Владимирский тракторный завод - всё

Цитата (gerad @ 23.07.2018 - 23:52)

уёбков пишущих такие комментарии надо лечить электричеством, насмерть

Людей, которые не понимают лёгкого троллинга, предлагаю отсылать на отдых в красивые места нашей страны.

Кто будет в Горном Алтае, в начале сентября - пишите! Может встретимся!

Это сообщение отредактировал MadKnife - 24 июл. 2018 г. в 00:23

автоприбор - все

тракторный - все

электроприбор - держаться только из-за оборонки, часть площадей офисы

точмаш - чего то еще барахтается, встав на новые рельсы звериного оскала капитализма

моторный - практически загнулся

вхз - раскололся и считай в том виде, который был при ссср нету, есть дау изолан - американская компания

взпо техника - 99% площадей занимают офисы

кирпичный - может только пережженные угольки на гора выдавать

эталон - давно не слышно, но тоже потерял былую славу

жби - работает

из нескольких хлебокомбинатов остался один №2 - батоном которого на следующий день можно гвозди заколачивать или убить кого ненароком

алко - работает

магнетон - работает

тэц-2 - дербанят

Это сообщение отредактировал AHAH - 24 июл. 2018 г. в 00:38

ваз, на продукции которого две трети страны ездит (не я, я -- на субарике, но не зарекаюсь), поддерживают из бюджета -- крики "нах надо, закрыть, взорвать, место разровнять"; закрывают завод, про продукцию которого 9/10 страны и не слышали -- крики "нельзя, сохранить, людям негде работать"; и орут -- одни и те же; не нужно столько тракторных заводов в нашей стране -- некуда продукцию девать, а делать трактора только ради того, чтобы кто-то получал з-п -- это идиотизм; была бы продукция конкурентоспособна -- не закрыли бы, значит работники сами виноваты (именно так, все скопом), что делали говно, и их это положение вещей устраивало;

а вобще, пора уже закрывать границы для импорта, чтобы внутреннему производству вернуть рынок -- это очевидный и необходимый шаг, который давным давно сделали все наши импортные "друзья" и "учителя", но опять взвоют всёпропальщики; для авто рынок закрыт пошлинами давно и плотно, и похуй на вто -- и заводы по сборке авто работают в две-три смены, а для промышленной и сельхоз техники с вступлением в это гавно вто пошлины были понижены; те кто гнали откровенные брак и фуфло -- должны сдохнуть, а выжившим даже в конкуренции с импортом надо вернуть защищённый рынок;

Цитата (ssmac @ 24.07.2018 - 00:49)

ваз, на продукции которого две трети страны ездит (не я, я -- на субарике, но не зарекаюсь), поддерживают из бюджета -- крики "нах надо, закрыть, взорвать, место разровнять"; закрывают завод, про продукцию которого 9/10 страны и не слышали -- крики "нельзя, сохранить, людям негде работать"; и орут -- одни и те же; не нужно столько тракторных заводов в нашей стране -- некуда продукцию девать, а делать трактора только ради того, чтобы кто-то получал з-п -- это идиотизм; была бы продукция конкурентоспособна -- не закрыли бы, значит работники сами виноваты (именно так, все скопом), что делали говно, и их это положение вещей устраивало; а вобще, пора уже закрывать границы для импорта, чтобы внутреннему производству вернуть рынок -- это очевидный и необходимый шаг, который давным давно сделали все наши импортные "друзья" и "учителя", но опять взвоют всёпропальщики; для авто рынок закрыт пошлинами давно и плотно, и похуй на вто -- и заводы по сборке авто работают в две-три смены, а для промышленной и сельхоз техники с вступлением в это гавно вто пошлины были понижены; те кто гнали откровенные брак и фуфло -- должны сдохнуть, а выжившим даже в конкуренции с импортом надо вернуть защищённый рынок;

А столько - это сколько? Сколько по вашему - осталось?
Липецк - все.
Мотовилиха - все.
Владимир - всё.
Остался Челябинск.

И есть мысль что либо это планомерное разрушение своей промышленности, либо один подмял всех под себя.

Что все так страдают по этим гигантам.¿
Реально они бестолковые и убыточные, да и при ссср их строили американцы. С тех пор там оборудование и технологии каменного века. И какой смысл это все содержать? Ради зарплаты людей выпускающих никому не нужную херь? Просто помните, что у нас вполне себе европейский уровень налогов ри мизерных зарплатах в том числе из-за подобных социальных проектов. Тот же Ростех убыток из казны покрывает.
В стране нужно нормальную экономику строить, и она строится не на жалости, а на эффективности.

Цитата (АлХав @ 23.07.2018 - 21:32)

И вот где людям работать, как жить ? Какие нахуй 65лет на пенсию? Где до этих годов работать то вообще? Щас прибегут кремлебляди и скажут, что завод и его продукция нахуй не нужны, что пусть все идут в бизнес и трактора и у белорусов и китайцев можно покупать, нахуй нам предприятия убыточные и экологически вредные.

Охранниками в торговых центрах, построенных на местах заводов.

Цитата (Ridermoscow @ 24.07.2018 - 01:37)

Что все так страдают по этим гигантам.¿ Реально они бестолковые и убыточные, да и при ссср их строили американцы. С тех пор там оборудование и технологии каменного века. И какой смысл это все содержать? Ради зарплаты людей выпускающих никому не нужную херь? Просто помните, что у нас вполне себе европейский уровень налогов ри мизерных зарплатах в том числе из-за подобных социальных проектов. Тот же Ростех убыток из казны покрывает. В стране нужно нормальную экономику строить, и она строится не на жалости, а на эффективности.

Хорошо. Прикроют нам в рамках санкций импорт С/Х техники - кого впрягать будем, тебя?
Я понимаю, те же широкофюзеляжные авиалайнеры мы можем не строить. Они - не первой таки важности. А вот без еды худо будет.
Это банальная безопасность страны и возможность иметь своё, непреклонное и независимое мнение.
Одной точкой давления меньше.
Ой.
Стоп.
Так это получается власть работает на запад?

Это сообщение отредактировал Maroon - 24 июл. 2018 г. в 01:43

Какие-то закрываются, какие-то открываются. Рабочих перевели на другой завод этот - т.к. он все ранво не работал - закрыли. Ну и правильно сделали.

Цитата (Maroon @ 24.07.2018 - 01:42)

Цитата (Ridermoscow @ 24.07.2018 - 01:37) Что все так страдают по этим гигантам.¿ Реально они бестолковые и убыточные, да и при ссср их строили американцы. С тех пор там оборудование и технологии каменного века. И какой смысл это все содержать? Ради зарплаты людей выпускающих никому не нужную херь? Просто помните, что у нас вполне себе европейский уровень налогов ри мизерных зарплатах в том числе из-за подобных социальных проектов. Тот же Ростех убыток из казны покрывает. В стране нужно нормальную экономику строить, и она строится не на жалости, а на эффективности. Хорошо. Прикроют нам в рамках санкций импорт С/Х техники - кого впрягать будем, тебя? Я понимаю, те же широкофюзеляжные авиалайнеры мы можем не строить. Они - не первой таки важности. А вот без еды худо будет.

Лолчто?)) Какой импорт техники прикроют?) Кто иностранцы?)) Сами себе на яйца наступят?))

Что за чушь)) Что бы они сами отказались от рынка.. Тебя не смущает, что с/х на ввоз запрещали мы, а не они?))

Да и смешно думать, что та-же Беларуссия введет санкции.

Но даже если случится это "чудо" то у нас есть вполне себе ничего заводы "Ростсельмаш" и "Липецкий тракторный завод". Хотя бы эти.

В условиях санкций они с радостью разовьют модельный ряд - был бы гарантированый рынок. За 2-3 года соберут все возможные модели. Да, по началу будет дороже, но потом будет все норм. Думаешь иностранцы тупые и не секут эту фишку?)

Посмотри что произошло с пшеницей...

Это сообщение отредактировал Amok555 - 24 июл. 2018 г. в 01:48

Цитата (Amok555 @ 24.07.2018 - 01:46)

Цитата (Maroon @ 24.07.2018 - 01:42) Цитата (Ridermoscow @ 24.07.2018 - 01:37) Что все так страдают по этим гигантам.¿ Реально они бестолковые и убыточные, да и при ссср их строили американцы. С тех пор там оборудование и технологии каменного века. И какой смысл это все содержать? Ради зарплаты людей выпускающих никому не нужную херь? Просто помните, что у нас вполне себе европейский уровень налогов ри мизерных зарплатах в том числе из-за подобных социальных проектов. Тот же Ростех убыток из казны покрывает. В стране нужно нормальную экономику строить, и она строится не на жалости, а на эффективности. Хорошо. Прикроют нам в рамках санкций импорт С/Х техники - кого впрягать будем, тебя? Я понимаю, те же широкофюзеляжные авиалайнеры мы можем не строить. Они - не первой таки важности. А вот без еды худо будет. Лолчто?)) Какой импорт техники прикроют?) Кто иностранцы?)) Сами себе на яйца наступят?)) Что за чушь)) Что бы они сами отказались от рынка.. Тебя не смущает, что с/х на ввоз запрещали мы, а не они?)) Да и смешно думать, что та-же Беларуссия введет санкции. Но даже если случится это "чудо" то у нас есть вполне себе ничего заводы "Ростсельмаш" и "Липецкий тракторный завод". Хотя бы эти. В условиях санкций они с радостью разовьют модельный ряд - был бы гарантированый рынок. За 2-3 года соберут все возможные модели. Да, по началу будет дороже, но потом будет все норм. Думаешь иностранцы тупые и не секут эту фишку?) Посмотри что произошло с пшеницей...

Липецкого уже нет.

Цитата (Ridermoscow @ 24.07.2018 - 03:37)

Что все так страдают по этим гигантам.¿ Реально они бестолковые и убыточные, да и при ссср их строили американцы. С тех пор там оборудование и технологии каменного века. И какой смысл это все содержать? Ради зарплаты людей выпускающих никому не нужную херь? Просто помните, что у нас вполне себе европейский уровень налогов ри мизерных зарплатах в том числе из-за подобных социальных проектов. Тот же Ростех убыток из казны покрывает. В стране нужно нормальную экономику строить, и она строится не на жалости, а на эффективности.

Вопрос только почему она стала не нужна. Т-25 неприхотливые трактора были, хоть косилку цепляй, хоть помпу, хоть прицеп. Бак залил, неделю ездий. Или нам не нужны трактора в коммунальном хозяйстве и для малых предприятий и фермеров? Зачем нам эти прожорливые гидромоторные монстры с обслуживанием в сервисе. Остались китайские мини-трактора или класса МТЗ. Класс пыхтонов Т-16, Т-25, Т-40 ликвидирован.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 24 июл. 2018 г. в 01:58

помню в деревне тракторист оставил свой "владимир", на улице. и мы его угнали немножко покататься.

Цитата (DTrump @ 23.07.2018 - 22:37)

Содержание гигантских заводов нецелесообразно, экономика должна быть гибкой и продуктивной. Взамен таких нерациональных гигантов придут небольшие заводы с 3D- принтерами, которые смогут быстро и оперативно печатать нужную продукцию. На месте же завода лучше всего будет построить шикарные 17-ти этажные дома и торговые центры, которые позволят тысячам владимирцев обзавестись желанной квартирой и работой возле дома.

Убейте уже кто -нибудь этого долбоеба!

Цитата (ОченьБольшой @ 23.07.2018 - 23:19)

На этих заводах устарело всё - помещения, оборудование, модельный ряд продукции. Они прожирают денег больше чем выдают продукции. И России не надо такое количество тракторов какое выпускали в СССР - страна, к сожалению, меньше. И современные трактора обрабатывают большие площади за счёт высокой мощности(в два-три раза). И менять их можно реже - надежней они стали.

Ага,надежные китайские трактора.

Цитата (praval @ 23.07.2018 - 22:31)

Из ВиКи Цитата Строительство тракторного завода началось в годы Великой Отечественной войны в соответствии с постановлением Центрального Комитета ВКП(б) и Совета Народных Комиссаров СССР от 28 февраля 1943 года. Местом строительства была выбрана северная окраина Владимира, район за старой Юрьевской заставой.В качестве строителей были выбраны пленные немцы. В марте 1944 года с Кировского завода освобождённого Ленинграда прибыли детали трактора «Универсал», к июлю 1944-го под открытым небом были собраны первые 5 машин. Днём рождения Владимирского тракторного завода считается 24 апреля 1945 года — дата ввода в строй его первой очереди. Ко дню открытия завода уже были выпущены первые 500 тракторов, а к 1949 году завод вышел на свою проектную мощность[ Убить - проще чем родить! мое©

Включи "ящик с новостями" и посмотри на эти рожи. Они даже что попроще запорют.

Цитата (Maroon @ 23.07.2018 - 22:31)

Ну по идее еще челябинск и череповец с липецком остались.

Не переживай. Добьют. Не для подъёма во власть шли.

С 1980-х годов выпускались тракторы для работы в теплицах и плодопитомниках, тротуароуборочные машины.

Вопрос маленький - выпускал ли этот завод что то конкурентоспособное?

Вот его каталог - http://www.agramacholding.ru/vmtz.aspx

стабильно

Цитата (mushuk77 @ 23.07.2018 - 22:39)

DTrump Напечатай себе залупу на 3D -принтере!

тогда уже лучше мозги пусть напечатает, а так впечатление что это админ пишет.

Цитата

назначен конкурсный управляющий из Москвы.

Далее можно не читать. Ситуация один в один как у нас...разорили не один десяток предприятий...

Если я правильно понимаю, страну просто сливают в утиль. Взамен разрушенных предприятий не создаётся НИЧЕГО!
Правительство в ОТСТАВКУ! НЕМЕДЛЕННО! И судить!

Цитата (Reichstag @ 23.07.2018 - 23:28)

Ты ничего не понимаешь, эффективные менеджеры оптимизировали убыточное предприятие, а на людей похуй.

Никто просто не покупает. Есть более качественные и недорогие трактора.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (AHAH @ 24.07.2018 - 00:37)

магнетон - работает

Пока работает.((
Он, оказывается, поручитель Урбангруп.
Директора уже сняли. Приехало начальство из Москвы.

Цитата (УГОчавеС @ 23.07.2018 - 23:51)

Неплохие трактора были..кормили страну...а теперь похуй..пшеницу закупаем за нефтедоллары в Канаде...

Совсем дурак? Трактора были говно, поэтому их никто не брал, отсюда и закрытие производства. Зерно, Россия крупнейший экспортер в мире. Доходы от экспорта пшеницы на втором месте после нефти.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата

Вопрос маленький - выпускал ли этот завод что то конкурентоспособное?

Да неужели? Можно подумать что китайская дешманская мини-техника поступающая на рынки бывшего совка и которая спецом удешевлена и ухудшена лишь бы продаваться на этих рынках - с кем эта техника конкурентно-способна? Да ни с кем - только потому что конкурентов в этом дешмане у китайцев просто нет.

Да, что-бы быть точным новая китайская мини-техника всё таки здесь имеет конкурента - как вы думаете кого? Правильно, та же отечественная техника только... Б/у.

Это сообщение отредактировал ISA333 - 24 июл. 2018 г. в 09:29