По следам ДТП с автобусом в СПб

Цитата (Мамедыч @ 1.03.2025 - 05:23)

Цитата (OSM @ 01.03.2025 - 05:14) Т.е. просто нужен кто то, кто понесет ответственность за причинение вреда и смерть пассажиров? Тогда уж пусть и гражданские лётчики выпрыгивают с парашютом из горящего лайнера.Будет кого посадить, а то обычно только закапывают. Бля… реально идиот или просто пытаешься казаться таким? Когда сам за руль садишься пристегиваешься? Смысл? Ремни безопасности сертифицированы до 60 км/ч. Это означает что при фронтальном ударе до 60 кмч ты останешься жив. А вот свыше уже нет гарантии. Так что на трассу выехал, отстегнись. Смысла все равно в нем нет.

Дядя Петя, ты дурак? На многих авто аирбэги срабатывают со скорости 30-50 км/ч. Считается, что до таких скоростей достаточно только ремней. Но если ты отстегнёшься выше 60, то даже если не вылетишь через лобовое, то тебя добьёт подушкой.

Цитата (OSM @ 1.03.2025 - 04:08)

Бля, если с самолётом происходит подобная хуйня, то все типы этого лайнера ставят на прикол, до полного расследования. Почему тут это не работает?

Потому что за 35 лет так и не научились свои коробки делать. А китайцы 20 лет назад даже такого слова не знали. А сегодня весь мир снабжают.

Цитата (ural75 @ 01.03.2025 - 07:27)

выключил двигатель. без оборотов двс акпп не работает.

А как выключить двигатель?
На моём Ауте с вариатором хрен ты его выключиш на ходу. Нет у него замка зажигания.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

правая рука не рабочая, только хват

Ничему жизнь не учит.
Санкт-Петербург пару дней назад.

Ну и у нас в 2009 в Перми бешенный автобус. 28 автомобилей и больше 7 лет судебных разбирательств.
Кружком обвёл, где я стоял в среднем ряду на красный.

https://yandex.ru/video/touch/preview/15542436200681406584


Размещено через приложение ЯПлакалъ

JohnDeer59
Офигеть как перебегающему повезло

1. Тормозная система с коробкой передач не связаны. Это разные системы, неисправность коробки не влечет за собой неисправность тормозной системы и наоборот.
2. Отказ двух систем одновременно - это очень маловероятно.
3. Есть еще стояночный тормоз, им тоже можно тормозить.

Я, конечно, не проверял, если в авто с АКПП одновременно жать газ и тормоз, что победит. По логике - тормоз должен быть сильнее.

Видимо водитель не среагировал. Или там сломано все сразу.

Цитата (OSM @ 1.03.2025 - 08:04)

Цитата Это из той же оперы: «припаркуюсь пока тут, ща быстро в ларек сбегаю»  «проеду по обочине, никому же не мешаю» « доеду, я же почти не пил, да тут и не далеко». В правилах написано пристегивать ремень, значит надо. А потом удивлямся почему столько долбоебов за рулем, а оказыаается вон как. Почему пассажирские кресла не оборудованы ремнями тогда? Почему вообще допускается перевозка пассажиров стоя? Почему при ДТП жизнь водителя должна быть важнее? Объясните мне пожалуйста?

Оборудованы. На межгороде пассаир обязан пристегнуться.

Что то показалось, что руль тяжело крутится.

Цитата

Впоследствии отключилась автоматика автобуса. Естественно, автобус повел себя так, как он повел. После отключения автоматики автобус не поддается управлению.

Что значит -"не поддаётся управлению"?
Тормоза то по любому должны работать!
Пневматические тормоза так устроены - для дилетантов объясняю - что любая неисправность ведёт к срабатыванию системы и останову машины

Цитата (OSM @ 1.03.2025 - 05:04)

Цитата Это из той же оперы: «припаркуюсь пока тут, ща быстро в ларек сбегаю»  «проеду по обочине, никому же не мешаю» « доеду, я же почти не пил, да тут и не далеко». В правилах написано пристегивать ремень, значит надо. А потом удивлямся почему столько долбоебов за рулем, а оказыаается вон как. Почему пассажирские кресла не оборудованы ремнями тогда? Почему вообще допускается перевозка пассажиров стоя? Почему при ДТП жизнь водителя должна быть важнее? Объясните мне пожалуйста?

Если пассажир при внештатной ситуации вылетит с сиденья - водитель не потеряет возможности управления..
Если водитель вылетит со своего места - пристегнутые и не пристегнутые пассажиры вообще ни на что не повлияют..

Цитата (gem222 @ 01.03.2025 - 10:10)

Дядя Петя, ты дурак? На многих авто аирбэги срабатывают со скорости 30-50 км/ч. Считается, что до таких скоростей достаточно только ремней. Но если ты отстегнёшься выше 60, то даже если не вылетишь через лобовое, то тебя добьёт подушкой.

Изучай матчасть. Про подушки вообще разговора небыло
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот хотя бы видно что тормоз жмет из последних сил

Цитата (Vitos67 @ 1.03.2025 - 04:08)

Да там блядь пенсионер, который должен внуков няньчить и достойно доживать свой век. Ебучий кровожадный капитализм

Ну конечно же весь трэш на дорогах устраивают исключительно пенсионеры. Самые аккуратные - это молодые водилы в возрасте до 40 лет.


Это сообщение отредактировал ЗамирБезгеев - 4 мар 2025 в 00:58

Цитата (Мамедыч @ 1.03.2025 - 05:23)

Цитата (OSM @ 01.03.2025 - 05:14) Т.е. просто нужен кто то, кто понесет ответственность за причинение вреда и смерть пассажиров? Тогда уж пусть и гражданские лётчики выпрыгивают с парашютом из горящего лайнера.Будет кого посадить, а то обычно только закапывают. Бля… реально идиот или просто пытаешься казаться таким? Когда сам за руль садишься пристегиваешься? Смысл? Ремни безопасности сертифицированы до 60 км/ч. Это означает что при фронтальном ударе до 60 кмч ты останешься жив. А вот свыше уже нет гарантии. Так что на трассу выехал, отстегнись. Смысла все равно в нем нет.

Идиот тут только ты. Пристёгнутый водитель не просто получит больше шансов уцелеть самому, а при ударе не вылетит со своего места и сможет дальше при возможности управлять а/м, чтоб избежать ещё худших последствий.

Цитата (Spitak @ 1.03.2025 - 04:48)

У меня вопрос к руководству автопредприятия-почему водителей не ебут за не пристегнутый ремень, если по камерам это легко проверяется? Там по любому должен быть отдел по безопасности движения, который это должен отслеживать.

У меня другой вопрос... Нахер в городе ремни? Сейчас еду в автобусе, тут большая часть вообще стоя едет.

Цитата (ЗамирБезгеев @ 04.03.2025 - 01:06)

Идиот тут только ты. Пристёгнутый водитель не просто получит больше шансов уцелеть самому, а при ударе не вылетит со своего места и сможет дальше при возможности управлять а/м, чтоб избежать ещё худших последствий.

Вы суть повествования никак не уловили. Мне оппонент утверждает что водителю автобуса незачем пристегиваться. Ибо скорости на маршруте малые. А дальше пошел разбор. Ремни безопасности испытываются на скорости до 60 км/ч, и дают гарантию что пристегнутый человек на такой скорости при столкновении останется жив. Это сделано скорее всего чтобы не судились с производителями. А вот если скорость свыше 60 км/ч то производитель не гарантирует ничего. Так что читайте и вникайте что читаете. А так то да. Пристегнутому иногда лучше быть. Но я лично знаю момент когда пристегнутый водитель погиб, а три пассажира не пристегнутые вылетели и остались живы, хотя и поломало сильно девченок. Так что как то так
Размещено через приложение ЯПлакалъ