«От помощи отказались»: у Крыма тонет сухогруз с украинской командой

Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Wallies 10 окт 2018 в 14:11
Юморист  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (MWalker @ 10.10.2018 - 12:23)
Цитата (Wallies @ 10.10.2018 - 11:59)
Цитата
Судно "Профессор Шварценгольц"?

Сцуко, в голос)))

На сколько я помню "Курск" тоже от помощи отказался, хотя там была реальная угроза, все знаю чем это закончилось. Такшта не надо тут про бабушку и отмороженные уши.

"На сколько". faceoff.gif
на сколько?

Ну, вот ты, например - и на гривну не заработал.
....................
Заметно.
Русский язык запретили, а украинский не успели выучить. Дебилы. gigi.gif

То есть, кроме пробела в моём сообщении ты больше ничего не прочитал?
Ботанег 10 окт 2018 в 14:17
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
поди копают под дном, слишком мелкое море выкопали?
stSulpicius 10 окт 2018 в 14:20
Ergo bibamus!  •  На сайте 14 лет
6
Типа обновление.

Сухогруз, приписанный к порту Ломе, шел с Азова с 3200 тоннами угля на борту. Экипаж состоит из 11 человек, в том числе 10 граждан Украины и одного - Азербайджана.

В Керченском проливе капитан сообщил, что в балластные танки начала поступать вода, наблюдается крен на нос, и экипаж нуждается в помощи. К месту бедствия направилось спасательное судно "Меркурий" Росморречфлота. Откачать воду с судна помогли два мимо проходящих корабля. А российский пограничный катер эвакуировал с тонущего сухогруза семь членов экипажа.

По последней информации, капитан принял решение швартоваться в порту "Тамань".

По данным Blackseanews.net, сухогруз "Нила" под прежним именем SEASHELL заходил в Севастополь 25.06-01.07 2014 года, грузил металлолом в Инкермане, из-за чего попал в санкционный список. На тот момент собственником была одесская компания: MD SHIPPING CO. До сих пор судно находится в Регистре судоходства Украины. В настоящее время владелец: Registered owner CAPRICA SHIPPING & TRADING LTD Istanbul, Turkey. since 23/03/2018.
painter88 10 окт 2018 в 14:21
Хохмач  •  На сайте 14 лет
5
По морскому праву спасатель получает часть стоимости судна и груза. И, часто, дешевле утопить судно и получить страховку, нежели чем прибегнуть к посторонней помощи и просто потерять все. Страховка помощь не покрывает. Так то вот, малята. И хватит пургу нести про "назло маме отморожу уши".
Во времена СССР утопили не одно судно, порой с экипажем, но от помощи капиталистов отказывались
одинизмногих 10 окт 2018 в 14:22
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
7
Я один обсуждение этой новости на ЯПе так вижу?



«От помощи отказались»: у Крыма тонет сухогруз с украинской командой
ЯПапа 10 окт 2018 в 14:22
Балагур  •  На сайте 11 лет
-2
назло бабушке отморожу уши

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
neulovimyDjo 10 окт 2018 в 14:27
клан Хуебабочкиных  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (mrPitkin @ 10.10.2018 - 11:46)
Цитата (Staryigeolog @ 10.10.2018 - 13:43)
Цитата
Речь идёт о судне, следовавшем под флагом Того, которое перевозило уголь.

Омериканьский уголь? gigi.gif

Украина вроде у России закупает уголь.

ага, на Донбассе добывают, вагонами до Новороссийска, потом продают америкосам, те хохлам и на судне под флагом Того везут его в Мариуполь. В итоге из продукта с низкой добавочной стоимостью получают прибыль все dont.gif (кроме конечного потребителя)

Это сообщение отредактировал neulovimyDjo - 10 окт 2018 в 14:28
MrAndrei 10 окт 2018 в 14:28
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
" Мы бидны, но свобидны..." faceoff.gif
Mourner 10 окт 2018 в 14:31
Ярила  •  На сайте 13 лет
-3
Цитата (neulovimyDjo @ 10.10.2018 - 14:27)
Цитата (mrPitkin @ 10.10.2018 - 11:46)

Украина вроде у России закупает уголь.

ага, на Донбассе добывают, вагонами до Новороссийска, потом продают америкосам, те хохлам и на судне под флагом Того везут его в Мариуполь. В итоге из продукта с низкой добавочной стоимостью получают прибыль все dont.gif (кроме конечного потребителя)

Вы забыли отметить, как жируют на этом шахтеры Донбасса. Скоро в салонах Донецка и Луганска "Лексусы" закончатся.
neulovimyDjo 10 окт 2018 в 14:37
клан Хуебабочкиных  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Mourner @ 10.10.2018 - 14:31)

Вы забыли отметить, как жируют на этом шахтеры Донбасса. Скоро в салонах Донецка и Луганска "Лексусы" закончатся.

согласен, ебаный капитализм moderator.gif
Липски 10 окт 2018 в 14:43
Гость  •  На сайте 10 лет
1
Адмиральским ушам простукал рассвет:
"Приказ исполнен. Спасенных нет".
antracit 10 окт 2018 в 14:44
Ядрила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (MexaHuK @ 10.10.2018 - 12:43)
Здц, капитан маразматик. Лучше сдохну, чем от русских помощь получу... faceoff.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Помощь-то вряд ли будет бесплатная, так что экономят просто.
vodemarrr 10 окт 2018 в 14:50
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Staryigeolog @ 10.10.2018 - 11:43)
Цитата
Речь идёт о судне, следовавшем под флагом Того, которое перевозило уголь.

Омериканьский уголь? gigi.gif

По документам - да. По происхождению может быть и донецкий даже.
anikifya 10 окт 2018 в 14:54
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Nikyanis @ 10.10.2018 - 11:41)
Украинцы эвакуировались, хохлы остались.

А если серьезно, то, наверное, осталось минимально необходимое количество экипажа для устранения течи.

Да ну вас нахуй с вашей политикой dont.gif

Людям начальство мозги изъебло, помощи просить запретило, вот они и ебутся как могут. pray.gif

Наверное, это время помогать молча и без огласки. dont.gif
Kkora 10 окт 2018 в 14:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
-5
Цитата (MexaHuK @ 10.10.2018 - 11:43)
Здц, капитан маразматик. Лучше сдохну, чем от русских помощь получу... faceoff.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ну в свете последних событий логично..

«От помощи отказались»: у Крыма тонет сухогруз с украинской командой
litalva 10 окт 2018 в 14:56
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Пусть тонут нах.
tarakan465 10 окт 2018 в 14:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
подводный флот
arariel 10 окт 2018 в 15:11
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
Цитата (stSulpicius @ 10.10.2018 - 14:20)
Типа обновление.

Сухогруз, приписанный к порту Ломе, шел с Азова с 3200 тоннами угля на борту. Экипаж состоит из 11 человек, в том числе 10 граждан Украины и одного - Азербайджана.

В Керченском проливе капитан сообщил, что в балластные танки начала поступать вода, наблюдается крен на нос, и экипаж нуждается в помощи. К месту бедствия направилось спасательное судно "Меркурий" Росморречфлота. Откачать воду с судна помогли два мимо проходящих корабля. А российский пограничный катер эвакуировал с тонущего сухогруза семь членов экипажа.

По последней информации, капитан принял решение швартоваться в порту "Тамань".

По данным Blackseanews.net, сухогруз "Нила" под прежним именем SEASHELL заходил в Севастополь 25.06-01.07 2014 года, грузил металлолом в Инкермане, из-за чего попал в санкционный список. На тот момент собственником была одесская компания: MD SHIPPING CO. До сих пор судно находится в Регистре судоходства Украины. В настоящее время владелец: Registered owner CAPRICA SHIPPING & TRADING LTD Istanbul, Turkey. since 23/03/2018.

То-есть грузовое судно, вышедшее с российского Азова, принадлежащее туркам...... в санкционных списках.
А все ржут с Украины?
CLASSIK1982 10 окт 2018 в 15:32
Хохмач  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (arariel @ 10.10.2018 - 14:11)
Цитата (stSulpicius @ 10.10.2018 - 14:20)
Типа обновление.

Сухогруз, приписанный к порту Ломе, шел с Азова с 3200 тоннами угля на борту. Экипаж состоит из 11 человек, в том числе 10 граждан Украины и одного - Азербайджана.

В Керченском проливе капитан сообщил, что в балластные танки начала поступать вода, наблюдается крен на нос, и экипаж нуждается в помощи. К месту бедствия направилось спасательное судно "Меркурий" Росморречфлота. Откачать воду с судна помогли два мимо проходящих корабля. А российский пограничный катер эвакуировал с тонущего сухогруза семь членов экипажа.

По последней информации, капитан принял решение швартоваться в порту "Тамань".

По данным Blackseanews.net, сухогруз "Нила" под прежним именем SEASHELL заходил в Севастополь 25.06-01.07 2014 года, грузил металлолом в Инкермане, из-за чего попал в санкционный список. На тот момент собственником была одесская компания: MD SHIPPING CO. До сих пор судно находится в Регистре судоходства Украины. В настоящее время владелец: Registered owner CAPRICA SHIPPING & TRADING LTD Istanbul, Turkey. since 23/03/2018.

То-есть грузовое судно, вышедшее с российского Азова, принадлежащее туркам...... в санкционных списках.
А все ржут с Украины?

Так в новости же все прекрасно, Украина, есть, тонет, есть, братскую руку помощи отталкивает, ну и т.д Можете расходиться, вместе с своим сарказмом и иронией, Вас наеб....

Это сообщение отредактировал CLASSIK1982 - 10 окт 2018 в 15:33
Orion17 10 окт 2018 в 15:40
Статус  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (stSulpicius @ 10.10.2018 - 14:20)

В Керченском проливе капитан сообщил, что в балластные танки начала поступать вода, наблюдается крен на нос, и экипаж нуждается в помощи.

не может быть крен на нос или корму. Крен может быть быть на левый или правый борт. При пробоине в носовой баластной цистерне возможен дифферен на нос с креном на левый или правый борт, либо дефферент без крена.
Orion17 10 окт 2018 в 15:46
Статус  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (arariel @ 10.10.2018 - 15:11)

То-есть грузовое судно, вышедшее с российского Азова, принадлежащее туркам...... в санкционных списках.
А все ржут с Украины?

А с кого, как не с клоунов еще ржать?

Укросми утром :подавали эту новость так

«От помощи отказались»: у Крыма тонет сухогруз с украинской командой
Alchmist 10 окт 2018 в 15:48
Почетный морковевед.  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (MadeInMoscow @ 10.10.2018 - 14:42)
Ждем в украинских СМИ заметку с заголовком "Погибли, но помощи у оккупантов не попросили". Идиоты, млядь!

нет! будет так: клятi москали не помогли братушкам!
starez69 10 окт 2018 в 15:53
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Да пусть тонет. Главное ,что бы не засрали наши пляжи своими трупами
troyan26 10 окт 2018 в 15:57
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (begonis @ 10.10.2018 - 12:07)
А вдруг там вовсе и не уголь?

может кокс?
ну или антрацит,хз в общем gigi.gif
neblack 10 окт 2018 в 15:58
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (painter88 @ 10.10.2018 - 18:21)
По морскому праву спасатель получает часть стоимости судна и груза. И, часто, дешевле утопить судно и получить страховку, нежели чем прибегнуть к посторонней помощи и просто потерять все. Страховка помощь не покрывает. Так то вот, малята. И хватит пургу нести про "назло маме отморожу уши".
Во времена СССР утопили не одно судно, порой с экипажем, но от помощи капиталистов отказывались

Факты,ссылки в студию!
Спасение жизней бесплатно,остальное по таксе(договору)
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 13 300
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх