Цены на бензин, как и цены на основные продукты питания- хлеб, молоко и т.п. - самая больная и взрывная тема для власти. И если сегодня власть пошла на это, значит уверена в том, что подавит любое недовольство либо за счет пропаганды и/или смещения негодования, отвлечение внимания в другую сторону (ЧМ2018, крымский мост, украина, пиндосы, бриты и т.д.), либо тупо введет войска туда, где народ решит высказать свое недовольство в явной форме. При этом власть уверена, что войска жестко разгонят мирные демонстрации, спокойно избивая всех, в том числе женщин и детей. Вообщем, поздравляю, мы дожили до реального капитализма, которым нас пугали коммунисты, но, как выяснилось,даже они были наивны.
Уверен, что даже до войск не дойдет. Просто нужно включить в праймтайм на первом Малахова, и вся страна будет обсуждать на следующий день очередную Шурыгину, а не очередные проблемы с ценами на бензин. Сейчас пришел на работу, говорю поздравляю, 92й перевалил за 42 рубля! Всем похуй, мне отвечают (95% рабочего коллектива - путинский электорат), - ездим на автобусе, покуй, ууууу буржуй итд. Самое главное обсудить вчерашние сериалы до начала рабочего дня!
Бензин - это прежде всего налоги и акциз, которые в свою очередь принимаются Думой! По сути дума, сама себя обвинила в разбое, ну или показушно возмущается. Ха этим возмущением не последует удешевления бензина!
В России вообще отсутствует логика ценообразования на все!
как в старом анекдоте
Стоит мужик на рынке и продаёт лом. У него спрашивают: - Почём лом? - Тыща долларов. - Почему так дорого? Он что - золотой? - Да нет. Просто деньги очень нужны...
По мнению замглавы думского комитета по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова, в России вообще отсутствует логика ценообразования на бензин. Он дорожает даже в тех случаях, когда дешевеет нефть на мировом рынке.
там есть здравомыслящие люди? я честно поражен
На самом-то деле логика есть, только она не в нашу пользу. Нефть дешевеет - бензин дорожает, это понятно почему. Мы бензоколонка с сырьевой экономикой и бюджетом, жестко завязанным на нефтегаз. Не можем получить бюджет засчет экспорта - соберем с расеян. Нефть дорожает - бензин дорожает. Экспортерам выгоднее толкать нефть за рубеж, чем внутри страны, но есть какой-то процент, который они по закону обязаны сбыть на внутреннем рынке. То есть у них недобор прибыли получается, который они компенсируют за счет расеян. Все логично, но пидорасами они от этого меньше не становятся.
“Составляющая налогов в конечной цене каждого проданного литра автомобильного топлива составляет порядка 65%” Источник: официальный сайт
В России весь внутренний спрос на нефть покрывается собственной ее добычей, почти половина общего объема которой экспортируется (в 2017 году – 47%). В Европейском союзе 90% всей потребляемой нефти импортируется, причем на долю именно российской нефти, по данным Евростата, приходится 28% общего нефтяного импорта Евросоюза. Соответственно, розничные цены на автомобильное топливо в странах ЕС превышают цены на него в России как минимум почти вдвое, а как максимум – в три раза.
При этом совокупная доля налогов в цене автомобильного бензина или дизельного топлива в среднем по странам ЕС, судя по данным Европейской комиссии, заметно ниже, чем в России, а выше – лишь в одной из них:
Сами же розничные цены на автомобильное топливо могут отличаться по миру более чем в 200 раз. Мы сравнили их примерно по 40 странам, обратившись к текущей статистике проекта GlobalPetrolPrices.com, которая позволяет, в частности, отражать средние для каждой страны цены на бензин или дизтопливо во многих валютах, включая российский рубль:
Обратим внимание, как близки розничные цены на бензин в России и в Соединенных Штатах. Но при этом доля в них налогов в США, по данным Министерства энергетики страны, в декабре составила 19% (на дизтопливо – 18%).
А теперь сравним доходы казны в каждом случае. Средняя по США цена одного литра бензина составила на 22 января, в пересчете, почти 42 рубля. Из них казна получила 19%, то есть 8 рублей (в среднем 4,8 рубля – бюджет конкретного штата, остальное – федеральный бюджет).
В России при средней цене бензина в 41,2 рубля в казну с каждого проданного в тот же день литра топлива поступит почти 27 рублей (65%), то есть в 3,4 раза больше, чем в США. Другое дело, что самих автомобилей всех типов (зарегистрированных) на дорогах США насчитывается более 270 млн, тогда как в России – примерно 50 млн (84% из них – легковые). Для сравнения, самый крупный автопарк мира – в Китае (310 млн единиц).
Максимальная для стран Европейского союза совокупная доля налогов в розничной цене бензина, по данным Европейской комиссии, – в Нидерландах, 67%. И в этой же стране бензин один из самых дорогих в мире – 110,84 рубля за литр. Соответственно, с каждого проданного литра этого топлива ее бюджет получает, в пересчете, более 74 рублей – почти втрое больше, чем в России, и в девять раз больше, чем в США.
Рецепт давно известен - вывозные пошлины, которые делают более рентабельной поставку топлива на внутренний рынок. Не надо никаких "предельных цен" - это путь к созданию дефицита, когда в той же Финляндии сейчас бензин стоит порядка 1,7 евро, а солярка порядка 1,4.
А помните, когда разваливали СССР, все эти "рыночные экономисты", "гайдарыши", ссали нам в уши, что "свободный рынок", конкуренция снизят цены, мол покупатель "голосует рублём"? Помните?
Не, не помним. А где ты видел конкуренцию в бензиновой сфере? Роснефть и Газпром - монополисты, руководство - путинские кореша. Лукойл вроде как сама по себе, но в том году говорилось, что продает часть заправок роснефти - не выдерживает. Плюс НДПИ. Тут нет рынка. Тут жесткое навязывание цен государством в виде НДПИ, акцизов и монополий.
При этом власть уверена, что войска жестко разгонят мирные демонстрации, спокойно избивая всех, в том числе женщин и детей. Вообщем, поздравляю, мы дожили до реального капитализма, которым нас пугали коммунисты, но, как выяснилось,даже они были наивны.
При чем тут капитализм? Капитализм - форма экономики. Когда войска жестко разгоняют мирных граждан - это тоталитаризм, или авторитаризм. И то, и другое - политический режим. Политический, понимаешь? Не экономический.
"что за ситуацией с ценами на бензин не следит никто и рост происходит абсолютно бесконтрольно. " - Какая неожиданность! Ржу не могу. А продукты? А ЖКХ? Кто нибудь следит? Смешно.
Да тупо пиар очередных радетелей отечества( Надо еще вспомнить про отмену транспортного налога! А по сути - всё, п.зда, по 50 точно будет, раз уж эти орать начали
Сами же розничные цены на автомобильное топливо могут отличаться по миру более чем в 200 раз. Мы сравнили их примерно по 40 странам, обратившись к текущей статистике проекта GlobalPetrolPrices.com, которая позволяет, в частности, отражать средние для каждой страны цены на бензин или дизтопливо во многих валютах, включая российский рубль:
какой смысл пересчитывать на ту или иную валюту? В этом уравнении переменных 3: 1) средний заработок по стране 2) стоимость сырья для топлива 3) сколько наваривает государство и производитель на конечном продукте
И, учтя все эти коэффициенты, окажемся мы где то между Папуа-Новая Гвинея и Занзибаром, не иначе
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com