в Питере по крайней мере если не на своем автомобиле, а на автомобиле таксомоторной конторы как мне говорили минимальная норма езды - сутки. Во всех такси. Большая часть аварий - с недосыпа.
вангую будет все то же что и с дальнобоями: гребут деньги лопатой и все мало, не можешь работать ищи другую, не можещь другую-учись. некогда учиться надо семью кормить-затяни варежку и работай. езжай в другой город дворником... и блять по кругу. потом пойдут цифры и жалобы, начнутся склоки и срачи. и всё по кругу.
Это сообщение отредактировал Dedvlz - 11 янв. 2017 г. в 20:31
Такси - самый простой вариант заработать у кого есть в/у. Вместо того чтобы бойкотировать условия работы (ну поработал ты месяц, видишь что труба по выхлопу выходит) либо переучиться на другую профессию таксисты перекрывают мосты. Таксисные конторы и живут за счёт лоха, снижают прайс, клиент доволен а обирают в результате таксистов который на поводке никто не тянет на эту работу. Не идите туда работать, будет дефицит кадров, поднимут планку конторы. Но такого никогда не будет ибо поток новых водителей желающих срубить бабла просто крутя баранку неиссякаем. Я не говорю что работа таксиста лёгкая и они халявщики, я о том что их легко заменить, всегда будет приток свежих неизбалованных кадров, готовых работать за миску риса.
А ДТП не из-за износа, из-за манеры вождения. Набить кассу, нарушить, превысить скорость... На это толкают водилу, разумеется, низкие тарифы у таксопарка.
Мне непонятно почему создана и не работает до сих пор какая-нибудь социальная программа типа блакара которая будет позволять заниматься подвозом попутчиков по городу через мобильное приложение. Убер уже реализовал вроде такие схемы в разных городах но пока не у нас, там попутные поездки мизер стоят вообще.
вангую будет все то же что и с дальнобоями: гребут деньги лопатой и все мало, не можешь работать ищи другую, не можещь другую-учись. некогда учиться надо семью кормить-затяни варежку и работай. езжай в другой город дворником... и блять по кругу.
Слышишь, гребун, иди-ка ты на хуй!
Пойди и поработай месяцок в такси, а потом говори про лопату и про "гребут".
Такси не должно стоить чуть дороже, чем маршрутка. Такси - это транспорт для тех, кому очень надо ехать. А ёбаные коммерсы сделали его транспортом для съездить за пивом.
Для сравнения: 1990 год. Краснодар. Стоимость маршрутки по городу - 20 коп. Стоимость проезда из аэропорта на Фестивальный (около 20 км) - 4 рубля с мелочью. По счётчику.
2017 год. Краснодар. Стоимость маршрутки по городу - около 20 руб. Стоимость проезда из аэропорта на Фестивальный - 190-200 рублей (По счётчику Юбера).
Разница очевидна.
В Китае таксизм очень развит, практически вариант общественного транспорта и стоит копейки. С аэропорта помню ехал в ГЖ, что-то вышло около 260 рублей по курсу ещё до падения всяких долларов.
Сами же и виноваты.Сначала присели на все эти уберы и т п, а сейчас ноют суки ёбанные!Не работалось им,суперприбылей захотелось.Знаю о чём говорю...
А кому суперприбылей не хочется? Или может быть надо было отказываться от тех денег, что можно было заработать в Юбере/Яндексе?
Ну вот поэтому пусть и не ноют.Любишь медок-люби и холодок...как говорится
Да я и не ною особо
Когда Юбер/Яндекс платити - работал с ними. Перестали платить - я им ничего не должен. Ушел обратно в рутакси и не жужжу. Пусть не супер-прибыли, но за 8-часовую смену (а больше 8 часов я не работаю) денех на прокормить семью заработаю. Правда машину жалко, но - надеюсь для меня кризис скоро закончится Не успею убить.
В Китае таксизм очень развит, практически вариант общественного транспорта и стоит копейки. С аэропорта помню ехал в ГЖ, что-то вышло около 260 рублей по курсу ещё до падения всяких долларов.
Ну так в Китае и цены на всё пониже, чем у нас. Там тот таксист на 260 рублей неделю жить может
Раз уж пошла такая пьянка: в Тае тоже цены на такси не очень большие. В Бангкоке от отеля (Байок Скай) до аэропорта - около 26 км. По счётчику, насколько помню, 600 бат выходило (на наши современные рубли - 1200 рублей). Я чуть выше писал - в Краснодаре сейчас за 20-км поездку Юбер насчитывает около 200 руб. Вот и сравнивай :)
Ладно... С вами тут хорошо, а на линию надо. Пойду-ка я натаксую рублей 800 чистыми Это сообщение отредактировал OneHalf66 - 11 янв. 2017 г. в 20:52
Завтра я пойду разговаривать с девочкой Олей из 66ру. Нас еще три ради поддержали. Си Пилот и Юмор, про последнее неуверен. И при их поддержке постараюсь помочь таксистам
А про тех кто говорит неной. Ездите на общ транспорте. А вот я когда на костылях ходил на работу. На автобусе бы хуй добрался.
вангую будет все то же что и с дальнобоями: гребут деньги лопатой и все мало, не можешь работать ищи другую, не можещь другую-учись. некогда учиться надо семью кормить-затяни варежку и работай. езжай в другой город дворником... и блять по кругу.
Слышишь, гребун, иди-ка ты на хуй!
Пойди и поработай месяцок в такси, а потом говори про лопату и про "гребут".
Хз как в других городах, но для Москвы считаю тарифы агрегаторов очень щадящие. Яп понял московских таксистов если бы они начали требовать их подъема.
Это сообщение отредактировал Garik499 - 11 янв. 2017 г. в 20:55
А те кто ездят в такси. Это для Вас. Не экономте. 20 рублей не стоят вашего здоровья. Невините таксиста. Он исполнитель. За сроки подачи и качество отвечает оператор. Негонитесь за скидками. Они на прямую влияют на вашу безопасность. Не спорте. Помните водитель итак заебался в нещависимости от времяни суток.
И если не дай бог водитель или пассажир погибнут. Им обоим будет похуй на деньги. Но думают об этом только первые.
Каждый день возвращаюсь с работы домой по Макаровскому часов в 7-8 вечера от вокзала к стадиону, Если в это время устроите кипиш, тогда Вас точно заметят... Там и без этого нехуёвый стояк, что в ту, что в другую сторону. Дату огласите, другой тропой - по Черепанова ломанусь. Так то да, поддерживаю мужиков.
Они требуют повышения коэффициентов и медицинскую проверку водителей перед выходом на работу, а также тахографы в салоны и ежедневный техосмотр
Прочитал заголовок "Ответ в Три сотни таНКИстов грозятся перекрыть Макаровский мост" Читаю дальше и думаю куда мир катится уже танкисты тахограф хотят ставить
Таксист это неотемлемая часть общества. Как милиция врачи и учителя. Да это все обслуживаюший перссонал. Но без них никуда. Это правда. Суровая правда жизни.
Таксист это неотемлемая часть общества. Как милиция врачи и учителя. Да это все обслуживаюший перссонал. Но без них никуда. Это правда. Суровая правда жизни.
Сделают лет через 10 беспилотки-маршрутки на 10 мест которые по навигатору катаются и досвидос таксизм. Я без злобы, типа прогресс наступает.
Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 11 янв. 2017 г. в 21:20
Таксист это неотемлемая часть общества. Как милиция врачи и учителя. Да это все обслуживаюший перссонал. Но без них никуда. Это правда. Суровая правда жизни.
Врач, мент и учитель это не обслуживающий персонал
Когда Юбер/Яндекс платити - работал с ними. Перестали платить - я им ничего не должен. Ушел обратно в рутакси и не жужжу. Пусть не супер-прибыли, но за 8-часовую смену (а больше 8 часов я не работаю) денех на прокормить семью заработаю. Правда машину жалко, но - надеюсь для меня кризис скоро закончится Не успею убить.
У меня друг таксизмом занимается, у него несколько приложений стоит или вообще типа программа-агрегатор, выбирает заказы что послаще автоматом как-то из нескольких служб такси сразу - убер, яндекс, гетт, максим ...
Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 11 янв. 2017 г. в 21:23
И вина за весь тот пиздец что происходит, только на жадных комерсах. Только на них.
Абсолютно нет. Если посоображать, то причиной демпинга во все времена была только одна: перенасыщенность рынка предложением/недостаток спроса. Таксистов просто слишком дохуя, так же как в стране дохуя неквалифицированной рабочей силы. Ровно такая же ситуация наблюдается на рынке юридических услуг: лет через 5 будут работать за Доширак. Все неудачливые работники, которые не выдержали конкуренции, радостно упрыгали таксовать, так какого же хера они теперь жалуются, что невозможно заработать???
Но у народа как всегда, виноваты коммерсы.
Это сообщение отредактировал Vurun - 11 янв. 2017 г. в 21:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com