По идее в Иволгах есть видеозапись, ждем эпичненького видоса происшествия... Тепловозик, кстати, это ТГМ4, совсем манюня, а таких дров наколол.
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 4 апр 2024 в 21:58
В депо на обкатке,? Это пыль никто даже не вспотеет. Ну погоняют диспетчеров кто там движением рулит и все. Ну машинистов немного пошатают чтоб в глаза не долбились и все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не понял... А как же всякая-разная супер-пупер автоматика, которой напичканы железные дороги? Как послушать рассказы работников РЖД, так получается что перднуть нельзя без контроля и разрешения кучи систем. А тут... Блин, этак и состав с людьми мог бы долбануться. Или опять на прозападных укротаджиков свалят?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не понял... А как же всякая-разная супер-пупер автоматика, которой напичканы железные дороги? Как послушать рассказы работников РЖД, так получается что перднуть нельзя без контроля и разрешения кучи систем. А тут... Блин, этак и состав с людьми мог бы долбануться. Или опять на прозападных укротаджиков свалят?
При маневром передвижени по станции можно проехать любой сигнал разрешающий или запрещающий! Автоматика работает только в поездном режиме когда едешь между станциями.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При маневром передвижени по станции можно проехать любой сигнал разрешающий или запрещающий! Автоматика работает только в поездном режиме когда едешь между станциями.
И что ж выходит, что при таком передвижении никакие лампочки не пищат и ни о чём не предупреждают? Вся надежда только на здоровье и ответственность машиниста? Даже если он за собой тащит цистерны с чем-то офигительно горючим и ядовитым?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И что ж выходит, что при таком передвижении никакие лампочки не пищат и ни о чём не предупреждают? Вся надежда только на здоровье и ответственность машиниста? Даже если он за собой тащит цистерны с чем-то офигительно горючим и ядовитым?
Пищат проверяют бдительность каждые 60-70 секунд. если уснёт состав встанет! Слушай дежурного по станции! С помошником перед началом движения смотри куда следует! А не в телефон. И не будет проездов и столкновений. Задолбался я уже эти проезды писать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
читаю и удивляюсь...спецов железнодорожников пипец сколько!!!там ща разбор пройдет и выявят виновника и причину.начиная от нехватки запирающего колпачка на ручном переводе стрелки до усталости ДСП от большой переработки при нехватке персонала
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com