Спущен на воду «Капитан Соколов» -головной морозильный траулер-процессор проекта 170701

Цитата (Сергей1245 @ 7.09.2020 - 22:25)

А что не так? Добыча и продажа биоресурсов за рубеж. Хорошо если в Минькино возить будут на вторичную переботку. Вроде как собирались там причалы строить. Теперь давай прикинем, навернулась запчасть в импортном двигателе. За границей привезут за день. Сколько у нас этот процесс займет с растаможкой? Две, три недели?

Какая к черту вторичная переработка?! Он готовую продукцию выдает.

Насчёт ремонта : многие российские пароходы ремонтируются за рубежом, и зап там тоже не лежат как хлеб в булочной, если что прощелкали и заранее не заказали также придётся ждать поставки, но серьёзные ремонты планируют заранее.

Цитата (VonDorn @ 7.09.2020 - 22:45)

Цитата дооснастка тоже у нас... Ага! Дооснастка палубными механизмами из Дании, вспомогачами из Швеции, рыбопоисковой аппаратурой из Норвегии или Японии, навигацией из Англии (Японии) (в лучшем случае из Ирландии с шильдиком питерской фирмы "Transas"). Кабельная продукция будет из Финляндии... Плавали строили - знаем!

ну в СССР тоже поляки с финами строили,
всё вам не так, пусть китайцы зарабатывают, с теми же комплектующими?

Цитата (alex7722 @ 7.09.2020 - 22:41)

Цитата (Сергей1245 @ 7.09.2020 - 22:38) Теперь вопрос, на сколько % дешевле обошлось построить данное судно на верфях Ю. Кореи, Сингапура, Китая ?  Как минимум 30-50%. С судовладельца государство фактически вымогает деньги, нарушая принцип свободной конкуренции. А по-моему, по-другому и нельзя. Иначе без своей промышленности останемся. И да, расскажи это Трампу

Можно. Отмени ввозные пошлины на оборудование для отдельных отраслей и себестоимость выровняется. Государство этого не хочет, сдирает пошлину на ввоз и размещает заказ на своих верфях ОСК, получая еще раз прибыль.

Цитата (Kytx @ 7.09.2020 - 22:47)

Цитата (Сергей1245 @ 7.09.2020 - 22:25) А что не так? Добыча и продажа биоресурсов за рубеж. Хорошо если в Минькино возить будут на вторичную переботку. Вроде как собирались там причалы строить. Теперь давай прикинем, навернулась запчасть в импортном двигателе. За границей привезут за день. Сколько у нас этот процесс займет с растаможкой? Две, три недели? Какая к черту вторичная переработка?! Он готовую продукцию выдает. Насчёт ремонта : многие российские пароходы ремонтируются за рубежом, и зап там тоже не лежат как хлеб в булочной, если что прощелкали и заранее не заказали также придётся ждать поставки, но серьёзные ремонты планируют заранее.

Ага, значит сразу за рубеж погонят продукцию )))) Филейщик? Судно хоть заходное будет?

Это сообщение отредактировал Сергей1245 - 7 сен. 2020 г. в 22:51

Цитата (Gunsss @ 7.09.2020 - 22:22)

Ля, manager и telefon не паляться ни разу ночная смена поди

Ты с собой то не путай.

ну так траулер создан чтобы перевозить проданные природные ресурсы страны.
вот если бы софт или микросхемы продавали - другое дело

Цитата (tsheva19 @ 7.09.2020 - 22:43)

Норвегам рыбку будет возить.

А куда же ещё? У них заход в порт уведомительный, топливо дешевле, вода бесплатно, закупочные цены выше, проверяющих толп нет. Принимайте, викинги, наш добросовестный ударный труд! А мы и дальше будем жрать вшивую перемороженную мойву по цене свинины. Спасибо мудрой политике партии, правительства. Ну, и того, чьё имя нельзя...

А кто это так ловко шпалами кидает? Я просто помню, как был забит судами Мурманский рыбный порт ещё в 1987 году. Попал туда в 2015-м. Тишина и покой Пусто. Зато через Никель в Киркенес караваны фур наших сетевых магазинов за рыбкой...

Это сообщение отредактировал QRDL - 7 сен. 2020 г. в 23:03

Судя по конструкции носовой части рыбачить он будет в очень неспокойных водах.

Цитата (Целофанов @ 7.09.2020 - 22:13)

Красивый. Поближе бы посмотреть.

Красивый???? Не знаю, как изнутри, но снаружи- уёбище.

Цитата (QRDL @ 7.09.2020 - 22:51)

Цитата (tsheva19 @ 7.09.2020 - 22:43) Норвегам рыбку будет возить. А куда же ещё? У них заход в порт уведомительный, топливо дешевле, вода бесплатно, закупочные цены выше, проверяющих толп нет. Принимайте, викинги, наш добросовестный ударный труд! А мы и дальше будем жрать вшивую перемороженную мойву по цене свинины. Спасибо мудрой политике партии, правительства. Ну, и того, чьё имя нельзя...

Мимо Норгов. Если филе, то основной потребитель США, как и краб. Есть бюллетень "РК-профи", по нему много чего отследить можно.

Это сообщение отредактировал Сергей1245 - 7 сен. 2020 г. в 22:55

Цитата

ну в СССР тоже поляки с финами строили,

В СССР один только ЧСЗ в Николаеве в год 10 БАТов строил типа "Меридиан". Причём в качестве побочной продукции (основная - военка).
На "Меридианах" всё стояло отечественное. Некоторые до сих пор успешно работают, пройдя модернизацию рыбцеха и навигации со связью.

Э-э-э-э.... Как у старого рыбака и моряка - двоякие ощущения : наверное и технологично и эргономично, но, блять, непривычно !

Цитата (1111papa1111 @ 7.09.2020 - 22:22)

Цитата (joker888666 @ 7.09.2020 - 22:14) ТС..ты цену на рыбу в магазине видел? Треска дороже говядины!! три дня назад видел мойву по 380. Карл, мойва 380 - и это сорная рыба.

С чего ты взял, что она сорная?

Цитата (VonDorn @ 7.09.2020 - 22:45)

Цитата дооснастка тоже у нас... Ага! Дооснастка палубными механизмами из Дании, вспомогачами из Швеции, рыбопоисковой аппаратурой из Норвегии или Японии, навигацией из Англии (Японии) (в лучшем случае из Ирландии с шильдиком питерской фирмы "Transas"). Кабельная продукция будет из Финляндии... Плавали строили - знаем!

Назовите хотя бы пару стран, которые целиком и полностью сейчас делают гражданские корабли из собственных комплектующих и чтоб ни один болт не был из Китая.

Ну и заявляющим что нам от этого ни жарко ни холодно:
1) Корабли собираются в РФ? Это рабочие места, развитие промышленности, да, хотя бы сборочной.
2) А работать на этих кораблях будут "тожеросияне" и/или гейропейцы? Если вы не связаны с рыболовством или мореходством - то зачем вообще зашли читать и комментировать в эту тему?))
3) Если рыба ловится в международных водах - то её, имхо, можно продавать где и кому угодно. А вот если в территориальных водах РФ, а потом продаётся в других странах - то это уже надо рассматривать как контрабанду и незаконный вылов.

Збс новость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alex7722 @ 7.09.2020 - 22:11)

Страна - бензоколонка

Воу воу палехчи парниш))

Чо то там спустили - то заебца, ждем лосось, треску, и прочие ценные промысловые по копеечной цене в магазах, тогда и поговорим, а пока -

Цитата (blackroot @ 7.09.2020 - 22:26)

"Вся серия траулеров-процессоров проекта 170701 состоит из десяти судов, в строительство которых «Норебо» проинвестирует порядка 38,4 млрд рублей. Траулеры строятся с разницей в четыре месяца и сейчас находятся в разной степени готовности." Короче, ловить планируют в Атлантике, замораживать сразу на борту... Че-то в этом есть.

Морозят на борту уже хрен знает сколько десятилетий Ничего нового. То же и про консервы на борту и рыбмуку. Не надо это выставлять неебическим достижением науки и техники.

Цитата (OSNAZ @ 7.09.2020 - 22:55)

Цитата (1111papa1111 @ 7.09.2020 - 22:22) Цитата (joker888666 @ 7.09.2020 - 22:14) ТС..ты цену на рыбу в магазине видел? Треска дороже говядины!! три дня назад видел мойву по 380. Карл, мойва 380 - и это сорная рыба. С чего ты взял, что она сорная?

За холодильники платить надо. Чем дольше она там валяется тем дороже. Путина мойвенная стартует в январе, не помню на сколько 2-3 месяца, выбор квоты по олимпийской системе если ничего не поменялось.
В бюллетень "РК-профи" загляни там ее оптовая цена. Поймешь на сколько продаваны тебя нахитрили.

Это сообщение отредактировал Сергей1245 - 7 сен. 2020 г. в 23:00

Цитата (alex7722 @ 7.09.2020 - 22:11)

...По контракту общей стоимостью 38,4 млрд руб., серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701 для Группы НОРЕБО состоит из десяти судов.

https://www.norebo.ru/produktsiya/
- ...рыболовные суда одобрены Европейской комиссией как поставщики рыбопродукции на территорию стран Европейского Союза, а также властями Китайской Народной Республики.

Цитата

На "Меридианах" всё стояло отечественное.

А продали б нам неотечественное? Ну чтоб лучше отечественного?

Это сообщение отредактировал свинка - 7 сен. 2020 г. в 23:02

Цитата (Зяблuк @ 7.09.2020 - 22:34)

Так купили проект,когда рашка говняшка чего создала?Еще начните мерсами собранными гордиться

Ты, пидор гнойный, а вы кроме навоза , что производили и производите ?
А, понял, - вот таких дебилов как ты стругаете.

Цитата (gelezo131 @ 7.09.2020 - 22:50)

ну так траулер создан чтобы перевозить проданные природные ресурсы страны. вот если бы софт или микросхемы продавали - другое дело

///Морозильный траулер-процессор «Капитан Соколов» предназначен для лова трески, пикши и других видов рыб в Северной Атлантике.///

Каким боком Северная Атлантика к природным ресурсам страны ?

Да, именно, страна бензоколонка!
И построен траулер именно для того чтобы вылавливать нашу рыбу и переть её в уже мороженном виде в Европу без захода в наши порты, мимо таможни, налоговой и прочего. У причальной стенки иностранного порта смотрят приход денег на офшорный счет, дают команду открыть трюмы, начать разгрузку. А в рф скажут, нет улова, не клюёт...
Обработанная, упакованая рыба стоит намного дороже. Быстрее происходит разгрузка, больше денег. А мы рыбку с этого судна не увидим, как своих ушей! Российская мойва в магазине г. Тума, Рязанская обл 290 рублей, Евро - 90, рассказывайте мне ещё тут про успехи и процветание рыболовного флота....
Сейчас строится только то, что помогает в экспорте наших природных ресурсов, танкеры для нефти, траулеры для рыбы, сухогрузы для вывоза зерна с Кубани. Цель - экспорт.

Цитата (Santo062 @ 7.09.2020 - 23:01)

Цитата (gelezo131 @ 7.09.2020 - 22:50) ну так траулер создан чтобы перевозить проданные природные ресурсы страны. вот если бы софт или микросхемы продавали - другое дело ///Морозильный траулер-процессор «Капитан Соколов» предназначен для лова трески, пикши и других видов рыб в Северной Атлантике./// Каким боком Северная Атлантика к природным ресурсам страны ?

В Баренцухе он будет. Сомневаюсь что норги или Англичане своей квотой делится будут

Цитата

Теперь вопрос, на сколько % дешевле обошлось построить данное судно на верфях Ю. Кореи, Сингапура, Китая ? Как минимум 30-50%. С судовладельца государство фактически вымогает деньги, нарушая принцип свободной конкуренции.

Так и технику в Китае делать дешевле, и даже сранные арбузы оттуда проще экспортировать чем с Астрахани, и дешевле, только кому от этого хорошо?

Дядюшке Ляо, или Ване в России, у которого завод из-за этого закрылся?

Ты в курсе что в передовой экономке Германии немцы покупают преимущественно сами у себя, пусть и дороже, за то свой немецкий бюргер получит деньги, а не кто то другой.

Порой читаю яп и повисаю, на сколько тут деградантов много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ