Бля специально построенная платная трасса, хочешь плати и едь, не хочешь не едь, причём тут охуели))))) народу лишь бы что пиздануть, а в теме разбираться не зачем)))
А как же право на свободное передвижение? Заправил машину и езжай, налоги то все оплачены. А тут что, нет денег , нет возможности передвижения. Гондоны конченные.
А как же право на свободное передвижение? Заправил машину и езжай, налоги то все оплачены. А тут что, нет денег , нет возможности передвижения. Гондоны конченные.
Для иностранцев объясняю. Есть Старая Ленинградка, она успешно функционирует. Кто не хочет по старой Ленинградке ехать, может за 2 к рублей похуярить по платной трассе. Как во всех цивилизованных странах. Но видать в шумерии нет ни бесплатных дорог не платных
Да счаз же!!! 50% М-11 принадлежит Франц узкой Vinci, остальные 50% Российским акционерам, в числе которых государства НЕТ!! А значит нет и ваших налогов, слёз, пота и соплей! Когда государство выступает в качестве партнёра - это не значит, что оно даёт деньги!! Оно просто даёт землеотвод под дорогу
Оно даёт льготные кредиты, которые потом гасятся за счёт тех, кто поедет по этим дорогам. Т.е. по сути трасса строится на государственные деньги, которые потом возвращаются государству из карманов простых водителей, после чего остальное бабло идёт в карманы хозяевам.
Есть желающие дать мне в долг, чтобы я купил квартиру и сдавал её вам? Обещаю, долг гасить исправно и ежемесячно в размере ежемесячного платежа! Само собой, когда долг погашу, квартира останестя моей
Только не говорите что это наебалово. Вы что, хотите как у хохлов? Это сообщение отредактировал Shadowru - 22 мар 2018 в 12:59
Да счаз же!!! 50% М-11 принадлежит Франц узкой Vinci, остальные 50% Российским акционерам, в числе которых государства НЕТ!! А значит нет и ваших налогов, слёз, пота и соплей! Когда государство выступает в качестве партнёра - это не значит, что оно даёт деньги!! Оно просто даёт землеотвод под дорогу
а можно пруф? а то у меня другая информация, прямо противоположная
из твоей вики- Стоимость строительства участка км 646 — км 684 в ценах 2014—2016 годов без учёта затрат на подготовку территории строительства оценивается в 37,8 млрд рублей (с учётом НДС). Инвестор должен обеспечить 25 % финансирования проекта. Государство обеспечивает 75 % финансирования строительства, а также предоставляет проектно-сметную документацию и осуществляет подготовку территории.
по остальным участкам, примерно такой же расклад
Это сообщение отредактировал siiddi - 22 мар 2018 в 12:14
Бля специально построенная платная трасса, хочешь плати и едь, не хочешь не едь, причём тут охуели))))) народу лишь бы что пиздануть, а в теме разбираться не зачем)))
Хохлам талоны на Яп выдали сегодня. Они заполонили ВСЁ
Бля специально построенная платная трасса, хочешь плати и едь, не хочешь не едь, причём тут охуели))))) народу лишь бы что пиздануть, а в теме разбираться не зачем)))
Да дорогонах, просто. Если семьёй из 4х - 5ти человек то ещё туда сюда, но вдвоём прям совсем дорого на.
Очень странно, учитывая политику ценообразования этой консессионной кампании... Если для окупаемости они повышают цены, то почему бы не приравнять цену к билету СВ в сапсане? Это было бы в их духе.
Кстати. Один-единственный вопрос. Сколько из тех, кто охуевает от ценника реально воспользуется данной дорогой на личном авто? Просто уже не один экватор километров накатанных за спиной и если есть хоть малейшая возможность не ехать за баранкой, хер я туда сяду по доброй воле.
В экваторах не знаю сколько, но примерно к середине второго миллиона км подъезжаю и до сих пор ездить сам за баранкой люблю. Так что кому как. А платные дороги просто выбешивают и не в оплате дело. К примеру М-4, вроде дорога неплохая, помню старую тоже хорошо, ту, что стала как бы альтернативой. И вот там, где скорость была на старой ограничена 60, везде стала 40, а то и до 30 опускают. Особенно такое распространено на территории Липецкой области, причем на параллельной улице знак остался тот же - 60.
Проехать на своей машине, устав и заплатив за бензин - 2000 рублей доехать на поезде 2000 рублей.... Ну да конкурентненько)
Пиздец - я всю Европу проехал на машине ни где таких конских цен не было. Были участки платные по 2 евро, ну пусть по 5 евро. Но не по 30 евро. И всегда была параллельно бесплатная дорога - немного длиннее.
Да счаз же!!! 50% М-11 принадлежит Франц узкой Vinci, остальные 50% Российским акционерам, в числе которых государства НЕТ!! А значит нет и ваших налогов, слёз, пота и соплей! Когда государство выступает в качестве партнёра - это не значит, что оно даёт деньги!! Оно просто даёт землеотвод под дорогу
Оно даёт льготные кредиты, которые потом гасятся за счёт тех, кто поедет по этим дорогам. Т.е. по сути трасса строится на государственные деньги, которые потом возвращаются государству из карманов простых водителей, после чего остальное бабло идёт в карманы хозяевам.
Нахуя это писать, если кредит на постройку этим предпринимателям дал Внешэкономбанк и Сбербанк России? Где тут государственные деньги или ваши налоги?
А как же право на свободное передвижение? Заправил машину и езжай, налоги то все оплачены. А тут что, нет денег , нет возможности передвижения. Гондоны конченные.
Альтернативная грунтовка будет..
Ага, уже полвека по этой 6-и полосной грунтовке ездят.
Да счаз же!!! 50% М-11 принадлежит Франц узкой Vinci, остальные 50% Российским акционерам, в числе которых государства НЕТ!! А значит нет и ваших налогов, слёз, пота и соплей! Когда государство выступает в качестве партнёра - это не значит, что оно даёт деньги!! Оно просто даёт землеотвод под дорогу
То, что государство слило свои права на долю в пользу третьих (дружеских) лиц - это вопросы к государству (в лице кого сами додумайте). Про деньги я написал, если считать и читать не умеешь, то уточню: государство выделило на строительство одного участка 28,35 млрд. рублей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И не еби мозг.
Пиздец - я всю Европу проехал на машине ни где таких конских цен не было. Были участки платные по 2 евро, ну пусть по 5 евро. Но не по 30 евро. И всегда была параллельно бесплатная дорога - немного длиннее.
yaplakal.com