отличное приложение. Это быстро отучит быдло парковаться на газонах, тротуарах и поперек пешеходных переходов. Пусть дальше развивают систему, что бы вся Москва влезела.
На газонах, вроде, можно. Писали тут, намедни, что в законе нет ответственности за парковку на газоне. Всмысле в деньгах.
При этом вся эта программа- "платные парковки в москве" чудовищно убыточна. Речь идет о нескольких миллиардах убытков. То есть разлиновав обочину, повесив знаки и организовав с помощью приложений сбор денег за парковку правительство москвы тратит денег больше чем сумма поступлений с автомобилистов за платную парковку. Ну это ТАЛАНТ. Даже ТАЛАНТИЩЕ!!
P.s кремлеботам: не просите пруф. Погуглите и найдете сами. Не вынуждайте давать лишний раз ссылку на страницу агента госдепа навального - там все цифры есть.
Почитай на их сайте цели и покажи мне, где указана цель "Получение прибыли"
Проект «Московское парковочное пространство» призван справиться с проблемой «хаотичного паркования» на улицах Москвы и создать возможность для комфортного передвижения пешеходов, средств общественного транспорта и автомобилей.
Основными задачами проекта являются:
Снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети; Повышение скорости движения в зонах платной парковки; Увеличение оборачиваемости парковочных мест; Сокращение потоков личного автотранспорта, въезжающего в пределы платной зоны и стимулирование использования альтернативных видов транспорта.
Это сообщение отредактировал Hurra - 28 сен 2016 в 10:33
При этом вся эта программа- "платные парковки в москве" чудовищно убыточна. Речь идет о нескольких миллиардах убытков. То есть разлиновав обочину, повесив знаки и организовав с помощью приложений сбор денег за парковку правительство москвы тратит денег больше чем сумма поступлений с автомобилистов за платную парковку. Ну это ТАЛАНТ. Даже ТАЛАНТИЩЕ!!
P.s кремлеботам: не просите пруф. Погуглите и найдете сами. Не вынуждайте давать лишний раз ссылку на страницу агента госдепа навального - там все цифры есть.
что значит убыточна???на нее вроде 16 лярдов потратили..собрали 5..но так любой бизнес проект за пару лет не окупается..не надо ерунду говорить..вложили один раз, а собирать всегда будут!!
Ну по идее, это все- таки не совсем бизнес- проект. А центр организации дорожного движения. По логике гражданской, его целью не должны стать рост количества платежей и извлечение прибыли. Ведь тогда получается, что организация дорожного движения направлена не на снижение аваарийности и повышение транспортных возможностей города, а наоборот. Больше дтп, больше нарушений, больше пробок. Что и происходит по факту. Если нарушений много и кол- во их постоянно растет, это свидетельство того, что законы неправильные просто. Ну не может столько людей нарушать- скорее всего просто фактическая ситуация такая. И люди ей следуют. Что мы видим по факту? В глубоко спальных районах на небольших улицах, где ни пробок, ни тц, ни бизнес центров- появляются огромные зоны со тоянка - остановка запрещена. Зачем они там нужны? Так же и эвакуация- часто проводится выборочно. Чтобы "не спугнуть" клиентов. С одних и тех же мест забирают 1-2 машины из стоящих 10. Это чего, безопасность или организация??? Кароч это все снятие денег и кормушка для кого- то из приближенных к телу! А не то что все водители такие мрази, и плюют на безопасность дорожного движения.
Это сообщение отредактировал Inforest - 28 сен 2016 в 10:33
Можно и по-другому посмотреть: какие-нибудь быдланы из мэрии наставили запрещающих знаков там, где никогда никому припаркованные авто не мешали, исключительно с целью исскуственно создать возможность собирать деньги себе в оффшор.
позвольте уточнить: 1. Немешали с чьей точки зрения? 2. Мне абсолютно насрать куда пойдут эти деньги, хоть лично обаме, на бананы. У меня другие радости в жизни, и мне некогда считать чужие деньги...
Можно и по-другому посмотреть: какие-нибудь быдланы из мэрии наставили запрещающих знаков там, где никогда никому припаркованные авто не мешали, исключительно с целью исскуственно создать возможность собирать деньги себе в оффшор.
позвольте уточнить: 1. Немешали с чьей точки зрения? 2. Мне абсолютно насрать куда пойдут эти деньги, хоть лично обаме, на бананы. У меня другие радости в жизни, и мне некогда считать чужие деньги...
"1. Немешали с чьей точки зрения?" С точки зрения людей постоянно проживающих в этом районе
"2. Мне абсолютно насрать куда пойдут эти деньги, хоть лично обаме, на бананы. У меня другие радости в жизни, и мне некогда считать чужие деньги..." А почемуйто они чужие. Они наши. А их пиздят. Ну вам то ольгинским не понять - у вас "другие радости в жизни" - комменты, скриншоты в подтверждение и 11 рублей ха каждый пост. Кстати вас (кремлеботов) содержат тоже на бюджетные деньги
Ну че, заебись - одни граждане на других доносят из шкурных соображений (тряпкой же премируют, на халяву!), те, на кого донесли, с радостью сунут доносчику его селфи-палку ему же в дупло, при всем при этом еще про какие-то "единство" и "сплоченность" общества нам рассказывают, сюрреализм блядь. Хорошо, что у нас на периферии такого паскудства нет, не оскотинел еще народ.
Ну че, заебись - одни граждане на других доносят из шкурных соображений (тряпкой же премируют, на халяву!), те, на кого донесли, с радостью сунут доносчику его селфи-палку ему же в дупло, при всем при этом еще про какие-то "единство" и "сплоченность" общества нам рассказывают, сюрреализм блядь. Хорошо, что у нас на периферии такого паскудства нет, не оскотинел еще народ.
При этом вся эта программа- "платные парковки в москве" чудовищно убыточна. Речь идет о нескольких миллиардах убытков. То есть разлиновав обочину, повесив знаки и организовав с помощью приложений сбор денег за парковку правительство москвы тратит денег больше чем сумма поступлений с автомобилистов за платную парковку. Ну это ТАЛАНТ. Даже ТАЛАНТИЩЕ!!
P.s кремлеботам: не просите пруф. Погуглите и найдете сами. Не вынуждайте давать лишний раз ссылку на страницу агента госдепа навального - там все цифры есть.
Почитай на их сайте цели и покажи мне, где указана цель "Получение прибыли"
Проект «Московское парковочное пространство» призван справиться с проблемой «хаотичного паркования» на улицах Москвы и создать возможность для комфортного передвижения пешеходов, средств общественного транспорта и автомобилей.
Основными задачами проекта являются:
Снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети; Повышение скорости движения в зонах платной парковки; Увеличение оборачиваемости парковочных мест; Сокращение потоков личного автотранспорта, въезжающего в пределы платной зоны и стимулирование использования альтернативных видов транспорта.
Не все процитировали там еще вот это написано: "Проект показал положительные результаты: Увеличение скорости движения на 12%; Сокращение количества нарушений правил парковки на 64%; Сокращение количества личного транспорта, въезжающего в пределы Садового кольца на 25%; Увеличение оборачиваемости машиномест в 4 раза (ранее автомобиль в среднем занимал одно парковочное место в течение 6-8 часов, сейчас — не более 1,5 часов)."
Пробок меньше не стало (любой москвич подтвердит). И это несмотря на то что в кризис машин в москве стало меньше. Несмотря на введение парковок. Несмотря на то что люди стали пользоваться больше общественным транспортом. Несмотря на кучу знаков "остановка запрещена" воткнутых около школ, больниц и просто вдоль тихих улиц. Несмотря на гигантское количествоно безсистемно построенных эстакад, тоннелей и путепроводов (сотни миллиардов закопанных денег). Пробки просто перемещаются по городу туда сюда а меньше их не становится. Я бы на месте мэрии включил бы еще пункт "получение откатов от масштабной программы по борьбе с пробками в размере не менее 25% от стоимости работ и выведении этих денег в офшоры на строительство новых вил в странах вероятного противника" Еще можно добавить: "Оказание департаменту торговли помощи в уничтожении малого бизнеса путем установки около их помещений знаков "остановка запрещена" для сокращения числа их клиентов"
Это сообщение отредактировал pupkinyaplak - 28 сен 2016 в 11:07
Ну че, заебись - одни граждане на других доносят из шкурных соображений (тряпкой же премируют, на халяву!), те, на кого донесли, с радостью сунут доносчику его селфи-палку ему же в дупло, при всем при этом еще про какие-то "единство" и "сплоченность" общества нам рассказывают, сюрреализм блядь. Хорошо, что у нас на периферии такого паскудства нет, не оскотинел еще народ.
Да вы там живите, как вам нравится Колхозники, блять
Потом не удивляйтесь и не жалуйтесь, что в Москве заебись, а вы в говне
При этом вся эта программа- "платные парковки в москве" чудовищно убыточна. Речь идет о нескольких миллиардах убытков. То есть разлиновав обочину, повесив знаки и организовав с помощью приложений сбор денег за парковку правительство москвы тратит денег больше чем сумма поступлений с автомобилистов за платную парковку. Ну это ТАЛАНТ. Даже ТАЛАНТИЩЕ!!
P.s кремлеботам: не просите пруф. Погуглите и найдете сами. Не вынуждайте давать лишний раз ссылку на страницу агента госдепа навального - там все цифры есть.
Почитай на их сайте цели и покажи мне, где указана цель "Получение прибыли"
Проект «Московское парковочное пространство» призван справиться с проблемой «хаотичного паркования» на улицах Москвы и создать возможность для комфортного передвижения пешеходов, средств общественного транспорта и автомобилей.
Основными задачами проекта являются:
Снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети; Повышение скорости движения в зонах платной парковки; Увеличение оборачиваемости парковочных мест; Сокращение потоков личного автотранспорта, въезжающего в пределы платной зоны и стимулирование использования альтернативных видов транспорта.
Не все процитировали там еще вот это написано: "Проект показал положительные результаты: Увеличение скорости движения на 12%; Сокращение количества нарушений правил парковки на 64%; Сокращение количества личного транспорта, въезжающего в пределы Садового кольца на 25%; Увеличение оборачиваемости машиномест в 4 раза (ранее автомобиль в среднем занимал одно парковочное место в течение 6-8 часов, сейчас — не более 1,5 часов)."
Пробок меньше не стало (любой москвич подтвердит). И это несмотря на то что в кризис машин в москве стало меньше. Несмотря на введение парковок. Несмотря на то что люди стали пользоваться больше общественным транспортом. Несмотря на кучу знаков "остановка запрещена" воткнутых около школ, больниц и просто вдоль тихих улиц. Несмотря на гигантское количествоно безсистемно построенных эстакад, тоннелей и путепроводов (сотни миллиардов закопанных денег). Пробки просто перемещаются по городу туда сюда а меньше их не становится. Я бы на месте мэрии включил бы еще пункт "получение откатов от масштабной программы по борьбе с пробками в размере не менее 25% от стоимости работ и выведении этих денег в офшоры на строительство новых вил в странах вероятного противника"
Ну, т.е., по получению прибыли у тебя вопросов уже нет? Хорошо
Пробок меньше не стало (любой москвич подтвердит). - Бред И это несмотря на то что в кризис машин в москве стало меньше - Чего?!!
Ну че, заебись - одни граждане на других доносят из шкурных соображений (тряпкой же премируют, на халяву!), те, на кого донесли, с радостью сунут доносчику его селфи-палку ему же в дупло, при всем при этом еще про какие-то "единство" и "сплоченность" общества нам рассказывают, сюрреализм блядь. Хорошо, что у нас на периферии такого паскудства нет, не оскотинел еще народ.
Поверь, как только замаячит призрак вознаграждения (при условии анонимности) еще как побегут "сообщать о ..."!!! Коммент про "откуда взялось 4 млн. доносов" говорит о многом!
Ну че, заебись - одни граждане на других доносят из шкурных соображений (тряпкой же премируют, на халяву!), те, на кого донесли, с радостью сунут доносчику его селфи-палку ему же в дупло, при всем при этом еще про какие-то "единство" и "сплоченность" общества нам рассказывают, сюрреализм блядь. Хорошо, что у нас на периферии такого паскудства нет, не оскотинел еще народ.
Да вы там живите, как вам нравится Колхозники, блять
Потом не удивляйтесь и не жалуйтесь, что в Москве заебись, а вы в говне
Живем. Нравится. В мск меня лично арканом не затащишь, я уж лучше тут как-нибудь, на берегу Волги в "колхозе"-миллионнике...
Пробок меньше не стало (любой москвич подтвердит). И это несмотря на то что в кризис машин в москве стало меньше.
Чего стало меньше? Машин? Их стало на порядок больше, причем очень много региональных авто. А организация парковок очень даже не плохая идея. По крайней мере, я могу теперь поставить авто в центре города более-менее нормально, а не шароёбиться кругами по полчаса в поисках свободной дырки. А пробок сколько было, столько и осталось. Если что, езжу каждый день по городу.
Это сообщение отредактировал MadeInMoscow - 28 сен 2016 в 11:22
Подстава в том, что хитрожопое быдло, получив пару штрафов, начнет снимать номера, нужно за снятый номер блокиратор ставить, а за попытку его снять или уехать с ним уже наказывать по УК. Но для этого нужно законы изменить.
Если кто- то по уровню умственного развития все еще не слез с дерева, и не понимает, что живет в обществе где надо считаться с другими людьми, то место ему в лесу на дереве, а не в жоповозке, припаркованной на тротуаре.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 28 сен 2016 в 11:34
Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет
0
А нету приложения " ЕДРО ЕДИНО" ? Ну типа кто не в едре, тех можно сфотать и отправить куда надо. Раньше говорят так квартирный вопрос решали. Вообще это богоугодное дело надо всячески поощрять и расширять. Внедрить на рабочих местах, отлучился коллега, а ты хуяк и на смартфон, а потом директру. И его часть премии тебе достанется. Да и дома можно внедрять, например дети родителей пусть за всякие нехорошие дела сдают в органы.
Это сообщение отредактировал taricc - 28 сен 2016 в 11:34
отличное приложение. Это быстро отучит быдло парковаться на газонах, тротуарах и поперек пешеходных переходов. Пусть дальше развивают систему, что бы вся Москва влезела.
На газонах, вроде, можно. Писали тут, намедни, что в законе нет ответственности за парковку на газоне. Всмысле в деньгах.
В области есть. 6,22 часть 2 КоАП МО. целых 5000. В Москве есть 8,25, тоже 5000
Это сообщение отредактировал dreamtry - 28 сен 2016 в 11:48
2 раза вызывал эвакуатор на перегородившие двор автомобили. Один раз оторвал зеркала Бехи стоявшей на пути потока людей. Но это были нарушители мешающие проходу и проезду. А вот людей поставивших свой автомобиль под значок на пустынной улице, где власти Москвы решили карман пополнить или человека встречающего жену или ребёнка около метро и жмущегося на аварийке, я нарушителями не считаю. Даже за материальное вознаграждение не стал бы их фоткать ещё и пополняя бюджет мутных Лексутовских контор. Кстати, восторженные просители "твёрдой руки", скоро и за ночную парковку в жил.массивах платить начнёте. Общественное мнение явно прорабатывается в эту сторону. Потом и предельный срок эксплуатации авто введут, ссылаясь на опыт Японии, США, Европы. Только забывая рассказать, сколько стоит там новый хороший автомобиль в % к зарплате. Короче, стучите дальше, как пел Бутусов "Такое впечатленье будто мы собираем машину, которая всех нас раздавит".
При этом вся эта программа- "платные парковки в москве" чудовищно убыточна. Речь идет о нескольких миллиардах убытков. То есть разлиновав обочину, повесив знаки и организовав с помощью приложений сбор денег за парковку правительство москвы тратит денег больше чем сумма поступлений с автомобилистов за платную парковку. Ну это ТАЛАНТ. Даже ТАЛАНТИЩЕ!!
P.s кремлеботам: не просите пруф. Погуглите и найдете сами. Не вынуждайте давать лишний раз ссылку на страницу агента госдепа навального - там все цифры есть.
Почитай на их сайте цели и покажи мне, где указана цель "Получение прибыли"
Проект «Московское парковочное пространство» призван справиться с проблемой «хаотичного паркования» на улицах Москвы и создать возможность для комфортного передвижения пешеходов, средств общественного транспорта и автомобилей.
Основными задачами проекта являются:
Снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети; Повышение скорости движения в зонах платной парковки; Увеличение оборачиваемости парковочных мест; Сокращение потоков личного автотранспорта, въезжающего в пределы платной зоны и стимулирование использования альтернативных видов транспорта.
Не все процитировали там еще вот это написано: "Проект показал положительные результаты: Увеличение скорости движения на 12%; Сокращение количества нарушений правил парковки на 64%; Сокращение количества личного транспорта, въезжающего в пределы Садового кольца на 25%; Увеличение оборачиваемости машиномест в 4 раза (ранее автомобиль в среднем занимал одно парковочное место в течение 6-8 часов, сейчас — не более 1,5 часов)."
Пробок меньше не стало (любой москвич подтвердит). И это несмотря на то что в кризис машин в москве стало меньше. Несмотря на введение парковок. Несмотря на то что люди стали пользоваться больше общественным транспортом. Несмотря на кучу знаков "остановка запрещена" воткнутых около школ, больниц и просто вдоль тихих улиц. Несмотря на гигантское количествоно безсистемно построенных эстакад, тоннелей и путепроводов (сотни миллиардов закопанных денег). Пробки просто перемещаются по городу туда сюда а меньше их не становится. Я бы на месте мэрии включил бы еще пункт "получение откатов от масштабной программы по борьбе с пробками в размере не менее 25% от стоимости работ и выведении этих денег в офшоры на строительство новых вил в странах вероятного противника"
Ну, т.е., по получению прибыли у тебя вопросов уже нет? Хорошо
Пробок меньше не стало (любой москвич подтвердит). - Бред И это несмотря на то что в кризис машин в москве стало меньше - Чего?!!
"Ну, т.е., по получению прибыли у тебя вопросов уже нет? Хорошо" Ну почему же нет? Есть. Просто ты на них не ответишь. Обьясняю: Еслибы "проектом" предполагалось строительство новых парковок (подземных например) или устройство на месте существующих "вертикальных" (это когда на одном парковочном месте вмещается 3-5 машин), то да это были бы капзатраты которые необходимо окупать много лет. Однако вместо капзатрат нам разрисовывают существующие парковки (затраты только на разметку) и закупают по завышенным ценам "нанопаркоматы". И вбухивают огромные средства в администрирование сбора денег. При этом это "администрирование" обходится в гораздо большие деньги чем оно (администрирование) их собирает. Так что вопросы открытыми остаются
Теперь по поводу уменьшения пробок - дай пруф что ли а то нам москвичам незаметно что они уменьшились. И по поводу увеличения транспорта в москве - тоже хотелось бы пруфов. Давай расскажи нам что "мы стали более лучше ездить и парковаться"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вот бы жизня началась. Вообще хуй кто нарушал бы, да и народу в большинстве своём уже не похуй было б.
yaplakal.com