На Украине начались работы над тяжёлым транспортным самолётом Ан-225 нового поколения

Страницы: 1 2 3 4  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Квадро 28 фев 2023 в 02:20
Ярила  •  На сайте 13 лет
6
Цитата
Собирать лайнер будут на основе оставшегося фюзеляжа и элементов Ан-225, уничтоженного под Киевом в прошлом году

Цитата
Он станет на 10 тонн легче и получит современную авионику

Понятно, 10 тонн от фюзеляжа и авионику проебали при обстреле.
uniJap 28 фев 2023 в 02:20
Крокодил, крокожу и буду крокодить!  •  На сайте 14 лет
0
На сколько легче будет-то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
VAP39 28 фев 2023 в 02:21
Ярила  •  На сайте 4 года
2
Цитата (MountainView @ 28.02.2023 - 01:49)
Справедливости ради, надо сказать, что та, прошлая Мрия, была законтрактована на несколько месяцев вперёд. Есть потребность в перевозке длинномерных и/или тяжёлых и/или негабаритных грузов, которые не помещаются в самолёт меньшего размера. Та Мрия им неплохо зарабатывала.

ЯП да же сказал, на год, или два вперед. Контора ххх из моего города у которой не было альтернативы ждала подтверждения фрахта на этот борт 8 месяцев. Причем время погрузки по контракту было расписано поминутно.
Если смогут воссоздать, честь и хвала, хотя я сильно сомневаюсь. Второй борт Мрии за столько лет, даже фюзеляж не доделали...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mrPitkin 28 фев 2023 в 02:23
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (DreckigerGei @ 28.02.2023 - 04:19)
На то у него и название такое, мечта, вроде как. По факту, это был один из тех проектов СССР, больше, выше, быстрее. Ну и придумали при помощи него запускать буран, а так, мне кажется затраты несоизмеримы выгоде, только показывать, смотрите, самый большой самолёт у нас

Что же вы из всего выгоду ищете. Вот мне телескоп Хаббл нахрен не нужен, от него выгоды никакой. Всё равно никогда не долетим до другой галактики даже.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28 фев 2023 в 02:23
MountainView 28 фев 2023 в 02:33
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Квадро @ 27.02.2023 - 15:20)
Цитата
Собирать лайнер будут на основе оставшегося фюзеляжа и элементов Ан-225, уничтоженного под Киевом в прошлом году

Цитата
Он станет на 10 тонн легче и получит современную авионику

Понятно, 10 тонн от фюзеляжа и авионику проебали при обстреле.

Можно, конечно, зубоскалить, но факт в том, что электроника стала намного легче и компактнее.
Тот же ИЛ76 при модернизации "похудел" на несколько тонн. И тоже после замены аналоговой авионики на относительно современную. Только вот сколько их, новых, построено? Все ничего.

А вот программы разработки и производства тяжёлых транспортных самолётов у России нет. И что делать с Русланами тоже не совсем ясно. На них движки - тот же самый Мотор Сич. Ремоторизировать их будет очень дорого, да и на что?
Давайте уже согласимся с тем, что Россия недалеко ушла от Украины и тоже прое развалила авиационную отрасль.

Если украинцы достроят Мрию - молодцы будут. А если война прекратится и начнется нормальная жизнь и сотрудничество - ваще прекрасно станет. А пока имеем, что имеем... И это печально.

Это сообщение отредактировал MountainView - 28 фев 2023 в 02:36
mrPitkin 28 фев 2023 в 02:35
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (MountainView @ 28.02.2023 - 04:33)
Цитата (Квадро @ 27.02.2023 - 15:20)
Цитата
Собирать лайнер будут на основе оставшегося фюзеляжа и элементов Ан-225, уничтоженного под Киевом в прошлом году

Цитата
Он станет на 10 тонн легче и получит современную авионику

Понятно, 10 тонн от фюзеляжа и авионику проебали при обстреле.

Можно, конечно, зубоскалить, но факт в том, что электроника стала намного легче и компактнее.
Тот же ИЛ76 при модернизации "похудел" на несколько тонн. И тоже после замены аналоговой авионики на относительно современную.

А вот программы разработки и производства тяжёлых транспортных самолётов у России нет. И что делать с Русланами тоже не совсем ясно. На них движки - тот же самый Мотор Сич. Ремоторизировать их будет очень дорого, да и на что?
Давайте уже согласимся с тем, что Россия недалеко ушла от Украины и тоже прое развалила авиационную отрасль.

Эти монстры и в остальном мире не нужны, летают пустые. Весь цивилизованный мир переходит на компактные самолеты. Россия очень далеко ушла от Украины, если судить по убранству улиц и достатку людей.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28 фев 2023 в 02:36
MountainView 28 фев 2023 в 02:37
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (mrPitkin @ 27.02.2023 - 15:35)
Цитата (MountainView @ 28.02.2023 - 04:33)
Цитата (Квадро @ 27.02.2023 - 15:20)
Цитата
Собирать лайнер будут на основе оставшегося фюзеляжа и элементов Ан-225, уничтоженного под Киевом в прошлом году

Цитата
Он станет на 10 тонн легче и получит современную авионику

Понятно, 10 тонн от фюзеляжа и авионику проебали при обстреле.

Можно, конечно, зубоскалить, но факт в том, что электроника стала намного легче и компактнее.
Тот же ИЛ76 при модернизации "похудел" на несколько тонн. И тоже после замены аналоговой авионики на относительно современную.

А вот программы разработки и производства тяжёлых транспортных самолётов у России нет. И что делать с Русланами тоже не совсем ясно. На них движки - тот же самый Мотор Сич. Ремоторизировать их будет очень дорого, да и на что?
Давайте уже согласимся с тем, что Россия недалеко ушла от Украины и тоже прое развалила авиационную отрасль.

Эти монстры и в остальном мире не нужны, летают пустые. Весь цивилизованный мир переходит на компактные самолеты.

Грузовые? С рампой?
Дружище, не путай гражданскую авиацию с транспортной.

Спрос на тяжёлые самолёты есть, он не большой, но стабильный и дорогой.
Да, бОльшая часть груза перевозится на паллетах и в типовом грузовом Б777 или 747.
А вот UPS недавно разместила большой заказ на грузовую версию 767. Но это все равно палеты, но тем не менее.

Это сообщение отредактировал MountainView - 28 фев 2023 в 02:39
VAP39 28 фев 2023 в 02:38
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Цитата (mrPitkin @ 28.02.2023 - 01:54)
Мне кажется Гостомель для того и блокировали десантники, чтобы не допустить высадку НАТовских войск. В афгане и Чехословакии тоже в первую очередь захватывали аэродромы, когда НАТо стояло на границах для помощи мятежникам.


Не путайте холодное с мягким. В Афганистане, как и в Чехословакии нецелесообразно, военных бортов хватало. Какой смысл?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BogdanKras 28 фев 2023 в 02:40
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Пока ни сесть ни взлететь нельзя. И за границу не вывезешь, если решили продать кому-то.
mrPitkin 28 фев 2023 в 02:44
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (VAP39 @ 28.02.2023 - 04:38)
Цитата (mrPitkin @ 28.02.2023 - 01:54)
Мне кажется Гостомель для того и блокировали десантники, чтобы не допустить высадку НАТовских войск. В афгане и Чехословакии тоже в первую очередь захватывали аэродромы, когда НАТо стояло на границах для помощи мятежникам.

Не путайте холодное с мягким. В Афганистане, как и в Чехословакии нецелесообразно, военных бортов хватало. Какой смысл?

В Гостомеле аэродром способен принимать тяжелые самолеты в отличии от Борисполя.
mrPitkin 28 фев 2023 в 02:45
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (фумигатор @ 28.02.2023 - 04:39)
Цитата (Kventin17 @ 28.02.2023 - 01:40)
Где и из чего собрались строить самолёты хохлы?
Украина априори строить ничего не может, завод Антонов прекратил своё существование несколько лет назад. Эта страна просрала всё что можно и продолжает саморазрушаться.

Представь , что тебе всунули заточку в печень и сказали: что-то ты, братан, саморазрушаешься.
Зы.
Самому то не стрёмно такое писать?

Они и до майдана жили за счет российских заказов от Минобороны.
mmyyddaakk 28 фев 2023 в 02:47
Ярила  •  На сайте 6 лет
7
Вы серьёзно думаете, что кто-то что-то делать будет? Это же простой вброс, мол Украина сильна как никогда.
VAP39 28 фев 2023 в 02:48
Ярила  •  На сайте 4 года
1
Цитата (DreckigerGei @ 28.02.2023 - 02:19)
На то у него и название такое, мечта, вроде как. По факту, это был один из тех проектов СССР, больше, выше, быстрее. Ну и придумали при помощи него запускать буран, а так, мне кажется затраты несоизмеримы выгоде, только показывать, смотрите, самый большой самолёт у нас

Могу пояснить.
Построил я к примеру кран для буровой платформы, но после его полной готовности я могу доставить его заказчику морем через 30 дней за 30 рублей, или завтра за 100 рублей. А заказчик с этим краном в день заработает 10 рублей. Вот и вся экономика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
одинизмногих 28 фев 2023 в 02:48
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (фумигатор @ 28.02.2023 - 02:39)
Представь , что тебе всунули заточку в печень и сказали: что-то ты, братан, саморазрушаешься.
Зы.
Самому то не стрёмно такое писать?

Происходящее больше похоже на то, что кто-то сначала разложил грабли, потом на них вволю гопака наскакал, а после этого, в травмопункте, во всём обвинил соседа - типа и грабли он дал и разложить да плясать тоже он заставил. cool.gif
blintonik 28 фев 2023 в 02:49
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
ну как нова... на 10 тонн легче ©
VAP39 28 фев 2023 в 02:53
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Цитата (mrPitkin @ 28.02.2023 - 02:44)
В Гостомеле аэродром способен принимать тяжелые самолеты в отличии от Борисполя.

Еще раз, я не про возможность принять борт. А про то что потерять несколько ИЛ-76 или одну Мрию?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mrPitkin 28 фев 2023 в 02:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
-2
Цитата (blintonik @ 28.02.2023 - 04:49)
ну как нова... на 10 тонн легче ©

10 тонн это ерунда для такого самолета.
MaxiG 28 фев 2023 в 02:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Его весь СССР строил :) там было задействовано около 5000 смежных производств. У Украины сейчас стока есть?
mrPitkin 28 фев 2023 в 02:55
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (VAP39 @ 28.02.2023 - 04:53)
Цитата (mrPitkin @ 28.02.2023 - 02:44)
В Гостомеле аэродром способен принимать тяжелые самолеты в отличии от Борисполя.

Еще раз, я не про возможность принять борт. А про то что потерять несколько ИЛ-76 или одну Мрию?

Там же наземная операция спецназа и ВДВ была, блокировали аэродром чтобы НАТОвские транспортники не прилетели.
MountainView 28 фев 2023 в 02:58
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (VAP39 @ 27.02.2023 - 15:48)
Цитата (DreckigerGei @ 28.02.2023 - 02:19)
На то у него и название такое, мечта, вроде как. По факту, это был один из тех проектов СССР, больше, выше, быстрее. Ну и придумали при помощи него запускать буран, а так, мне кажется затраты несоизмеримы выгоде, только показывать, смотрите, самый большой самолёт у нас

Могу пояснить.
Построил я к примеру кран для буровой платформы, но после его полной готовности я могу доставить его заказчику морем через 30 дней за 30 рублей, или завтра за 100 рублей. А заказчик с этим краном в день заработает 10 рублей. Вот и вся экономика.

Или так - производитель в Австралии, покупатель в центре Бразилии, дорог нет, есть аэродром, но в 100 километрах.
Деталь важная, штучная, уникальная, потому как таковой цены у нее нет.
Так вот, заказчик посчитал риски, логистику и деньги и решил, что проще от аэродрома до объекта проложить/расширить/укрепить дорогу, один хер ещё и краны и тяжёлую строительную технику гнать. И можно посадить самолёт на тот аэродром и тягячами доставить деталь на площадку. И это будет проще и дешевле морской перевозки и перевалки и доставки 1000 километров по земле, с учётом мостов, эстакад, линий электро передач и прочих препятствий.
Логистика, она бывает сложной.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19 160
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх