Это пока только общие слова. Из фактов доступно только то, что словили птиц ещё на полосе. И степень виновности причастных в этом определит следствие. Списать на случайность не получиться. Проблема этане вчера родилась, как и меры борьбы с ней, и оповещения.
Ты же вроде в теме. Знаешь что такое скорость принятия решения. Судя по видео первых птиц они начали ловить когда передняя стойка уже поднималась.
Может, в другую тему пойдешь тельняшки на груди рвать?
Достали вы с таким комментариями. Я живу на Урале уже 25 лет. Много башкир и татар, даже манси есть - коллеги. Раньше (20 лет жил в Бурятии). Ну нет у нас проблем с нациями с религиями - вместе празднуем и Пасху и Курбан-Байрам. Не надо только религиозного срача в этой теме. ОН ЧЕЛОВЕК - он посадил самолет и никого не убил. Какая разница какой нации?
UPD Катастрофа Boeing 737 в Ростове-на-Дону крупная авиационная катастрофа, произошедшая ночью 19 марта 2016 года. Авиалайнер Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai завершал регулярный пассажирский рейс FZ-981 по маршруту Дубай—Ростов-на-Дону. В течение двух часов, при сложных погодных условиях, экипаж предпринял две попытки захода на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. После второй неудачной попытки, во время набора высоты, лайнер начал резкое снижение и на большой скорости рухнул на ВПП аэропорта, полностью разрушившись[1]. Погибли все находившиеся на его борту 62 человека — 55 пассажиров и 7 членов экипажа[2]. Командир воздушного судна (КВС) — 38-летний Аристос Сократус (греч. Άριστος Σωκράτους), киприот[2][16].
Это сообщение отредактировал UlAlex - 15 авг 2019 в 14:36
Как бы печально это не звучало, но реальность такова, что КВСа и второго пилота сперва наперво выебут и высушат как следует. А уж потом будут разбираться и черные ящики расшифровывать. И потом, может быть, похвалят, а может и нет. Тут КВС людей спас - это все понятно, но есть еще и финансовые потери ввиде полного разрушения самолета(ибо его под списание точно, он уже не полетит), и причинение вреда здоровью пассажиров, и т.д и т.п. Понятно конечно, что все застраховано, и здоровье и самолет, но виновных т.е. крайних все равно найдут и вылюбят. Куда ж без этого. Надо ж на кого то все свалить чтобы свою жопу прикрыть. И обидно если это будет экипаж....
Здесь есть для экипажа один неприятный момент. Судя по видео ловить птиц начали уже на разбеге. А в любом РЛЭ прописано, прежде чем приступать к взлёту осмотреть воздушное пространство перед собой.
осмотрели они,доложили и?.как в салоне они должны на полосе птиц видеть? Отвечает за птиц аэропорт.
Погодите хлопать экипажу. А если окажется, что сами накасячили? Попадание птиц в оба двигателя вещь ооочень редкая. Хотя, конечно, хочется что бы так все и было, и экипаж молодцы.
Ага блть..Настолько редкая, что целая служба занимается разгоном пернатых в районе аэродрома. И еще...Догадайтесь зачем самолет заходит на посадку с включенными фарами даже днем? Подскажу- именно для отпугивания пернатых. Это проблема и проблема давняя, к тому же реальная угроза безопасности полетов. Сами сколько раз привозили вмятины в консолях крыла. Один раз с гусем или ястребом, или орлом, короче хз, с каким-то крупным пернатым зверьком столкнулись. Поймали в консоль правого крыла, в районе гондолы двигателя (АН-26). Ощущения были совсем не из приятных. Самолет аж вправо кинуло. Ну кто в теме, тот не даст соврать. Удар реально сильный. И вот представьте, такая хрень в двигло влетит? Да писдец двигателю стопудово.
Это сообщение отредактировал svhanz - 15 авг 2019 в 15:22
касаемо чаек в Жуковском, рядом с аэропортом недопустимы свалки
В соответствии с СП42.13330.2011
8.23 Размещение в районах аэродромов зданий, высоковольтных линий электропередачи, радиотехнических и других сооружений, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи для нормальной работы навигационных средств аэродромов, должно быть согласовано с предприятиями и организациями, в ведении которых находятся аэродромы. Предприятия и организации, с которыми необходимо согласование, определяет штаб объединения ВВС военного округа, в зоне ответственности которого предполагается строительство. Адрес штаба представляется заказчикам проектной документации или проектным организациям органами власти субъектов Российской Федерации. Согласованию подлежит размещение: 1) всех объектов в границах полос воздушных подходов к аэродромам, а также вне этих границ в радиусе 10 км от контрольной точки аэродрома (КТА); 2) объектов в радиусе 30 км от КТА, высота которых относительно уровня аэродрома 50 м и более; независимо от места размещения: 3) объектов высотой от поверхности земли 50 м и более; 4) линий связи, электропередачи, а также других объектов радио- и электромагнитных излучений, которые могут создавать помехи для нормальной работы радиотехнических средств; 5) взрывоопасных объектов; 6) факельных устройств для аварийного сжигания газов; 7) промышленных и иных предприятий и сооружений, деятельность которых может привести к ухудшению видимости в районах аэродромов. Размещение объектов, указанных в 3) - 7), независимо от места их размещения, кроме того, подлежит согласованию с штабом военного округа и штабом объединения ВВС, на территории и в зоне ответственности которых предполагается строительство. Запрещается размещение на расстоянии ближе 15 км от КТА мест выброса пищевых отходов, звероферм, скотобоен и других объектов, отличающихся привлечением и массовым скоплением птиц.
Читаем последнее предложение
Это сообщение отредактировал Stexpert - 15 авг 2019 в 14:37
Супруга Дамира. Познакомились, кстати, в самолете.
Цитата
Наталья и Дамир вместе уже несколько лет и по иронии судьбы познакомились в самолете. У них есть один общий сын. — Мы летели с дочкой. Смотрим — идет человек в форме, пробирается по салону. Мы на последнем ряду сидели. Больше свободных мест не было, только у нас. Дамир подошел, остановился, я сказала ему: вы, наверное, к нам. Он ответил: «Наверное». Сел у окна. Дочка стала с ним общаться. Так и познакомились, — вспоминает девушка.
А вот мне интересно, что за два "умника" минусами отметились? Смогут назваться, или "скромно" промолчат?
Ну я. Читаю тему и попутно шпалю всё, что ты пишешь. Бо залюбил уже тут выйопываццо и самоутвержаться. Ты пиздец как глупо и жалко сейчас выглядишь со своим бахвальством, а ещё на кого-то тыкаешь. Ты смешон.
По другим вопросам он частенько хуиту несет откровенную. Но вот по вопросу полетов думаю с ним может поспорить только другой пилот, а прото так шпалить как-то неумно что-ли...
Он и по авиавопросам частенько хуиту несет. Особенно когда за самолеты говорит.
Да уж. Сразу после вылета, с полными баками сел в кукурузу и все в порядке. Стойки шасси не пробили топливные баки, ничего не вытекло, ничего не загорелось, все живы. А некоторые умудряются в Шереметьево об ВПП угробить и самолет и людей. Кстати, а как его забирать с поля будут? Он же сам не взлетит?
Да уж. Сразу после вылета, с полными баками сел в кукурузу и все в порядке. Стойки шасси не пробили топливные баки, ничего не вытекло, ничего не загорелось, все живы. А некоторые умудряются в Шереметьево об ВПП угробить и самолет и людей. Кстати, а как его забирать с поля будут? Он же сам не взлетит?
Не пробили, потому, что они уже были в своих отсеках
Погодите хлопать экипажу. А если окажется, что сами накасячили? Попадание птиц в оба двигателя вещь ооочень редкая. Хотя, конечно, хочется что бы так все и было, и экипаж молодцы.
Ага блть..Настолько редкая, что целая служба занимается разгоном пернатых в районе аэродрома. И еще...Догадайтесь зачем самолет заходит на посадку с включенными фарами даже днем? Подскажу- именно для отпугивания пернатых. Это проблема и проблема давняя, к тому же реальная угроза безопасности полетов. Сами сколько раз привозили вмятины в консолях крыла. Один раз с гусем или ястребом, или орлом, короче хз, с каким-то крупным пернатым зверьком столкнулись. Поймали в консоль правого крыла, в районе гондолы двигателя (АН-26). Ощущения было совсем не из приятных. Самолет аж вправо кинуло. Ну кто в теме, тот не даст соврать. Удар реально сильный. И вот представьте, такая хрень в двигло влетит? Да писдец двигателю стопудово.
Выпили с утра? Я говорил попадание в ОБА двигателя.
ЗЫ: Сам ловил крылом летучую мышь на посадке) Но у нас скорости другие, даже следа не осталось)
Это сообщение отредактировал HappyEnd - 15 авг 2019 в 15:04
О, а то что он на поле кукурузы упал, значит перед ВПП посадили кукурузу. Вроде-бы причём тут птицы? Но сеять возле ВПП то что может привлекать птиц и одновременно тратить деньги на службу их отпугивания, хотя может на этом аэродроме и не тратили. Хорошо что не разбился и не загорелся, пассажиры наверное укрепились в религии и узнали цену на ж/д билет и, или автобус. Экипажу - здоровья крепкого.
Это сообщение отредактировал умъНеГоре - 15 авг 2019 в 15:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Даааа.... Чайка чайке рознь.
yaplakal.com