Совладелица авиакомпании S7 Наталия Филёва погибла в авиакатастрофе в Германии

Частный самолет Epic LT, на котором разбилась в Германии совладелец S7 Group Наталия Филева, уже попадал в авиапроисшествие четыре года назад. Тогда за штурвалом был муж Филевой
ЧИТАТЬ В ПОЛНОЙ ВЕРСИИ
Частный самолет Epic LT, на котором в воскресенье разбилась в Германии совладелец S7 Group Наталия Филева, уже пострадал в одном авиапроисшествии. В 2015 году он совершил аварийную посадку в московском «Домодедово». Самолет приземлился с неисправной стойкой шасси, заблокировав одну из взлетно-посадочных полос, сообщал «Интерфакс».

Вскоре стало известно, что за штурвалом Epic LT был совладелец S7 Group Владислав Филев — муж погибшей Наталии Филевой. В самолете также находился инструктор. Epic LT возвращался из Чехии, где у Филева была командировка, писал «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Весь полет проходил штатно, но прямо перед приземлением одна из стоек шасси по каким-то причинам сложилась, и Филеву пришлось посадить самолет на «брюхо». Бизнес-джет в результате пострадал незначительно, а Филев и инструктор «отделались легким испугом», описывало издание.

Московское межрегиональное следственное управление на транспорте тогда сообщило о начале доследственную проверки. О ее результатах управление не сообщало. Каких-либо видимых причин для возбуждения уголовного дела нет, говорил собеседник «Коммерсанта» в следственном управлении. Источники «Коммерсанта» в окружении Филева рассказывали, что он — профессиональный пилот с большим количеством часов налета и всеми необходимыми документами для пилотирования воздушных судов такого типа.

Кадры с аварийно севшим в «Домодедово» Epic LT показывал телеканал LifeNews. Из них следует, что бортовой номер самолета - RA-2151G. Самолет с этим же номером, как следует из данных сайта Aviation Safety Network, отслеживающего авиационные происшествия, разбился 31 марта в аэропорту Эгельсбах в Германии.

Что не помешало однажды этому борту садиться на брюхо в Домодедово.

С собой миллиарды не возьмёшь, об этом нужно помнить всегда.

А в чем проблема была просто посадить в тюрьму хозяина компании по обвинению в неуплате налогов , и просто забрать себе компанию целиком , как в свое время ЮКОС?

Акуительно шмишной ответ на обычный вопрос! Вас к трапу самолёта вертолётом подвозят?
Или всё таки снисходите до маршрутки, виконт вы наш Де ля Пиздёжь?
Вы считаете что прям все должны знать список авиакомпаний и их владельцев?
Спросили - ответь, не хочешь - не пизди, клоун...

Что хотели сказать этим "глубоким" замечаниям? Так-то люди одни из немногих, которые не углеводороды из недр качают, а что-то развивают в нашей стране.

Хуйню несете.
1) Ага , у нас бизнесом вообще никто не занимается - все только углеводороды качают...
2) Охуенное развитие страны - покупать старые дешевые Boeing 737 и новые дешевые Airbus 320 чтобы с охуительной моржой заниматься перевозкой людей.

Деньги на помощь родственникам по первому каналу, будут собирать? Как обычно?

У Аэрофлота и S7 самый молодой парк в России. В принцие можно сказать что и в мире они отнють не внизу и не в середине списка.
Так что чушь не несите.

Филёв - конкурент И. Маска
конкуренция - она такая

мАржа...

100% заказ причем предупреждение мужу. теперь смотрите как повернется бизнес, уверен он его продаст быстро кому то...

хорошая компания.
никогда не скандалят с пассажирами .
как ни лечу аэрофлотом так постоянно напряги .
р.и.п

У С7 один из самых молодых авиапарков не то что в стране, а в мире! (57 место, 9,3 года). Это охуительный показатель. Аэрофлот 17-й - 5,3 года. Это было на 13-й год. Сейчас ситуаия у С7 только лучше стала. Куплены новые нео и макс + куча новых бразильских эмбраеров.

Ы7 это бывшая Сибирь авиакомпания, а вспомните сколько катастроф было с их самолетами, из-за распиздяйства и кроилова бабла на самолетах, которым под 30 лет блядь... бумеранг он такой

Общался с обоими Филевыми, лично, долго. Произвели мегакрутое впечатление, хотя бы тем, что на встречу (офис в центре Москвы) пришли пешком, никаких водителей, охранников и т.д! В общении очень позитивные, мне еще показалось, что они очень сильно дополняют друг-друга, с полуслова. Легкий раздолбай Влад и рассудительная Наталия, супер тандем! Был... Влад еще постоянно шутил, что мол нас, летчиков, отбирают по здоровью, а требуют потом как с умных.

Владу соболезнования и пожелания поскорей справиться с горем.

не скажу как сейчас, но лет 10 назад часто летал по стране. S7 в моем рейтинге была самой худшей. Постоянные опаздывания, задержки рейсов

Я не понимаю почему эту шестиместную винтовую одномоторку все называют бизнес-джетом. Журналисты у нас как всегда :(

какая ирония от судьбы.

Как говорят царствие небесное душам погибших.
Филевы одни из немногих бизнесменов в стране которые зарабатывают и создают.
Надеюсь, что близкие и компания переживут это горе достойно.

Не как всегда, а хуже... Если раньше это были просто верхогляды-бумагомараки, то теперь это выползки ЕГЭ с полным отсутствием знаний, которое компенсируют усиленным использованием штампов...
И им глубоко пох, что джет может быть только реактивным... Главное первым статейку тиснуть...
И да: долбоёбов от пера всегда видно издалека... судьба у них такая...

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 1.04.2019 - 20:21

Может быть в том, что с налогами у них было более менее всё в порядке и глав.бух грамотный? Или что захват идёт не от правительства (как с Юкосом - за длинный язык в отношение Путина, а от других коммерческих структур, у которых крыша во власти по хуже, чем у Филёвых? А авиакатастрофА ДА В ДРУГОМ ГОСУДАРСТВЕ - ТУТ МОГУТ )

Да по любому их тронут при любой проблеме с любой из этих ООО - ИМХО наверняка учредитель или участник или руководитель каждой ООО или один из них или S7 group является управляющей компанией или еще что-то подобное, где прямая связь с Филевым или супругой.
з.ы.: щас работаю в ФНС

"Аннушка уже разлила масло"

Это сообщение отредактировал Felикс - 1.04.2019 - 22:43

Минусите, но учредителей повидал на своем веку, в своем городке, в государстве.