На российские дороги положат суперасфальт

ТС, после "положат" точку забыл, суперасфальт это начало другой новости

В России намерены перенять опыт западных дорожных строителей. Особые асфальтобетонные смеси, которые должны служить до 12 лет, применяют в США. Российские специалисты в течение двух лет намерены положить около 1 000 километров дорог по новой технологии.

Как говорят эксперты, новый способ дает гарантию на использование дороги до 12 лет, вместо привычных 4-5. Суперасфальт – удовольствие дорогое и до конца еще не известно, как он проявит себя в условиях климата российских регионов.

Предполагается, что после тестов технологию, которая позволяет учитывать климатические особенности и интенсивность движения на дорогах каждого региона, зафиксируют в национальном ГОСТе, рассказали «Известиям» в Росавтодоре.

В ближайшие два года «суперасфальт» уложат на 1 000 км трасс в России, в том числе он появится на крымской «Тавриде». Методология объемного проектирования дорожного покрытия с рабочим названием «Суперасфальт» будет включена в ГОСТ. Сейчас по заказу Федерального дорожного агентства ведется разработка соответствующего стандарта

Новая технология тестировалась на трассах страны в течение трех лет, после чего было принято решение о ее переводе «в национальные стандарты и гармонизации с базой техрегламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».

С применением нового метода уже построено более сотни участков федерального и регионального значения, в основном в Московской области и Северо-Западном федеральном округе России.

Цитата (edhar @ 14.02.2019 - 10:15)

Цитата (ПростоКонь @ 14.02.2019 - 10:37) В России такое количество уебищных дорог, что хватит на ремонт лет на писят вперед. Другое дело, что из бюджета выделяют деньги тока на федеральные трассы.. Но тут вопрос к Айфонычу. Кто там ближе, поднимите ему веки, пусть ответит.. Че ему их поднимать,за последние 2 дня от него так и слышаться предложения

Это он во сне соску потерял и бредит..

Вот вообще прелесть чернобыльская дорога как сохранилась

в ссср 35 лет дорога должна была служить

На российские дороги положат.

суперасфальт прослужит долго, если его укатают "гравитацией" Медведева.

Достаточно просто соблюдать все нормы и не пиздить выделенные на это средства и не надо выдумывать велосипеды.




Это сообщение отредактировал leoles - 14 фев. 2019 г. в 10:23

Хер толку от этого асфальта, если класть его в лужу?!

Пример из жизни. Каждый день езжу по Проспекту Мира в нерезиновой, больше недели стояла погода без осадков и асфальт был чистый, но вот вчера весь день херачил снег с дождем и именно в этот день дорожники выехали латать асфальт! Как будто специально ждали сильных осадков.

Это сообщение отредактировал Yakut311 - 14 фев. 2019 г. в 10:26

в сибири супер асфальт с октября по апрель.А потом он превращается в наноасфальт и смывается вместе с талой водой .Вот только не пойму или у нас снег такой едкий .что асфальт разъедает .или нанотехнологии внедрили сразу после развала СССР? Или всё таки не принимает земля русская зарубежных технологий?

Один хуй всё спиздят.Это же Россия.

Америкашки на бетон кладут асфальт.У нас в лужу

На дороги уже давно положили)

Это сообщение отредактировал Denurooma - 14 фев. 2019 г. в 10:27

В Сызрани до сих пор , вроде , есть дорога которую построили пленные немцы. Без всяких супертехнологий. В девяностых точно была как новая.

Суперасфальт с супер ямами. "Ямы на нашем суперасфальте будут служить не 5 лет, а целых 12" ))

В ближайшие два года 1000 км собираются положить ... общая протяженность российских автодорог 1396000 км. У меня все)

Теперь ещё и по-американски будут Класть. С прибором наверно....

Цитата (Жидомасон @ 14.02.2019 - 09:40)

Цитата (lexshadow @ 14.02.2019 - 09:37) Цитата уперасфальт будет долговечнее обычного в два раза — 12 лет вместо 4-5. Бля, кладите самый простой, который при совке укладывали. Местами по 40 лет прослужил Вот именно, что местами. Где это при СССР были хорошие дороги?

Они были - и хорошие и плохие...
Из хороших - помню Симферопольское шосее до поворота на Ненашево и Алексин - км в 20 от Тулы,Ярославка до границы Владимирской обл,Новая Рига до Волоколамска.
А так же Литва,Латвия,Эстония,большая часть Украинской ССР.Белорусы тоже хорошие дороги содержали.
В принципе - всё...

Цитата

Суперасфальт – удовольствие дорогое и до конца еще не известно, как он проявит себя в условиях климата российских регионов.

Наиболее часто встречающиеся сравнительные оценки стоимости строительства дорог сводит воедино доктор экономических наук Никита Кричевский. По его данным, средняя стоимость строительства 1 км дороги в Китае составляет $2,2 млн, в ЕС – $6,9 млн, в США – $5,9 млн. «В России согласно ФЦП средняя стоимость километра в 2010–2015 гг. составляет $17,6 млн, – приводит он цифры. – При этом Краснодар и Новороссийск построены по цене $32 млн за 1 км. Затраты на Центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, – $40 млн. Трасса Москва – Петербург (с 15-го по 58-й км) – $65 млн». Рекордным в этом ряду он называет Западный скоростной диаметр (ЗСД) в Санкт-Петербурге, где 1 км стоит в среднем $140 млн.
Дорогое, блять удовольствие. у нас и сейчас 1 км стоит в 3 раза дороже чем в США.
У нас дороги, как на картинке, в большинстве своем.

Чтобы асфальт был нормальным надо запретить танкам ездить по дорогам. У меня во дворе заплатки каждый год ставят, один хуй потом полигон со стрельбищем, такие ямы..

пока в рф есть хоть один армянин - дорог в рф не будет!

куда ни плюнь везде в дорожном строительстве армяне отираются

А что, сейчас есть гарантия на 4-5 лет????

Это сообщение отредактировал kinkomatik - 14 фев. 2019 г. в 10:35

Один хер шипованной резиной колейность накатается за год - чай не в Майями живём.

Лутше пускай китайцы обувь нормальную сделают,ато от ихней продукции никакой асфальт не спасет,ни американский ни немецкий.))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как всё удручающе..