А где в Ростове? На заводе грядут увольнения 1700 человек, нет загрузки. Серьдюков и эффективные московские менеджеры пришли к власти. После смерти Слюсаря Б. Н.
У нас тут примерно так же для Кубы сверхновый тепловоз ТГМ8 сделали. Правда его мой отец проектировал и первый экземпляр выпустили когда меня еще в проекте не было. А мне уж 40 через пару недель будет.
У нас тут примерно так же для Кубы сверхновый тепловоз ТГМ8 сделали. Правда его мой отец проектировал и первый экземпляр выпустили когда меня еще в проекте не было. А мне уж 40 через пару недель будет.
и твой отец туда сразу запроектировал двигатель 7-6Д49-02? вместе с гидропередачей УГП1200ТВ1? ну и в проект по мелочи вложил всякие кондиционеры, системы автоматизации итд итп. молодец тогда, опередил свое время на 40 лет.
Движки украинские на Ми-26. Их в первую очередь замещать нужно. На ПД-12
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) приступила к серийному производству новых двигателей ТВ7-117В, добившись таким образом полного импортозамещения двигателей на ряде вертолетов и самолетов, где ранее использовались поставляемые с Украины элементы.
Новость еще с 16-го года.
ТВ7-117 еще до ума не довели. Для Ми-26 нужна замена двигателю Д-136 призводства «Мотор сич» Украина, это будет ПД-12 модификация ПД-14, который тоже пока только испытания проходит
А причем тут турбовентиляторный двигатель,а не газотурбинный?
У нас тут примерно так же для Кубы сверхновый тепловоз ТГМ8 сделали. Правда его мой отец проектировал и первый экземпляр выпустили когда меня еще в проекте не было. А мне уж 40 через пару недель будет.
и твой отец туда сразу запроектировал двигатель 7-6Д49-02? вместе с гидропередачей УГП1200ТВ1? ну и в проект по мелочи вложил всякие кондиционеры, системы автоматизации итд итп. молодец тогда, опередил свое время на 40 лет.
Т.е. вы хотите сказать, что заменив ДВС и гидропередачу, создали принципиально новую машину? ТГ16 новый тогда просто прорыв в тепловозостроении.
Т.е. вы хотите сказать, что заменив ДВС и гидропередачу, создали принципиально новую машину?
То есть, по-твоему, тойота, изменив кузов и оставим предыдущие коробки и двигатели, создала принципиально новую машину? "Принципиально" новой машина может стать только когда будет другой принцип в основе - не двс, а, например, антигравитация. А так - просто новые машины, что тойоты с новыми кузовами и старыми двигателями, что тепловозы со старыми кузовами и новыми двигателями :)
Т.е. вы хотите сказать, что заменив ДВС и гидропередачу, создали принципиально новую машину?
То есть, по-твоему, тойота, изменив кузов и оставим предыдущие коробки и двигатели, создала принципиально новую машину? "Принципиально" новой машина может стать только когда будет другой принцип в основе - не двс, а, например, антигравитация. А так - просто новые машины, что тойоты с новыми кузовами и старыми двигателями, что тепловозы со старыми кузовами и новыми двигателями :)
По моему, в Коломне молодцы сделали новый двигатель. В Калуге молодцы, сделали новую гидропередачу, а то что в Людиново все это поставили в машину опытный экземпляр которой вышел в 1972 году и назвали это новым тепловозом как-то не правильно. Это говорит только о заслугах тех людей которые спроектировали машину 45 лет назад и об отсутствии сейчас инженеров такого уровня.
А где в Ростове? На заводе грядут увольнения 1700 человек, нет загрузки. Серьдюков и эффективные московские менеджеры пришли к власти. После смерти Слюсаря Б. Н.
У Ростова не "портфель", а "чемодан" заказов, на много лет ввперед. Они что там роботов закупили, или производительность подняли на 25%? )
Интересно, а наша промышленность и наука способны создать, что-то принципиально новое или всё советское будут мусолить? А то, что нам не представят, как "НЕ ИМЕЮЩЕЕ АНАЛОГОВ В МИРЕ" так на чертежах штамп СССР
Продолжаем выжимать из советского наследия всё, что выжимается.
Если что то отлично работает, то зачем его ломать и создавать новое неизвестно что?
Чтоб создать что-то новое надо непременно сломать что-то старое?
к сожалению, именно так: создавать новый вертолет - это не просто собрать в гараже. Это создать новую производственную линию. И здесь уже становится вопрос об экономической целесообразности содержания двух производственных линий. Вам же на ТММ должны были это объяснять.
Замена вертолёту МИ26... Новый Вертолёт... МИ26... Т2В! Не путать со старым МИ26 Т2 поставляемым в Иорданию.... Продолжаем выжимать из советского наследия всё, что выжимается.
И правильно. Увидел название темы - подумал что глупо делать новый вертолет при наличии отличного старого, надо модернизировать оборудование и двигатели.
Зашел в топик - именно это и делают. Отлично, то что надо.
и читай внимательно журналисты в Gермании из доступных пиндоовских а доступен был сикорский ch 53
ты про автобус писал?Так нахера ты передергиваешь?
ты сам себя за хер и дергаешь// повторяю для невнимательных
лет с десяток назаднемецкий частый телеканал просибен ProSieben . Передача Galileo ( это типа такой какую Пушной ведет)
. взяли в нижней саксонии крайс Эмсланд один Reisebus междугородный экскурсионный автобус , толи сетра толи неоплан что не прошел техосмотр
и взяли из доступных в Германии *читай в бундесфере конкретно в северенной рейн вестфалии в местечке Бентлаге , самый мощный из имеющихся у них вертолет американского производства и по мотивам какого-то американского фильма где вертолет подымает автобус с людьми на хайвее типа во время движенья
решили проверить может ли он утащить автобус
(эта хрень летает часто с подцепленым унимогом на севро -западе Германии,дальнобои что катаются по Е30 его могли наблюдать не раз
но автобус он смог поднять только ,когда сняли все тяжелое . стекла заменили пленкой выкинули мотор ,мосты сиденья... и это факт которы я видел сам по зомбо ящику
потом являешся ты и начинаешь доказывать что арбуз не зеленый, но красный, только изнутри, ибо тебе лень заглянуть в гугл и посмотреть что за модель и какого года доступна в бундесфере
Ми 26 охеренный вертолет для своих задач. м.б толок движки поэкономичнее поставить и авионику с мониторами вместо циферблатов. Фюзеляж там и так не из чугуния, поэтому его вряд ли из композитов. Вертолет этот скорее военный, чем гражданский, поэтому ремонтопригодность важнее (я вот хз как поломанный композитный несущий элемент ремонтировать), чем лишние 2-3 тонны грузоподъемности
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"Принципиально" новой машина может стать только когда будет другой принцип в основе - не двс, а, например, антигравитация. А так - просто новые машины, что тойоты с новыми кузовами и старыми двигателями, что тепловозы со старыми кузовами и новыми двигателями :)
yaplakal.com
METAH23 окт 2017 в 11:58