Мне "нравится" то совпадение, что за день там был В.В.:
18 марта президент России Владимир Путин осмотрел стройплощадку моста через Керченский пролив на острове Тузла, после чего потребовал найти одного человека, который понесет личную ответственность за примыкающую к мосту автотрассу «Таврида». Это должен быть человек, который сможет ответить за строительство по результатам 2018 г. и «которого можно повесить после подведения итогов», отметил президент.
Интересно, почему столько времени прошло, а официальные СМИ только сейчас публикуют? Странно... вот пруф от ТАСС: http://tass.ru/proisshestviya/2826015
Живу в Керчи, знаю людей, работающих на мосту, если бы такое было, то полюбому уже бы рассказали. Да и к тому же через пролив ведет лоцман, а не капитан судна, херня какая-то
Живу в Керчи, знаю людей, работающих на мосту, если бы такое было, то полюбому уже бы рассказали. Да и к тому же через пролив ведет лоцман, а не капитан судна, херня какая-то
Ну только не надо и сюда с теориями заговора лезть...Упоролся капитан и уебал...Всяко бывает . Это сообщение отредактировал VeteRun - 23 мар. 2016 г. в 10:17
Живу в Керчи, знаю людей, работающих на мосту, если бы такое было, то полюбому уже бы рассказали. Да и к тому же через пролив ведет лоцман, а не капитан судна, херня какая-то
В том-то и дело что долбанный Минтранс с 2015г отменил лоцманскую проводку для определенных типов судов. Точно не помню, что осадкой не более 4,5м и подобное. Думаю сейчас у многих чинуш из Минтранса наступит просветление в мозгах.
Керченские лоцманы сообщили нам о том, что приказом № 313 Минтранс РФ в 2015 году освободил суда с осадкой до 4,5 метров или длиной до 140 метров от лоцманской проводки в Керченском проливе. В связи с этим судно легально шло без лоцмана и не сориентировалось в новых условиях навигации. Данный приказ в текущем издании крайне негативно повлиял на безопасность мореплавания в Керченском проливе, — сообщают лоцманы, добавляя, что столкновение «Лиры» — не единственное, до этого в проливе столкнулись судно класса река-море и паром «Керченский-2″. В связи с интенсивностью изменения навигационной обстановки в проливе, строительством моста, увеличением паромного сообщения керченские специалисты считают, что для обеспечения безопасности необходимо обязать суда пользоваться услугами лоцманов. При этом, стоимость лоцманской проводки такого судна, как «Лира» — всего порядка 200 долларов.
Сейчас отменят приказ и порядок. Того кто приказ выдал наказать - замуровать в сваю за вредительство. И не надо пиздеть про 37-й год.
Живу в Керчи, знаю людей, работающих на мосту, если бы такое было, то полюбому уже бы рассказали. Да и к тому же через пролив ведет лоцман, а не капитан судна, херня какая-то
Лоцман (от нидерл. loodsman) — моряк или речник, по квалификации — капитан-судоводитель, хорошо знающий данную береговую обстановку и местный фарватер и проводящий по нему морские или речные суда, особенно в местах, представляющих опасность. Лоцман обязан проводить по фарватеру каждое судно при входе и при выходе его из порта. Лоцмана доставляют на Лоцманском боте (катере), (иногда на вертолете) к судну, запросившему лоцмана, и он проводит судно по безопасному маршруту. Однако присутствие лоцмана на борту судна не снимает с капитана ответственности за безопасность. Все указания лоцмана носят только рекомендательный характер. Это сообщение отредактировал ed77 - 23 мар. 2016 г. в 10:04
Турки! Ну какие ж вы турки! Не мешайте строить им этот мост - он пригодится в будущем украинскому Крыму для соединения с украинской Кубанью ( контрибуция , хуле там)
Турки! Ну какие ж вы турки! Не мешайте строить им этот мост - он пригодится в будущем украинскому Крыму для соединения с украинской Кубанью ( контрибуция , хуле там)
А тунца лососнуть не хотели бы?
Та это местный дурачок,его мать на первом майдане родила прям в палатке,из-за холодов пила во время беременности, вот у него и патологии умственные.Никто не реагирует особо,пусть резвится.
Однако присутствие лоцмана на борту судна не снимает с капитана ответственности за безопасность. Все указания лоцмана носят только рекомендательный характер.
Не всегда лоцманская проводка является обязательным, если капитан знает местность и имеет опыт проводки по ней, может сам, без лоцмана. А если был лоцман, под суд пойдут оба.
А вообще замечательный случай слупить овердохуя денег (а оплата будет в долларах/евро) с Турции за порчу наноопоры продактед бай Сколково.
Мне "нравится" то совпадение, что за день там был В.В.:
18 марта президент России Владимир Путин осмотрел стройплощадку моста через Керченский пролив на острове Тузла, после чего потребовал найти одного человека, который понесет личную ответственность за примыкающую к мосту автотрассу «Таврида». Это должен быть человек, который сможет ответить за строительство по результатам 2018 г. и «которого можно повесить после подведения итогов», отметил президент.
Пароход отобрать как возмещение ущерба. Одно дело новые опоры ставить, а теперь эти хрен починишь наверное, создали гемора.
Это сообщение отредактировал Бадан - 23 мар. 2016 г. в 11:07
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com