Тем более, что он никакой не сверхзвуковой. Он сверхзвуковой от силы на 45-60 минут.)) При дальности чуть более 2000 км. Максимальная скорость не соответствует максимальной дальности и , тем более, не соответствует максимальной загрузке. Ту-160 пригодился бы во времена бомбёжек Берлина в 1945.))
Тем более, что он никакой не сверхзвуковой. Он сверхзвуковой от силы на 45-60 минут.)) При дальности чуть более 2000 км. Максимальная скорость не соответствует максимальной дальности и , тем более, не соответствует максимальной загрузке. Ту-160 пригодился бы во времена бомбёжек Берлина в 1945.))
«Контрреволюционные вещи говорите!»
Плюсанул. Вам.)
Это сообщение отредактировал Шурилла - 22 апр 2018 в 19:58
Насчет импортных комплектующих как инженер-электронщик могу сказать - разбалованы наши инженеры легкостью приобретения импортных изделий. Есть некоторые вещи, где мы конкретно не догоняем, но подавляющее большинство компонентов можно использовать отечественных, пусть больше и тяжелее, но запас грузоподъемности позволяет. В свое время в СССР в ЗРК С-200 радиопрозрачный головной обтекатель делали из японской керамики, мы не могли. Все остальное отечественное. Сейчас многое делается по восстановлению своего производства мелкосхем и пр. Кстати, есть направления, надо поискать в сети, где мы очень даже изрядную долю рынка имеем, как ни удивительно это вам может показаться. А что касается конструкционных материалов, то здесь у нас есть всё. По станкам, ну что. Вместо одного западного поставим 5 наших, менее автоматизированных и проворных. Ну а там и надфилем довести можно.
Вот только С-200 не имело возможности самоликвидации по сигналу. Сейчас стоят С-400, пуляющими ракетами от ЗРК С-300. И в комплекс С-400 входят 3-4 установки, способные поражать цели ниже 500 м.
Как инженер САУ КЛА скажу - это все хуйня. Все комплектующие - импортные. Сингапур, Тайвань. Везде.
Чушь плетете. В С-400 входят не 4, а 12 пусковых установок по 4 контейнера на каждой. И использует он не только ЗУР от С-300, но и новые. Это называется УНИФИКАЦИЯ. Таких ракет как 9М100, 9М96Е, 9М96Е2, 40Н6Е у трехсотки не было. И нижняя граница зоны поражения у С-400, как и у С-300, 5м, а не 500, причем для всех пусковых установок. Это сообщение отредактировал qwafrog - 22 апр 2018 в 20:40
это кстати еще не дорого, получается на 50 лямов долларов дешевле гражданского боинга 777 для понимания: б1б Стоимость единицы $283,1 млн (1998 год), а тогда это были другие деньги. https://ru.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 22 апр 2018 в 20:27
Только сегодня по телеку видел, опять ребенку СМСками на лечение в Германии собирают. Думаю на цену самолета можно всех наших больных детей вылечить. Может пусть на один самолет меньше будет, а несколько тысяч детей больше?
Если я правильно понимаю - кроме классических бомбардировок, в случае великого пистеца, стратеги поднимаются в воздух оснащенные ракетами с ядерными боеголовками и выходят в заданный квадрат в ожидании команды к пуску ракет.
Плюсы по сравнению с другими ракетными установками: 1. Расширяет площадь пуска за пределы нашей страны 2. Невозможно предугадать где самолет будет "висеть" эти десять часов ожидая приказа, пока политики пытаются договорится.
Выдумано это не сейчас а уже давно. Насколько я помню, во время карибского кризиса именно так были подняты ракетоносцы в воздух с сверхзвуковыми крылатыми ракетами на борту и выйдя в заданные квадраты на дальность пуска, висели ожидая приказа.
Что касается ПАКДА - если правильно помню, ПАКДА придет на смену ТУ-95/142 т.е. будет дозвуковой.
Насчет импортных комплектующих как инженер-электронщик могу сказать - разбалованы наши инженеры легкостью приобретения импортных изделий. Есть некоторые вещи, где мы конкретно не догоняем, но подавляющее большинство компонентов можно использовать отечественных, пусть больше и тяжелее, но запас грузоподъемности позволяет. В свое время в СССР в ЗРК С-200 радиопрозрачный головной обтекатель делали из японской керамики, мы не могли. Все остальное отечественное. Сейчас многое делается по восстановлению своего производства мелкосхем и пр. Кстати, есть направления, надо поискать в сети, где мы очень даже изрядную долю рынка имеем, как ни удивительно это вам может показаться. А что касается конструкционных материалов, то здесь у нас есть всё. По станкам, ну что. Вместо одного западного поставим 5 наших, менее автоматизированных и проворных. Ну а там и надфилем довести можно.
Вот только С-200 не имело возможности самоликвидации по сигналу. Сейчас стоят С-400, пуляющими ракетами от ЗРК С-300. И в комплекс С-400 входят 3-4 установки, способные поражать цели ниже 500 м.
Как инженер САУ КЛА скажу - это все хуйня. Все комплектующие - импортные. Сингапур, Тайвань. Везде.
Чушь плетете. В С-400 входят не 4, а 12 пусковых установок по 4 контейнера на каждой. И использует он не только ЗУР от С-300, но и новые. Это называется УНИФИКАЦИЯ. Таких ракет как 9М100, 9М96Е, 9М96Е2, 40Н6Е у трехсотки не было. И нижняя граница зоны поражения у С-400, как и у С-300 5м, а не 500, причем для всех пусковых установок.
Только сегодня по телеку видел, опять ребенку СМСками на лечение в Германии собирают. Думаю на цену самолета можно всех наших больных детей вылечить. Может пусть на один самолет меньше будет, а несколько тысяч детей больше?
А может вы пройдете в сторону хуя со своими смсками? Давай еще расскажи про пенсии, дороги и отсутствие мест в детских садах, хотя тебе задали простой вопрос - сколько должен стоить такой самолет.
Только сегодня по телеку видел, опять ребенку СМСками на лечение в Германии собирают. Думаю на цену самолета можно всех наших больных детей вылечить. Может пусть на один самолет меньше будет, а несколько тысяч детей больше?
а без самолетов этого ребенка бы как в хохляндии уже давно на органы продали богатым и старым
Только сегодня по телеку видел, опять ребенку СМСками на лечение в Германии собирают. Думаю на цену самолета можно всех наших больных детей вылечить. Может пусть на один самолет меньше будет, а несколько тысяч детей больше?
Если на один самолет меньше, то на тысячу детей конечно будет больше, но не надолго, до первой бомбардировки.
Ту-160 (заводское обозначение: «изделие 70», обозначение разработчика — «К», по кодификации НАТО: Blackjack — «Блэкджек») — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева в 1970-х годах. Главный конструктор — В. И. Близнюк.
12 апреля 2018 года главному конструктору Ту-160 Валентину Близнюку исполнилось 90 лет. Валентин Иванович Близнюк посвятил конструкторскому бюро «Туполев» всю свою профессиональную жизнь. Окончив Московский авиационный институт, он пришел на предприятие в 1952 году рядовым инженером-конструктором. Валентин Близнюк участвовал в разработке опытных и серийных самолетов Ту-91, Ту-95, Ту-22, Ту-16, руководил разработкой технических проектов специальных комплексов, включающих Ту-121, Ту-123, Ту-130, Ту-136, Ту-141, Ту-143, а также первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144.
В 1975 году Валентин Близнюк был назначен главным конструктором, руководителем работ по проекту Ту-160. Сегодня весь авиационный мир знает его как разработчика и создателя этого самого мощного в мире стратегического авиационного комплекса. Ту-160 имеет непревзойденные летно-технические характеристики и огромные боевые возможности, превосходит все зарубежные аналоги и входит в состав стратегической ядерной триады Вооруженных сил Российской Федерации.
В 2006 году боевому ракетоносцу-бомбардировщику Ту-160 с бортовым номером «19» было присвоено почетное наименование «Валентин Близнюк». В настоящее время Валентин Иванович занимает должность Консультанта в Совете старейшин ПАО «Туполев», передает свой опыт новым поколениям авиастроителей, участвует в процессах совершенствования производственной и научно-исследовательской базы предприятия, проводит анализ перспективных разработок. Коллектив ПАО «Туполев» искренне поздравляет Валентина Ивановича Близнюка с юбилеем. http://www.tupolev.ru/90-letie_bliznuka Это сообщение отредактировал 8squadron - 22 апр 2018 в 20:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com