При чем экономики в таком решении нет. ЗП на автовазе у сборщиков такая, чо чуркам она не интересна. Тут чистая политика замещения коренного населения. В итоге чуркам будут платить больше. Как сейчас в сфере ЖКХ. Дворникам узбекам платят очень нехуевые бабки, только попробуй туда устроиться с русским ебалом.
Это сообщение отредактировал Fenya - 18 сен 2023 в 12:11
Прикольно, в этом списке самые низкие зп у: инженер-конструктор, инженер-проектировщик, инженер-технолог, инженер по качеству 31 700. Это многое обьясняет
Ну теперь точно, Пиздец... Батальон рукожопов прибыл...
Всякие ДЭУ Лачи и Равоны вместе с Шеви Кобальтами гегемон хавал аж за ушами пищало. И никто не возмущался, что сделано узбекскими руками в Узбекистане. А теперь все подряд рукожопами стали
Ты всерьёз думаешь, что на Автоваз приехали те же самые квалифицированные рабочие с завода Дженерал Моторс?
Никуда они не поедут - у них и так всё нормально.
Приехали как раз те, кому у себя даже низкооплачиваемую работу не найти - необразованные и тупые кишлачные обезьяны.
Нормальный образованный узбек с профессией и опытом за автовазовскую зарплату и пальцем не пошевелит.
Они уже давно за еду не работают - прошли те времена.
"Дэу" в Узбекистане собирали и особых претензий относительно качества не было, Возможно и Жигули сдюжат. Не понимаю, откуда столько негатива относительно это новости.
Помню обосновывали поддержку предприятия потому что «градообразующее». Теперь есть вопрос - какой град образуют субсидии автовазу. Ташкент?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Дэу" в Узбекистане собирали и особых претензий относительно качества не было, Возможно и Жигули сдюжат. Не понимаю, откуда столько негатива относительно это новости.
Это другие узбеки, это раз и очень сомневаюсь, что на автовазе такой же контроль качества, это два.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всякие ДЭУ Лачи и Равоны вместе с Шеви Кобальтами гегемон хавал аж за ушами пищало. И никто не возмущался, что сделано узбекскими руками в Узбекистане. А теперь все подряд рукожопами стали
Ну нам же быстрее остренький комментарий надо оставить и пиздануть какие все вокруг идиоты, а мы умные. Однако, узбеки очень оперативно организовали у себя как вы правильно указали много сборочных производств и хорошо на этом зарабатывают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну теперь точно, Пиздец... Батальон рукожопов прибыл...
Всякие ДЭУ Лачи и Равоны вместе с Шеви Кобальтами гегемон хавал аж за ушами пищало. И никто не возмущался, что сделано узбекскими руками в Узбекистане. А теперь все подряд рукожопами стали
"Дэу" в Узбекистане собирали и особых претензий относительно качества не было, Возможно и Жигули сдюжат. Не понимаю, откуда столько негатива относительно это новости.
в Узбекистане рулит GM со своим контролем. У нас и мерседесы собирались достойно русскими. А вот на автовазе никак. Все дело в контроле, технологиях и качестве подготовки производства.
Ну и да, там работают другие узбеки. Местные, толковые. К нам едет один сброд авантюристов, кторые дома нахуй не сдались.
Это другие узбеки, это раз и очень сомневаюсь, что на автовазе такой же контроль качества, это два.
Какие блять другие? С Марса что ли? Это раз. Работник - любой - будет собирать так как вы ему скажете, хоть русский он, хоть узбек.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну теперь точно, Пиздец... Батальон рукожопов прибыл...
Всякие ДЭУ Лачи и Равоны вместе с Шеви Кобальтами гегемон хавал аж за ушами пищало. И никто не возмущался, что сделано узбекскими руками в Узбекистане. А теперь все подряд рукожопами стали
Ты всерьёз думаешь, что на Автоваз приехали те же самые квалифицированные рабочие с завода Дженерал Моторс?
Никуда они не поедут - у них и так всё нормально.
Приехали как раз те, кому у себя даже низкооплачиваемую работу не найти - необразованные и тупые кишлачные обезьяны.
Нормальный образованный узбек с профессией и опытом за автовазовскую зарплату и пальцем не пошевелит.
Они уже давно за еду не работают - прошли те времена.
приехало окно Овертона до этого момента... чурок не брали работать на завод, будь хоть они из золота
Заводы...фабрики... это ГРАДООБРАЗУЮЩИЕ предприятия
Что такое 500 человек? Ничего.. не фоне того, как некоторые заводы...становятся фундаментом городов в десятки тысяч человек
Первое окошко приотрыклось. Скоро... можно ожидать ПОЛНОЕ замещение коренного населения на то, которое хочется капиталисту.
Коротко говоря... начинается последняя стадия ГЕНОЦИДА русского народа
в Узбекистане рулит GM со своим контролем. У нас и мерседесы собирались достойно русскими. А вот на автовазе никак. Все дело в контроле, технологиях и качестве подготовки производства.
Ну и да, там работают другие узбеки. Местные, толковые. К нам едет один сброд авантюристов, кторые дома нахуй не сдались.
Как же вы задрали: к нам едут точно такие же узбеки, просто население страны растет каждый год. Там просто нет работы для всех.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Страшный дефицит высококвалифицированных низкооплачиваемых кадров. Приходится завозить. На нашем заводе завозных уже процентов 80. за мизер коренные не идут. По 9-10 часов в день с одним выходным в неделю. 45 тыс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com