вот ведь @#$!! слов нету! он и так всю систему РЖД разваливает, я не говорю про пассажиро и грузоперевозки, я говорю про содержание ремонт и развитие железных дорог. все разваливается специально (подразделения которые занимаются строительством и ремонтом железных дорог) а затем передаются в частное пользование. приведу пример: работал я раньше в путевой машинной станции (та организация которая строит и ремонтирует пути) были у нас специальные машины для ремонта, тут пришел указ сверху передать в аренду все машине Московской конторе "копыта и рога". передали, а самим то работать нужно? а чем? все просто, можно же взять в аренду машины у фирмы "копыта и рога", правда по другому тарифу. в следствии всего этого бардака затраты на ремонт увеличиваются, а зарплаты у рабочих падают. рабочие переходят в места где получше платят (многие уходят в "копыта и рога"!) предприятие начинает чахнуть. когда совсем развалится его продадут "частным лицам" как убыточное. а "копыта и рога" обанкротится. да и вообще за последнее 10-тие количество рабочих специалистов на дороге уменьшилось, а количество управленцев всевозможных калибров возросло, и диспропорция продолжает расти.
Фото пятилетней давности немецкой электрички . Не думаю, что подвижной состав изменился в РЖД со времён ссср и еще денег просит товарищ ...
Ты будешь удивлен. Но это фактически фото "Аэроэкспресса" от Белорусского вокзала до Шереметьево. И даже в обычных пригородных подмосковных электричках вагоны с такими сиденьями - не редкость.
Врёшь,1:10 красивая электричка ездит это правда,всё остальное сделано в СССР
Не вру. Полгода ездил Красный Балтиец - Люблино. 2/3 электричек с новыми сиденьями. И тепло зимой. Зачем мне врать?
Фото пятилетней давности немецкой электрички . Не думаю, что подвижной состав изменился в РЖД со времён ссср и еще денег просит товарищ ...
Ты будешь удивлен. Но это фактически фото "Аэроэкспресса" от Белорусского вокзала до Шереметьево. И даже в обычных пригородных подмосковных электричках вагоны с такими сиденьями - не редкость.
Не буду спорить. Но охуел от немецких электричек есчо в 94 я , когда увидел телефонную кабину в поезде и из нее отзвонился в Россию при скорости 232 км в час
Вопросов нет. Но в 1994 у нас вообще пипец полный был, если помнишь. А сейчас телефоны в вагоне уже неактуальны. У каждого свой есть :)
Фото пятилетней давности немецкой электрички . Не думаю, что подвижной состав изменился в РЖД со времён ссср и еще денег просит товарищ ...
Ты будешь удивлен. Но это фактически фото "Аэроэкспресса" от Белорусского вокзала до Шереметьево. И даже в обычных пригородных подмосковных электричках вагоны с такими сиденьями - не редкость.
Врёшь,1:10 красивая электричка ездит это правда,всё остальное сделано в СССР
Не вру. Полгода ездил Красный Балтиец - Люблино. 2/3 электричек с новыми сиденьями. И тепло зимой. Зачем мне врать?
Знакомый серьезный чел с Москвы на днях звонил. У дочки температура, повёз в поликлинику. Первый вопрос дежурного врача : Кем вы работаете ($) ? Готовит доки на переезд похуй куда.
Зато на ЯПе все кричат по хуй на санкции. А тем временем Сечин попросил 1,5 трилиона, Якунин 45 лярдов, ну да санкции хуйня...
Сечин-то попросил государство акций на эти полтора триллиона купить. Из резервного фонда взять. Всяко лучше, чем они будут в Штатах просто так пролеживать.
У них там бардак в РЖД, воруют млять начиная со слесаря в каком нибудь депо и кончая высшим чином, которые откаты за подряды получают, пусть с этого для начала начнут, тогда на все хватать будет.
Я отдал 12 лет своей жизни железной дороге. Начал работать с 18 лет и работаю по сей день. И скажу тебе так. Даже если, аццкий слесарюга спиздит какой нить молоток, подкладку, шпалу, то поезда не повалятся под откос. Если какой-нибудь бухгалтер совершит жуткое злодеяние, унеся домой ручку, стоимостью 5 руб. или даже пачку бумаги формата А4 (хотя его свои же за это отпиздят ибо печатаем на черновиках и как следствие резко уменьшается ресурс принтеров), то тоже ничего страшного не будет. Страшно - это когда ты точно знаешь, что на главном ходу по Уралу, где кривая на кривой с радиусом 300-350м месяц катают путеизмерительную тележку, НЕЗАМЕЧАЯ, что после прохода тележки на ленте рисуется страшный ПЕРЕКОС. И всем ПОХУЙ! А если бы там спрыгнул пассажирский поезд? А? И только когда там прошел путемер и закрыл перегон к хуям, тогда зашевелились. Самое страшное - это разгильдяйство и безответственность причем на всех уровнях - от слесаря и монтера пути до руководства. Правило трех "З" работает :( "забыл, запил, забил" Это сообщение отредактировал pcdprog - 16 сен 2014 в 16:53
Фото пятилетней давности немецкой электрички . Не думаю, что подвижной состав изменился в РЖД со времён ссср и еще денег просит товарищ ...
Ты будешь удивлен. Но это фактически фото "Аэроэкспресса" от Белорусского вокзала до Шереметьево. И даже в обычных пригородных подмосковных электричках вагоны с такими сиденьями - не редкость.
Врёшь,1:10 красивая электричка ездит это правда,всё остальное сделано в СССР
Не вру. Полгода ездил Красный Балтиец - Люблино. 2/3 электричек с новыми сиденьями. И тепло зимой. Зачем мне врать?
Москва-Савёлово пропорция 1:10
Значит не по всем направлениям заменили пока. Кстати, зимой ездил в Долгопрудный (Савеловское ведь направление, да?). И туда, и обратно попалась электричка с новыми сиденьями. Наверное, мне просто везет. Или я просто оптимист ;)
Зато на ЯПе все кричат по хуй на санкции. А тем временем Сечин попросил 1,5 трилиона, Якунин 45 лярдов, ну да санкции хуйня...
Сечин-то попросил государство акций на эти полтора триллиона купить. Из резервного фонда взять. Всяко лучше, чем они будут в Штатах просто так пролеживать.
Российское правительство в целом одобрило инвестпрограмму "Роснефти", и теперь компания будет рассматривать возможность получения средств из Фонда национального благосостояния (ФНБ), сообщил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович журналистам. Роснефть" предлагает выкуп за счет ФНБ новых облигаций компании на 1,5 трлн рублей
К сведению: Самым дорогим топ-менеджером назвали главу "Роснефти" Игоря Сечина. Зарплата Игоря Сечина в прошлом году составила 50 миллионов долларов США или 4,7 миллиона рублей в день!
Ты путаешь госпомощь - читай "деньги не за что" и "выкупить акции" - то есть Роснефть не просит деньги просто так, они предлагают часть(акции) либо в их(Роснефти) проектах либо в ней самой.
Знакомый серьезный чел с Москвы на днях звонил. У дочки температура, повёз в поликлинику. Первый вопрос дежурного врача : Кем вы работаете ($) ? Готовит доки на переезд похуй куда.
Всё пропало, да? У знакомого только доллары зеленые в глазах? "С Москвы"... Тут уже всё понятно. А твой знакомый не пробовал полис ОМС для дочки оформить? Или это для быдла? Тогда ДМС. Я вот в 2012 попал в аварию. Очень неприятную. Госпитализация на "Скорой помощи". Операция. Две недели в Склифе. А потом еще два месяца на больничном. Ни копейки не заплатил. Тратился только на обезбаливающие, когда уже дома лежал. Но это уже по своему желанию. А твоему "знакомому" советую свалить "с Москвы", куда подальше. В благословенную Эуропу, например. И передай ему, что гораздо правильней говорить не "с Москвы", а "из Москвы".
Добавлено в 17:03
Цитата (r2d6 @ 16.09.2014 - 17:59)
Ты путаешь госпомощь - читай "деньги не за что" и "выкупить акции" - то есть Роснефть не просит деньги просто так, они предлагают часть(акции) либо в их(Роснефти) проектах либо в ней самой.
Именно! И пусть эти деньги лучше крутятся в России, чем лежат у американцев.
Раз уж дело пошло за ЖД, расскажу и я одну правдивую историю - сам участвовал. Друг детства устроился проводником поезда Питер-Москва . Пригласил раз в поездку, зима, мороз. Уже тогда (94) в поезде был патруль милицейский. Ну и воры канэшна тоже. Среди ночи крики, паника - кого то обокрали. Поезд мчится, в чистом поле, милиционеры бегают из конца в конец - ловят преступников. Не нашли. Те как испарились. Всё утихло, сидим, пьем, обсуждаем . Вдруг стопкран. Пасы с коег, мы тоже удивлены. Оказалось что тов-щи воры, пока их по поезду искали, вышли на крышу и там всю дорогу провисели. И это при минус зимой и скорость. Как только проезжать стали лес один спустился и стопкран нажал. Короче они съебались, мы их видели, следы на снегу. Поезд поехал дальше.
Раз уж дело пошло за ЖД, расскажу и я одну правдивую историю - сам участвовал. Друг детства устроился проводником поезда Питер-Москва . Пригласил раз в поездку, зима, мороз. Уже тогда (94) в поезде был патруль милицейский. Ну и воры канэшна тоже. Среди ночи крики, паника - кого то обокрали. Поезд мчится, в чистом поле, милиционеры бегают из конца в конец - ловят преступников. Не нашли. Те как испарились. Всё утихло, сидим, пьем, обсуждаем . Вдруг стопкран. Пасы с коег, мы тоже удивлены. Оказалось что тов-щи воры, пока их по поезду искали, вышли на крышу и там всю дорогу провисели. И это при минус зимой и скорость. Как только проезжать стали лес один спустился и стопкран нажал. Короче они съебались, мы их видели, следы на снегу. Поезд поехал дальше.
И к чему ты это? В благословенной Баварии нет поездных воров?
Ну да! По мнению либерастов этож только в дремучей рашке существует господдержка и субсидирование национальных компаний, а на просвещенном западе -дикий рынок!!! Это сообщение отредактировал UnсleVova - 16 сен 2014 в 17:13
Раз уж дело пошло за ЖД, расскажу и я одну правдивую историю - сам участвовал. Друг детства устроился проводником поезда Питер-Москва . Пригласил раз в поездку, зима, мороз. Уже тогда (94) в поезде был патруль милицейский. Ну и воры канэшна тоже. Среди ночи крики, паника - кого то обокрали. Поезд мчится, в чистом поле, милиционеры бегают из конца в конец - ловят преступников. Не нашли. Те как испарились. Всё утихло, сидим, пьем, обсуждаем . Вдруг стопкран. Пасы с коег, мы тоже удивлены. Оказалось что тов-щи воры, пока их по поезду искали, вышли на крышу и там всю дорогу провисели. И это при минус зимой и скорость. Как только проезжать стали лес один спустился и стопкран нажал. Короче они съебались, мы их видели, следы на снегу. Поезд поехал дальше.
И к чему ты это? В благословенной Баварии нет поездных воров?
Там преступность отсутствует в связи с отсутствием необходимости. Хочешь - работай, не хочешь не работай. Кто работает платит с зарплаты положняк из страха стать безработным.
Раз уж дело пошло за ЖД, расскажу и я одну правдивую историю - сам участвовал. Друг детства устроился проводником поезда Питер-Москва . Пригласил раз в поездку, зима, мороз. Уже тогда (94) в поезде был патруль милицейский. Ну и воры канэшна тоже. Среди ночи крики, паника - кого то обокрали. Поезд мчится, в чистом поле, милиционеры бегают из конца в конец - ловят преступников. Не нашли. Те как испарились. Всё утихло, сидим, пьем, обсуждаем . Вдруг стопкран. Пасы с коег, мы тоже удивлены. Оказалось что тов-щи воры, пока их по поезду искали, вышли на крышу и там всю дорогу провисели. И это при минус зимой и скорость. Как только проезжать стали лес один спустился и стопкран нажал. Короче они съебались, мы их видели, следы на снегу. Поезд поехал дальше.
И к чему ты это? В благословенной Баварии нет поездных воров?
Там преступность отсутствует в связи с отсутствием необходимости. Хочешь - работай, не хочешь не работай. Кто работает платит с зарплаты положняк из страха стать безработным.
То есть в Германии, а конкретно в Баварии, преступности нет ВООБЩЕ? Ну, ты меня просто убил. Тебе бы в школу. Учителем начальных классов. Убедительно по ушам ездишь. Оказывается, в Баварии коммунизм, а мы и не знали Это сообщение отредактировал WhiskIn - 16 сен 2014 в 17:28
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ибо печатаем на черновиках и как следствие резко уменьшается ресурс принтеров), то тоже ничего страшного не будет. Страшно - это когда ты точно знаешь, что на главном ходу по Уралу, где кривая на кривой с радиусом 300-350м месяц катают путеизмерительную тележку, НЕЗАМЕЧАЯ, что после прохода тележки на ленте рисуется страшный ПЕРЕКОС. И всем ПОХУЙ! А если бы там спрыгнул пассажирский поезд? А? И только когда там прошел путемер и закрыл перегон к хуям, тогда зашевелились.
yaplakal.com