Внезапно: Саудовская Аравия отказалась от обещания дать скидки покупателям нефти

Цитата (Пастушонок @ 21.03.2020 - 14:34)

Цитата (Белый85 @ 21.03.2020 - 07:52) Арабов жаба душит что наша нефть сама по трубам идёт))))) Как газ по Севпотоку 2?

Э, газ идет по другому потоку, который совсем недавно предлагали кое кому на металлолом пустить, а некоторые из этих кое-кого вообще взорвать его хотели, шоб москальский газ по нему не шел.
Но вот ведь как вышло, пригодился однако, и тем и другим, да и третьи што то успокоились (или успокоили).
Так что и по нефтетрубе думаю, что ни будь пойдет.

И чего арабчуки чудят? Земля шар, бочка цилиндр.. Чуть толкни и докатится, хоть до Белоруссии)))

Цитата (Lastochka79 @ 20.03.2020 - 16:15)

Тут ещё наши охуевшие. Нефть 90$, бенз 45 рублей. Нефть 25$, бенз 50 рублей. Расстреливать уже наших надо. В СШП ценник на бенз упал.

Я продолжу: Потом нефть 30$, бенз 60 рублей, нефть 40$, бенз 70 рублей и т.д.
Вот такая игра - на поле только одни ворота.

танкеры амерские

Цитата (RUSCTAPbIU @ 20.03.2020 - 16:02)

Интересно чьи те танкеры...Кто владеет наибольшим танкерным флотом?

А что, времена Онассиса прошли? Перевелись греческие миллиардеры?

Цитата (RUSCTAPbIU @ 20.03.2020 - 16:02)

Интересно чьи те танкеры...Кто владеет наибольшим танкерным флотом?

Крупнейшим из владельцев танкерного флота является Teekay Group. Это самый значительный глобальный перевозчик углеводородов со штаб-квартирой в Гамильтоне, Бермуды. Группа была основана в 1974 году, ее танкеры занимаются операциями в самых разных сегментах этих экологически небезопасных перевозок – LNG, сырая нефть, нефтепродукты; концерн также занимается также оффшорным бизнесом.

Весь флот конгломерата (123 танкера различных размеров) имеет суммарный тоннаж в 16 млн тонн дедвейта. В Группу входят следующие компании, акции которых торгуются на бирже США: Teekay Corporation, Teekay LNG Partners L.P, Teekay Offshore Partners L.P. и Teekay Tankers Ltd. Tanker Investments.

На втором месте – японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL), основанная в Токио еще в 1884 году. Поначалу компания носила название OSK Lines. В 1964 году произошло слияние с Mitsui Steamship, в результате которого и появилась MOL. Собственный танкерный флот компании – это 11,3 млн тонн дедвейта, еще 3,6 млн тонн дедвейта взяты в чартер. По данным на начало 2017 года, японский гигант владеет и управляет флотом из 163 танкеров различных классов.

Цитата (Symon2 @ 20.03.2020 - 21:17)

Какая интересная многоходовочка у Дяди Вовы.

Многохуйдовочка

Цитата (ditcher @ 20.03.2020 - 16:07)

Я вообще подозреваю, что никакой сланцевой нефти в США нет, они просто толкают ту же саудовскую нефть по 65 баксов вне ОПЕК в размерах, которых странам ОПЕК и не снились. Ну а че, на Луну же слетали в свое время.

и успевая подрочить в туалете при этом

Это сообщение отредактировал OneofRussian - 22 мар. 2020 г. в 22:38

Цитата (Sardelier @ 21.03.2020 - 07:26)

Цитата (AlexRuss @ 21.03.2020 - 07:17) Цитата (Sardelier @ 21.03.2020 - 07:10) Да и так ясно было, что не дадут им обвалить цены. Это невыгодно США. Посмотри сколько они потребляют и сколько на этом зарабатывают! Дешевая нефть им выгоднее дорогой, это реально так Слишком дешевая нефть, как сейчас, не нужна никому. Она парализует мировую экономику и обваливает биржевые индексы. Производить при дешевой нефти выгодно, но продавать некуда: сырьевые страны, основные потребители промышленной продукции, сидят без денег. К тому же и американские облигации им не на что покупать.

Один великий экономист говорил, что при цене нефти менее 80 баксов экономика рухнет ))

Это сообщение отредактировал Yukkas - 26 апр. 2020 г. в 18:11