Верно. При этом не так давно многие мировые концерны отказались от растущего российского рынка по своей продукции. Теперь вместо России и уже вот США могут впаривать свои товары в ранее не освоенные рынки. Сомали там, Гваделупа, Мали и прочие перспективные проекты
Российский рынок, даже в лучшие свои годы, составлял не более 2% мирового. Такчта...
Только мамкины экономисты могут не понимать значение этих вот 2% в общем обороте абсолютно любой компании. Не говоря уже о возможной упущенной выгоде ежегодного прироста к этим процентикам.
Конечно понятно. Вот к примеру Тойота в 2021 году произвела 8,2 млн автомобилей и 82% из них пошло на экспорт. Россия заняла 14 место в мире по продажам Тойот, где было продано в 2021 году 97 тыс.
В тот же год в США было продано 2 млн тойот.
В 2023 году в России было продано 390 шт Тойот, то есть рынок с объемом экспорта в 1,4% они потеряли.
Но зато увеличились продажи на других рынках и выпуск увеличился до 8,5 млн.
Это сообщение отредактировал mad94 - 5 авг 2024 в 10:26
Она у них случилась в 1945 году. Вся их последующая история- подсос у страны, погубившей разом порядка 170к населения. Остальные хз сколько погибли от последствий позже. Такие вот гордые и независимые японцы.
Да пацаны ваще ребята! - прогнулись под анти-российские санкции, потеряли рынок. Так бы хоть какая-то компенсация потери доли на североамериканском рынке была бы.
Она у них случилась в 1945 году. Вся их последующая история- подсос у страны, погубившей разом порядка 170к населения. Остальные хз сколько погибли от последствий позже. Такие вот гордые и независимые японцы.
Да пацаны ваще ребята! - прогнулись под анти-российские санкции, потеряли рынок. Так бы хоть какая-то компенсация потери доли на североамериканском рынке была бы.
Да все западные и японские автопроизводители сейчас локти кусают, такой жирный рынок потеряли в лице России! Зато китайцы радостно потирают руки, теперь почти весь автоимпорт в стране - китайские ляомобили. Тут может возникнуть только один вопрос: а где же в этой истории собственно российский производитель, если рынок страны делят между собой японцы, пендосы, китайцы и немцы? Или сосущий из бюджета автоваз, УАЗ-буханка и КамАз с китайскими кабинами - это все, на что способна великая сверхдержава?
Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 5 авг 2024 в 10:37
Самое смешное, что через курс рубля мы этого не почувствуем. Этот инструмент уже не работает. Тогда как это придёт к нам? Или мы уже до такой степени не являемся частью мировой экономики, что не почувствуем никак?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Самое смешное, что через курс рубля мы этого не почувствуем. Этот инструмент уже не работает. Тогда как это придёт к нам? Или мы уже до такой степени не являемся частью мировой экономики, что не почувствуем никак?
Ну, всё. Даёшь Омоду за 5 лмн. Выходит, что соотечественники, которые хапали потребительские кредиты, как не в себя, в последние месяцы, оказались правы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не умеют епонцы в экономику так выходит. Поклали все яица в одну корзину, ну вот она и ебнула. Даже кухарка такой хуйни б не допустила. Ну а хули на жопе ровно не сидеть, если всегда можно заморозить вклады унылых хомяков, зырящих анимешку под пеффко, и закрыть свои проебы, напечать фантиков акцызов и другой ебани. Ладно бы впервый раз, но блять эта хуета повторяется. Вы,блять, друзья как ни садись в экономисты не годитес.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com