В юношеские годы летели с другом на 154-м на последнем ряду 1-го салона. 2-й салон был пустой, мы туда перебрались и тоже легли на 3 сиденья каждый. Стюардесса выгнала пендалями обратно. На наши возражения был краткий вопрос - Мне командира позвать? Позже только узнал, что у 154-го развесовка такая, 2-й салон наполняют только после наполнения первого.
И именно поэтому в первом салоне, был бизнескласс, заполняемый, в лучшем случае на треть. Как они летали с полупустым бк, и заполненным экономом, ума не приложу. В пассажирских самолетах уже все отцентрованно, никакие пересадки не внесут никакого существенного дисбаланса. А стюардесс не учат центровать самолет, на то сть оператор центровки, и работает он, на грузовых самолетах. У бортпроводников нет необходимых знаний.
Когда летаю захожу в самолет последним, спрашиваю стюардессу есть ли свободные места в бизнес классе и можно ли сесть? Ни когда не отказывали. Меня так знакомый научил.
Каковы правила то у этой авиакомпании, имеет ли по ним пассажир право без спроса занимать несколько мест в другом классе. Всё надо перевести в это плоскость.
Когда летаю захожу в самолет последним, спрашиваю стюардессу есть ли свободные места в бизнес классе и можно ли сесть? Ни когда не отказывали. Меня так знакомый научил.
Спрашивать в первую очередь надо пассажиров бизнес класса,а не стюардессу.
а ведь совсем недавно все осуждали жену андрейки аршавина когда та попыталась протащить в "бизнес" няню деточки которой взяли билет в эконом. чем различаются ситуации?
Да че далеко ходить. Летел домой один. Бизнесом))) Лететь 6 часов. расселся, девочки винчик принесли. И тут заходит чудо. Женщина, жена гастарбайтера, с ребенком на руках. И сразу, сходу ко мне, мол милок, пересядь на 24Ф место, мне там с ребенком неудобно. И не спрашивает, а заявляет. Что я должен пересесть. Ну не наглость ли?
Или наоборот другой случай. Летели с семьей, младенец без места со мной, в широком ряду, а сын с мамой в другом, более тесном. Попросил пассажира пересесть в широкий ряд, чтобы жене было удобнее.
Вспомнился один анекдот. Английский аристократ приехал домой на поезде и жена спрашивает его, как прошла поездка. Отвратительно - отвечает он, я просил продать мне билет на место в купе у окна, а мне продали место у входной двери. Ну ты бы предложил поменяться местами с кем-нибудь из соседей по купе - говорит жена. Нет, это было невозможно - всю дорогу я ехал в купе один
Помню летел одним из последних рейсов Трансаэро из Нью-Йорка, народу набралось треть салона 747-400. Стюарды попытались всех утрамбовать в начале самолета, несмотря на забронированные ранее места. Народ возмутился, в итоге все расселись как хотели, я захватил себе 3 кресла и шикарно выспался.
В юношеские годы летели с другом на 154-м на последнем ряду 1-го салона. 2-й салон был пустой, мы туда перебрались и тоже легли на 3 сиденья каждый. Стюардесса выгнала пендалями обратно. На наши возражения был краткий вопрос - Мне командира позвать? Позже только узнал, что у 154-го развесовка такая, 2-й салон наполняют только после наполнения первого.
У Ту-154, кстати, и у Ил-62 ть удивительная особенность: заваливаться на хвост при пустом центробаке. Для этого, даже в бортовой комплект, к заглушкам и колодкам включили хвостовую штангу, которую подставляли ему под хвост.
А вот у меня случай был, во время полета, пардоньте, желудок подвел. Место было у иллюминатора, каждые пять минут подскакивать и бежать и тем самым дергать людей прям не хотелось. Как раз сказочное везение - у туалета свободны сидения! Ну села туда, думаю тут побуду хоть и менее удобно, но через минут 10 подошла бортпроводница и попросила вернуться на свое место. Не знаю может те места нельзя занимать. Что радует когда вернулась на место, желудок буянить перестал.
Я уже давно не летаю, так боюсь до смерти, а вот ездить много приходится наземным транспортом. И не раз сталкивалась с тем, что мой оплаченный комфорт нарушают другие люди. Например , поезд, плацкартное место, мое - нижнее. Подхожу и вижу - на моем нижнем месте сидит молодая мать и комфортно лежит ее дите. Все бы ничего, ехать - 4 часа, ложится не надо, но - мне и присесть то некуда. Место напротив - сидят две человека, это их места. Я после этого стала покупать себе и верхнее и нижнее, что бы не тревожить начальника поезда, особенно если ехать ночью. и надо поспать. И в маршрутке беру два билета, что бы занять да места и можно было хоть полулежа ехать, три с половиной часа все таки. Я очень понимаю желание этой дамы поспать, тем более что места свободны, но что мешало ей купить три места в эконом класс и поспать там? А если дама КВС, то ее авиакомпания могла бы побеспокоится о возможности отдыха для своих сотрудников.
У азиатов, особенно индусов, это в порядке вещей. Смотрят, где пустые места и после взлета разлегаются там..... или бросают вещи - "столбят" и потом пересаживаются. Есессно, особой популярностью у них пользуются свободные места у окон и около одиноких девушек, а также сдвоенные и строенные места (подрыхнуть)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com