Куча комментариев воинов с дивана. Пзд. Уничтожили по факту авиацию. Тут начинает возрождается а яд так и льется с пасти. Заминусуйте уроды но сука зла не. Хватает. Писдеть все горазды а не делать
Годы идут, а комментарии про "уничтожили, сволочи, авиацию, начинает возрождаться" остаются неизменными. Вангую, в 2030 году точно так же будут постить фотки Чубайса и Гайдара, которые все развалили, и писать "ну хоть что-то начинает делаться".
Все системы, включая новые отечественные, отработали без замечаний.
Великолепно. СВОЁ всегда нужно иметь. Опыт последних лет показал что формула "если нам что то надо-купим" в современном мире не работает. Тебя всегда могут лишить даже уже приобретенного товара если продавцу что то в тебе не понравится. (владельцы плейстейшен не дадут соврать)
Так что хорошего полёта, массового производства и безаварийной эксплуатации. В Добрый Путь
Добрый день. Почему таким как Вы не приходит в голову мысль, что изготавливать всё своё - это экономически не выгодно?! Есть такое понятие как международная кооперация. Нам же когда преподносят такие новости, то никогда не сообщают о стоимости производства и последующей эксплуатации конкретного изделия. А как будет развиваться система обслуживания самолетов в процессе эксплуатации? Про это тоже никто ничего не говорит. Я как потребитель услуги и товара совсем не хочу переплачивать. И что не мало важно, на всё это выделяются бюджетные деньги, которые можно было бы направить на другие цели. А сколько из выделенных бюджетных денег было разворовано на стадии проектирования и производства?! На этот вопрос Вам никто и никогда не даст ответа.
Сколько суммарно самолетоа на испытании? 4 или 5? Это же прорыв, да? По сравнению с тем, что по ТВ вещали, буквалтно пару лет назад, ну там 1000 к 2030 и так далее.
перечисли страны, которые сделали хоть 1 пассажирский самолет полностью из своих комплектующих.
Куча комментариев воинов с дивана. Пзд. Уничтожили по факту авиацию. Тут начинает возрождается а яд так и льется с пасти. Заминусуйте уроды но сука зла не. Хватает. Писдеть все горазды а не делать
Понимаешь, вся фишка в том, что тут действует старая русская пословица, пока гром не грянет и далее по тексту, гром грянул в 18 году, когда нас послали на хуй и в 22 году, когда послали на хуй второй раз, а теперь вопрос, как ты думаешь, если бы не послали, авиастроение у нас развивалось бы???
Куча комментариев воинов с дивана. Пзд. Уничтожили по факту авиацию. Тут начинает возрождается а яд так и льется с пасти. Заминусуйте уроды но сука зла не. Хватает. Писдеть все горазды а не делать
А у всепропальщиков всегда так. Я вообще удивляюсь их логике. Не делается что то в стране- вой и крик , что всё проебано. Делают- так опять не нравится им. Качество, об’емы и т.д. МС сегодня и над Ангарском кружил. Но уже без сопровождения. А авиазаводе по сути после введения санкций пришлось заново строить самолёт. Уменьшать размер даже
Понимаешь, вся фишка в том, что тут действует старая русская пословица, пока гром не грянет и далее по тексту, гром грянул в 18 году, когда нас послали на хуй и в 22 году, когда послали на хуй второй раз, а теперь вопрос, как ты думаешь, если бы не послали, авиастроение у нас развивалось бы???
Уточните кого вас,послали и за что?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
СВОЁ всегда нужно иметь. Опыт последних лет показал что формула "если нам что то надо-купим" в современном мире не работает. Тебя всегда могут лишить даже уже приобретенного товара если продавцу что то в тебе не понравится. (владельцы плейстейшен не дадут соврать)
Так что хорошего полёта, массового производства и безаварийной эксплуатации. В Добрый Путь[/QUOTE]
Добрый день. Почему таким как Вы не приходит в голову мысль, что изготавливать всё своё - это экономически не выгодно?! Есть такое понятие как международная кооперация. Нам же когда преподносят такие новости, то никогда не сообщают о стоимости производства и последующей эксплуатации конкретного изделия. А как будет развиваться система обслуживания самолетов в процессе эксплуатации? Про это тоже никто ничего не говорит. Я как потребитель услуги и товара совсем не хочу переплачивать. И что не мало важно, на всё это выделяются бюджетные деньги, которые можно было бы направить на другие цели. А сколько из выделенных бюджетных денег было разворовано на стадии проектирования и производства?! На этот вопрос Вам никто и никогда не даст ответа.
А ответ простой. Стратегически важные и технологические производства должны быть суверенными.
Куча комментариев воинов с дивана. Пзд. Уничтожили по факту авиацию. Тут начинает возрождается а яд так и льется с пасти. Заминусуйте уроды но сука зла не. Хватает. Писдеть все горазды а не делать
Я бы с Вами согласился, если бы все работы по проектированию и производству новых самолетов велись за счёт собственников заводов. А сейчас получается ситуация, что во все это вкладываются бюджетные деньги, а прибыли с этого получают отдельные граждане и частные компании. Замечательно просто!!! Это мне очень напоминает АвтоВАЗ - работать и развиваться качественно не хотим, государственные дотации имеем, топ менеджеры большие зарплаты имеют, говно выпускаем, цены на продукцию устанавливаем не реальные. Вы и это тоже оправдываете?!
Понимаешь, вся фишка в том, что тут действует старая русская пословица, пока гром не грянет и далее по тексту, гром грянул в 18 году, когда нас послали на хуй и в 22 году, когда послали на хуй второй раз, а теперь вопрос, как ты думаешь, если бы не послали, авиастроение у нас развивалось бы???
Уточните кого вас,послали и за что?
Не задавайте глупых вопросов и не получите глупых ответов, гугл в помощь
А у всепропальщиков всегда так. Я вообще удивляюсь их логике. Не делается что то в стране- вой и крик , что всё проебано. Делают- так опять не нравится им. Качество, об’емы и т.д. МС сегодня и над Ангарском кружил. Но уже без сопровождения. А авиазаводе по сути после введения санкций пришлось заново строить самолёт. Уменьшать размер даже
Вой из-за того, что делается на основе зарубежных комплектующих и в случае санкций (то что сейчас имеем), обслуживание идёт по пизде. В теме кратко сказали про отечественное оснащение, но где произведено тактично умолчали, значит Китай поставляет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
опять попытка заипать мОзги населения. поверим тока в одном случае: стабильные полёты на линиях, вытеснение "капиталистических" конкурентов, отсутствия факта снятия с эксплуатации, через 2-3 года, из-за небезопасности. До этого момента - нах идите, со своими байками.)
Куча комментариев воинов с дивана. Пзд. Уничтожили по факту авиацию. Тут начинает возрождается а яд так и льется с пасти. Заминусуйте уроды но сука зла не. Хватает. Писдеть все горазды а не делать
так иди делай, а не пальцЫ о клаву стирай, на япушке )))
Чё то я боюсь отечественной техники. Авто ладно хер с ним, у меня самого Нива. Самолет не нива и если не дай бог заглохнет то пиндец
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сколько суммарно самолетоа на испытании? 4 или 5? Это же прорыв, да? По сравнению с тем, что по ТВ вещали, буквалтно пару лет назад, ну там 1000 к 2030 и так далее.
В башке каша, или методички в кучу? Самоль полностью из российских систем и агрегатов, ни одна страна так не может. Недовольные, отдыхайте, воняйте себе под нос дальше.
Это сообщение отредактировал ВоваСевер - 29 апр 2025 в 12:59
В Мексику Россия в свое время тоже успешно продала несколько суперджетов. Спустя пару лет летал один. Остальные - под "каннибализмом".
Должна быть разветвленная сеть поставок запасных частей по всему миру. Догадайтесь, много технических бюро аэропортов захотят сотрудничать с нашими производителями ? Им это позволит лобби айрбаса и боинга ?
В какой бы крупный аэропорт Мира не прилетел боинг или айрбас - его там смогут обслужить, заменить расходники. Потому что это все в наличии есть в любом аэропорту.
Мало сделать 1000 самолётов. Под эти самолёты нужна инфраструктура. По России и в соседние страны - может и будут летать, например до Стамбула. А там - добро пожаловать на борт боинга или айрбаса.
Мировые лидеры не потерпят в своих рядах конкуренции.
Великолепно. СВОЁ всегда нужно иметь. Опыт последних лет показал что формула "если нам что то надо-купим" в современном мире не работает. Тебя всегда могут лишить даже уже приобретенного товара если продавцу что то в тебе не понравится. (владельцы плейстейшен не дадут соврать)
Так что хорошего полёта, массового производства и безаварийной эксплуатации. В Добрый Путь
Ладно Плейстейшн. Там Мистрали в свое время отжали
Тогда деньги вернули и при этом поимели документацию по кораблю. Два строятся, только нахрен они теперь нужны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com