Эрдоган дал старт строительству канала «Стамбул»

Цитата (Бacик @ 26.06.2021 - 17:30)

Цитата (Стрелок1 @ 26.06.2021 - 18:19) Длина канала «Стамбул» составит 45 км, минимальная ширина дна — 275 м. Глубина определена на уровне 21 с лишним метров. По словам Эрдогана, новый канал планируют построить за шесть лет. На его реализацию направят $15 млрд. По берегам новой водной артерии будут построены города с населением в 500 тыс. человек, что также снизит нагрузку на мегаполис. ну чем не президент здорового человека? кстати, не знаете, дворцы и яхты есть у Эрдогана?

Есть. Строить как раз его семейка будет.

а вот походу и непростые дядьки по пути следования канала дроны запускают Канал

Цитата (coolgate @ 26.06.2021 - 17:20)

ну вот....и дождались Монтре не регулирует хождение по водам ЧМ, только проход через Босфор.

не переживай сделай свой канал стамбул прямо через город если что... туркам уже говорили про это.

Цитата (Стрелок1 @ 26.06.2021 - 16:19)

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган дал старт строительству канала «Стамбул», который будет проходить параллельно Босфору. Об этом 26 июня сообщает агентство Anadolu. В церемонии закладки фундамента первого моста через водохранилище «Сазлыдере» принимает участие Эрдоган, министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу и другие официальные лица. Выступая на открытии мероприятия, глава минтранса Турции Адиль Караисмаилоглу заявил, что рост судоходства на Босфоре создает угрозу безопасности и экологии Стамбула. «Согласно расчетам, судоходство на канале «Стамбул» будет в 13 раз безопасней, чем на Босфоре», — сообщил министр. Как добавил Эрдоган, в 1930-х годах прошлого века через Босфор ежегодно следовало в среднем 3 тыс. судов, а сегодня этот показатель достигает 45 тыс. Президент Турции акцентировал внимание на подсчетах экспертов, согласно которым к 2050 году через Босфор будет следовать 78 тыс. судов в год, тогда как безопасная пропускная способность пролива составляет 25 тыс. судов. Длина канала «Стамбул» составит 45 км, минимальная ширина дна — 275 м. Глубина определена на уровне 21 с лишним метров. По словам Эрдогана, новый канал планируют построить за шесть лет. На его реализацию направят $15 млрд. По берегам новой водной артерии будут построены города с населением в 500 тыс. человек, что также снизит нагрузку на мегаполис. 14 апреля президент Турции отметил, что конвенция Монтре о статусе проливов Босфор и Дарданеллы не касается проектируемого канала «Стамбул». Данный документ регулирует проход кораблей через Босфор. Источник

За чей счет банкет, с учетом того, что госбюджет на 2021 сверстан с дефицитом в 30 лярдов долларов?

Цитата (IBW @ 26.06.2021 - 17:40)

лошары, Андрей Андреевич Громыко им давно предлагал построить пролив "А вообще о возможном «проливном шантаже» достаточно четко в свое время заявил министр иностранных дел СССР Андрей Громыко, который сказал, что для прохода в Средиземноморье Черноморскому флоту потребуется всего лишь пара залпов ракет, в результате которых, помимо Босфора, появятся еще два прохода, но, увы, не будет Стамбула."

Сейчас это выглядит пустой бравадой. Точнее не так сказал. Сейчас никто из наших политиков не сделает подобное заявление - кишка тонка. Ну может Жириновский. А уж тем более никто и никогда не подкрепит эти слова делом.

Так что в данном случае не стоит цепляться за то что было когда то...

а вот и эти необжитые пустые кварталы новостроев по пути следования канала.когда нибудь это будет золотая по цене недвигановострои

Цитата (Sergvp @ 26.06.2021 - 17:43)

Координаты уже известны. А назвать будущий канал предлагаю так: Средиземно-черноморский канал имени Иосифа Виссарионовича Сталина.

Пролив имени Сталина, кажется, между Канадой и Мексикой предлагался.

Это сообщение отредактировал madcat82 - 26 июн. 2021 г. в 19:21

ikenig
Ты пару постов ниже прочитай что написал OlgaCawrai и все станет ясно.

Сейчас Турция не может официально брать деньги за проход проливов (насколько мне известно). Они взимают плату за агентирование, лоцманскую проводку, обеспечение навигационной и прочей безопасности. Но с появлением этого канала они кардинально меняют ситуацию с транзитом. Канал, наверняка, будет платным. Как Панамский или Суэцкий. Они не смогут полностью закрыть Босфор для транзита, но сильно сократят проход через него. Предлоги могут быть самыми разнообразными: какая-нибудь сейсморазведка, безопасность города или экология... Таких предлогов очень много и они ни как не попадают под международные нарушения. И у транспортных компаний будет выбор: или ждать своей очереди на проход Босфора за небольшие деньги, или заплатить и пройти быстро (точно также как выбор между проходом Суэцкого канала или маршрут через всю Африку). Хочу отметить, что ожидание "бесплатного" прохода выливается во время, которое тянет расходы на топливо, оплату фрахта, зарплату экипажа и сопутствующие расходы на эксплуатацию судна. Таким образом, Турция аккуратно начинает вполне легально брать уже реальные деньги за транзит. В любом случае, у Турции появится очень серьезный козырь для торгов с Россией на международном уровне. Это я написал только с экономической точки зрения. Есть еще военно-политическая. Там тоже все интересно. Так что все это не может нас никак радовать. Разные страны постепенно сравнивают те преимущества, которых добился Союз.

Это сообщение отредактировал kvintox - 26 июн. 2021 г. в 19:02

Цитата (JOHNQ @ 26.06.2021 - 17:56)

ikenig Ты пару постов ниже прочитай что написал OlgaCawrai и все станет ясно.

Прочитал. Поржал, особенно с авианосцев в Черном море. Бёрки и так постояннно там на ротации. Ну ладно, если канал финансирует НАТО - где пруфы? Ну хоть косвенные признаки-то есть?

Это сообщение отредактировал ikenig - 26 июн. 2021 г. в 19:02

Цитата (Стрелок1 @ 26.06.2021 - 18:24)

Цитата (Gtlfyn @ 26.06.2021 - 17:20) Цитата 14 апреля президент Турции отметил, что конвенция Монтре о статусе проливов Босфор и Дарданеллы не касается проектируемого канала «Стамбул». Данный документ регулирует проход кораблей через Босфор. расскажите ему, дураку, что в канал Стамбул нельзя будет попасть минуя Дарданеллы. я не читал конвенцию, поэтому спрошу у вас как специалиста - а в той конвенции написано "проход через Дарданелы и затем через Босфор" или "проход через Дарданелы и Босфор"? я к чему спрашиваю - если там прописана "связка" двух проливов то формальна другая связка с одним из них таки под конвенцию может и не попадать. нет? я просто спросил. але! не нравится вопрос или что?

за тебя никто её не прочитает

Цитата (OlgaCawrai @ 26.06.2021 - 16:28)

Пиздец. Самый кирдык - это похеренная конвенция. Она положила конец русско-турецким конфликтам, последний из коих едва не был начат после войны, когда СССР решил решить вопрос с Босфором и Дарданеллами в свою пользу, раз и навсегда. А заодно и Стамбул себе прихватить, все же бывший Константинополь, что увеличило бы политический вес в христианском мире. Сталин собирался нехило поиметь ништяков, однако, смерть его этим планам не дала сбыться. Тогда же Турция и рванула в НАТО. Не мешкая. Проблема в другом: если Турция решила обойти эту конвенцию и дать доступ в Черное Море кораблям НАТО и США , это означает одно: Россия слишком ослабла, это раз, а на Кавказе (бывших землях Турции) сепаратистские настроения слишком сильны. Мало того, что через Босфор смогут проходить все корабли, включая запрещенные авианосцы (и попутно ракетоносцы), так еще без согласования с РФ. В общем, те времена, когда наш министр иностранных дел открытым текстом обещал ядерный удар по Турции в случае появления новой артерии, а заодно за попытки дружить с США в ущерб СССР, прошли. Видимо, безвозвратно. Не помню как того министра звали. В общем, Турция решила сыграть по-крупному. Не думаю, что Штаты откажутся быть в союзе в таком вопросе. В общем, нашему медведю рано или поздно придется вступать в конфликт с Турцией. Но не факт, что Россия его выиграет, как предыдущие девять (кажется) раз. Или сколько мы с Турцией воевали-то ...

Статья 18 пункт 2 Конвенции о режиме проливов (г. Монтре, 1936)

Какова бы ни была цель их пребывания в Черном море, военные корабли неприбрежных Держав не могут оставаться там более двадцати одного дня.

Цитата (ПНХ @ 26.06.2021 - 17:36)

Обхода одного Босфора мало, ещё Дарданеллы есть

Ну чё ты, а? Нахрен ты тут со своей географией? Тут ощущают, как Американские АУГ будут освобождать Крым для Украины!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (elegaz @ 26.06.2021 - 17:50)

Цитата (IBW @ 26.06.2021 - 17:40) лошары, Андрей Андреевич Громыко им давно предлагал построить пролив "А вообще о возможном «проливном шантаже» достаточно четко в свое время заявил министр иностранных дел СССР Андрей Громыко, который сказал, что для прохода в Средиземноморье Черноморскому флоту потребуется всего лишь пара залпов ракет, в результате которых, помимо Босфора, появятся еще два прохода, но, увы, не будет Стамбула." Сильно сомневаюсь, что бы Андрей Андреевич такую хуйню пизданул. Совсем не в его стиле. Это тебе не Лаврушка-гопник

Если ты такое пишешь по причине того, что прекрасно помнишь деятельность Громыко в должности министра иностранных дел СССР, то уважаю твоё мнение. Могу я спросить , сколько лет тебе?

Цитата (vmarkelov @ 26.06.2021 - 18:12)

Цитата (ПНХ @ 26.06.2021 - 17:36) Обхода одного Босфора мало, ещё Дарданеллы есть Ну чё ты, а? Нахрен ты тут со своей географией? Тут ощущают, как Американские АУГ будут освобождать Крым для Украины!

Не пролезет.

Статья 18

1. Общий тоннаж, который Державы, не прибрежные к Черному морю, могут иметь в этом море в мирное время, ограничивается следующим образом:

a) За исключением случая, предусмотренного в параграфе b), следующем ниже, общий тоннаж названных держав не будет превышать 30000 тонн;

b) В случае, если, в любой данный момент, тоннаж наиболее сильного флота в Черном море превысит по крайней мере на 10000 тонн тоннаж наиболее сильного флота в этом море ко дню подписания настоящей Конвенции, то общий тоннаж в 30000 тонн, предусмотренный в параграфе а), будет увеличен настолько же, вплоть до максимальной цифры в 45000 тонн. В этих целях каждая прибрежная Держава будет сообщать, согласно приложению IV к настоящей Конвенции, Турецкому Правительству 1 января и 1 июля каждого года, общий тоннаж своего флота в Черном море, а Турецкое Правительство будет передавать эти сведения другим Высоким Договаривающимся Сторонам, равно как Генеральному Секретарю Лиги Наций;

c) Тоннаж, который какая-либо из неприбрежных Держав будет иметь право иметь в Черном море, будет ограничен двумя третями общего тоннажа, предусмотренного в изложенных выше параграфах а) и b);

Цитата (Balsamon @ 26.06.2021 - 18:23)

Еще одна знаменательная победа Величайшего Геополитика и лучшего министра иностранных дел всех времен и народов. Гы, нет ни одного дела, которое бы не закончилось в их исполнении полным и бесповоротным просером.

Ну ты, само собой, лучше бы абсолютно всё ебанул..?
))))

Это сообщение отредактировал alexandrk39 - 26 июн. 2021 г. в 19:18

Цитата

14 апреля президент Турции отметил, что конвенция Монтре о статусе проливов Босфор и Дарданеллы не касается проектируемого канала «Стамбул». Данный документ регулирует проход кораблей через Босфор.

Это значит, что Черное море будет морем США, и Англии.

Вот что это значит, к сожалению.

Цитата (AlexanderCR @ 26.06.2021 - 18:33)

Цитата 14 апреля президент Турции отметил, что конвенция Монтре о статусе проливов Босфор и Дарданеллы не касается проектируемого канала «Стамбул». Данный документ регулирует проход кораблей через Босфор. Это значит, что Черное море будет морем США, и Англии. Вот что это значит, к сожалению.

Нифига не значит.

Цитата (ikenig @ 26.06.2021 - 18:53)

Цитата (Стрелок1 @ 26.06.2021 - 16:19) Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган дал старт строительству канала «Стамбул», который будет проходить параллельно Босфору. Об этом 26 июня сообщает агентство Anadolu. В церемонии закладки фундамента первого моста через водохранилище «Сазлыдере» принимает участие Эрдоган, министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу и другие официальные лица. Выступая на открытии мероприятия, глава минтранса Турции Адиль Караисмаилоглу заявил, что рост судоходства на Босфоре создает угрозу безопасности и экологии Стамбула. «Согласно расчетам, судоходство на канале «Стамбул» будет в 13 раз безопасней, чем на Босфоре», — сообщил министр. Как добавил Эрдоган, в 1930-х годах прошлого века через Босфор ежегодно следовало в среднем 3 тыс. судов, а сегодня этот показатель достигает 45 тыс. Президент Турции акцентировал внимание на подсчетах экспертов, согласно которым к 2050 году через Босфор будет следовать 78 тыс. судов в год, тогда как безопасная пропускная способность пролива составляет 25 тыс. судов. Длина канала «Стамбул» составит 45 км, минимальная ширина дна — 275 м. Глубина определена на уровне 21 с лишним метров. По словам Эрдогана, новый канал планируют построить за шесть лет. На его реализацию направят $15 млрд. По берегам новой водной артерии будут построены города с населением в 500 тыс. человек, что также снизит нагрузку на мегаполис. 14 апреля президент Турции отметил, что конвенция Монтре о статусе проливов Босфор и Дарданеллы не касается проектируемого канала «Стамбул». Данный документ регулирует проход кораблей через Босфор. Источник За чей счет банкет, с учетом того, что госбюджет на 2021 сверстан с дефицитом в 30 лярдов долларов?

Угадай с двух раз. Подсказка кроется в слове "долларов"

Цитата (Bashorc @ 26.06.2021 - 05:42)

Цитата (coolgate @ 26.06.2021 - 17:36) Цитата (Bashorc @ 26.06.2021 - 17:33) Цитата (Бacик @ 26.06.2021 - 17:30) Цитата (Стрелок1 @ 26.06.2021 - 18:19) Длина канала «Стамбул» составит 45 км, минимальная ширина дна — 275 м. Глубина определена на уровне 21 с лишним метров. По словам Эрдогана, новый канал планируют построить за шесть лет. На его реализацию направят $15 млрд. По берегам новой водной артерии будут построены города с населением в 500 тыс. человек, что также снизит нагрузку на мегаполис. ну чем не президент здорового человека? кстати, не знаете, дворцы и яхты есть у Эрдогана? Правда ученые что-то говорят про экологическую катастрофу в регионе, но кому надо слушать этих очкариков? пшеки тоже насрали на экологов, копают себе косу :) Да и в самом деле, нахуя они нужны, эти экологи

Ничо, что Арал отлично и без человека несколько раз пересыхал?
Экологическая катастрофа неприятно, но в данном случае это будет эволюция,с каналом, пусть и несколько принудительно

Цитата (Урхан @ 26.06.2021 - 18:41)

Цитата (ikenig @ 26.06.2021 - 18:53) Цитата (Стрелок1 @ 26.06.2021 - 16:19) Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган дал старт строительству канала «Стамбул», который будет проходить параллельно Босфору. Об этом 26 июня сообщает агентство Anadolu. В церемонии закладки фундамента первого моста через водохранилище «Сазлыдере» принимает участие Эрдоган, министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу и другие официальные лица. Выступая на открытии мероприятия, глава минтранса Турции Адиль Караисмаилоглу заявил, что рост судоходства на Босфоре создает угрозу безопасности и экологии Стамбула. «Согласно расчетам, судоходство на канале «Стамбул» будет в 13 раз безопасней, чем на Босфоре», — сообщил министр. Как добавил Эрдоган, в 1930-х годах прошлого века через Босфор ежегодно следовало в среднем 3 тыс. судов, а сегодня этот показатель достигает 45 тыс. Президент Турции акцентировал внимание на подсчетах экспертов, согласно которым к 2050 году через Босфор будет следовать 78 тыс. судов в год, тогда как безопасная пропускная способность пролива составляет 25 тыс. судов. Длина канала «Стамбул» составит 45 км, минимальная ширина дна — 275 м. Глубина определена на уровне 21 с лишним метров. По словам Эрдогана, новый канал планируют построить за шесть лет. На его реализацию направят $15 млрд. По берегам новой водной артерии будут построены города с населением в 500 тыс. человек, что также снизит нагрузку на мегаполис. 14 апреля президент Турции отметил, что конвенция Монтре о статусе проливов Босфор и Дарданеллы не касается проектируемого канала «Стамбул». Данный документ регулирует проход кораблей через Босфор. Источник За чей счет банкет, с учетом того, что госбюджет на 2021 сверстан с дефицитом в 30 лярдов долларов? Угадай с двух раз. Подсказка кроется в слове "долларов"

А пруфы-то завезли?

Цитата (vmarkelov @ 26.06.2021 - 18:12)

Цитата (ПНХ @ 26.06.2021 - 17:36) Обхода одного Босфора мало, ещё Дарданеллы есть Ну чё ты, а? Нахрен ты тут со своей географией? Тут ощущают, как Американские АУГ будут освобождать Крым для Украины!

Неужто сподобимся увидеть легендарный "авианосец класса есминец"?

Цитата (top000 @ 26.06.2021 - 18:49)

Цитата (Бacик @ 26.06.2021 - 17:30) Цитата (Стрелок1 @ 26.06.2021 - 18:19) Длина канала «Стамбул» составит 45 км, минимальная ширина дна — 275 м. Глубина определена на уровне 21 с лишним метров. По словам Эрдогана, новый канал планируют построить за шесть лет. На его реализацию направят $15 млрд. По берегам новой водной артерии будут построены города с населением в 500 тыс. человек, что также снизит нагрузку на мегаполис. ну чем не президент здорового человека? кстати, не знаете, дворцы и яхты есть у Эрдогана? Есть. Строить как раз его семейка будет.

лично эрдоан кайлом будет махать

45-километровый канал «Стамбул» будет свободен от конвенции Монтрё. Его планируют завершить за шесть лет. Турция заявляла, что новый канал разгрузит Босфор и улучшит экологию региона


Это сообщение отредактировал Эло - 26 июн. 2021 г. в 20:48

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган дал старт строительству нового канала Стамбул, соединяющего Черное и Мраморное моря.

«Сегодня мы открываем новую страницу в истории развития Турции. Сегодня мы делаем новый шаг в развитии нашей страны», — сказал Эрдоган.

В частности, заложен фундамент первого моста через будущий канал. Выступая на открытии канала, Эрдоган нажал кнопку, которая символизировала начало реализации проекта.

Это сообщение отредактировал Эло - 26 июн. 2021 г. в 20:49