На Украине предложили локализовать в стране производство истребителей Су-27 и МиГ-29

Цитата (tofanidze @ 24.07.2021 - 15:53)

Цитата (Nordic125 @ 24.07.2021 - 15:39) На Украине разве ещё что-то производят? Я думал там одни айтишники и банкиры остались Сколько там зарплата в ДНР и ЛНР ?

Понимаешь в чём вопрос, если бы их признали, и они бы могли спокойно с любыми странами вести экономические дела, тогда жилось бы им намного легче, много бы в этом вопросе.
Это сообщение отредактировал Иногость - 24 июл 2021 в 16:11

Цитата (multigad @ 24.07.2021 - 16:00)

А зачем им работать? 30% + 30%*3 = 120% Остается только поднять сало и скакать от радости за перемоги

Можно на завтрак каждый день ездить в Париж и жрать там краусаны с салом
Размещено через приложение ЯПлакалъ

чет я не понел? тут ктото против того чтобы соседнее государство имело свое самолетное производство? или жаба душит то что самолет называться будет МИГ 29????
какие еще вам авторские права за это ?
Там всегото разговоры, а на ЯПе уже жаба душит.
думаю если бы зашел разглвор о возобновлении производства танка т-34 то кипиша было бы меньше? или больше?
кто тут может обьяснить стратегическую подоплеку производства истребителя 70-х и как это явление может оказать какуюто неготивную функцию
на обороноспособность РФ?
п.с. как бы ваще пох че они там смастерят, флаг им в руки. меня смущает совершенно другое, почему не F-16 ??????
Это сообщение отредактировал kyky - 24 июл 2021 в 16:08

Цитата (xli @ 24.07.2021 - 15:58)

Цитата (Иногость @ 24.07.2021 - 15:43) Бла-бла-бла... Ноль Ан-178 за шесть лет, один танк в год, 5 Кразов в месяц, ноль ЗаЗов за последние годы. Производство истребителей, ну-ну... Такие бы для начала попробовали, в Афганистане вон летают... да пусть хотя бы Ан178й поднимут. он же еще пару лет назад летал. а что то новое освоить - на это ресурсов уже нет. не в последнюю очередь людских. Те кто был, состарились или уехали, новых уже не воспитать.

Первый полёт 7 мая 2015 года в 14:00
Единиц произведено 1 (для лётно-статических испытаний)


На этом всё, Антонов не выдержал кастрюльного звона.

Цитата (ТэКа @ 24.07.2021 - 19:48)

Нет уж, блять - декоммунизация, так декоммунизация. С каким чувством они будут летать на советском наследии, если оно полетит, конечно. А, понятно - с чувством глубокого отвращения.

До сих пор летают. Они советское наследие очень избирательно гнобят.

Мы же вареники кушаем. Пусть и они слепят себе из говна и палок.

Цитата (kyky @ 24.07.2021 - 16:06)

чет я не понел? тут ктото против того чтобы соседнее государство имело свое самолетное производство? или жаба душит то что самолет называться будет МИГ 29???? какие еще вам авторские права за это ? Там всегото разговоры, а на ЯПе уже жаба душит. думаю если бы зашел разглвор о возобновлении производства танка т-34 то кипиша было бы меньше? или больше? кто тут может обьяснить стратегическую подоплеку производства истребителя 70-х и как это явление может оказать какуюто неготивную функцию на обороноспособность РФ? п.с. как бы ваще пох че они там смастерят, флаг им в руки. меня смущает совершенно другое, почему не F-16 ??????

Они забор построить ни как не могут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Че-то даже не верю. Оно понятно, там ебанутых сейчас больше, чем положено статистически в каждой стране, но чтоб совсем хуйню пороть... Хотя , уборщик или сантехник тоже может назваться "Представители украинского ГНИИ авиации ", может они пизданули?

Цитата (strel6120 @ 24.07.2021 - 16:08)

Цитата (kyky @ 24.07.2021 - 16:06) чет я не понел? тут ктото против того чтобы соседнее государство имело свое самолетное производство? или жаба душит то что самолет называться будет МИГ 29???? какие еще вам авторские права за это ? Там всегото разговоры, а на ЯПе уже жаба душит. думаю если бы зашел разглвор о возобновлении производства танка т-34 то кипиша было бы меньше? или больше? кто тут может обьяснить стратегическую подоплеку производства истребителя 70-х и как это явление может оказать  какуюто неготивную функцию на обороноспособность РФ? п.с. как бы ваще пох че они там смастерят, флаг им в руки. меня смущает совершенно другое, почему не F-16 ?????? Они забор построить ни как не могут

"они" - конечно мудаки, а нахуа нам этот забор? и от чего он оградит, нас дартаньянов?

То есть, если условный дядя Вася в гаражах берется за ремонт ( не ремонтирует, а именно - берется) Мерсов, Бех, Пыжиков, Реношек и прочих Хендаев, то и производить их способен?! Из китайских запчастей и запчастей с разборок???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

На Украине предложили

А чего все так взбудоражились? Ясно ведь сказано-предложили.

Все Самолеты Украины построены при СССР,как можно летать на совковом прошлым,МРИЮ делал весь Советский Союз,а вы на нё свой поганый прапор нарисовали.

Поцреоты в любой стране долбоебы, а импортозамещение их фетиш. Правильные пацаны это хорошо знают и делают на этом немалые деньги, успешно распиливая выделенный под всеобщие овации бюджет.

а движки, электроника и вооружение?
в ремонтном ангаре их не сделаешь.
без этого самолёт просто коробка

Цитата (kyky @ 24.07.2021 - 16:14)

"они" - конечно мудаки, а нахуа нам этот забор? и от чего он оградит, нас дартаньянов?

Неправильный вопрос. Они так с русской агрессией борются
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без двигателей? Нуну. Ох эти сказочники, максимум бу f-16 с пшекии, если хривень на содержание хватит. Мрии они такие. Даже и это будет не по карману.
Это сообщение отредактировал Валерий1975 - 24 июл 2021 в 16:22

Я понимаю, почему граждане Украины не любят граждан России. Крым, Донбасс все дела? А почему есть обратный вектор- непонятно.Примеры типа "москаляку на гилляку" идут нахуй, это бред людей не побывавших дальше своего Мухосранска

Цитата (MrDiman4o @ 24.07.2021 - 15:36)

На Украине считают, что если эти предприятия могут выполнять ремонт Су-27 и МиГ-29, то для них не составит труда и переход на производство истребителей на собственных линиях.

Ну, вощемта правильно. Если автомастерская в Задрищенске может менять масло в Меседесе, то почему бы и не задуматься о выпуске самих мерседесов на мощностях мастерской?

Цитата (Автолюбитель @ 24.07.2021 - 14:43)

"Азовец" много навоевал?..

это израильская разработка

Ну радует что не запретили России выпускать, а ведь могли бы.

Цитата (Mope119 @ 24.07.2021 - 15:57)

Ахах ха, а двигатели они где будут делать?)))) Ну клоуны

Мотор хуй соСич остался же...

Цитата (tofanidze @ 24.07.2021 - 15:53)

Цитата (Nordic125 @ 24.07.2021 - 15:39) На Украине разве ещё что-то производят? Я думал там одни айтишники и банкиры остались Сколько там зарплата в ДНР и ЛНР ?

Хочешь переехать?

Таких?

Цитата (MrDiman4o @ 24.07.2021 - 15:36)

властям сосредоточиться на локализации производства на Украине истребителей советской разработки

Главное, последний ржавый напильник чтоб не спиздили. А то работа встанет не начавшись.

Цитата (kyky @ 24.07.2021 - 16:06)

чет я не понел? тут ктото против того чтобы соседнее государство имело свое самолетное производство? или жаба душит то что самолет называться будет МИГ 29???? какие еще вам авторские права за это ? Там всегото разговоры, а на ЯПе уже жаба душит. думаю если бы зашел разглвор о возобновлении производства танка т-34 то кипиша было бы меньше? или больше? кто тут может обьяснить стратегическую подоплеку производства истребителя 70-х и как это явление может оказать какуюто неготивную функцию на обороноспособность РФ? п.с. как бы ваще пох че они там смастерят, флаг им в руки. меня смущает совершенно другое, почему не F-16 ??????

Да никто не против, производите, но ты понимаешь насколько это сложное дело? Просто смешно когда несут херь про такое производство, это ведь не сборочное предприятие из готовых узлов, это производство от А, до Я практически. Попробуй хотябы наладить производство лицензионного двигателя для мотоцикла, охереешь от сумм вложения и нужного оборудования, а тут боевой самоль, это тебе не Ан-2.

Помнится уже недавно была похожая песня:

Цитата

В Украине разворачивается скандал с американскими вертолетами. Глава "Укроборонпрома" Юрий Гусев анонсировал производство военных вертолетов "Ирокез" в Одессе. Однако всплыла информация, что это не совсем так. И оправдываться вынужден был уже директор Одесского авиазавода. "Страна" разбиралась в этой истории. Что заявил "Укроборонпром" 26 февраля концерн заявил, что Одесский авиазавод будет выпускать американские военные вертолеты "Ирокез" (Iroquois) - по лицензии компании Bell Helicopter Textron. Речь о многоцелевой модели Bell UH-1, которая производится с 1960 года и с тех пор претерпела множество модификаций. Машина известна по участию во всех войнах, которые вели США, как транспортный и ударный вертолет. Глава концерна Юрий Гусев, который приехал на одесский завод, заявил, что работы уже на завершающей стадии. И к 30-й годовщине независимости будет изготовлен первый борт. Проект финансируется на деньги инвесторов. Больше никаких деталей чиновник не раскрыл. При этом данных о заключении контракта с американской компанией больше нигде нет. Хотя, по идее, такое мероприятие должно было бы широко освещаться. Также достаточно непонятно, почему вертолет будет выпускать Одесский авиазавод, который специализируется на ремонте самолетов, и с вертолетами никогда не работал. Ими в Украине профильно занимается запорожский завод "Мотор Сич". Наконец, никаких упоминаний о контракте с Украиной не звучало из США, от Bell Helicopter Textron. То есть изначально к истории было много вопросов. А вчера их стало еще больше. Удар из Польши 3 марта польское военное издание Zbiam написало, что лицензий Украине американцы не выдавали. Об этом журналистам сообщил сам производитель. "Bell Textron сообщила в письме в редакцию, что не выдавала "Укроборонпрому" или другим хозяйствующим субъектам Украины лицензию на производство вертолетов UH-1 Iroquois", - говорится в статье. При этом компания в теории не против помочь в модернизации украинских вертолетов, но это можно сделать только через американское правительство. Также издание напомнило, что ни одно украинское силовое ведомство данные машины не заказывало (по крайней мере, об этом никогда не сообщалось). И что Украина ранее заказала 55 вертолетов у компании Airbus, часть из которых уже получила, но поставки продолжаются. Bell куда-то исчезает После того как информацию польских СМИ распространили в Украине, "Укроборонпром" опубликовал ответ. Под ним подписался глава Одесского авиазавода Виталий Юхачев. Он уточнил, что между американской и украинской компаниями несколько лет идут переговоры. Речь идет о крупноузловой сборке вертолета типа "Ирокез", демонстрационную версию которой и хотят показать к августу. В заявлении говорится, что в 2017 году Одесский авиазавод заключил меморандум с американской стороной, а позже (когда - не говорится) было подписано "генеральное соглашение". Правда, к этому ответу есть ряд вопросов. В нем ни разу не упоминается компания Bell Textron, не говорится, когда подписано итоговое соглашение. Также утверждается, что проект вообще частный и государством не финансируется. А остальную информацию разглашать нельзя, поскольку всё секретно.