Страховщики начнут сами определять тарифы ОСАГО с лета 2018 года

Цитата (LivingCorpse @ 17.10.2017 - 11:37)

Здорово. Оформить ОСАГО проблема, а теперь они еще цену сами назначать будут. Чую так меньше 10 т.р полис скоро не купить будет :(

Как только они начнут назначать цену сами, сразу купить ОСАГО будет не проблема. Еще и реклама на каждом углу будет, и офисов у каждой из страховых компаний будет по два десятка на крупный город. Купить трудно потом что им его продавать невыгодно. Как только станет выгодно, и купить будет просто - за тобой еще страховые агенты бегать будут, лишь бы ты только у них купил.

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 11:39)

Цитата (LivingCorpse @ 17.10.2017 - 11:37) Здорово. Оформить ОСАГО проблема, а теперь они еще цену сами назначать будут. Чую так меньше 10 т.р полис скоро не купить будет :( Как только они начнут назначать цену сами, сразу купить ОСАГО будет не проблема. Еще и реклама на каждом углу будет, и офисов у каждой из страховых компаний будет по два десятка на крупный город. Купить трудно потом что им его продавать невыгодно. Как только станет выгодно, и купить будет просто - за тобой еще страховые агенты бегать будут, лишь бы ты только у них купил.

Только сомневаюсь, что мне покупать будет выгодно. Сделают 12к вместо 4.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (DWND @ 17.10.2017 - 11:31)

Естественно. Я этот ответ прекрасно знаю - "Чтобы больше бабла поиметь". Примерно такой же ответ на вопрос о связи стоимости сосаги с объемом двигателя.

А у Вас есть ответ, почему с выдачей полисов СК возникают такие проблемы в регионах? Казалось, поимей бабла, руби капусту: ходи и канючь за каждым водителем - купи у меня полис.
И насчет литража - это элементарная закономерность (с исключениями, но... ). Чем он больше, значит больше мощность двигателя, это или больше скорость, включая опасное вождение, или грузовой транспорт, извлекающий прибыль, и находящийся больше времени на дороге, с риском ДТП для других авто, чем обычный "любительский" транспорт. Сколько резонансных ДТП по Москве, и явно их не дедули на 70 лс совершали.
Это сообщение отредактировал Ratobor - 17 окт 2017 в 11:52

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 11:37)

Какая вообще связь между обязательностью и ценой? Обязательное - это значит должно быть у каждого автомобилиста. Это все равно услуга и она имеет стоимость. Если стоимость услуги будет меньше расходов на оказание этой услуги, кто-то должен будет доплатить разницу. Кто?

Точняк. Только ключевое слово тут "если"
Кстати, интересно, страховые компании кто-то обязывает осаго предоставлять? Подозреваю, что нет, так что ответ как бы очевиден

Автомобиль превращают в предмет роскоши, только вот с падением числа автомобилистов упадёт доход у всего того что с ними связано,сервисы,автомагазины,те же налоги с владения. Они думают что подчистят слегка дороги от нищебродов и бодро отрапортуют о победе над пробками по которым будут мчатся автобусы и развозить довольных граждан по пунктам назначения.

Цитата (LivingCorpse @ 17.10.2017 - 11:46)

Только сомневаюсь, что мне покупать будет выгодно. Сделают 12к вместо 4.

Ну тут одно из двух. Или за 4к, но хер купишь ибо им нахуй не вперлось продавать полис за 4к, либо за ту цену, которую продавец считает обоснованной. Мне тоже выгодно покупать семгу за 300 рублей, но за эти деньги продают только горбушу.

Блять. вы параллельно откажитесь от обязаловки ОСАГО и похуй будет на их тарифы. Хоть сто тысяч за один день

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 11:37)

Цитата (Yrlaban @ 17.10.2017 - 11:10) Я вот вроде бы юрист, и стаж больше 10 лет, но что-то не могу понять взаимосвязь между обязательными к исполнению требованиями государства с возможностью рыночного определения их цены. Какая вообще связь между обязательностью и ценой? Обязательное - это значит должно быть у каждого автомобилиста. Это все равно услуга и она имеет стоимость. Если стоимость услуги будет меньше расходов на оказание этой услуги, кто-то должен будет доплатить разницу. Кто?

Не путай праведное с грешное. Обязательная услуга предусматривает фиксированную цену для устранения злоупотребления.

В тоже время, обязательная услуга со свободной вилкой цены позволяет злоупотреблять правом, навязывая максимальную цену в виду отсутствия иного нормативного регулирования.

Цитата (Vurun @ 17.10.2017 - 11:26)

Цитата Если это будет так, то с ценами на сОСАГО будет полный п#здетс С чего бы, если Вы сами пишете о том, что Цитата ЦБ будет регулировать только максимальную цену полиса (в документе названа сумма в 30 тысяч для легковых автомобилей физических лиц) Сейчас водитель 18 лет без стажа столько наверное и заплатит за ОСАГО на автомобиль в 200-250 "лошадей". Другой вопрос, что цена на "легковой автомобиль для физ лиц" - это очень примерный критерий. Можно купить Весту, а можно Эскалейд. Самостоятельное регулирование цен при установленном верхнем лимите - это хорошо, а не плохо, так как это создает условия для конкуренции.

Конкуренция у нас в стране это что то не возможное! У них только сговор и не как иначе!

Цитата (Shadowru @ 17.10.2017 - 11:09)

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 11:07) Цитата (Shadowru @ 17.10.2017 - 11:06) Охуенно! ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ страхование будет регулироваться рынком... Заебись! Эмм... а почему оно не должно регулироваться рынком? Смотри, от того что оно обязательное оно ж не должно кем-то (например государством) субсидироваться, чтобы быть доступным. Оно всего лишь обязательное. Если обязательное, то должно регулироваться государством, дабы не допускать сговора страховых компаний и не позволять повышать социальную напряжённость. Давай ещё и обязательное медицинское страхование отдадим на откуп медицинским клиникам с их тарифами.

Так уже продумывают этот вопрос:
тыц

Цитата (Yrlaban @ 17.10.2017 - 11:53)

Не путай праведное с грешное. Обязательная услуга предусматривает фиксированную цену для устранения злоупотребления. В тоже время, обязательная услуга со свободной вилкой цены позволяет злоупотреблять правом, навязывая максимальную цену в виду отсутствия иного нормативного регулирования.

Только в условиях конкуренции нескольких десятков компаний максимальную цену навязать не получится - кто к тебе пойдет страховаться за 30 тыщ рублей, если через дорогу за 20, а вон в трех кварталах за 15 предлагают. Имхо, если убрать госрегулирование цены полиса, цены на полисы вырастут процентов на 40-50 - так чтобы страховым было и выгодно, и прибыльно, и замрут - все будут стараться занять большую долю ставшего прибыльным рынка и предлагать более выгодные условия клиентам.

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 11:48)

Цитата (LivingCorpse @ 17.10.2017 - 11:46) Только сомневаюсь, что мне покупать будет выгодно. Сделают 12к вместо 4. Ну тут одно из двух. Или за 4к, но хер купишь ибо им нахуй не вперлось продавать полис за 4к, либо за ту цену, которую продавец считает обоснованной. Мне тоже выгодно покупать семгу за 300 рублей, но за эти деньги продают только горбушу.

Тут вопрос в пробеге. У меня годовой пробег последние два года 2000 км. Машина держится свозить родителей на дачу + возможность куда-то съездить. Мне будет дешевле на такси продукты на дачу возить.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 11:37)

Цитата (Yrlaban @ 17.10.2017 - 11:10) Я вот вроде бы юрист, и стаж больше 10 лет, но что-то не могу понять взаимосвязь между обязательными к исполнению требованиями государства с возможностью рыночного определения их цены. Какая вообще связь между обязательностью и ценой? Обязательное - это значит должно быть у каждого автомобилиста. Это все равно услуга и она имеет стоимость. Если стоимость услуги будет меньше расходов на оказание этой услуги, кто-то должен будет доплатить разницу. Кто?

Обязательное- значит должно стоить 1500р по всей стране для любого автомобиля и точка. Хочешь больше доплячивай сколько влезет, но максиум обязательной не выше 1500р должен быть.

Цитата (LivingCorpse @ 17.10.2017 - 12:05)

Тут вопрос в пробеге. У меня годовой пробег последние два года 2000 км. Машина держится свозить родителей на дачу + возможность куда-то съездить. Мне будет дешевле на такси продукты на дачу возить.

Я вообще не очень понимаю, зачем покупают автомобиль люди с годовым пробегом в тысячу километров. Это фактически выброшенные на ветер деньги. Да, на такси будет дешевле. На стоимость средненького такого автомобиля в полмиллиона рублей плюс затраты на его содержание можно лет десять при необходимости пользоваться такси.

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 11:56)

Только в условиях конкуренции нескольких десятков компаний максимальную цену навязать не получится - кто к тебе пойдет страховаться за 30 тыщ рублей, если через дорогу за 20, а вон в трех кварталах за 15 предлагают. Имхо, если убрать госрегулирование цены полиса, цены на полисы вырастут процентов на 40-50 - так чтобы страховым было и выгодно, и прибыльно, и замрут - все будут стараться занять большую долю ставшего прибыльным рынка и предлагать более выгодные условия клиентам.

40-50% от той же 20 это 10тр. Все ли готовы на пустом месте платить +10тр в год просто что бы страховым было выгоднее вести бизнес?

Цитата (Baldy @ 17.10.2017 - 12:07)

Обязательное- значит должно стоить 1500р по всей стране для любого автомобиля и точка. Хочешь больше доплячивай сколько влезет, но максиум обязательной не выше 1500р должен быть.

Не очень понял вашу мысль. И какое страховое покрытие будет за 1500 рублей? 50 тыщ рублей? А хочешь больше - доплачивай? Или как? Поймите, ОСАГО это не налог. ОСАГО - это такой общий котел, в который мы все скидываемся и из которого потом оплачиваются расходы на ремонт за тех даунов что не смотрят в зеркала или нарушают ПДД.

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 12:10)

Я вообще не очень понимаю, зачем покупают автомобиль люди с годовым пробегом в тысячу километров. Это фактически выброшенные на ветер деньги. Да, на такси будет дешевле. На стоимость средненького такого автомобиля в полмиллиона рублей плюс затраты на его содержание можно лет десять при необходимости пользоваться такси.

А это уже просто не ваше дело

Цитата (Dimazhigan @ 17.10.2017 - 11:32)

А я продал к *уям свою машину, так как заипался платить страховку и налог за 269 л.с. (для тех кто не в курсе: умножаем 269 на 150руб = мой транспортный налог). Теперь езжу на Каршеринге (Делимобиль, БЕЛКА). Заправлять не надо, мыть не надо, страховать не надо, за парковку платить не надо. ЗАЕ?ИСЬ!

А тем кто загородом живет как быть? До автобуса пиздовать примерно 4 км, да и ходят они весьма редко, а после 8 нуль-нуль вообще хрен куда уедешь. Электричка? Так она ездит далеко не туда, куда мне надо. И опять же не всегда.
Скорая? Так станция оной за жд перездом, пока приедут - сдохнешь нахуй, иной раз в Раменского приезжает быстрее, чем местная.
А ближайшая ЦРБ в том самом Раменском, но опять же зимой дело было - сестре стало очень хуево, скорая даже через 2 часа так и не приехала, хорошо своя машина, довез до применого покоя, там помогли.

Про то что постоянно надо что-то привезти-увезти, доехать + пожилые родители...Какой к хренам каршерниг, личинка ты хипстерная
Это сообщение отредактировал bender376 - 17 окт 2017 в 12:13

Страховщики, конечно те ещё ...,но заголовок отдаёт желтизной.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Цитата (mint1234 @ 17.10.2017 - 12:10)

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 11:56) Только в условиях конкуренции нескольких десятков компаний максимальную цену навязать не получится - кто к тебе пойдет страховаться за 30 тыщ рублей, если через дорогу за 20, а вон в трех кварталах за 15 предлагают. Имхо, если убрать госрегулирование цены полиса, цены на полисы вырастут процентов на 40-50 - так чтобы страховым было и выгодно, и прибыльно, и замрут - все будут стараться занять большую долю ставшего прибыльным рынка и предлагать более выгодные условия клиентам. 40-50% от той же 20 это 10тр. Все ли готовы на пустом месте платить +10тр в год просто что бы страховым было выгоднее вести бизнес?

Ну у нас средняя стоимость полиса ОСАГО по России далеко не 20 тысяч рублей, а около 7000. 50% это значит средняя стоимость полиса вырастет до 10500 рублей.
А готовы или не готовы - это другой вопрос. Вы задумайтесь, а ради чего вести невыгодный бизнес. Страхование - это ж бизнес, а не благотворительность.

Цитата (Angelberth @ 17.10.2017 - 12:13)

Ну у нас средняя стоимость полиса ОСАГО по России далеко не 20 тысяч рублей, а около 7000. 50% это значит средняя стоимость полиса вырастет до 10500 рублей. А готовы или не готовы - это другой вопрос. Вы задумайтесь, а ради чего вести невыгодный бизнес. Страхование - это ж бизнес, а не благотворительность.

А ради чего сейчас ведут? Возмущает же не цена сама по себе как таковая, а кажущаяся необоснованность.

Сейчас же бизнес ведут, значит выгодно. На этом фоне попытки поднять цены кажутся просто желанием еще наварится

Цитата (Shadowru @ 17.10.2017 - 12:06)

Охуенно! ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ страхование будет регулироваться рынком... Заебись! Пару лет назад Медведь заявил что одной из важнейших целей государства является снижение аварийности на дорогах. Теперь становится понятно каким образом они её хотят снижать - избавляться от автомобилистов... А в Германии, идиоты, после войны наоборот дороги строить начали...

А потом скажут: чёт жигули народ не берёт (то, что он не только их перестанет покупать - это конечно не заметят), завод на грани банкротсва, нужно ему помочь. Давайте теперь налог на велосипедистов. Так круг и замкнётся.

Это будет шаг к провалу системы сосаго

Ну это уже слишком, минимум в 20 тыщ..б*ть за ЧТО???? за это нищебродское покрытие и оплату ответственности перед кем то? Да идите на УЙ!!! За эти деньги уже в сторону КАСКО смотреть можно. Пиздец...20тыщ, это уже ДОРОЖЕ чем в Европе. В Европе!!! Западной! Где средняя з/п от 800 йоро! Это парадокс!
Сам страхуюсь, за новый страховой год, отдал 9200, за 150 л.с. , но это 135 евро, в Германии это стоит 160 евро. При этом покрытие реальное, а не смешное в 5800 евро. Мое резюме, слать лесом, и в масштабах страны, просто игнорить ОСАГО, нужно поднимать движуху на этом фоне. В данном случае, сама услуга, не соответствует ее стоимости.
Я могу отказать от машины в условиях города, но мне машина нужна для путешествий, так как общественный транспорт РФ полное гавно, да еще и в 21 веке, крайне проблематично добраться в некоторые точки. Плюс стоит удовольствие убогого транспорта,реально дорого.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 17 окт 2017 в 12:23

Цитата (geck186rus @ 17.10.2017 - 14:20)

Это будет шаг к провалу системы сосаго

Вообще-то она уже провалилась...6 млн ездящих по поддельным полисам тому прямое свидетельствование, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. бесконечные суда по выплатам.