А почему бы и нет? Может лет через 20 появится острая нужда.. На сегодня ведь уже все проблемы в стране решены. Если не на эту развязку, то только в печь эти деньги кинуть бы осталось. Девать давно уже совсем некуда бабло в стране!
Везет водителям, будут стразы колесами топтать А Медвед в спячке, он давно уже не ведает, что подписывает
Это сообщение отредактировал point027 - 13 июл. 2015 г. в 11:40
Могу так предположить, что класть будут бетонку, поэтому так дорого. На м4 есть платные участки по одному езжу на дачу, там автодор положил не асфальт, а бетонку вот уже несколько лет и бетонке хоть быхрен, асфальт уже пару раз переложили бы. Ну и попилят наверное не мало.
Это сообщение отредактировал palych1 - 13 июл. 2015 г. в 11:40
Граждане бандиты, научите и меня воровать и грабить! Мечта у меня есть, дом на Волге построить! Обещаю, я вас вам не сдам!
Это сообщение отредактировал MARIK778 - 13 июл. 2015 г. в 11:40
При наличии отличного бесплатного шоссе, платная перемычка будет окупаться лет сто.
ты как маленький... построят платный участок, а потом на бесплатном, ВНЕЗАПНО, провалится грунт или там наводнение случится или вулкан взорвется, её конечно начнут ремонтировать, но ремонт затянется лет на 10, а потом дорогу вообще отгородят от аэропорта, потому, что движение по ней небезопасно из за того, что вулкан опять может взорваться...
Конечные станции откроют в крупных подмосковных городах — Пушкино, Люберцах, Домодедово, Химках, Подольске, Нахабино, Одинцово, Долгопрудном, Железнодорожном и Балашихе
Да,нормально... Окупиться через 100 лет? не вопрос сделаем на бесплатной трассе ограничение 30 км/ч + лежачие полицейские и обычные с радарами...
Ездил в Липецкую область на выходных по М4 . Несколько платных участков, в МО 35 рублей, в Тульской два по 60, зато в Липецкой объезд Ельца 120. Для легковушек, грузовики наверное полтыщи сразу,если не больше. Само-сабой поперли они на бесплатную альтернативу, старую трассу. Так вот на ней в населенных пунктах 30 км/ч , лежачих полицейских на трассе положили и во многих местах обгон запрещен, ну гайцы стоят,куда же без них.
Зато на каждом пунке оплаты зависли минимум по 40 минут,пробка, даже те кто с Т-пассом едут предварительно стоят в тех же пробках. Дебилизм, причем на наши же деньги на строительство и на оплату проезда.
В августе по этой же трассе до Крыма, думаю ехеть по максимуму по бесплатным участкам - как показала практика по ним быстрей и дешевле ехать,чем по платной трассе. По крайней мере фура ,что объезжала платные в МО, Богородицке ехела на равне с нами которые стояли в пробке , а потом неслись 130 км/ч.
Это сообщение отредактировал Backpor - 13 июл. 2015 г. в 11:49
В чем проблема то? будет минимум 4 полосы, по 3,75 метра + краевая полоса у обочины 2*0,75 + краевая полоса у разделительной линии 2*1, центральная разделительная полоса по ГОСТу 2005 года = ширина ограждения + 2 метра или по ППРФ №767 6 метров... Итого дорожное полотно получается шириной около 25 метров. + 7 с лишним метров обочины с обоих сторон. Итого 32 метра... Это только в ширину, есть еще и высота всего этого... Получается что в среднем меньше 1000 евро за квадрат... Это с учетом 2-х эстакад, вырубки леса, выравнивая териитории, прокладки коммуникаций, обустройства ограждений, пунктов въезда, + ка кто там регламентируется стоимость самой вырубки и посадка такого же кол-ва деревьев в другом месте. Тут только эстакады будут стоить очень весомую часть этих денег. Итого получится тысяч по 40-45 тыс руб. за квадратный метр в среднем... То есть когда квадратный метр жилья стоит 100 тысяч руб - это норм... Никто не кричит. (по типовому проекту их ж/б плит) А когда дорога столько стотит то вот застройщик с ума сошел. Платники строят на долго... Инвесторы не заинтересованы в том чтобы их каждый год латать... Это перекрытие полос, это уменьшение трафика а с ним и прибыли... Считайте свои деньги.
Тут 90% комментаторам пофиг на технологии и расчеты...им главное 13 ОХУЛИАРДОВ, ОХРЕНЕЛИ ССУКИ, РаССТРЕЛЯТЬ, АТАТАТАТ
Ценообразование удивительное. Это с учетом того, что половину спиздят, и попросят еще добавки на ремонт. И смета увеличится раза в полтора. Да, а тендер на поставку материалов выиграют "свои" люди. И не забываем, что в итоге трасса будет построена из говна и палок и ее будут перестилать раз в 2 года. За охулиарды естественно. И да, Вам не кажется что 1,8 миллиарда за километр - это как бы дохуя? Трактористы ездят на тракторах с позолоченными кабинами как минимум и сидят в костюме "тройке" А так - воровство голимое.
Да, а то что Медведев подписал - неудивительно. Как где посущественнее ушатать бюджет и пустить на хуету беспонтовую - он в первых рядах.
Это сообщение отредактировал bender376 - 13 июл. 2015 г. в 11:52
Охуели бля в край! Сидят какие-то умники, тяжелей ручки в руках ничего не держащие и думают, как бы хапнуть наши налоги. Это пиздец товарищи! Мне не жалко платить налоги моей стране, но я хочу чтоб строились больницы и прочее, а не кусок дороги как уже говорили погонный мм за 1800 рублей. Был в Сочи, видел олимпийские объекты! Даа, деньги украли, так ведь хоть что - то толковое осталось. А здесь асфальт, который через пять лет от мороза и дождей необходимо будет латать. И бля, его ещё хотят платным сделать!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Охуели бля в край! Сидят какие-то умники, тяжелей ручки в руках ничего не держащие и думают, как бы хапнуть наши налоги. Это пиздец товарищи! Мне не жалко платить налоги моей стране, но я хочу чтоб строились больницы и прочее, а не кусок дороги как уже говорили погонный мм за 1800 рублей. Был в Сочи, видел олимпийские объекты! Даа, деньги украли, так ведь хоть что - то толковое осталось. А здесь асфальт, который через пять лет от мороза и дождей необходимо будет латать. И бля, его ещё хотят платным сделать!
yaplakal.com