Сотрудник береговой охраны рассказал следствию, как произошла катастрофа Ту-154 на Черном море

Что это за свидетель? Один пограничник, на катере, ночью в море, его напарник спать лег (в туалет отошёл, нырнул в море рыб посмотреть)?!
Сдаётся мне, мил человек, что врешь ты!©

ФСБ нашла видео и очевидцев крушения Ту-154 в Черном море .

Цитата (DTrump @ 27.12.2016 - 01:01)

Пограничник ФСБ единственный свидетель, белыми нитками как то все шито. Не верю!

Тоже не верю! При наличии такого свидетеля,спасательная операция должна была начаться сразу на месте происшествия. А самолет сперва где только не искали: в горах, на берегу, в 20км от берега. Предполагаемое место крушения нашли только вечером. Не сходится!
Я даже готов поверить версию о свидетеле рыбаке Васе - пока до того дойдет что случилось... А тут ФСБ!

Отрыв от полосы Ту-154 осуществил на штатной, как сообщила в понедельник ФСБ, скорости — 345 км/ч и начал подниматься.

Это бредятина чистой воды!!
при взлётной массе 98т Vr 270, V2 280 при закрылках 28 и выпущенных предкрылках

Это сообщение отредактировал Viperch - 27 дек. 2016 г. в 06:50

Цитата (SUDI @ 27.12.2016 - 07:17)

ФСБ нашла видео и очевидцев крушения Ту-154 в Черном море .

Ну хоть не квадрат Малевича запостил...

Цитата (ZombiePunk @ 27.12.2016 - 06:01)

может пилот уставший был....да и потом пилоты даже сигнал сос послать не успели..значит что то с пилотами случилось.

не до сос им было

В воскресенье, в 6 утра включил комп, узнал о вероятном падении самолета в Сочи.
Сразу полез в "погоду". Приземные условия - замечательные. А вот облачность - 600-1200 м (нижняя и верхняя границы), при этом нулевая изотерма тоже на 600 метрах была. Т.е., условия для обледенения идеальные.

Почитал коменнты в этой теме, такое впечатление, что некоторые просто готовы доплатить кому-нибудь, лишь бы это оказался именно терракт и ничего более, аж в истерике бьются "не верю что не терракт!". Пиздец просто.

Цитата (SUDI @ 27.12.2016 - 08:17)

ФСБ нашла видео и очевидцев крушения Ту-154 в Черном море .

Видео с регистратора. Вспышка в небе надо Москвой 18 ноября 2013 года в 1-00 ночи. Вспышка была над СВАО Москвы. Смотреть с 1-09 по 1-15.
Опубликовано: 18 дек. 2013 г.

Цитата (ipv4 @ 27.12.2016 - 00:11)

Ну да. Тем более, что сколько я не летал на тушках (пассажиром), углы атаки всегда были очень маленькие, по сравнению, скажем с тем же боингом или эйрбасом. Отсюда у мну создалось впечатление, что тушка физически не способна летать с чуть ли не 45° тангажом а именно так представляется себе со слов очевидца. Поддерживаю, сомнения меня гложут: пилот, который летал на ТУ-154 не мог взять вот, "перепутать" и ебануть штурвал на себя со свей дури. Ну как-то очень странно звучит. Надо таки ждать результатов расследования.

Не угол атаки, а тангаж (очень разные понятия). Именно поэтому и маленький, потому что из-за идиотской конструкции самолета если штурвал резко дернуть на себя, угол атаки также резко повысится, ибо жопа тяжелая из-за движков, и движки начинают сосать турбулентный поток от крыльев, далее глохнут. И хрен их запустишь, пока самолет не выправишь, а из сваливания такую дуру как ту-154 без двигателей не вытащищь.
Ах да, пилот все-таки мог дать штурвал на себя со всей дури.
И все-таки погранцовское свидетельство довольно правдоподобно.
Мое ИМХО - Ту-154 дикое говно, с космическими требованиями к пилотированию, морально устаревшее лет 30 назад, опасное, унесшее сотни жизней из-за "гениальной" конструкции. На металлолом. Без жалости.

З.Ы. Дiванна сiтня, конспиролухи, симмеры, псевдоыксперды - идите в жопу, если где-то что-то не совсем точно описал, ибо не пилот, а инженер.

Если был теракт, они усруться но не признают. Пилотов обвинить это классика, с них не спросишь уже. А найти "сотрудника который все видел" - епт это проще пареной репы.

это надо суметь увидеть, в кромешной тьме

Это сообщение отредактировал пэтэ - 27 дек. 2016 г. в 08:46

как и говорили сейчас припишут пилотам, че хуйню то нести. как обычно уводят от официальной версии. (((

Наивные чукотские дети..
Если Власть с самого начала исключает теракт находя всевозможных свидетелей, то она возьмёт и выставить на всеобщее прослушивание записи чёрных ящиков?

Цитата (пэтэ @ 27.12.2016 - 08:46)

это надо суметь увидеть, в кромешной тьме

Сотрудник ФСБ может подтвердить что слышал о чем говорил Гришка Отрепьев с отцом Варлаамом на литовской границе...

Вроде карта с троекторией полёта была.

Цитата (Stanyslav @ 26.12.2016 - 23:59)

Я одного не могу понять: если самолет рухнул сам, то каким образом тела разорвало на части? От удара о воду?

Скорость самолета на момент падения была больше 350 км/ч. При такой скорости лучше на воздух-то не высовываться, а вода намного плотнее. Гидравлическим ударом на такой скорости и убъет, и расплющит, и разорвет.
И при разломе фюзеляжа тоже могло тела разорвать.

Цитата (Avenger75 @ 27.12.2016 - 00:13)

Плоский штопор на взлёте?чет не верится. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Какой плоский штопор, вы о чём. Зпредельные углы-потеря скорости-потеря высоты-касание поверхности. Где тут штопору взяться?

гэбне верить себя не уважать

zaz1981

Цитата

Не надо вот гипотез здесь. Найдут самописцы и часть прояснится. Достанут части самолета и разложат и все проверят. комиссия даст ответ. А вот эти гадания сейчас бред.

Адекватные каменты пошли. Вчера чуть ли не вся маршрутка версии выдвигала, по тв часами обсасывают версии, не имея никаких аргументов. Одно сплошное рен-тв, Тот сказал, это видел, то, сё. Знакомый сообщил, что это теракт, но перед НГ решили народ не расстраивать. Он же новости смотрел и сделал вывод. Я понимаю, информационный повод есть, журналюги без работы не останутся, но давайте ждать каких то фактов, а пока вспоминать погибших.
Честно говоря, столько говна всплыло с этой трагедией, что просто тошно на душе

Думаю правду мы нескоро узнаем.

Этот свидетель чего 2 дня молчал? Или у него телевизора нет и не в курсе, что в стране траур по событию, которому он единственный свидетель!?

Притянуто за уши.

Цитата (Avenger75 @ 27.12.2016 - 01:13)

Плоский штопор на взлёте?чет не верится. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не плоский штопор это, а сваливание. Описанное свидетелем похоже на то, что стабилизатор не был переложен. Но тогда самолёт наверняка бы гораздо раньше нос задрал и упал. Только вот не помню, на 154Б-2 совмещённая система "закрылки-стабилизатор" или раздельная.

А подобные свидетели у меня лично доверия не вызывают. Чувак увидел падение самолёта и пошёл домой? И лишь спустя пару дней нарисовался, типа "да, я вот всё видел". Бред какой-то.

22 сентября 99года, Рязань... сразу вспомнилось

Это сообщение отредактировал deilden - 27 дек. 2016 г. в 09:09

Хрня! Любая нештатная ситуация сразу же озвучивается диспетчеру!