Москва наконец то вырвала победу у Лос Анджелеса и стала чемпионом мира... по пробкам!

Собякину слава! Лискотову слава! Хуйснулину слава! И Пукину слава! И Пупкину слава! это на всякий случай.

Цитата (Залуденко @ 16.09.2019 - 16:23)

Спасибо бордюрщику !!!

У бордюрщика жена недавно каменоломню купила, ибо бетонные бордюры меняют на натуральный камень. Порадуемся, хоть кто-то богатеет.

наконец-то... Сергей Семёныч, ура, мы победили, можно больше не строить развязки!!

Цитата (1nkubus @ 16.09.2019 - 16:19)

Вроде все меняется,новые дороги,развязки...но все это не успевает за наплывом народу и машин

Так эти новые развязки хуже старых блеать, что сделали на Каширке-МКАД с внутренней стороны? Разве не похоже что это рисовали наркоманы?
Причем они похоже научились делать хуже не только заменой развязки в целом, но и просто рисованием новой разметки + камеры - как опять же съезд на внутреннее кольцо с Симферопольского шоссе из области.. или на липецкую..
Про сроки ремонтов нет смысла говорить - дороги перекроют, полосы отгородят и все.. никого нет, работы не ведутся, если кто то появляется то или ходит просто или на бордюре или в тачке сидит.. они там про организацию строительства вообще ничего не слышали наверное.. по факту все это и дает пробки огромные в одних и тех же местах постоянно.. плюс все время что-то новое делают, что бы еще добавить..
Не говоря про специальные дополнительные заужения в узких местах.. и светофоры со всякими наркоманскими режимами вида 120 секундных интервалов перекрытия основного направления

как же хорошо было летом. Пробок почти не было.
щас все жопа. Все вернулись с отпусков.

Цитата (besedkin @ 16.09.2019 - 14:53)

Цитата А строить за пределами МКАДа - западло. Это надо инфраструктуру развивать, канализации всякие тянуть... провода... Да и, опять же, на работу все равно в Нерезиновую поедут, где еще работать-то? Ну да - Красногорск...

Фу, я рад что такого-то уродства нету в Германии , муравейник какой-то(а может и есть где-то но не встречал)

Это сообщение отредактировал Rosi - 16 сен. 2019 г. в 17:40

Бурные и продолжительные аплодисменты, переходящие в овации!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shadowru @ 16.09.2019 - 16:29)

Цитата (RaulDuc @ 16.09.2019 - 16:23) Цитата (evsey11 @ 16.09.2019 - 16:21) Цитата (RaulDuc @ 16.09.2019 - 16:13) Что то долго сюсюкаются,можно за день проблему решить. забрать машину у каждого 2 или десятого? Сделать платный въезд в определенные районы города,границей сделать МКАД.Пробки создают гости столицы. Редкий случай когда соглашусь с тобой . В дептрансе Москвы изначально работают тупые граждане. Они не понимают очевидного, что когда они борются с автомобилями москвичей, они тем самым, тупо освобождают дороги для автомобилей приезжих. В результате получаем что москвичам навязывают снижение качества жизни в угоду комфорту приезжих... Платный въезд в пределы МКАД (в разумных пределах - рублей 200, чтобы разовый въезд не был проблемой, а вот регулярный бил по карману) для любого, не имеющего в собственности недвижимость и на следующий день по будням будет такой же трафик, как и в выходные

Не-а. Ты получишь ровно то же, с чем борешься.
Нищебродов вытолкнешь за МКАД, МКАД перегрузится, центр освободится и в центр ломанутся те, кому 200 рублей не деньги. И когда выравняется пропускной потенциал в цетре и на МКАД, то в центре будет то же самое с чего начали. Плюс 200 рублей сбор. Понятно, что не в твой карман. :) Выход, конечно, есть, но вам, москвичам, его не понять.
Извини, если обидел. :)

Это сообщение отредактировал С0крат - 16 сен. 2019 г. в 18:38

сегодня от Твери до МКАДа я доехал быстрее чем от Дмитровки до Горьковки по МКАДу...
Поздравляю с победой!

Ура Лискутову и остальным гениям градостроительства! Продолжение эпохи череды побед!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по количеству черножопых и пидорасов Москвабад насколько сильно обогнал Лос-Анжелес, Нью-Орлеан и Нью-Йорк вместе взятые?

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 16 сен. 2019 г. в 20:23

Цитата (basurmanin @ 16.09.2019 - 16:09)

Стоя в пробке в час пик на МКАДе, задаю себе один и тот же вопрос, а кто же тогда сейчас работает?

тебя там стоит от силы тыщ сто.

Цитата (RaulDuc @ 16.09.2019 - 16:23)

Цитата (evsey11 @ 16.09.2019 - 16:21) Цитата (RaulDuc @ 16.09.2019 - 16:13) Что то долго сюсюкаются,можно за день проблему решить. забрать машину у каждого 2 или десятого? Сделать платный въезд в определенные районы города,границей сделать МКАД.Пробки создают гости столицы.

Или введем прописку и лимиты, чтобы "понаехалы" не отбирали работу у москвичей. Но это полумеры. Чего уж там мелочиться...

Надо Москве отделиться от всей России, стать независимым государством. Перестанет кормить этих дармоедов. Вот только давайте заодно и перекроем кислород всем тем компашкам, которые зарабатывают за МКАДом? А то как качать и продавать ресурсы из страны - так норм, а как тесно стало - "давайте не пускать замкадышей?".

А платный въезд сделают, не сомневайся. Только для всех поголовно. Уже давно речь шла ввести оплату за въезд в центр. Фактически платные парковки и эвакуаторы делают то же самое.

Это сообщение отредактировал WGA - 17 сен. 2019 г. в 08:37

Цитата (MHEXOPOIIIO @ 16.09.2019 - 16:19)

Цитата (Tolstyak85 @ 16.09.2019 - 16:15) Странно, на словах в Москве делается всё, чтобы пробок стало меньше. И парковка платная, и камеры понатыкали, что пукнуть страшно, и один фиг машин дохуя? Количество машин растёт слишком быстро. Плюс кольцевая структура города - плохая идея для мегаполиса.

Это при том что в Москве самая развитая сеть общественного транспорта - одного метро аж 267 станций, не считай транспортных диаметров, автобусной сети и пригородного транспорта - все это новое, все это работает по расписанию. Но количество машин все равно растет. Парадокс.

Цитата (westdm @ 17.09.2019 - 08:49)

Цитата (MHEXOPOIIIO @ 16.09.2019 - 16:19) Цитата (Tolstyak85 @ 16.09.2019 - 16:15) Странно, на словах в Москве делается всё, чтобы пробок стало меньше. И парковка платная, и камеры понатыкали, что пукнуть страшно, и один фиг машин дохуя? Количество машин растёт слишком быстро. Плюс кольцевая структура города - плохая идея для мегаполиса. Это при том что в Москве самая развитая сеть общественного транспорта - одного метро аж 267 станций, не считай транспортных диаметров, автобусной сети и пригородного транспорта - все это новое, все это работает по расписанию. Но количество машин все равно растет. Парадокс.

В Москве есть много людей, которым в общественном транспорте ездить западло. Знавал таких, которые говорили: лучше буду езить по 2-3 часа с комфортом, чем 1-1,5 часа трястись в переполненом и душном метро. Летом кое-когда я даже был согласен с ними. Если были ответственные встречи, при костюме, то ездил на авто через всю Москву. Иначе рубашка будет как из опы...

На муниципальный транспорт пересаживайся . Ну ,если только из области на работу приезжаешь . А пробки , эта хрень есть в каждом большом городе , и это факт , который невозможно передернуть .

Вот так и ездим...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Собянин не виноват что каждый пидар хочет возить свою жопу на авто когда хорошо развит общественный транспорт

Стоя в пробке в час пик на МКАДе, задаю себе один и тот же вопрос, а кто же тогда сейчас работает?
basurmanin @ 16 Sep 2019 в 16:09

Час пик это когда люди едут с работы или на работу. А ты наверно стоял днем, когда все должны быть на работе.
Когда у себя в городе стою в пробке с утра, замечаю что чаще всего в машине едет только один человек- водитель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по пруфу, Лос Анджелес на 47 месте, что-то не понимаю что за рейтинг представлен и что он отражает. Вот что мы увидим.

Цитата (Dixi13 @ 16.09.2019 - 16:13)

Правильно. А для закрепления успеха надо больше высоток! Что б в каждом дворе (хуле там площади простаивают?), чтоб в высь рвались дома! И чтоб побольше офисов, куда по утрам все едут на работу (Москва же - центр всего управления!). Ну, нет больше земли свободной же! А строить за пределами МКАДа - западло. Это надо инфраструктуру развивать, канализации всякие тянуть... провода... Да и, опять же, на работу все равно в Нерезиновую поедут, где еще работать-то?

Нееее....нене. .не надо наш чистый замкад засирать ) выбрали же отличное место и колечком огородили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С победой нас! великое достижение! Хвалю, горжусь что все мы участвовали в этом великом деле. Какое замечательное чувство, быть частью чего-то большого, что можно показать всему миру.

//сарказм офф.

Ну так если все специально делается, чтобы пробок было больше, какой эффект будет?

Они уменьшают количество рядов на перекрестках, хотя согласно рекомендациям Минтранса от 02.07.2017 количество рядов нужно на перекрестках увеличивать.

Цитата (FullStalker @ 16.09.2019 - 16:11)

ну хуле, зато все плохо живут, ничего не жрут, но тачки есть у всех, и бензином их заправляют несмиотря на цену. а мне лично машина нахуй не нужна, я работаю в шаговой доступности от дома, а еще есть транспорт, такси, а когда сам хочу за руль - каршеринг. нахуй мне машина.

Потому что ты еблан. Онанист наверное бездетный.

Цитата (Прадоруб @ 16.09.2019 - 16:53)

Они итак только этим и занимаются. Уменьшить количество машин, можно лишь в одном случае если развивать регионы. Тогда Москва не будет пунктом притяжения для всей РФ и соответственно уменьшится количество машин. Собянин с Путин скоро предложат вариант платного въезда в Москву, но это вряд ли сработает. У этих обалдуев по другому голова не варит.

Можно еще повысить транспортный налог для москвичей раз в 20-30.

Размещено через приложение ЯПлакалъ