Риск у этих газовозов настолько велик что даже словами не описать, два раза пройдут без ледокол, а в третий затрет льдами и будет героическое спасение экипажа и судов, из за чьего-то желания сэкономить!
Это газовозы проекта Yamalmax, они без сопровождения могут плавать при толщине льдов до 1.4 метра. Могут ломать лед как ледокол наползая на него при движении задним ходом со скоростью около 5 узлов, при этом имеют практически неограниченный запас топлива, т.к используется сам спг.
За благотворительность очень неплохо срезаются налоги, вплоть до 0. Это международная корпорация, и ей плевать на российских детей, ей вообще на всё плевать, кроме денег.
Реально срезаются до нуля? Пруфы будут, со ссылками на НК РФ? Или ты просто решил приврать для красного словца и получения зелени?
Прям скупая мужская слеза на глазу... Радость то какая!! ПроРывок не иначе... кто то заживёт теперича. Только не мы..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Может я чего не догоняю, но через Суэц путь в милях короче. Посчитал до Футжоу. В северные порты Китая ближе конечно будет, но на хуйню совсем. Кроме того, задует ветерок северный и будут долбиться в этом льду сутками... Если только "место застолбить и обозначить свое присутствие" вопреки финансовой логике.
Это сообщение отредактировал Валерус - 21 янв 2021 в 09:16
С удовольствием бы прочитал: Впервые суда под красным флагом с отечественной техникой, автомобилями, станками, лекарствами прошли по Северному морскому пути. Доставили столь дефицитный и ожидаемый товар в другие страны.
А ннет. Опять газ, нефть под флагом Багам...
Это сообщение отредактировал beback - 21 янв 2021 в 09:21
Ещё. Спецом для вас, с надписью. Изучайте не стесняйтесь: Газпром-детям
Физкультурно-оздоровительный комплекс в городе Валдай, Новгородская область
Рома Абрамович много больше для Чукотки сделал.. за более короткий срок..но менее вором от этого не стал.. впрочем надо отдать должное..на Чуко ке он порядок навел и там жалеют что он ушел с губерства ( впрочем как он ся повел, останься, тоже вопрос..)
Риск у этих газовозов настолько велик что даже словами не описать, два раза пройдут без ледокол, а в третий затрет льдами и будет героическое спасение экипажа и судов, из за чьего-то желания сэкономить!
Учитывая что Мыс Шмидта закрыли, эпопея будет по круче челюскинской, ибо на 1933 год Мыс Северный работал... И тут на Беринг важен, а пролив Лонга. Ибо он "игольное ушко" СевМорПути...
Риск у этих газовозов настолько велик что даже словами не описать, два раза пройдут без ледокол, а в третий затрет льдами и будет героическое спасение экипажа и судов, из за чьего-то желания сэкономить!
Это газовозы проекта Yamalmax, они без сопровождения могут плавать при толщине льдов до 1.4 метра. Могут ломать лед как ледокол наползая на него при движении задним ходом со скоростью около 5 узлов, при этом имеют практически неограниченный запас топлива, т.к используется сам спг.
Проект 301 (ГДР), тип Пионер(2) Проект разработан в КБ судоверфи "Neptun" (ГДР, г.Росток). Серия строилась на этой же верфи в 1967-1972 г.г. Всего было построено 32 судна, все для ММФ СССР.
Тип судна: теплоход, сухогруз. Конструктивный тип: двухпалубное, с баком и удлинённым ютом, с надстройкой и МО, смещёнными в корму, с наклонным ледокольным носом и крейсерской кормой.
Назначение: перевозка генеральных грузов. Район плавания: неограниченный. Дальность плавания: 6000-8000 миль Экипаж: 34 чел. (запасных мест — 11)
Ещё. Спецом для вас, с надписью. Изучайте не стесняйтесь: Газпром-детям
Физкультурно-оздоровительный комплекс в городе Валдай, Новгородская область
В жопу себе эти фотки засунь. Стоимость всей этой газпромовской благотворительности - как половина новогодней премии одного топ-манагера Газпрома. А их там десятки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а опять алешке миллеру лишний бабосик(( 
yaplakal.com