это тогда должна быть большая комната с сильной вытяжкой народу в аэропорту курит много в так называемых "отведённых местах" во внуково так вообще пилоты и бортпроводницы смолят там же где и пассажиры главное от выхода/входа подальше, а то охрана и менты выёбываются
в Магаданском аэропорту, в отстойнике, была отдельная беседка для курящих. никому там не мешали. закрыли(((
В этом вся суть наших законотворцев-дармоедов, сначало, что-то нужное отменяем, через пару-тройку лет возвращаем. Процесс "выработки" законов идёт, эти люди при деле. Пора уже уголовное наказание вводить, за профанации и имитацию служебной деятельности этих "господ".
а давайте некурящим машины запретим иметь))) а то хуле они безлошадных травят?)))
Кстати да. А чего эти враги курения с лаем на машины не бросаются? Машина явно больше курильщика вредных выбросов даёт. А ещё давайте предложим на одну четверть машины клеить фото отравленных органов, а на ещё одну четверть - фото раздавленных пешеходов.
Ну хорошо, запретили курить, но про курилки бы монгли подумать. Это как нельзя ссать на улице, но блин, где общественные туалеты? По кафешкам же не выход бегать.
В уфимском аэропорту курилка работает. Наверное руководство аэропорта не знает, что они запрещены.
Во всяком случае в международном терминале (на внутренних рейсах не был, ничего не скажу). Как в старом международном терминале курилка не закрывалась после принятия этого закона (правда была совсем маленькая), так и в новом ее сразу же поставили.
Во всяком случае в международном терминале (на внутренних рейсах не был, ничего не скажу). Как в старом международном терминале курилка не закрывалась после принятия этого закона (правда была совсем маленькая), так и в новом ее сразу же поставили.
Удивляюсь спросить, как ещё лискутов и Ко, еще не пробили тему платных курилок? Собакин и компания теряет былую лёгкость? Тут можно бабло жать не со сраных камер, тут можно бабло реально из "возудуха делать".
Я курю между тамбурами, никому не мешает и считай на улице
А потом приехала электричка ЭД-4М.
Кто не знает - в ней нет дверей на переходную площадку, а сама площадка с утеплённой гармошкой и ровным полом без щелей под вагон. Утром ехал на работу на такой.
Я курю между тамбурами, никому не мешает и считай на улице
А потом приехала электричка ЭД-4М.
Кто не знает - в ней нет дверей на переходную площадку, а сама площадка с утеплённой гармошкой и ровным полом без щелей под вагон. Утром ехал на работу на такой.
Работа нашего правительства в последнее время заключается в том, чтобы принять законопроект и потом его отменить. И вот за это они получают зарплату и не только её.
Отменили перевод часов - вводят перевод часов обратно. Запретили курение в аэропорту - разрешили курение в аэропорту. Ввели 50% скидку на оплату штрафов ГИБДД - убрать 50% скидку на оплату. ...и т.д.
Где-то за бугром курительная оборудована на улице, типо как большая лоджия и не надо никакой принудительной вентиляции. У нас тоже такое проканает,выходим же в морозяку курнуть на улицу. В а/п тоже так можно реализовать,а то перед рейсом куришь как не в себя)
Чем они думали при принятии этого закона уже говорено много. В результате оказалось, что эта страна враждебна курильщикам, в том числе и транзитным. А транзит Европа - Азия в том же Шарике был существенный. Потеря транзитных курильщиков это потеря денег. Авиакомпании ощутили эту потерю довольно быстро. Ерофлот стал экономить на еде для пассажиров, многие компании стали больше драть за багаж, были бодания по поводу тарифов и з/п пилотов. Наверное, нетрудно сосчитать, во что обошелся этот закон одному только Аэрофлоту. Скорее всего эта цифра уже давно посчитана. Но опубликовать эту цифру вряд ли кому позволят. Даже обсуждение вопроса и то началось после смены созыва думачья.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com