В Тюмени пассажиры штурмовали кабину пилотов, чтобы остановить взлет неисправного самолета

Цитата (LaGesh @ 2.11.2018 - 16:10)

Цитата (Civilavia @ 2.11.2018 - 14:44) Ага, а пилоты то камикадзе или герои космонавты - им похеру давление, от которого носом кровь идет. Тренированные да... Похоже на жЫрный вброс журналюг Разве у пассажирской и пилотской кабины один и тот же воздух? Там, имхо, отдельно регулируется. Где-то показывали в расследовании авиакатастроф нечто подобное. Где пилот не заметив переключил что-то, что повлияло на давление в салоне, а пилотам похуй мороз у них давление в кабине другой системой поддерживается... На контроль всех приборов они хуй клали. А вот у стюардесс, конечно, тоже должна была пойти носом кровь, но они из-за ЗП могли быть не настолько требовательны к условиями полета, в отличие от охуевших пассажиров.

У них кислород свой, на случай разгерметизации расчитаный на более длительное время. А давление с салоном общее. Иначе дверью и убить может.

Heliolater

Долбоеб ты тупой. Под Перьмью исправный самолет вертикально в землю пьяные в кал пилоты воткнули. Другой, не умевший уходить без автопилота на второй круг, вертикально во взлетку исправный лайнер вонзил (не помню город).

Хоккейную команду угробил хуй, который задействовал колесные тормоза во время взлета (для пущего понимая - это уровень блондинки, которая катается по городу на машине, забыв снять ее со стояночного тормоза)...

Еще раз, ты долбоёб. Прожектором, блять, светил... Напиши, что-нибудь поумнее, имбецил...

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 2 ноя 2018 в 20:57

Цитата

Разве у пассажирской и пилотской кабины один и тот же воздух? Там, имхо, отдельно регулируется.

В гражданской авиации практически нет самолетов с отдельно герметичной кабиной экипажа.

Цитата

Где-то показывали в расследовании авиакатастроф нечто подобное. Где пилот не заметив переключил что-то, что повлияло на давление в салоне, а пилотам похуй мороз у них давление в кабине другой системой поддерживается...

Человеческий фактор из этой сферы исключен давно,тока автоматика по нескольким каналам.

Цитата

А вот у стюардесс, конечно, тоже должна была пойти носом кровь, но они из-за ЗП могли быть не настолько требовательны к условиями полета, в отличие от охуевших пассажиров.

Угу,стюардесс готовят как космонавтов.А ещё у них сиськи больше.И вагины-уже.
Спец. отбор...
Это сообщение отредактировал Halaban - 2 ноя 2018 в 16:35

Halaban

Я не профессионал в этом вопросе. У Ил-76 кабина отдельно герметизируется, точно знаю. Как с пассажирскими лайнерами, я не в курсе. В передаче шла речь о зарубежном воздушном судне.

А что все-таки на это скажешь?

"Под Перьмью исправный самолет вертикально в землю пьяные в кал пилоты воткнули. Другой, не умевший уходить без автопилота на второй круг, вертикально во взлетку исправный лайнер вонзил (не помню город).

Хоккейную команду угробил хуй, который задействовал колесные тормоза во время взлета (для пущего понимая - это уровень блондинки, которая катается по городу на машине, забыв снять ее со стояночного тормоза)..."
Это сообщение отредактировал LaGesh - 2 ноя 2018 в 16:26

Цитата

А что все-таки на это скажешь?

Твой список можно продолжать долго,самые последние в этом списке у нас адлеровская Тушка и Ан-148 в Подмосковье.
Но разговор счас о чём?О герметизации кабины.Самый большой пиздец,который может возникнуть-по неисправности вывалятся кислородные маски.
А они одноразовые и пиздец как дорогие.

Цитата (Halaban @ 2.11.2018 - 16:33)

Цитата А что все-таки на это скажешь? Твой список можно продолжать долго,самые последние в этом списке у нас адлеровская Тушка и Ан-148 в Подмосковье. Но разговор счас о чём?О герметизации кабины.Самый большой пиздец,который может возникнуть-по неисправности вывалятся кислородные маски. А они одноразовые и пиздец как дорогие.

Маски то выпадают при резком снижении давления. А тут избыточное давление начало нагнетаться в салон еще на земле.

Цитата (v0r0n666 @ 2.11.2018 - 16:20)

во первый пошол ))) ожидаемо минуса ))))

Первый то пошёл именно ты

Летел я как то, так на правом крыле были здоровые потеки гидравлической жидкости. Вот и думай, или починили и не убрали, или продолжает течь.
Мне в кабину ломиться надо было? Если что, то айрбас был.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Sav4er - 2 ноя 2018 в 16:41

Опять суперджет. То пишут, что шумно, то теперь вот это. Дальше что?

Ранее появились сообщения от двух иностранных компаний-эксплутантов SSJ100: Interjet и Brussels Airlines. По словам представителей последней, «Суперджет», в принципе, неплохой самолет, но огромные проблемы с запасными частями делают его эксплуатацию практически невозможной.

Аналогичные трудности возникли и у мексиканской Interjet, которая в свое время приобрела 22 SSJ100. По сообщениям издания FlightGlobal, авиаперевозчику пришлось прибегнуть к «техническому каннибализму»: четыре авиалайнера превратились в источник запасных частей для своих собратьев. Еще одно издание – Aerotelegraph – сообщает, что российский производитель был вынужден заплатить 40 млн долларов неустойки Interjet из-за проблем с поставками запчастей.

Аэрофлот опроверг информацию об инциденте на рейсе 1509 Тюмень-Москва. Об этом сообщила пресс-служба перевозчика.

Напомним, в СМИ появилась информация о том, что пассажиры рейса SU 1509 Тюмень-Москва от 1 ноября якобы "штурмовали" кабину пилотов, требуя отмены полёта из-за технической неисправности судна.

"Действительно, самолёт вернулся с рулёжной дорожки по причине неисправности системы регулирования давления. Однако, обращаем внимание, что решение о возврате принималось командиром воздушного судна исключительно по технической причине, пассажиры не пытались проникнуть в кабину пилотов. Также описанной ситуации с ухудшением самочувствия пассажиров не было, пассажиры за медпомощью не обращались", - говорится в заявлении авиакомпании.

http://www.akm.ru/rus/news/2018/november/02/ns_6130251.htm

...

Цитата (LaGesh @ 2.11.2018 - 16:24)

Я не профессионал в этом вопросе. У Ил-76 кабина отдельно герметизируется, точно знаю.

Так это грузовик, да ещё и с открываемой в полёте рампой. И у них там ставят и клапан выравнивания давления, если в грузовой отсек выйти надо. А масса пассажирских до террактов 11го сентября даже двери ударостойкой не имели в кабину и не запирались.

Цитата

Маски то выпадают при резком снижении давления. А тут избыточное давление начало нагнетаться в салон еще на земле.

Хуйня какая то.Я не знаю схемы САРД этого типа,после схожу на авиафорумы-послушаю спецов,что именно произошло.Критический перенаддув из-за отказа СКВ - это вряд ли.
Подождем подробностей от тех,кто знает этот тип.

Цитата (TrK @ 2.11.2018 - 14:43)

Зря вы так, самолёт хороший! Просто в первый же демонстрационный полёт в Индонезии, упал в горах. На его борту находились 45 человек делегации, все погибли. Пруф

Нехорошее начало у хорошего самолета.

Пока инфы ни на Форум.авиа и на Авиафоруме-нет.

Цитата

А масса пассажирских до террактов 11го сентября даже двери ударостойкой не имели в кабину и не запирались.

Пассажирские самолёты производства СССР с семидесятых годов имели бронированную дверь в кабину пилотов.

Halaban

Пресс-служба перевозчика, на борту которого произошло происшествие, как правило, не самый объективный источник информации.


Помнится, у них пассажиры прямо с борта звонили во все МЧС, МВД и прочие организации, о том, что за штурвалом в дупель пьяный командир, после того, как тот поприветствовал перед полетом присутствующих на борту, и умоляли немедленно выпустить всех из самолета. Тот рейс, слава богу, тоже вовремя отменили.

Но долго плели что-то про особенности дикции командира.

По итогу все-таки сами признались, что реально не просто пьяный, а в какан синий командир, еле шевеля языком, реально готовил лайнер к взлету.
Это сообщение отредактировал LaGesh - 2 ноя 2018 в 17:10

Цитата (LaGesh @ 2.11.2018 - 16:19)

Heliolater Долбоеб ты тупой. Под Перьмью исправный самолет вертикально в землю пьяные в кал пилоты воткнули. Другой, не умевший уходить без автопилота на второй круг, вертикально во взлетку исправный лайнер вонзил (не помню город). Хоккейную команду угробил хуй, который задействовал колесные тормоза во время взлета (для пущего понимая - это уровень блондинки, которая катается по городу на машине, забыв снять ее со стояночного тормоза)... Еще раз, ты долбоёб. Прожектором, блять, светил... Напиши, что-нибудь поумнее, имбецил...

Фитилек прикрути, мудило.
Напился, веди себя прилично

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 2 ноя 2018 в 20:56

Цитата (Heliolater @ 2.11.2018 - 17:13)

Фитилек прикрути, мудило. Напился, веди себя прилично

ПНХ...

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 2 ноя 2018 в 20:55

Цитата

При каждом взлете представляю такую ситуацию, вот например, смотрю, выпустили закрылки или нет. А если забыли? Бежать в кабину пилотов? А если за террориста примут?

а если не видно?!!! не видно закрылки. Ну место такое, откуда не видно. Тогда как?!

Цитата (KAPAT07 @ 2.11.2018 - 17:18)

Цитата При каждом взлете представляю такую ситуацию, вот например, смотрю, выпустили закрылки или нет. А если забыли? Бежать в кабину пилотов? А если за террориста примут? а если не видно?!!! не видно закрылки. Ну место такое, откуда не видно. Тогда как?!

А чего тебе закрылки? Ты тогда и за скоростью смотри. GPS хотя бы включи. Еще бы надо за полетной массой следить, но таких приборов еще не придумали.

Цитата (LaGesh @ 2.11.2018 - 17:21)

А чего тебе закрылки? Ты тогда и за скоростью смотри. GPS хотя бы включи. Еще бы надо за полетной массой следить, но таких приборов еще не придумали.

268-270 км/час на айрбасе 320. По GPS.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата

Пресс-служба перевозчика, на борту которого произошло происшествие, как правило, не самый объективный источник информации.

А никто не называл это самым обьективным источником информации.

Цитата

Помнится, у них пассажиры прямо с борта звонили во все МЧС, МВД и прочие организации, о том, что за штурвалом в дупель пьяный командир,

Ты на ЯПъе,родной,если что утверждаешь-давай сразу пруф.Иначе-некрасивенько,пиздабольством попахивает.
Давай по факту-а по факту инфа только от журналюг.Спецы молчат,на авиафорумах по вчерашнему дню тока обсуждение про второй круг
рейса 2578.

"что у некоторых кровь из носа, уши и голова - в жесть" - гугломужик переводил?