Бля, ты спишь когданить??? Или бригада по смене дежурство передаёт??? ЗЫ: люди, не вступайте в полемику с персонажами 22-го года регистрации... ЗЗЫ: Можно просветить или посветить. Или посвятить. Или осветить. Но такого слова не знаю, клЕнусь! Словарь табе в помощь...
А по существу опять ничего?))) смешной ты
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дожили блять .. у нас в 90 х газовые красные баллоны со времен СССР стояли в квартирах на кухне, газовая служба привозила на газовозах , когда кончался газ в баллоне по заявке.. суки менеджеры херовы верните промышленность СССР на место и насрать будет на всяких франзузов , немцев и т.п.
Судостроение в Питере вообще дорогое. Но вот Балтийский завод и адмиралтейские ещё на плаву и производят достаточно продукции. А большетоннажные суда больше 25-30 тыс тонн Питер вообще не может спускать на воду, ввиду мелководного финского залива.
Помимо Питера есть ещё Мурманск, Северодвинск. Под Казанью завод, звезда, Ростов. Все находятся в приличном состоянии и нормально так поизводят продукцию
Да ладно, читал и не вытерпел)) А танкеры 70 ти тысячники Адмиралтейских верфей, на которые мы металл поставляли до 2008 года примерно- на понтонах что ли выводили?
Ну это же пиздеж! Если у тебя срок в контракте 10 (условно) дней, то ты пишешь письмо на завод (он обычно в РД указан; если нет, то вообще пошли все нахуй) и говоришь, так и так, надо поставить оборудование за 10 дней. Завод пишет, что это не реально, и срок 20 (опять же условно) дней. Ты берешь это письмо и пишешь заказчику, что, так мол и так, реальный срок изготовления 20 дней, ваши сроки нереальны и вообще вы действуете недобросовестно, сроки взяты с потолка.
Тут два варианта: 1) заказчик разрывает с вами контракт, ввиду просранных сроков, на что вы идёте в суд, согласно п.2 ст 330 ГК РФ, оспариваете разрыв договора, и продолжаете работы, но уже с новыми сроками. 2) вы сами разрываете договор по п.4 ст. 451 ГК РФ, всвязи с существенными изменениями условий контракта, и в последующем всю сметную (упущенную) прибыль, убытки - подлежат возмещению со стороны заказчика.
Есть третий вариант, при котором все договариваются (это самый распространённый) и продолжают работы. Но в этот вариант тут никто не верит…. А жаль….
Ну вот зачем ты говоришь о чем на знаешь? Какой пиздеж, это повсеместно. И дальше что? Куда с этим письмом, в службу заказчика, которая с аффилированным подрядчиком уже "договорилась"? Пока ты будешь бодаться, на объекте начнутся работы и уже никого твои письма интересовать не будут, от слова вообще.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дожили блять .. у нас в 90 х газовые красные баллоны со времен СССР стояли в квартирах на кухне, газовая служба привозила на газовозах , когда кончался газ в баллоне по заявке.. суки менеджеры херовы верните промышленность СССР на место и насрать будет на всяких франзузов , немцев и т.п.
Вся промышленность СССР создана как раз таки французами, немцами, американцами и итальянцами.
Дак я и не про федеральный бюджет говорил, а про консолидированный, то есть все бюджеты: федеральный + все региональные бюджеты. Вот там не больше 15%
опять трындишь - 8 трлн. от 40 - это 20%, плюс акцизы отдельной строкой, значит, туда входят и акцизы на топливо. Кстати, я не знал, что взносы на ОСС рассматриваются, как доходы бюджета - т.е. обычный налог по сути, а это аж 8 трлн.
Это сообщение отредактировал УЧК - 5 янв 2023 в 11:28
Бля, ты спишь когданить??? Или бригада по смене дежурство передаёт??? ЗЫ: люди, не вступайте в полемику с персонажами 22-го года регистрации... ЗЗЫ: Можно просветить или посветить. Или посвятить. Или осветить. Но такого слова не знаю, клЕнусь! Словарь табе в помощь...
А по существу опять ничего?))) смешной ты
ЗЫ: люди, не вступайте в полемику с персонажами 22-го года регистрации...
1) Крым долгое время был вне России, следовательно я его не упоминал. Пока ты не влез, разговор был о российских верфях. Поэтому не было упоминания про Николаев и про Крым. Даже на сейчас там все заводы в плачевном состоянии. 2) Северодвинск - это ключевое предприятие по судостроению в России. Именно с него выходит все руководство в ОСК, «Янтарь», северные верфи и прочие. Это главная верфь судостроения. 3) при чем тут однодонная конструкция и котлы? Вообще разные понятия. У «Крыма» не было двойного дна в конструкции, что и снизило осадку, но с середины 80х эти суда перестали принимать почти во всех портах в мира, как устаревшие. 4) ну дак Рахманов все правильно сказал: есть спрос, будем производить. Что не так? Единственное - это не быстрое мероприятие.
Ну честно говоря, в строительстве последние 15 лет плотно работаю, и там уже больше шарю… ну ведь откровенный бред сложно мимо пропустить
ты бухой штоле постоянно? 1.Ты Николаев уже взял? А Керчь уже 8 лет под Россией. Что на Заливе делалось до 2014 и после - легко найти в интернете, твой пиздёж без цифр ниачом. 2. Вот это и хуёво, что северодвинские тянут везде только своих, даже полных дурачков - главное, что "свой". Как на 35-СРЗ ваши выходцы управляют и время от времени садятся на нары - наслышан. 3. При чем тут однодонная конструкция и осадка, как связаны - расскажи? И у "Крыма" двойное - внезапно! - дно. Конвенция же, предусматривающая использование танкеров только с двойным бортом, начала действовать в 2000-е, а не 80-е. К нам лукойловцы приезжали с этой проблемой где-то в 2008-м. Котлы при чём? Так ты сказал, что для "Крыма" силовую делал Кировский завод и "можем повторить" - я тебе ещё раз вдалбливаю: у "Крыма" паротурбинная ГСУ, а разговор идёт о дизелях. 4. Ты читаешь жопой? Рахманов сказал, что НЕ БУДЕМ мы делать сами судовые дизели для ГД. Вот с эпилогом согласен, и я тебе уже говорил: не в теме - не лезь. Я уже понял всё о твоём образовании и опыте в судостроении. Могу рассказать: ЕГЭ кое-как, год в местной путяге в Северодвинске "на сварщика", в цеху ты понял, что "это не твоё - электроды жечь", поэтому на вечернем закончил местный ВТУЗ при Севмаше, который даёт диплом Корабелки, но познания техникума. А потом вообще решил сменить профессию, поскольку понял об ошибке Это сообщение отредактировал УЧК - 5 янв 2023 в 13:33
1) Крым долгое время был вне России, следовательно я его не упоминал. Пока ты не влез, разговор был о российских верфях. Поэтому не было упоминания про Николаев и про Крым. Даже на сейчас там все заводы в плачевном состоянии. 2) Северодвинск - это ключевое предприятие по судостроению в России. Именно с него выходит все руководство в ОСК, «Янтарь», северные верфи и прочие. Это главная верфь судостроения. 3) при чем тут однодонная конструкция и котлы? Вообще разные понятия. У «Крыма» не было двойного дна в конструкции, что и снизило осадку, но с середины 80х эти суда перестали принимать почти во всех портах в мира, как устаревшие. 4) ну дак Рахманов все правильно сказал: есть спрос, будем производить. Что не так? Единственное - это не быстрое мероприятие.
Ну честно говоря, в строительстве последние 15 лет плотно работаю, и там уже больше шарю… ну ведь откровенный бред сложно мимо пропустить
ты бухой штоле постоянно? 1.Ты Николаев уже взял? А Керчь уже 8 лет под Россией. Что на Заливе делалось до 2014 и после - легко найти в интернете, твой пиздёж без цифр ниачом. 2. Вот это и хуёво, что северодвинские тянут везде только своих, даже полных дурачков - главное, что "свой". Как на 35-СРЗ ваши выходцы управляют и время от времени садятся на нары - наслышан. 3. При чем тут однодонная конструкция и осадка, как связаны - расскажи? И у "Крыма" двойное - внезапно! - дно. Конвенция же, предусматривающая использование танкеров только с двойным бортом, начала действовать в 2000-е, а не 80-е. К нам лукойловцы приезжали с этой проблемой где-то в 2008-м. Котлы при чём? Так ты сказал, что для "Крыма" силовую делал Кировский завод и "можем повторить" - я тебе ещё раз вдалбливаю: у "Крыма" паротурбинная ГСУ, а разговор идёт о дизелях. 4. Ты читаешь жопой? Рахманов сказал, что НЕ БУДЕМ мы делать сами судовые дизели для ГД. Вот с эпилогом согласен, и я тебе уже говорил: не в теме - не лезь. Я уже понял всё о твоём образовании и опыте в судостроении. Могу рассказать: ЕГЭ кое-как, год в местной путяге в Северодвинске "на сварщика", в цеху ты понял, что "это не твоё - электроды жечь", поэтому на вечернем закончил местный ВТУЗ при Севмаше, который даёт диплом Корабелки, но познания техникума. А потом вообще решил сменить профессию, поскольку понял об ошибке
Добавлю чуток. Зря поменял род занятий. Жег бы электроды - навесы целее бы были. :)
Я как только прочитал про "менеджер проекта/главный инженер" - все стало на свои места.
Цитата
А я тебе уже не раз отвечал, что 10 лет проработал сварщиком/технологом/строителем на судостроении, а теперь уже 10 лет в строительстве рук проекта/главный инженер
Причем сам себе противоречит. Ну то такое...
Это сообщение отредактировал HSaddam - 5 янв 2023 в 14:06
Естественно налоги меньше выручки. Выручка включает в себя все затраты на производство, содержание основных фондов, расходы на транспорт, на разведку, зарплаты и прочее. Но налоги в десятки раз больше, чем дивиденды.
Кто тут троль - ещё разобраться
Вот перл тоже качественный. Теперь вы все знаете, что такое выручка.
Нет, ну я понимаю там всякиее чипы, и прочие нанотехнологии. Но, неужели в ядерной сверхдержаве нет никаких интеллектуальныхи технических ресурсов для строительства судов с цистернами? Это что, прорыв или скачок, есть специалисты по прорывам и скачкам, разъясните мне пожалуйста.
После Чубайса и Рогозина нетути. Подраненная жопа пойдет?
Интересно как так получается что каких то лягушатников нанимает для постройки контейнеров, хотя в стране есть всё... пора уже начинать посадки тех, кто довел страну до такого идиотизма... а лучше осваивать север пусть едут...
Бред, какие посадки? Апчемты? Все к рабству идёт,а тут про какие то посадки.
Документацию и технологию они тогда ещё в самом начале отдали - ради чего, собственно, и затевалась вся эта движуха. После этого судьба шаланд для нашей стороны была уже не интересна.
И где шаланды произвнденные!? :)))
Дык в Ебипете же. Причём с российскими вертолётами.
Да вообще ни каких проблем. Господи. Откуда вы такие убогие умом??? Мировые производители ушли с рынка, что дальше? Дальше вам сообщили что уберут из комплектаций АБС, и подушки безопасности. Ибо их некому поставлять а самим делать не получается. А вы про танкер СПГ. Разницу вообще чувствуете????? Сраную подушку не можете а про Танкер СПГ как два пальца Все что за год заменили так это шильдик москвич клеить научились на як. И тот скорее всего отваливается будет сразу. Не обманывайте себя хотя бы. Это кроме как насмешки ничего не вызывает. А если за рублики подобное пишется то ещё и призрение.
Это пишу для тех, кто ту рассказывает как легко и просто все свое наладят. А особенно для тех, кто не может отличить Такер СПГ от балкона газового, а ещё, пожалуй для тех кому на санкции похер.
Это сообщение отредактировал Incko - 8 янв 2023 в 20:26
Интересно как так получается что каких то лягушатников нанимает для постройки контейнеров, хотя в стране есть всё... пора уже начинать посадки тех, кто довел страну до такого идиотизма... а лучше осваивать север пусть едут...
До сих пор не дошло кто страну довел? Кого садить будешь? Веришь в сказку про хорошего царя и плохих бояр??? У вас одна надежда на ГАГУ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А Керчь уже 8 лет под Россией. Что на Заливе делалось до 2014 и после - легко найти в интернете, твой пиздёж без цифр ниачом.
yaplakal.com
Chikipibarum5 янв 2023 в 09:04