Хм, а диспетчер куда смотрел? А радар? Приводные огни? На полосе тоже огней нет? Про ILS даже спрашивать стыдно ..
ILS на Ан-24? Какие огни, если видимость 20 метров? Радар? Чего он показывает?
При отсутствии видимости могли сознательно принять решение садиться на реку, потому что и в ширину и длину больше места. И не промахнешься по радару...
Диспетчер куда угодно мог смотреть. В том числе и отсутствовать на рабочем месте.
А вы зря смеетесь, на Ан-24 Есть ИЛС (Курс-МП) А вот в аэропорту, точнее аэродроме нет
на стажировку в такси им надо, не нашли они полосу
Думаю её ни прошли - встать за три пизды от точки от точки назначения, очень даже по таксистски Это сообщение отредактировал DrZZoidberg - 28 дек 2023 в 11:09
Ерунда, улетит нехер делать. Чуть прикатают поверхность Колымы и улетит. Там в этом году снега мало 25 см, лёд уже 60 см. Хоть кто нибудь понимает что там полярная ночь, ветра? Сумерки 2 часа всего
Размещено через приложение ЯПлакалъ
подожди, на Лене лодка ко дну пошла, а вы 3 дня на ней сидели? нихера не понял, лодка три дня тонула или вы куда-то высадились?
Мы на берегу сидели, выплыли )) я говорю там все проще, пьяный капитан решил показать как он может ловко маневрировать)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Посмотрел по карте - там грунтовая полоса прямо вдоль реки, пишут, что ее подтапливает весной. Короче там всего аэропорта - сарай аэропорта с одного торца и сарай метеостанции с другого. Зимой промазать и сесть на лед - как нехуй делать. Как они там летают вообще?
Впрочем пишут, что новый аэропорт проектируют.
летел из Якутска в Певек с дозаправкой в этом Среднеколымске летом - страшно садиться было на грунт)
Хм, а диспетчер куда смотрел? А радар? Приводные огни? На полосе тоже огней нет? Про ILS даже спрашивать стыдно ..
ILS на Ан-24? Какие огни, если видимость 20 метров? Радар? Чего он показывает?
При отсутствии видимости могли сознательно принять решение садиться на реку, потому что и в ширину и длину больше места. И не промахнешься по радару...
Диспетчер куда угодно мог смотреть. В том числе и отсутствовать на рабочем месте.
А вы зря смеетесь, на Ан-24 Есть ИЛС (Курс-МП) А вот в аэропорту, точнее аэродроме нет
какой там нах аэродром??? полоса грунта и сарай, + пара бичей на цыстерне...
По данным «Базы», борт Ан-24 «Полярных авиалиний», с 30 пассажирами на борту, выполнял рейс по маршруту Якутск - Зырянка - Среднеколымск. При заходе на посадку в поселке Зырянка пилоты не увидели полосу и сели на замерзшую реку.
Хм, а диспетчер куда смотрел? А радар? Приводные огни? На полосе тоже огней нет? Про ILS даже спрашивать стыдно ..
ILS на Ан-24? Какие огни, если видимость 20 метров? Радар? Чего он показывает?
При отсутствии видимости могли сознательно принять решение садиться на реку, потому что и в ширину и длину больше места. И не промахнешься по радару...
Диспетчер куда угодно мог смотреть. В том числе и отсутствовать на рабочем месте.
А вы зря смеетесь, на Ан-24 Есть ИЛС (Курс-МП) А вот в аэропорту, точнее аэродроме нет
какой там нах аэродром??? полоса грунта и сарай, + пара бичей на цыстерне...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Какие огни, если видимость 20 метров? Радар? Чего он показывает?
yaplakal.com