банально смог показать результат, что после него так и не получилось. Впрочем, результат не важен, главное, чтобы можно было сказать "плохонькое, но своё".

Вы сами сказали ответ, но, похоже, сами не поняли его смысла.
Можно показать кратковременный результат ценой больших расходов, что и получилось у Андерсона. После него потому и "не получилось", что последствия оказались плачевными. Один только перенос производства Весты в Ижевск стоил огромных расходов, увеличив себестоимость производства. И это не единственный пример.

Даже нет смысла лезть глубоко и смотреть по деталям - АвтоВАЗ не показывал результат как до, так и после Бу Андерсона. При этом со времён Андерсона прошло уже много лет, много преференций в пользу АвтоВАЗа, результатов никаких нет и расходы что-то меньше не стали, а вот доходы так и не появились.
Так что рассказы о том какой он плохой и как он навредил АвтоВАЗу смотрятся как минимум странно при таком бэкграунде и могут быть проиллюстрированы выражением "переложил с больной головы на здоровую".

В том-то и дело, что глубоко никто смотреть не то что не хочет, а и даже не может и не умеет. Поверхностный подход - это недалёкий подход. Уж извините. Я не вижу смысла дальше что-то объяснять в этом случае.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 43 979
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  18 19  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх