«Туполев» рассказал о желании богачей сделать из Ту-160 бизнес-джет

Из авианосца Кузнецов плавучий бордель еще не предлагали сделать?

Бла бла бла - не сделают нихя, хотели бы давно сделали бы.

Цитата (tougi @ 14.11.2017 - 02:23)

На выйдет, слишком шумные. Разрешения на посадку в гражданских аэропортах не получат.

на водороде получат

Цитата (tougi @ 13.11.2017 - 21:23)

На выйдет, слишком шумные. Разрешения на посадку в гражданских аэропортах не получат.

Думаю , если такой аппарат приблизится к аэропорту , запросы с земли будут не сильно настойчивыми

Цитата (elkimotalki @ 13.11.2017 - 21:33)

Цитата (Daimond1984 @ 13.11.2017 - 21:13) По словам замгендиректора «Туполева», просьбы сделать из стратегического бомбардировщика персональный самолет поступают в компанию от арабских шейхов и богачей из других стран. ...Почему бы и не сделать, ...получится фешенебельный Конкорд с крылатыми ракетами в бомболюках. Владелец такого суперджетта будет так же смело на нем летать, по всему Миру, как Рамзан ездит по России. ИМХО; Супер бизнес проект.

Шувалову только не говорите, бедные собачки они не выдержат сверхзвука, облюют весь салон.

Ну учитывая, что военную начинку на этот самолет явно не будут ставить, то можно под заказ и за охулиард баксов сделать несколько модифицированных бизнес-бомберов. Опять же загрузка предприятия и всей технологической цепочки заказами. Самое важное в самолетах - начинка.

Цитата (Chip @ 15.11.2017 - 09:37)

Из авианосца Кузнецов плавучий бордель еще не предлагали сделать?

Нет. Но из "МИРа" хотели сделать бордель летучий. Но не срослось.

Цитата (tougi @ 13.11.2017 - 21:23)

На выйдет, слишком шумные. Разрешения на посадку в гражданских аэропортах не получат.

В гражданских и не нужно.Есть под Смоленском один аэропорт...

ага блядь захотели, а потом этот джет будут тщательно исследовать инженеры из СШП.

такая тупая попытка выкупа, яебу )))))

Скоро каждый долбоёб которому некуда деньги девать захочет по ракетной шахте на территории дворца.

Цитата (doctorlama @ 13.11.2017 - 21:22)

прална... а в "багажное отделение" втихаря пяток Х-102 вкорячить.... и пущай они по своим делам летают пока суть да дело.... а там команда из Центра и ракеты получив целеуказание, покидают самолет обосравшегося от такого расклада, олигарха.... профит!

Команда из "Центра"? Ну если только чемоданами с баблом отбомбиться. Дети "центровых" давно уже размазаны тонким слоем по территории "потенциального противника ".

А в "проклятом" Союзе, на сверхзвуковых летали обычные граждане... недолго, правда, но разработка-то уже есть!!!

Цитата (tougi @ 13.11.2017 - 21:23)

На выйдет, слишком шумные. Разрешения на посадку в гражданских аэропортах не получат.

Так в гражданском варианте там же не нужно сорок тонн загружать. Значит и движки похлипче можно поставить.
Вот только где дверь делать не будут же они в люки залезать

Цитата (FRАGMENT @ 14.11.2017 - 18:47)

Цитата (всезебэст @ 14.11.2017 - 17:12) Цитата (FRАGMENT @ 13.11.2017 - 21:23) хорошая попытка, но нет, наши самоли, в мире , не ценятся совсем эт точно.Только мы с тобой и в курсе этой тайны. любой здравомыслящий человек , способный анализировать вкурсе . ПАО «Аэрофлот», контора по большому счету государственная (с гос. участием) Airbus A320-200 — 73 лайнера Airbus A321-200 – 37 лайнеров Airbus A330-200 – 5 лайнеров Airbus A330-300 – 17 лайнеров Boeing B737-800 – 27 лайнеров Boeing B777-300 – 16 лайнеров несколько сж-100, но это скорее добровольно принудительно. у путина два Airbus A319-100

Путин летает на Ил-96-300ПУ



Это сообщение отредактировал Микрашкин - 15 ноя. 2017 г. в 10:40

Цитата (ШефВиггам @ 13.11.2017 - 21:45)

Попытка украсть конструкцию планера и прочей начинки? Не взирая ни на какие деньги, это будет измена Родине. Такие "стратеги" не продаются и не дарятся! Даже если учесть, что переделать его в бизнес-джет реально невозможно.

А потом самолет с покупателем улетит в зону-51, где его разберут по винтику?
Нет, нет и нет!!!

Ага, а Китай не желает выкупить один самолётик, чтобы устроить в нём музей как на авианосце купленном у Украины? Ненужно быть наивным, только дурак додумается продавать военную технику у которой нет аналогов, переделав её в гражданскую. Может ещё кому из Арматы лимузин подогнать?

Цитата (Zayaks @ 15.11.2017 - 15:06)

Цитата (ШефВиггам @ 13.11.2017 - 21:45) Попытка украсть конструкцию планера и прочей начинки? Не взирая ни на какие деньги, это будет измена Родине. Такие "стратеги" не продаются и не дарятся! Даже если учесть, что переделать его в бизнес-джет реально невозможно. А потом самолет с покупателем улетит в зону-51, где его разберут по винтику? Нет, нет и нет!!!

Да его уже когда резали как металлолом в штаты отправили. А с украины наверно и целиком перегнали. Так что там уже секретов нету.

Но что самое интересное амеровский аналог никто не хочет покупать

Почему бы желающим не скинуться и не проспонсировать разработку так нужного им самолёта? Я думаю, узнав цену разработки, желающих сразу поубавится. А то ишь какие, вынь да положь. Заказчиков едва ли десяток наберётся, тут затраты на проектирование, испытания и.т.п. не отобьёшь.

проект сверзвукового бизнес джета был из миг-25, где то фотка была счас пороюсь найду


Довольно неожиданным для 1963-1965 гг. стал пpоект сверхзвукового делового, а точнее - администpативного самолета на базе компоновки МиГ-25.
Пpедполагалась максимальная yнификация с военным ваpиантом. Машина должна была пеpевозить пять-семь пассажиpов с минимальным уровнем комфорта или гpyз весом 700-1000 кг. Они pазмещались в сильно вытянyтой носовой части самолета. Там yстанавливались либо кpесла (дpyг за дpyгом), либо yстpойства для pазмещения и кpепления гpyзов. «Сpочные» пассажиpы и гpyзы могли пеpемещаться на дальность 3000-3500 км со скоpостью 2500 км/ч.
В то вpемя идея свеpхзвyкового администpативного самолета поддержки не получила.

Разработчик ОКБ А.И.Микояна
Обозначение МиГ-25?
Кодовое наименование НАТО -
Тип Cверхзвуковой административный самолет
Экипаж, чел 1 (2)
Число пассажиров, чел 5-7
Геометрические и массовые характеристики
Длина самолета, м -
Высота самолета, м 5,14
Размах крыла, м 14
Нормальная взлетная масса, кг
Полезная нагрузка, кг 700-1000
Силовая установка
Число двигателей 2
Двигатель ТРДФ Р-15Б-300
Тяга двигателя, кгс (кН) максимальная 7500
форсаж 11200
Летные данные
Дальность полета, км 3000-3500
Крейсерская скорость полета на высоте, км/ч (М=) 2500

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 15 ноя. 2017 г. в 19:01

бизнес джеты сейчас это прерорагива кикстартера где все компоненты по заказу, а не конструкторских бюро, что сами строгают.

Так вот почему их начали заново собирать.