Ну и пускай уезжают , да подальше От их гейропейского менеджмента лады стали только хуже В советское время Жигули безо всяких там иностранцев считались лучшими машинами в мире, даже итальянцы копировали их я слышал
И подумалось - это же какая пропасть в технологиях будет, когда у нас одни гранты без абс и подушек останутся.
те, кому за 40 просто вернутся в молодость, к своим карбюраторным девяткам и даже может ностальгический приступ испытают о том, что творилось в салоне лет 25 назад, с теми, кто молод сейчас сложнее всё вокруг медленно, как в кино, накрывается бетонной плитой один вопрос, зачем?
У меня ответ один: ресурсов (во всех смыслах) мало, на всех не хватает. Среднего класса (с парой квартир, домом и парой иномарок) развелось дохуя.
Поэтому надо всех скинуть в нищету, а верхушка как жировала, так и продолжит.
насколько знаю на ВАЗе проблемы с поставкой комплектующих и он в данный момент и в дальнейшем просто не сможет выпускать современные авто...кстати эта проблема и на всех других автозаводах страны
Значит будут выпускать танки.
ты цены на танки видел, тут гранту новую мало кто себе может позволить купить, а танк так вообще никогда.
насколько знаю на ВАЗе проблемы с поставкой комплектующих и он в данный момент и в дальнейшем просто не сможет выпускать современные авто...кстати эта проблема и на всех других автозаводах страны
Значит будут выпускать танки.
ты цены на танки видел, тут гранту новую мало кто себе может позволить купить, а танк так вообще никогда.
Они 15 лет вкладывались и развивали производство, и сейчас всё бросать? Цуко, нах эта война!
Чего они там развивали? Из остатков на складах машины по маркой lada собирали? Ларгус то же взять. Нухяшеньки там нашего нет. Да и интересен он был сугубо с реношным двигателем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну и пускай уезжают , да подальше От их гейропейского менеджмента лады стали только хуже В советское время Жигули безо всяких там иностранцев считались лучшими машинами в мире, даже итальянцы копировали их я слышал
ты кажется не в советское время живешь? в настоящее время это будет ведро даже не с болатами
Отмените ввозные пошлины на б/у иномарки и делайте с этим АтоТАЗом шо вам в голову взбредёт!
Скорее иномарки отменят, а мы уже будем делать с вазом то, что в голову взбредёт...корчи из "шестёрок", недоболиды из Вест, тюнинх Грант "скамейками" на багажнике.. штатные сабвуферы ещё вьебут, вместо подушек , АБС и усилителя руля ! Вполне допускаю, что у нас все получится, но сколько же блядь лет то прошло ?! Даже Китай из "машынвьезду" - лухари супапремиум впаривает по 5 лямов газовых рублей !..Доколе !
Они 15 лет вкладывались и развивали производство, и сейчас всё бросать? Цуко, нах эта война!
Чего они там развивали? Из остатков на складах машины по маркой lada собирали? Ларгус то же взять. Нухяшеньки там нашего нет. Да и интересен он был сугубо с реношным двигателем.
Ларгус стал интересен после 14-го года, когда европейские каблуки типа кенгу, берлинго и добло стали стоить дохуя.
Я помню я покупал добло в 12-м году по 400к. Еще раньше ситроен за 350. А после 2014 только ларгусы, которые стали стоить по пол миллиона.
тут гранту новую мало кто себе может позволить купить, а танк так вообще никогда.
Да и нахер они нужны эти ведра Гранты ? Недавно свой Поло в автосервис отдавал, вызвал ЯндексТакси до дома . Приехала эта свежая гранта .. Ну хрен с ним, убогий и тесный салон, это еще пол беды . НО вот воющая и орущая на весь салон коробка - это что то с чем то ... Просто ощущение что ты едешь не на свежей машине, а на каком нить старом военном УАЗе 80-годов. Гранта была 2019 года , поинтересовался у таксиста . И вот за это убожество еще и такие деньги отдавать ?
Это сообщение отредактировал KotBabaika - 22 апр 2022 в 20:30
Совсем о@уели лягушатники, мы. млять , уже гвозди разучились делать, а вы нам предлагаете машины ? Так, этих мы тоже не возьмём в Рай ....
Это сообщение отредактировал Urix - 22 апр 2022 в 20:35
В России хоть что то наше осталось? Ебанный стыд какой-то. Я реально думал что Рено партнёр а не владелец. Молочка почти вся принадлежит иностранцам. Пломбир выкупили. Табачка 99 процентов у нистранцев. И так на всем фронте. Тут не импортозамещение а импортоттжимание нужно. Это блять я считаю вообще нихуя не норма)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Источники «Газеты.ру» называют возможным новым собственником госкорпорацию «Ростех» или структуры Минпромторга
Ну тогда точно пиздец
Это священная корова, ей полюбасу сдохнуть не дадут.
Талантливые менеджеры "РосТех"а, под чутким руководством друга самизнаетекого могут убить и священную корову... одно слово - таланты!
А где "ващеепахуисты" и "святоместопустонебываццы" и "китайцы-братушки уже празднуют и стоят в очередь"?
Это сообщение отредактировал Goblin911 - 22 апр 2022 в 20:34
Рено вынуждено выстрелить себе в обе ноги. АвтоВАЗ - единственное предприятие у концерна, которое приносит прибыль последние два года. Более того, российский рынок для Рено стоит на первом месте по значимости и объёму продаж. На всех остальных фронтах у Рено на самом деле жопа. Ниссан очень недоволен сотрудничеством с Рено (под Карлоса Гона не просто так копали). В последние годы Рено закрыло два техцентра в Иране и Турции и несколько заводов в Европе. Как показал опыт работы с ними на АвтоВАЗе, французы далеко не самые лучшие управленцы. Поэтому уходить с российского рынка да ещё отдавать АвтоВАЗ для Рено будет означать большие проблемы.
Минуса-то какого хуя?
Это сообщение отредактировал Nice79 - 22 апр 2022 в 21:14
И подумалось - это же какая пропасть в технологиях будет, когда у нас одни гранты без абс и подушек останутся.
Так в том и пропасть, что ты поменял колеса и уехал, а они до понедельника заряжаться будут Ща ещё Маск дистанционно отключит им учетки (как в Нетфликсе) и карета станет тыквой. Вот тебе и технологии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Так, этих мы тоже не возьмём в Рай ....
yaplakal.com