Генеральный конструктор «Антонова» прокомментировал расшифровку «черных ящиков» Ан-148

Авария произошла после уничтожения двух израильских самолетов в Сирии и переговоров Натаньяхуя с Путиным. По всей видимости доводы Путина были неубедительны и очередной пассажирский у нас снова упал.

Цитата (Shkilet @ 16.02.2018 - 19:28)

Авария произошла после уничтожения двух израильских самолетов в Сирии и переговоров Натаньяхуя с Путиным. По всей видимости доводы Путина были неубедительны и очередной пассажирский у нас снова упал.

Да хватит уже херню городить.

Цитата (BlackWildHog @ 16.02.2018 - 19:25)

Цитата (beekeeper @ 16.02.2018 - 18:52) Цитата (CapSmollett @ 16.02.2018 - 16:17) Цитата (пИскарь @ 16.02.2018 - 16:13) А в Мимино он тоже институт закончил, чтобы на ТУ пересесть? Мимино, судя по фильму, заканчивал Воронежское летное училище - то есть диплом пилота имел с самого начала. А курсы повышения квалификации всегда были, есть и будут, тут никакого криминала. "Мимино" это художественная сказка. Сесть из вертолета Ми-2 вторым пилотом Ту-144. Вы серьезно? Это сейчас полный бардак в авиации. А почему нет? Не в 144 конечно, и не в свисток с авророй, а в Ан-24 или Як-40, если не вышел по возрасту и много много еще чего, то мог. Но очень хлопотно и непросто. Тем более если речь идет о переходе из вертикальных.

Сказка ещё в том, что в Воронеже никогда не было лётного училища.
Ещё и в этом сказка.
Я из Воронежа.

Тогда тут было только военное училище по метеорологам и наземным службам аэродрома.

"переобучение он прошел не в государственной структуре, а в частной, у которой даже не было лицензии от «Росавиации»" тут я слегка ОХУЕТЬ!

Цитата (хондовод @ 16.02.2018 - 18:55)

(paylot licens)

Хороший подьеб. ‘Плати больше’....PayLot...

ну так ульяновское училище показала все, и многие поддержали

похоже нужно чтоб на сайте и на табло вылетов было гораздо больше информации
дата выпуска судна
число владельцев
дата последнего то
возраст, налет, членов экипажа, количество замечаний или как там

и чтоб если пассажиру что то не понравится , мог отказаться без ущерба для себя )

Ну и? Кого-то посадят?

Из всего выше перечисленного можно резюмировать: проблема комплексная.
Откровенно слабая подготовка современных пилотов гражданской авиации (на совести ген. конструктора), левые шараги, выдающие дипломы без лицух, технические косяки (возможность выполнить взлёт, не полностью выполнив контрольную карту, в частности с отключенным обогревом ППД), и т.д.
Это навскидку.
Если копаться глубже, то анализ будет как маленький роман на 300 стр.

Цитата (Badenser @ 16.02.2018 - 16:07)

танцуем в стрингах дальше мля ... Все офигенно.

Все так умилялись этим танцам! Не губите мальчиков! Они вас погубят через 5 лет! Жрите, суки! Сколько там, один самолет ✈ на 700 человек? Хоть раз успеете полетать. А, нет, я в наряде был!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Linkoln777 - 16 фев 2018 в 20:26

Цитата (vottakono @ 16.02.2018 - 19:35)

Я из Воронежа. Тогда тут было только военное училище по метеорологам и наземным службам аэродрома.

Смотрим ширше.
А БВВАУЛ им ВП Чкалова
А полеты курсантов в Бутурлиновке

Но это все военное

Цитата (Linkoln777 @ 16.02.2018 - 19:52)

Цитата (Badenser @ 16.02.2018 - 16:07) танцуем в стрингах дальше мля ... Все офигенно. Все так умилялись этим танцам! Не губите мальчиков! Они вас погубят через 5 лет! Жрите, суки!

Эти перцы что ли были за штурвалом? Чё валить в одну кучу всё.

Или вы видели их зачётки и можете провести чёткую корреляцию?
Это сообщение отредактировал snake76 - 16 фев 2018 в 19:58

Цитата (snake76 @ 16.02.2018 - 19:55)

Цитата (Linkoln777 @ 16.02.2018 - 19:52) Цитата (Badenser @ 16.02.2018 - 16:07) танцуем в стрингах дальше мля ... Все офигенно. Все так умилялись этим танцам! Не губите мальчиков! Они вас погубят через 5 лет! Жрите, суки! Эти перцы что ли были за штурвалом? Чё валить в одну кучу всё.

Будут, через пару лет! И в сложной ситуации половина из них загонит в землю исправный самолет! Потому что не слушали преподов, а в контакте обсуждали как вечером сатисфакшон сплясать, потому-что башка вообще не тем занята! Не буду ничего говорить.
Минусят бесстрашные или бессмертные или эта пидарасня, которая нас будет потом возить, прискорбно!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Linkoln777 - 16 фев 2018 в 20:30

Цитата

Генеральный конструктор «Антонова» прокомментировал

не того спрашивали

Цитата (CutPaste @ 16.02.2018 - 19:02)

Цитата (Циммерман @ 16.02.2018 - 18:23) добавят звуковой сигнал или что-то подобное. Если у пилотов наступил клинч, то и звуковой сигнал не поможет. Польский 101 пер в землю под вопли автоматики "впереди земля". Точно так же российский Суперджет в гору вошёл, " а она всегда пищит".

Кстати, что-то молчат о срабатывании сигнализации опасного сближения с землей. Она измеряет высоту и скорость ее изменения (вертикальную) от радиовысотомера и даже при отказавших датчиках давления должна работать. Орет она громко и без остановки "Terrain! Pull up!", типа - Земля близко, пуляй вверх! Или летчики на нее тоже забили или отключили.

Цитата (Linkoln777 @ 16.02.2018 - 19:57)

Цитата (snake76 @ 16.02.2018 - 19:55) Цитата (Linkoln777 @ 16.02.2018 - 19:52) Цитата (Badenser @ 16.02.2018 - 16:07) танцуем в стрингах дальше мля ... Все офигенно. Все так умилялись этим танцам! Не губите мальчиков! Они вас погубят через 5 лет! Жрите, суки! Эти перцы что ли были за штурвалом? Чё валить в одну кучу всё. Будут, через пару лет! И в сложной ситуации половина из них загонит в землю исправный самолет! Потому что… Не буду ничего говорить. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Потому что нет уверенности. И не стоит обвинять всех заочно, только потому, что хуйню спороли.

Цитата (BlackWildHog @ 16.02.2018 - 19:25)

Цитата (beekeeper @ 16.02.2018 - 18:52) Цитата (CapSmollett @ 16.02.2018 - 16:17) Цитата (пИскарь @ 16.02.2018 - 16:13) А в Мимино он тоже институт закончил, чтобы на ТУ пересесть? Мимино, судя по фильму, заканчивал Воронежское летное училище - то есть диплом пилота имел с самого начала. А курсы повышения квалификации всегда были, есть и будут, тут никакого криминала. "Мимино" это художественная сказка. Сесть из вертолета Ми-2 вторым пилотом Ту-144. Вы серьезно? Это сейчас полный бардак в авиации. А почему нет? Не в 144 конечно, и не в свисток с авророй, а в Ан-24 или Як-40, если не вышел по возрасту и много много еще чего, то мог. Но очень хлопотно и непросто. Тем более если речь идет о переходе из вертикальных.

Сейчас все так, что и представить сложно. Вспомни Ту-154 в 2006 году под Донецком. В правом кресле пилот - стажер. Вот его налет.
За период обучения имел налёт 189 часов 50 минут, в том числе: 80 часов — пилотирующий пилот Ан-2, 21 час 50 минут — 2-й пилот Ан-2, 88 часов — штурман-стажёр Ту-154. 9 февраля 2006 года получил 3-й класс линейного пилота. С 22 мая 2006 года начал работать в 1-м лётном отряде авиакомпании «Пулково». Налёт на Ту-154 65 часов, в том числе 22 часа за последние 30 дней.
Его крики "не убивайте" можешь найти сам.
Тех кто сформировал этот экипаж - на кол.
То ли еще будет в свете з/п второго в 350 000 руб.
Все эти ульяновские "сатисфекшены" скоро с налетом в 200 часов сядут повторят весь этот блядский цирк. Систему подготовки кадров развалили. Не то еще увидим в ближайшее время

Цитата (Shkilet @ 16.02.2018 - 19:28)

Авария произошла после уничтожения двух израильских самолетов в Сирии и переговоров Натаньяхуя с Путиным. По всей видимости доводы Путина были неубедительны и очередной пассажирский у нас снова упал.

сколько же долбоепов в России, и сколько из них зарегано на ЯПе

Экстренные меры принять! Всех пилотов гражданской авиации приравнять к военным! Как полиция или пожарные! Обучение в гражданских вузах, работа по распределению! Авиакомпании заказывают у государства пилотов! Больше никак!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Linkoln777 @ 16.02.2018 - 22:57)

Цитата (snake76 @ 16.02.2018 - 19:55) Цитата (Linkoln777 @ 16.02.2018 - 19:52) Цитата (Badenser @ 16.02.2018 - 16:07) танцуем в стрингах дальше мля ... Все офигенно. Все так умилялись этим танцам! Не губите мальчиков! Они вас погубят через 5 лет! Жрите, суки! Эти перцы что ли были за штурвалом? Чё валить в одну кучу всё. Будут, через пару лет! И в сложной ситуации половина из них загонит в землю исправный самолет! Потому что… Не буду ничего говорить. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Какой же вы гражданин ограниченный. У меня на работе коллега, начальник технического отдела, отличный спец, бывший вообще гопником по молодости был. Такие истории рассказывал за рюмкой чая, что даже не верилось.
Да впрочем и я такую хуету бывало с одногруппниками делал по молодости, что сейчас вспоминать стыдно. И ничего, многие стали уважаемыми грамотными людьми, профессионалами своего дела.
З.Ы. И да..заебали вы моралисты с этими танцами. бойтесь лучше тихих скрытных, не привлекающих внимания замкнутых в себе индивидов. Вот там непонятно что у них в голове и бывает реальная жесть.

Цитата (snake76 @ 16.02.2018 - 19:55)

Цитата (Linkoln777 @ 16.02.2018 - 19:52) Цитата (Badenser @ 16.02.2018 - 16:07) танцуем в стрингах дальше мля ... Все офигенно. Все так умилялись этим танцам! Не губите мальчиков! Они вас погубят через 5 лет! Жрите, суки! Эти перцы что ли были за штурвалом? Чё валить в одну кучу всё. Или вы видели их зачётки и можете провести чёткую корреляцию?

Я могу оценить СИСТЕМУ! А это многого стоит! 2 пилот пререкается с КВСом, отсюда же идет! Мы с тобой в одних стрингах танцевали, а ты командуешь! А за спиной люди!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Linkoln777 - 16 фев 2018 в 20:09

Цитата (Nikenike @ 16.02.2018 - 16:12)

Я никак не могу понять, почему эта хрень не может включаться автоматически

Промелькнуло, что на Боингах- именно так. Автоматически включается при отрыве шасси от полосы.

Цитата (Badenser @ 16.02.2018 - 16:07)

танцуем в стрингах дальше мля ... Все офигенно.

Ладно эти в трусиках... Да хрен с ними... Но ведь с собой заберут кучу народа.

Если честно, как то напрягает НЕпрофесионализм . Причем в ЛЮБОЙ сфере.

Цитата (beekeeper @ 16.02.2018 - 20:00)

Цитата (BlackWildHog @ 16.02.2018 - 19:25) Цитата (beekeeper @ 16.02.2018 - 18:52) Цитата (CapSmollett @ 16.02.2018 - 16:17) Цитата (пИскарь @ 16.02.2018 - 16:13) А в Мимино он тоже институт закончил, чтобы на ТУ пересесть? Мимино, судя по фильму, заканчивал Воронежское летное училище - то есть диплом пилота имел с самого начала. А курсы повышения квалификации всегда были, есть и будут, тут никакого криминала. "Мимино" это художественная сказка. Сесть из вертолета Ми-2 вторым пилотом Ту-144. Вы серьезно? Это сейчас полный бардак в авиации. А почему нет? Не в 144 конечно, и не в свисток с авророй, а в Ан-24 или Як-40, если не вышел по возрасту и много много еще чего, то мог. Но очень хлопотно и непросто. Тем более если речь идет о переходе из вертикальных. Сейчас все так, что и представить сложно. Вспомни Ту-154 в 2006 году под Донецком. В правом кресле пилот - стажер. Вот его налет. За период обучения имел налёт 189 часов 50 минут, в том числе: 80 часов — пилотирующий пилот Ан-2, 21 час 50 минут — 2-й пилот Ан-2, 88 часов — штурман-стажёр Ту-154. 9 февраля 2006 года получил 3-й класс линейного пилота. С 22 мая 2006 года начал работать в 1-м лётном отряде авиакомпании «Пулково». Налёт на Ту-154 65 часов, в том числе 22 часа за последние 30 дней. Его крики "не убивайте" можешь найти сам. Тех кто сформировал этот экипаж - на кол. То ли еще будет в свете з/п второго в 350 000 руб. Все эти ульяновские "сатисфекшены" скоро с налетом в 200 часов сядут повторят весь этот блядский цирк. Систему подготовки кадров развалили. Не то еще увидим в ближайшее время

Скорее можно будет ожидать наплыва блатных (никаких) КВСов с зп 650 косых.

И не позорьтесь уже с этими выпадами в стиле бабок на скамейке. Юбка короткая, значит праститутка.
Это я про студиозов. Или вы видели их зачётки, или способны считывать их уровень знаний по манере танцевать?
Это сообщение отредактировал snake76 - 16 фев 2018 в 20:12

Цитата (ISETI @ 16.02.2018 - 20:07)

Цитата (Badenser @ 16.02.2018 - 16:07) танцуем в стрингах дальше мля ... Все офигенно. Ладно эти в трусиках... Да хрен с ними... Но ведь с собой заберут кучу народа. Если честно, как то напрягает НЕпрофесионализм . Причем в ЛЮБОЙ сфере.

Минусят псевдопилоты! Которые в любой момент готовы влупить в землю исправный самолет ✈, разосравшись между собой! Делая все, чтобы не оценивать ситуацию, а бодаться! Суки! Горите в аду!
Минусят терпилы, отрицающие факты расследования! Ждите, в следующем полете вас повезет очередная стюардесса, пиздящая на КВСа!
Не хочу, чтобы меня возили стринги, независимо, кем они потом станут! Не хочу, чтобы меня возили стюардессы! Хоть сколько раз переделанные на пилотов! В саратовских есть и бортинженеры, летающие вторыми пилотами! Летайте, минусаторы!

PS. Яповцы, вам, что правда похуй с кем лететь? С пилотом, подготовленным в порядке, определенном Росавиацией или с переподготовленной за 10 месяцев стюардессой?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Linkoln777 - 16 фев 2018 в 21:12