Американские концерны покидают Россию. И виноваты в этом не они

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (21) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
рекрут 14 янв. 2019 г. в 19:33
Директор Турции  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Tor05 @ 14.01.2019 - 19:26)
Цитата (рекрут @ 14.01.2019 - 19:20)
Цитата (edmus @ 14.01.2019 - 19:19)
Цитата (Zidan2016 @ 14.01.2019 - 19:02)
Закрыть завод для GM было МНОГОКРАТНО выгоднее, чем продолжать попытки соответствовать требованиям Постановления № 166.

Ну выгодней значит выгодней. В России будут собирать и продавать машины европейцы и азиаты.

ага, в очереди стоят shum_lol.gif

ну не то, чтобы совсем уж в очередь, но Исудзу завод полного цикла будет строить.

ну сколько тех грузовиков они в год будут делать - не сто же тысяч
geck186rus 14 янв. 2019 г. в 19:33
Бро  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (Danunach @ 14.01.2019 - 21:17)
"Колониальные товары" покидают восставшую колонию(перевожу суть заголовка)!
А ещё премиальные англосаксонские марки(бентьли и рол с ройс) уходят туда же.
И чо?..Беда?
На телегах ездить будем или пешком ходить?

Вот тут вы не правы, премиум сегмент, как ни странно, растет!
yras83 14 янв. 2019 г. в 19:34
Приколист  •  На сайте 11 лет
6
Рынок падает, это понятно, что такое СПИК, нипанятна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пехорка 14 янв. 2019 г. в 19:35
39 RUS  •  На сайте 11 лет
6
Цитата (Reichstag @ 14.01.2019 - 19:27)
Пока европейские концерны уходят, их место занимают китайские производители.
Видимо для них, наш рынок не такой и ущербный, а по качеству машин, они уже догнали европу.

Тут речь не о европейских концернах. Просто никто не вспомнил, что америкосы по-тихому отжали у нас Русал. Тактика меняется. Зачем им сюда давать свое производство, рабочие места и подпитывать экономику России? Гораздо проще какого-нибудь Дерипаску намотать на палец и отжать самый крупный концерн по производству алюминия.
Tor05 14 янв. 2019 г. в 19:35
Ярила  •  На сайте 9 лет
6
Люди, да никуда Форд из России не уйдет. Вот попомните мои слова. Даже с их уебанской ценовой политикой, которая из ни хер какой машины Фокус (заебись только в качестве корпоративной дабы самому за это все не платить) пытаются сделать предмет роскоши. Был как-то у меня и Фьюжик и Фокус2 - оба новые, потом пересл на Короллу и забыл Фокус как страшный сон.

И при этом у них продажи все равно растут. Это они в Европе издержки сокращают. а у нас в стране они сами сокращаются. автоматически вместе с понижением курса рубля.
zloiMOZG 14 янв. 2019 г. в 19:36
Инженер  •  На сайте 14 лет
8
Сразу вопрос - а в Европе почему заводы тоже закрывают?
Supershark 14 янв. 2019 г. в 19:37
Балагур  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (pochinyator @ 14.01.2019 - 19:11)
И пусть валят.
Даже не валят... А Уёбывают.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Бу, успокойся уже, тебя ж уволили

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
CrazyHostage 14 янв. 2019 г. в 19:37
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
слабейшие сдохнут. это очевидно. выиграть можно только массовостью. а сразу 10 производителей не могут работать все массово. кому-то придется уходить.
Xgbcnst 14 янв. 2019 г. в 19:38
Шутник  •  На сайте 7 лет
25
Цитата (Reichstag @ 14.01.2019 - 19:27)
Пока европейские концерны уходят, их место занимают китайские производители.
Видимо для них, наш рынок не такой и ущербный, а по качеству машин, они уже догнали европу.

Европу? Догнали? gigi.gif Что ты куришь? Отсыпь..

По сути происходит следующее: ранее нам по деньгам были доступны европейские и американские авто, а сейчас только китайские и наши.

Это сообщение отредактировал Xgbcnst - 14 янв. 2019 г. в 19:39
palelle 14 янв. 2019 г. в 19:38
Ярила  •  На сайте 8 лет
15
Цитата (Tor05 @ 14.01.2019 - 19:35)
Люди, да никуда Форд из России не уйдет. Вот попомните мои слова.

Опель ушел с концами. Шевроле ушел с концами. Тойота перестала поставлять бюджетные машины в РФ. Митсубиши прекратил продажи младших комплектаций всей линейки.

Это сообщение отредактировал palelle - 14 янв. 2019 г. в 19:38
Divisi0n 14 янв. 2019 г. в 19:38
Я не кот!  •  На сайте 18 лет
11
Цитата (Supershark @ 14.01.2019 - 19:12)
Мне одному думается, что они от своей же жадности и страдают? Фокус 3 по цене выше ляма не такой уж и доступный

а Логан за 860 не хочешь?
(там на второй странице ещё за ESP и парктроники всякие доплачивать надо)

Американские концерны покидают Россию. И виноваты в этом не они
Mishkall 14 янв. 2019 г. в 19:38
мизантроп и социопат  •  На сайте 14 лет
10
Цитата (SidSpirs @ 14.01.2019 - 19:29)
До,до. Форд собрался уёбывать из России не потому что Корейцы им между булок возят который год,а потому что Путин и вот это вот всё. Угу. Смотрим сколько они машин продают в год на протяжении нескольких лет и делаем выводы. Сами себя наебали. Ценообразование и всякое такое.Они полностью проебали российский рынок.
Это ещё китайцы нормальные к нам не пришли. Вот тогда и корейцы ахуеют. Вообще все ахуеют. Это аксиома. Это уже случилось в Китае и обязательно произойдёт в Европе.

И в Европе тоже Форд загрустил....Путин и туда дотянулся

https://quote.rbc.ru/news/article/5ae098a62ae5961b67a1c1a8
ТAТAРИH 14 янв. 2019 г. в 19:40
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Гм??? А кому массово то он нужен?? Проигрывают во всем уже корейцам. У меня у самого американце, но по тому же ценнику если бы брать новый, явно взял бы корейца, ибо менее ломуче и запчасти дешевле .....и откровенно красивее машины

Размещено через приложение ЯПлакалъ
shaman4k 14 янв. 2019 г. в 19:40
Балагур  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (ТЕЛЕСКОП @ 14.01.2019 - 19:26)
предлагаю национализировать мощности заводов! ибо не хрен!

И что ты с ними делать будешь? faceoff.gif
Zagurdoger комментарий скрыт
-13
Mishkall 14 янв. 2019 г. в 19:42
мизантроп и социопат  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (palelle @ 14.01.2019 - 19:38)
Цитата (Tor05 @ 14.01.2019 - 19:35)
Люди, да никуда Форд из России не уйдет. Вот попомните мои слова.

Опель ушел с концами. Шевроле ушел с концами. Тойота перестала поставлять бюджетные машины в РФ. Митсубиши прекратил продажи младших комплектаций всей линейки.

Опель и Шевик - это все GM, а как известно, они в 2017 свернули и в Европе производство и частично в Канаде и США.
milordd 14 янв. 2019 г. в 19:42
Юморист  •  На сайте 14 лет
4
Цитата
......
Еще в декабре прошлого года появилась первая информация о возможных закрытиях предприятий в Европе, которая кстати может коснуться и завода Форд в России. Причиной сокращения производства и увольнения сотрудников в компании считают изменение на автомобильном рынке (электромобили и беспилотники), которые толкают предприятия на реструктуризацию бизнеса. Если сокращение дойдет и до завода Sollers в России, самое время покупать манипулятор дэу и зарабатывать на нем.

Сообщается, что в рамках автосалона в Детройте, компания Форд может заключить альянс с концерном Volkswagen. Это говорит о том, что дела у компании идут не очень хорошо, если уж она готова идти на подобные альянсы.

Какие модели Ford перестанет производить в Европе
На данный момент известно о сворачивании производства C-MAX и Grand C-MAX в немецком городе Зарлуи. Чуть позднее будет свернуто производство Mondeo и Galaxy/S-Max, а производство субкомпактной Фиесты может быть перенесено в Бразилию или Индию, то есть из легковой линейки в Европе останется только Focus и модели, созданные на его платформе – в основном кроссоверы.

Так же во Франции, в городе Бордо будет свернут выпуск автоматических трансмиссий в августе текущего года. После сокращения производства моделей Форд в Европе, они будут экспортироваться из США.

Ключевым сегментом для Форда в Европе станут коммерческие автомобили, а штаб-квартира сосредоточится в Великобритании – предполагается, что брексит либо вообще не состоится, либо пройдёт при условии сохранения зоны беспошлинной торговли между Великобританией и Евросоюзом.
.............

Так, что не только в России и не только по вине России.
Однако - тенденция на рынке
Министр 14 янв. 2019 г. в 19:43
Ярила  •  На сайте 11 лет
9
Цитата (SidSpirs @ 14.01.2019 - 19:29)
До,до. Форд собрался уёбывать из России не потому что Корейцы им между булок возят который год,а потому что Путин и вот это вот всё. Угу. Смотрим сколько они машин продают в год на протяжении нескольких лет и делаем выводы. Сами себя наебали. Ценообразование и всякое такое.Они полностью проебали российский рынок.
Это ещё китайцы нормальные к нам не пришли. Вот тогда и корейцы ахуеют. Вообще все ахуеют. Это аксиома. Это уже случилось в Китае и обязательно произойдёт в Европе.

Выбирал между Спортайджем и Кугой в итоге Форд сделал более интересное предложение. Пошел четвертый год эксплуатации, тьфу-тьфу только обслуживание раз в 15 тыс. Жалко будет если уйдут. Кстати в Германии Куг овердофига.
SidSpirs 14 янв. 2019 г. в 19:43
Ярила  •  На сайте 14 лет
-4
Цитата (Mishkall @ 14.01.2019 - 20:38)
Цитата (SidSpirs @ 14.01.2019 - 19:29)
До,до. Форд собрался уёбывать из России не потому что Корейцы им между булок возят который год,а потому что Путин и вот это вот всё. Угу. Смотрим сколько они машин продают в год на протяжении нескольких лет и делаем выводы. Сами себя наебали. Ценообразование и всякое такое.Они полностью проебали российский рынок.
Это ещё китайцы нормальные к нам не пришли. Вот тогда и корейцы ахуеют. Вообще все ахуеют. Это аксиома. Это уже случилось в Китае и обязательно произойдёт в Европе.

И в Европе тоже Форд загрустил....Путин и туда дотянулся

https://quote.rbc.ru/news/article/5ae098a62ae5961b67a1c1a8

Да Путин тварь вообще. Делов наделал. Какую страну проебал....... пусть хомяки воюют с путиным в интернете вместо того что бы шевелить мозгами. Это бизнес. Большой бизнес в котором форду показали хуй,а если они в течении нескольких лет ничего нового не придумают то вообще упездуют с континента потому что мало конкурентно способны.У них убыточное производство.
лютыйзверь 14 янв. 2019 г. в 19:44
лютый  •  На сайте 9 лет
-9
Цитата (ajaxru @ 14.01.2019 - 19:32)
Цитата (лютыйзверь @ 14.01.2019 - 19:22)
Форд не жалко. Гавно, а не фокус.

А что не говно?
Нет, ты скажи!)))

Солярка лучше)))
alf200333 14 янв. 2019 г. в 19:44
Ремонт холодильников https://vk.com/remo  •  На сайте 13 лет
1
что им мешало по максимуму локализовывать производство
Tor05 14 янв. 2019 г. в 19:44
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (palelle @ 14.01.2019 - 19:38)
Цитата (Tor05 @ 14.01.2019 - 19:35)
Люди, да никуда Форд из России не уйдет. Вот попомните мои слова.

Опель ушел с концами. Шевроле ушел с концами. Тойота перестала поставлять бюджетные машины в РФ. Митсубиши прекратил продажи младших комплектаций всей линейки.

Опель и Шевроле совсем не показатель - да у них продажи были ниже некуда до всех кризисов. Ты еще Сеат вспомни)))
palelle 14 янв. 2019 г. в 19:45
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Mishkall @ 14.01.2019 - 19:42)
Опель и Шевик - это все GM, а как известно, они в 2017 свернули и в Европе производство и частично в Канаде и США.

Ну так о том и говорю. Такое ощущение, что автопроизводителям невыгоден сегмент бюджетных автомобилей (до 50000 евро, 3840000 рублей), и они целенаправленно их уничтожают. И форд в этой теории - как бельмо на глазу с бюджетными машинами.
rozowik 14 янв. 2019 г. в 19:45
Хохмач  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Пехорка @ 14.01.2019 - 19:35)
Цитата (Reichstag @ 14.01.2019 - 19:27)
Пока европейские концерны уходят, их место занимают китайские производители.
Видимо для них, наш рынок не такой и ущербный, а по качеству машин, они уже догнали европу.

Тут речь не о европейских концернах. Просто никто не вспомнил, что америкосы по-тихому отжали у нас Русал. Тактика меняется. Зачем им сюда давать свое производство, рабочие места и подпитывать экономику России? Гораздо проще какого-нибудь Дерипаску намотать на палец и отжать самый крупный концерн по производству алюминия.

Дэ, а где отжали то? Кто то опять новости читал по диагонали? Там наоборот часть по сути ушла государству
ecnifr 14 янв. 2019 г. в 19:46
Какой-то кошак  •  На сайте 8 лет
3
Цитата
Закрыть завод для GM было МНОГОКРАТНО выгоднее, чем продолжать попытки соответствовать требованиям Постановления № 166.

А почему? Что за Постановление №166 и в чём заключается неудобство? Я просто не адвокат и не автоюрист..
Мне кажется, что в России просто нет денег. А новые технологии никто не везёт и обучать персонал особо не стремятся. Зачем? Выпускаемые модели или изначально предназначены для развивающихся стран (Полуседан с багажником под картошку), или обладают минимальной комплектацией и самыми дешёвыми двигателями и материалами отделки салона, что так же не способствует их экспорту. Да и качество сборки оставляет желать лучшего. Потому и ушли.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 91545
0 Пользователей:
Страницы: (21) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх