В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148

По данным FR 24 в 14.04 началось руление, в 14.21 начался разбег на взлёт.
Руление примерно 17 минут.
Я не знаток, но противообледенительная жидкость еще должна была действовать этот период...

17:50
Запрос на аварийную посадку от Ан-148 в Жуковский не поступал. Об этом сообщила пресс-служба аэропорта.
https://russian.rt.com/russia/article/47986...irskii-samolyot

Цитата (frant @ 11.02.2018 - 21:50)

Цитата (popovich5 @ 11.02.2018 - 17:45) Цитата (Фишкин @ 11.02.2018 - 17:41) твои рассуждения глупы , несешь хрень как школьник. чем глупы? даже обосновать не можете, а несете мракобесную чепуху. если у вас видеорегистратор ассоциируется, с просмотром погибающих, иди недолеченный в клинику. вам русским языком написали, что в случае падения воздушного судна регистратор ропросту разрушится. Плюс бесполезность сего оборудования. Что снимать? небо за бортом? салон? - это не ответит на причины катастрофы. кабину - так там есть речевой самописец. Хватит отстаивать свою лишенную смысла идею.

Ну почему, логика есть. Можно камеры в стабилизатор встроить, а трансляцию с нее принимать на земле, думаю, технически это возможно.
Это сообщение отредактировал KirKerk - 11 фев 2018 в 17:57

Цитата (popovich5 @ 11.02.2018 - 17:49)

Цитата (odinman @ 11.02.2018 - 17:43) [ а самолеты как автомобили на дорогах ездят, подрезают, на светофорах останавливаются и в пробках стоят? вы не примеряйте свой автоопыт на пилотирование самолетов и обстановку в воздухе вот вы ограниченный ситуации могут не только в воздухе начать развиваться те же действия пилота до возникновения и вовремя чп да та же рулежка на полосе, заснятая на видео, например может записать столкновение с земным предметом.

Могу ошибаться - на авиа. ру писали, что на новые Боинги ставят такие системы, а на уже выпущенные самолеты просто так их очень сложно инсталлировать, для этого нужно заново сертифицировать всё электрооборудование вместе с этим видеорегистратором...

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Мои соболезнования родственникам погибших.

Нахватаю минусов, но я не понимаю что такого в том, что выкладывают прижизненное фото погибших? С места катастрофы - да, не для слабонервных, это я понимаю что некрасиво и неправильно , а так хоть кто то посочуствует, увидит людей а не сухой список имён. Это больше похоже на намеренное забвение, эти дебильные замазки, тупые ссылки на согласие родственников. Эти люди не преступники, никто не будет мазать ворота говном и кидать камняни в спину их родным, зато люди хоть увидят погибших такими, какие они были при жизни, а не кровь-кишки.
Соболезную семьям погибших, земля пухом.

Цитата (moreru @ 11.02.2018 - 19:34)

Список погибших ....

Страшно было читать, близких и родных нет в списке.Жалко всех, вроде трое - четверо известные люди в регионе. Мои соболезнования всем родным.
Это сообщение отредактировал a5ja - 11 фев 2018 в 18:00

Слиiком резко пошел вниз. Сразу махом падать стал. Вариант с отказом двигателя сразу отпадает. При отказе - во-первых летят на оставшемся.
И даже при отказе двух - самолет планирует.
Тут же просто рухнул камнем вниз. 6000 футов (2 километра) за 30 секунд.
Высота - голубая линия


Это сообщение отредактировал tserg - 11 фев 2018 в 18:06

Мне кажется теракт, обломки сильно разбросаны, значит разрушение в воздухе произошло…

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Очевидцы крушения самолета под Москвой единодушно говорят о том, что судно взорвалось в воздухе на их глазах.
«Взрыв был шапкой. Турбина, как при взлете. Портом тишина и потом взрыв. Стекла затряслись, гляжу — купол, как шапка у гриба. И мы побежали туда», — рассказали жители Раменского района Подмосковья, передает «Лайф».



По их словам, они обнаружили множество тел, лежавших под снегом.
Другие очевидцы также говорят, что слышали взрыв и видели вспышку до падения лайнера.
«Сперва, что-то взорвалось под крылом, и оно загорелось. После этого была ещё одна вспышка и самолёт резко упал вниз. Вспышку видели все. Все было так быстро». — рассказали другие свидетели происшествия, сообщает telegram-канал Mash.
Ответственные лица пока воздерживаются от комментариев. В частности, в Минтрансе заявили, что делать выводы пока рано передает «Газета.Ru».



«Рассмотрим самые различные версии. Я пока не могу говорить об этом, могло быть все, что угодно — человеческий фактор, погодные условия», — сказала Терехова

Цитата (frant @ 11.02.2018 - 17:50)

вам русским языком написали, что в случае падения воздушного судна регистратор ропросту разрушится. ею.

вы тупее чем пробка, как я и думал.
запись идет на флеш накопитель
который устанавливается в более менее безопасном месте от деформаций.

Цитата (Trianon @ 11.02.2018 - 17:29)

Цитата (Trollollo941 @ 11.02.2018 - 19:16) Судя по данным FR24, причина падения могла произойти в 11.25 UTC при пролёте района Агашкино. На этом участке полета судно достигло отметки 2 000 м и резко начало терять скорость с 695 км/ч до 520 км/ч, что вызвало потерю высоты до 1786 м, затем ВС снова пыталось набрать высоту. За 18 секунд ВС набрало отметку 1890 м и дальше началось резкое падение высоты. Если всё так, то может быть и ПЗРК. Высота как раз подходит. Подрыв заряда - поражается двигатель и силовой набор крыла. Пилоты дают взлётный режим второму двигателю и пытаются держать высоту. Тут не выдерживают конструкции крыла... И всё. Это просто предположение.

ПЗРК тебе в жопу твой половой друг засовывает.
Это только предположение

Цитата (popovich5 @ 11.02.2018 - 17:39)

Цитата (CutPaste @ 11.02.2018 - 17:29) Потому что техн.параметры гораздо важнее видеокартинки с воплями гибнущих людей. глупое какое-то объяснение, если честно. видеорегистратор в автомобилях, тоже по вашему для просмотра погибающих?

В автомобиле причиной аварии является как правило его взаимодействие с другими транспортными средствами, а так же несоблюдение водителем знаков, разметки, сигналов светофора.

Для расследования автокатастрофы не важно что за 15сек до выезда на красный свет было нажато сцепление а за 7 воткнута третья передача.

В авиации ровным счётом наоборот. Причем огромное количество важной информации вообще скрыто.

К примеру началась перекачка топлива из одного баластного танка в другой. Это привело к изменению центровки самолёта.

Или система управления самолета сама выпустила предкрылки или изменила режим двигателя.


Всего этого на видео нет, но зато именно это, вкупе с пространственным положением самолета дает полную картину происходящего.

Да возможно если речевой заменить на речевой плюс видео, то некоторые катастрофы стали бы яснее (к примеру кто был в кабине под Смоленском).

Но при этом сути как правило не меняют - причиной катастрофы всё равно было недопустимое снижение ниже безопасной высоты при отсутсвии видимости земли.
Это сообщение отредактировал CutPaste - 11 фев 2018 в 17:58

Цитата (Роман0782 @ 11.02.2018 - 17:55)

Мне кажется теракт, обломки сильно разбросаны, значит разрушение в воздухе произошло…

То же самое будет при столкновении.
Одна из версий, кстати.
Надо ждать дальнейшей информации.
При существующей что-либо говорить рано
Это сообщение отредактировал tserg - 11 фев 2018 в 17:59

Похоже столкновение было.
В наборе до 2015м. скорость достигла 695.
Потом резкое падение скорости до 615, с потерей высоты до 1700,
попытка набрать высоту, и после этого вниз с максимальной 1000/м. Винты вертушки видимо срубили двигатель.
Поэтому очевидцы видели горящий падающий самолёт.

Кстати если что в 10 км от места падения есть небольшой аэродром малой авиации (на обочине Большой бетонки на окраине Воскресенска).

МОСКВА, 11 февраля. /ТАСС/. Пассажиры и члены экипажа самолета Ан-148, разбившегося в Подмосковье, были застрахованы в "АльфаСтраховании", сообщил ТАСС представитель страховщика.
"АльфаСтрахование" подтверждает, что является страховщиком рисков "Саратовских авиалиний", пассажиров и членов экипажа. Сотрудники "АльфаСтрахование" уже находятся в контакте с авиакомпанией и участвуют в выяснении обстоятельств", - сказал он.

По закону об обязательном страхования ответственности перевозчика минимальная выплата за гибель пассажира на транспорте составляет 2,025 млн руб. Страховщик компенсирует вред жизни, здоровью и имуществу пассажиров в пределах страховой суммы.

http://tass.ru/ekonomika/4948231

Цитата (tserg @ 11.02.2018 - 18:55)

Слиiком резко пошел вниз. Сразу махом падать стал. Вариант с отказом двигателя сразу отпадает. При отказе - во-первых летят на оставшемся. И даже при отказе двух - самолет планирует. Тут же просто рухнул камнем вниз. 6000 футов (2 ккилометра) за 30 секунд. Высота - голубая линия

разрушение в воздухе

Цитата (rm2811 @ 11.02.2018 - 16:40)

Цитата (Ivica9 @ 11.02.2018 - 16:34) Молодец  Володя,браво.В лучших традициях.Жертвуем народом ради олигархов.Это пиздец. [MOD=МЕХАНИЗМ]  Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x3  Погрешность принятого решения: 16%[/MOD] совсем кукушка на фоне политики стряхнулась?

Прости, на фоне цитаты, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. шлепнул через другую тему, вернул

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (popovich5 @ 11.02.2018 - 17:57)

Цитата (frant @ 11.02.2018 - 17:50) вам русским языком написали, что в случае падения воздушного судна регистратор ропросту разрушится. ею. вы тупее чем пробка, как я и думал. запись идет на флеш накопитель который устанавливается в более менее безопасном месте от деформаций.

Жаль конструкторы этого не знают и ставят самописцы куда попало. В результате потом ебутся расшифровывают. Вы им расскажите про такие безопасные места. Может Боинг премию даст

Цитата (FENIX35 @ 11.02.2018 - 17:51)

вопрос в сохранении этой записи в случае катастрофы.

а как по вашему сейчас запись сохраняют на борт.самописец?
вы чего ребята, прикалываетесь? или настолько глупы

https://cdn-st1.rtr-vesti.ru/p/xw_1191424.jpg

Цитата (недалекая @ 11.02.2018 - 17:59)

МОСКВА, 11 февраля. /ТАСС/. Пассажиры и члены экипажа самолета Ан-148, разбившегося в Подмосковье, были застрахованы в "АльфаСтраховании", сообщил ТАСС представитель страховщика. "АльфаСтрахование" подтверждает, что является страховщиком рисков "Саратовских авиалиний", пассажиров и членов экипажа. Сотрудники "АльфаСтрахование" уже находятся в контакте с авиакомпанией и участвуют в выяснении обстоятельств", - сказал он. По закону об обязательном страхования ответственности перевозчика минимальная выплата за гибель пассажира на транспорте составляет 2,025 млн руб. Страховщик компенсирует вред жизни, здоровью и имуществу пассажиров в пределах страховой суммы. http://tass.ru/ekonomika/4948231

Разве какие-то выплаты страховые сравнимы с Жизнью Людей?

Цитата (frant @ 11.02.2018 - 20:50)

Цитата (popovich5 @ 11.02.2018 - 17:45) Цитата (Фишкин @ 11.02.2018 - 17:41) твои рассуждения глупы , несешь хрень как школьник. чем глупы? даже обосновать не можете, а несете мракобесную чепуху. если у вас видеорегистратор ассоциируется, с просмотром погибающих, иди недолеченный в клинику. вам русским языком написали, что в случае падения воздушного судна регистратор попросту разрушится. Плюс бесполезность сего оборудования. Что снимать? небо за бортом? салон? - это не ответит на причины катастрофы. кабину - так там есть речевой самописец. Хватит отстаивать свою лишенную смысла идею.

В современных черных ящиках используется флеш. Что мешает снимать туда видео? Да и у многих пассажиров даже телефоны целыми остаются.
Снимать можно ДОПОЛНИТЕЛЬНО к существующему черному ящику. Дополнительная информация никогда не помешает и может запечатлеть действия пилотов, взрыв, да даже попадание птицы, или еще что-нибудь.
Ваши рассуждения как у консерваторов, зачем машина, когда есть лошадь? Почему бы не добавить еще один источник информации?

Совершенно не претендую на правильные мысли по этой катастрофе, но, возможно,
что был взрыв ( разрушение) двигателя в полете с последующим разрушением крыла и далее как по цепочке?? Соболезнования родным и близким погибших.

Цитата (GreatNeptun8 @ 11.02.2018 - 17:58)

Похоже столкновение было. В наборе до 2015м. скорость достигла 695. Потом резкое падение скорости до 615, с потерей высоты до 1700, попытка набрать высоту, и после этого вниз с максимальной 1000/м. Винты вертушки видимо срубили двигатель. Поэтому очевидцы видели горящий падающий самолёт.

кстати и птица могла попасть в двигатель. нарушение топливного контура - пожар и как следствие взрыв и разбросанные обломки. но почему на земле нет пожара, вот что не понятно. Керосином полный был самолет, только вылетал