тут соглашусь, один и самых уебищных перекрестков в купе со стоянкой у московского вокзала, собственно из-за него и весь сыр бор, ну и организация движения там - просто пиздец
Да нормальный перекрёсток. Если ты водитель и для тебя этот перекрёсток вызывает трудности, то тебе лучше пассажиром на автобусе ездить. Вот с парковкой около вокзала соглашусь. Но тут впервую очередь к ментам вопрос, что они не гоняют паркующихся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Запрет на управление общественным транспортом мигрантам в Петербурге в настоящее время невозможен. Об этом заявил глава комиссии петербургского парламента по транспорту Алексей Цивилёв, передаёт корреспондент 78.ru.
— Если мы сейчас устраним их всех, половина транспорта не выйдет на линию. Они занимают 20%, но с учётом переработок — а они как раз и перерабатывают, потому что у них есть на это время, не у всех есть семьи, они могут две переработки сделать — мы по факту половину автобусов на линию можем не выпустить, заменить их некем, — отметил парламентарий. https://78.ru/news/2024-10-14/v-peterburgsk...nim-transportom
А вот и результаты такого решения. Пострадавшим надо подать иск на этого гандона, поставившего интересы автопарков выше безопасности людей.
Как в прошлом водитель автобуса ГУП Мосгортраснс могу сказать только одно! Что в Питере, что в Москве ситуация не меняется из года в год.
Я отработал водителем в ГУП Мосгортранс почти 5 лет и уволился "по собственному" одним днем. Причина- не хватка отдыха, постоянные нервы и графики 3/1 или 6/1.
Дело в том, что даже если ты добиваешься графика 2/2 то на этом графике частенько не выполняешь норму часов. Например простой на линии из-за поломки (часы не считают) хотя ты на работе. ДТП или спорные случаи, (часы не считают) Т.е. "норма часов" и отработка часов считается только тогда, когда колесо автобуса крутится.
Вот один из обычных дней моих например.
Выдают путевку. ВЫЕЗД ИЗ ПАРКА 7:40. ВОЗВРАТ В ПАРК 22:00 (Почти 15 часов) В смену два ОБЕДА, один 40 минут, второй три часа. (3 ч 40 минут) ИТОГО: 15 часов отнимаем 3ч.40 минут) =11 ч 20 минут.
Т.е. по бумагам и по путевкам водитель работает 11-12 часов, все законно и по трудовому законодательству. Типа и время есть на отдых и водитель спит и отдыхает. НО ЭТО ПО БУМАГАМ И ПО ПУТЕВКАМ.
Что происходит в реалиях: В парк нужно прийти минимум за час до выезда, что-бы пройти медкомиссию, получить документы, принять автобус итд. Вечером даже если вернешься в парк в 22.00 то выйдешь из парка если повезет часов в 11 или 12 вечера, т.к. очереди на мойку, очереди на заправку. Время нужно на сдачу автобуса механику, сдачу путевки, ремонтные заявки и опять-таки пройти медика.
В ИТОГЕ: В парк приходишь в 6-6:30 утра а уходишь в 23:00-00:00 часа. Получается что по факту на работе проводишь 18-20 часов а не 12 как по бумагам. Встаешь в 5.00, ложишься в лучшем случае в час ночи. На сон максимум 5 часов в сутки!!!!!!
Про графики и отдых человеческий никто не думает. По бумагам водитель работает не более 12 часов в день. По факту 18-20.
И даже если ты подписываешь график 2/2 тебя ставят 3/1 или 6/1 аргументируя нехваткой норма часов. Вот и пашешь как проклятый шесть дней подряд по 18-20 часов с перерывами на сон в 4-5 часов.
Когда у меня начались глюки от недосыпа и проезды на красный я уволился от греха подальше. Да,Да! Проезды на красный! Еду понимаю что красный а мозг спит и реакции ноль. Это очень страшно!
Не надо орать про ценных специалистов и чурбанье за рулем! Я коренной москвич, русский со стажем 30 лет и меня вырубало прямо на линии. Глаза открыты, все вижу но реакций нет. Энергетики и Кофе уже не помогали.... Бывало и такое, что проезжаешь остановку. Т.е. мозг тупо засыпал и выключался и ты ничего с этим сделать не можешь и контролировать никак нельзя.
Не нужно умничать и орать, мол наркоту водитель принял или чурбан или ценный специалист. Придите и поработайте годик в этом аду а потом поговорим. В парке нет разделений на русских, москвичей или ценных специалистов. ЧУРБАНЫ И ГОВНО ВСЕ ВОДИТЕЛИ НЕ ЗАВИСИМО ОТ НАЦИОНАЛЬНОСТИ!
Это сообщение отредактировал pauling - 28 окт 2024 в 07:00
нормальные там тормоза раз после тарана он спокойно оттормозился! повреждения не глобальные, мог бы еще кучу малу собрать без тормозов! просто мудак за рулем! может под наркотой, может плохо стало...
Это сообщение отредактировал Juna - 28 окт 2024 в 07:03
Закономерный итог, когда на всех уровнях первоочередной задачей ставится прибыль и оборот, а безопасность граждан в самом конце списка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блять, страшно то как, люди едут, будучи уверенными что их довезут нормально куда следует, сидят, стоят, думают о своем, а тут хуяк, и на таран пошел камикадзе....
Это сообщение отредактировал Stepann - 28 окт 2024 в 07:00
Вроде как раз недавно в Питере, когда предлагали запретить мигрантам работать в ОТ, местные чиновники с пеной у рта доказывали, что мастурбек за рулем автобуса-лучшее, что может быть в мире и били пяткой в грудь, что они работают с переработками, забив на любые нормативы, в отличе от "ленивых русских". Только в правилах прямо указано, что время за рулем строго регламентировано. Но в Баку-на-Неве, этом Азербурге, правила не указ, если речь идет о мастурбеках.
Это сообщение отредактировал diver11 - 28 окт 2024 в 07:06
Блять, страшно то как, люди едут, будучи уверенными что их довезут нормально куда следует, сидят, стоят, думают о своем, а тут хуяк, и на таран пошел камикадзе....
Никакого тарана не было. Обычное выключение мозга на несколько секунд. Процесс никак не контролируемый самим водителем. Если спать менее 6-8 часов в сутки то организм свое везьмет и никогда не знаешь в какой момент.
Вопросы нужно задавать руководству а не водителю но у нас в России все сшито золотыми нитями. Виноват всегда водитель.
Вроде как раз недавно в Питере, когда предлагали запретить мигрантам работать в ОТ, местные чиновники с пеной у рта доказывали, что мастурбек за рулем автобуса-лучшее, что может быть в мире и били пяткой в грудь, что они работают с переработками, забив на любые нормативы, в отличе от "ленивых русских". Только в правилах прямо указано, что время за рулем строго регламентировано. Но в Баку-на-Неве, этом Азербурге, правила не указ, если речь идет о мастурбеках.
Почитайте мой пост выше о работе водителем Мосгортранса.
Что касаемо мастурбеков.... Ими проще управлять и заставлять что крайне выгодно руководству. У нас в парке этими мастурбеками все дыры закрывали. Мастурбеки крайне выгодны начальству. Молчат и работают. Могут не спать неделями и выполнять план.
Дай угадаю, уснул за рулём, отсутствует межсменный отдых? Для водителей существует отдельное законодательство по нормам. Но если его соблюдать, то он свои 120, 140, 150 тысяч в месяц не заработает, а заработает в лучшем случае 80. А они хотят больше получать. И постоянная нехватка людей в парке этому способствует.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
автобусы как легковушки, легковушки на таран 
yaplakal.com