В нашем регионе с мусором началась лютая дичь, мусор не вывозится, людям приходят счета за вывоз годовалой и более давности. При малейшей просрочке оплаты начинают донимать звонками. Руководство области на требования жителей навести порядок, просто делает "кислую мину", а город при этом погряз в мусоре.
И что ?Руководство не знает чем обернётся их такое поведение?Ещё и полицию привлекут разогнать возбущённых водителей.Водители правомерно бастуют,мусор возможно не вывозят вот и антисанитария на местах,а начальство?Дурака включит.
Коплю UQ на "Сброс предупреждений" ^.^ • На сайте 15 лет
2
Мусоросибирск опять отличился. В Новосибирске ГК «Арктика Сити» решила приостановить работу своего мусоросортировочного комплекса на 120 тысяч кубометров отходов с 20 апреля, а также перестала предоставлять в аренду автомобили для вывоза мусора. Причиной этому компания называет «затянувшийся кризис в мусоровывозящей отрасли» и предрекает дальнейшее ухудшение ситуации с вывозом ТКО.
— Весьма вероятно, что уже в ближайшее время станут заметны проблемы с вывозом крупногабаритных отходов, затем с вывозом ТКО в частном секторе, следом — с вывозом 8-кубовых контейнеров, далее — с контейнерами других типов. Сейчас «Арктика Сити» разрабатывает комплекс мер по сохранению сортировочного комплекса и контейнерного парка и надеется на скорейшее вмешательство властей в затянувшийся трехлетний кризис в мусоровывозящей отрасли, который уже привел к закрытию большого количества новосибирских компаний, — говорится в сообщении «Арктика Сити».
ГК «Арктика Сити» включает в себя несколько юридических лиц: ООО «Айсберг», ИП Волкова И. А., ООО «Арктика». Как писал НГС, компания «Айсберг» — это самый крупный участник мусорного рынка. В 2020 году она заключила контракты с «Экологией-Новосибирск» на общую сумму более 1,1 миллиарда рублей. В 2020 году выручка компании составила почти 1 миллиард рублей, прибыль ушла в минус (-26 миллионов рублей). Учредители компании — АО «Трест № 37» «Ленинградспецстрой» и Ирина Волкова. Ей же принадлежит несколько оптовых торговых компаний в Челябинской, Вологодской и Самарской областях.
Как пояснил корреспонденту НГС заместитель исполнительного директора ГК «Арктика Сити» Евгений Книжник, компания решила приостановить работу, поскольку не получала платежей за предоставленные автомобили:
— До ноября 2020 года основным перевозчиком отходов в Новосибирской области было ООО «Айсберг» (дочка ГК «Арктика Сити». — Прим. ред.). Но из-за долгов регоператора компания перестала быть перевозчиком и передала аренду автотранспортных средств компании «ЭкоТранс-Н», у которой нет своего парка. То есть «ЭкоТранс-Н» арендует машины, на которых осуществляется вывоз отходов, в том числе раздельно собираемых отходов. В пятницу, 15 апреля, была получена информация, что группа компаний «ВИС» (владеет «Экологией-Новосибирск») останавливает платежи, так что более 70 машин точно встали. Их частично пытались подменить, но ничего из этого путного не получилось. Это касается всех районов города, кроме Советского, Первомайского и Кировского. В Центральном еще, может быть, будет нормально, а в остальных работали именно те машины.
По его словам, речь идет о задолженности в течение примерно полумесяца. И это не считая другого крупного долга «Экологии-Новосибирск» перед «Арктикой Сити» на сумму более 665 миллионов рублей. В декабре компания подала четыре иска о взыскании долга, процесс всё еще продолжается в судах.
— В частном секторе будет сложно. Ну и в целом непонятная ситуация по районам — Татарскому, Барабинскому, Куйбышевскому и Коченевскому. «Айсберг» — компания «Арктики Сити» — это был крупный арендодатель, и остановка их машин вызовет, возможно, цепную реакцию, так что более мелкие арендодатели и подрядчики тоже сейчас задумаются, — предполагает Евгений Книжник. — Конечно, мы не захлебнемся в мусоре, как это бывает в январе каждого года, не залпово это будет. То есть ожидает медленное сползание в кризис, если не будут найдены машины. Теоретически они могут быть найдены у других компаний, например у МУП «Спецавтохозяйство» (муниципальная компания, занимающаяся городскими мусорными полигонами. — Прим. ред.), другое дело, зачем это «САХ», если, скорее всего, оплаты он может не получить.
Как отмечает Евгений Книжник, ситуация с мусоровывозящей отраслью в Новосибирске находится сейчас на паузе, поскольку в компании «Экология-Новосибирск» введено наблюдение в рамках процедуры банкротства. Наблюдение завершится 22 июля.
Корреспондент НГС направила запрос в компанию «Экология-Новосибирск» по ситуации, ответ на момент публикации всё еще не был получен.
Работает знакомый в подобной конторе...Про трудовое законодательство даже не слышали,если недоволен увольняйся.Зарплата не очень.Текучка кадров .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас частник вывозил, сортировал, и сам площадку благоустроил, за 120 руб в месяц, теперь берут 180, площадку должен город сделать, и мусор вывозят не пойми как, пока звонками не замучают. И денег на сортировку нет, в тариф не заложенно
Прекрасная иллюстрация для тех, кто говорит, что госкомпании наведут порядок
P.S.Плата за вывоз мусора с реформой увеличилась почти в 5 раз
В десять, нахуй... Московская область, если что. До реформы платил 50, теперь - 500, считают, суки, по площади... мы с женой раз в два дня пакетик выносим, а рядом семья азеров, в такой же двушке, восемь, блять, человек, платят как и мы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Молодцы. Я понимаю что где-то что-то нае_нётся из-за этого, да, тут без вопросов. Но наконец-то народ в россии начал понимать, что "ну, надо так надо" - это не та позиция, которую стоит занимать с работодателем. Договор двусторонний, и смотреть нужно и в пункт "права", и в пункт "обязанности", а не слишком адекватные наниматели должны подобное видеть, чтобы понимать, во что это может вылиться. Потерять работу страшно, но такими темпами компания потеряет клиентов, а это сейчас для компаний очень страшно, и они это знают.
Это сообщение отредактировал Технокотяра - 19 апр 2022 в 11:48
Всё как всегда: принимается закон, выделяются деньги, нужные люди имитируют бурную деятельность - свои заводики, свои фирмы...деньги заканчиваются - заканчивается бизнес, народ и дальше продолжают разводить на бабки за мусор. Так в большинстве регионов.
Два- три года назад, москвичи красиво все местных операторов нагнули. В общем , на свалках подняли тарифы на ввозимый мусор- т.е. ты одал денег за ввоз, за горючку, зп водилам, ремонт машин. И реально остался в минусе. Потом когда монополия москвичей стала окончательной, повышают тарифы для собственников, снижают цену за ввоз мусора- профит!!! Бизнс весь москве, бобос москве!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com